太子站

太子站上層1號月台（2018年1月）

中文站名

太子站

英語站名

Prince Edward Station

英語代碼

PRE

售票機號碼

080

車站位置

油尖旺區旺角彌敦道與太子道西交界地底

街道圖

太子站街道圖

位置圖

太子站位置圖

車站佈置

車站色系

灰紫色

列車服務

途經路綫

荃灣綫、觀塘綫

列車服務時間

06:08 - 01:07

接駁公共交通

專綫小巴、的士

啟用日期

1982年 5月10日

結構及設施

車站用途

中途站

車站類型

地底車站

月台類型

島式疊式月台

月台數目

4

出口數目

7

升降機數目

1（已入閘區）
1（非付費區）

扶手電梯數目

8（已入閘區）
6（非付費區）

樓梯數目

5（已入閘區）
13（非付費區）

商店數目

15^[1]

太子站（Prince Edward Station）為港鐵荃灣綫及觀塘綫的一個車站，於1982年 5月10日啟用。設有2個島式月台。

車站得名自地面的道路太子道西，太子道西在此站正上方與彌敦道交匯。

車站象徵

太子站以灰紫色為主要色調，因太子是皇室貴族，而在西方國家中，紫色是皇室貴族代表顏色。^[2]

車站結構

樓層及設施分布


G	地面	出口






L1	大堂	客務中心、流動裝置充電設施、洗手間、商店、自助櫃員機、數碼服務站






L2 上層月台	1號月台	荃灣綫往荃灣
L2 上層月台	2號月台	觀塘綫往黃埔





L3 下層月台	3號月台	觀塘綫往調景嶺
L3 下層月台	4號月台	荃灣綫往中環

月台

上層月台

1號月台：荃灣綫荃灣方向（右邊車門）→
←2號月台：觀塘綫黃埔方向（右邊車門）

下層月台

←4號月台：荃灣綫中環方向（左邊車門）
3號月台：觀塘綫調景嶺方向（左邊車門）→

出口

太子道西近旺角警署一段建有架空行車天橋，樁柱深入地層，故太子站B和C出入口地底沒有足夠空間可供加設升降機。

港鐵公司曾考慮在運動場道A出入口裝設升降機，惟升降機需佔用部分行車道，對駛經該處的旅遊巴造成不便，故此港鐵公司最終選址太子站E出入口加設升降機。^[3]

太子站出口資料
出口	名稱	出口所在街道	指示牌所示周邊主要地點	設施
	旺角大球場	運動場道近新華銀行大廈	旺角大球場界限街室內運動場九龍教會九龍三育中學彌敦道協成行太子中心運動場道警察體育遊樂會西洋菜北街大坑東遊樂場大埔道
	旺角警署	旺角警署旁	花墟道旺角警署彌敦道太子道西園圃街雀鳥花園
	旺角警署	西洋菜南街（近聯合廣場）	聯合廣場屋宇署弼街花園街望覺堂基督教大樓旺角道水渠道始創中心伊利沙伯中學洗衣街西洋菜南街通菜街（金魚街）
	旺角維景酒店	太子道西近彌敦道交界處	華比銀行大廈長榮大廈金都商場合盈商業中心愛都中心彌敦道太子道西太子 -藍馬之城
	旺角維景酒店	近太子道西與彌敦道交界處	香港浸會大學 - 雷生春堂宏創方九龍三育中學（周氏分校）荔枝角道李寶樁普通科門診診所旺角維景酒店保良局莊啟程預科書院砵蘭街 / 太子道西聖公會基榮小學聖雅各福群會九龍慈惠中心大南街 / 塘尾道塘尾道官立小學
	汝州街	近運動場道與砵蘭街交界處	汝州街界限街柏樹街鮮魚行學校香港保護兒童會三十六酒店基隆街白楊街砵蘭街深水埔街坊福利會小學聖芳濟書院
	長沙灣道	彌敦道（近栢宜中心）	長沙灣道界限街楓樹街楓樹街遊樂場彌敦道栢宜中心
圖例：出口設有升降機／出口設有扶手電梯／出口設有樓梯出口設有之無障礙設施：升降機／盲人引導徑／輪椅升降台

商店及自助服務

本站設有18間商店／自助商店／自動售賣機（截至2020年2月），最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。

車站藝術

一組藝術品設於太子站下層月台。

太子站車站藝術概覽
作品標題	藝術家／創作者	媒介	位置及描述
《心花怒放》 A Flower in Blossom	仇德樹	馬賽克壁畫	下層月台原作為宣紙畫，以70,000塊馬賽克磚展示

列車服務

太子站是荃灣綫及觀塘綫的中途站，乘客可在此站乘搭荃灣綫列車，往返荃灣、葵涌、九龍西部、九龍中部及港島北岸等地，或乘搭觀塘綫列車，往返將軍澳新市鎮、九龍東部及九龍中部等地。

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荃灣綫路綫

太子

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觀塘綫路綫

太子

太子站列車服務時間表
車站開放時間：05:58 - 01:17 （頭班車開出前10分鐘至尾班車開出後10分鐘）
行車綫		目的地		頭班車	尾班車
	荃灣綫
上行		荃灣	06:17	01:06
下行		中環	06:08	00:47
	觀塘綫
上行		調景嶺	06:18	00:47
上行		觀塘	06:18	01:07
下行		黃埔	06:08	00:46
每日00:47之後，觀塘綫上行班次以觀塘為尾站，不前往藍田至調景嶺沿途各站。在少於尾班車編定開出時間前5分鐘，乘客或會不能入閘。欲查閱最新之服務時間資料，請參閱港鐵網頁之服務時間表。
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太子站尾班車開出時間
行車綫	目的地	開出時間	轉車站	月台
荃灣綫	博覽館	00:31	荔景 → 青衣	1
	迪士尼	00:10	荔景 → 欣澳	1
	柴灣	00:47	金鐘	4
	堅尼地城		中環
	海怡半島		金鐘
	香港		中環
	東涌		荔景	1
	北角		金鐘	4
	中環		---	4
	荃灣	01:06	---	1
	屯門	00:16	美孚	1
觀塘綫	紅磡	00:47	九龍塘	3
	落馬洲	21:32
	羅湖	23:02
	上水	00:23
	觀塘	01:07	---
	調景嶺	00:47
	黃埔	00:46		2
	啟德	00:23	鑽石山	3
	烏溪沙	00:23	鑽石山
	康城	00:47	調景嶺
	寶琳	00:47	調景嶺
乘搭尾班車的乘客必須使用本頁列明的轉乘路綫，因有關的轉乘路綫可能與鐵路行程指南所建議的路綫不同。乘客於尾班車開出前5分鐘請勿入閘。欲查閱最新之服務時間資料，請參閱港鐵網頁之尾班車服務時間。

車站票務

港鐵都會票及部分港鐵紀念車票亦適用於此站。

由此站前往各行車綫車站的車資：

太子站車費表
行車綫	車站	成人	特惠		學生
八達通	單程票	八達通	單程票	八達通
長者／殘疾人士	小童			八達通

港島綫	堅尼地城	$12.7	$14.5	$2.0	$6.3	$6.5	$6.3
香港大學
西營盤
上環
中環
金鐘
灣仔
銅鑼灣
天后
炮台山
北角	$15.2	$15.5	$7.1	$7.5	$7.1
鰂魚涌
太古
西灣河
筲箕灣
杏花邨
柴灣
南港島綫	金鐘	$12.7	$14.5	$2.0	$6.3	$6.5	$6.3
海洋公園
黃竹坑	$15.2	$15.5	$7.1		$7.5	$7.1
利東
海怡半島
荃灣綫	中環	$12.7	$14.5	$2.0	$6.3	$6.5	$6.3
金鐘
尖沙咀	$5.7	$6.0	$3.1		$3.5	$3.1
佐敦
油麻地	$4.8	$5.0
旺角
太子	你在此
深水埗	$4.8	$5.0	$2.0	$3.1	$3.5	$3.1
長沙灣
荔枝角	$5.7	$6.0
美孚
荔景	$7.1	$7.5		$3.6	$4.0	$3.6
葵芳
葵興	$8.8	$10.0		$4.3	$4.5	$4.3
大窩口
荃灣
觀塘綫	黃埔	$5.7	$6.0	$2.0	$3.1	$3.5	$3.1
何文田
油麻地	$4.8	$5.0
旺角
太子	你在此
石硤尾	$4.8	$5.0	$2.0	$3.1	$3.5	$3.1
九龍塘
樂富	$5.7	$6.0
黃大仙
鑽石山	$7.1	$7.5		$3.6	$4.0	$3.6
彩虹
九龍灣	$8.8	$10.0		$4.3	$4.5	$4.3
牛頭角
觀塘
藍田
油塘
調景嶺	$10.7	$12.0		$4.8	$5.0	$4.8
將軍澳綫	北角	$15.2	$15.5	$2.0	$7.1	$7.5	$7.1
鰂魚涌
油塘	$8.8	$10.0	$4.3		$4.5	$4.3
調景嶺	$10.7	$12.0	$4.8		$5.0	$4.8
將軍澳
坑口
寶琳
康城
東涌綫	香港	$12.7	$14.5	$2.0	$6.3	$6.5	$6.3
九龍	$5.7	$6.0	$3.1		$3.5	$3.1
奧運	$4.8	$5.0
南昌
荔景	$7.1	$7.5	$3.6		$4.0	$3.6
青衣	$8.8	$10.0	$4.3		$4.5	$4.3
欣澳	$15.3	$16.5	$7.4		$7.5	$7.4
東涌	$18.0	$20.5	$9.1		$10.0	$9.1
迪士尼綫	迪士尼	$21.5	$24.5	$2.0	$10.8	$12.5	$10.8
欣澳	$15.3	$16.5	$7.4		$7.5	$7.4
東鐵綫	紅磡	$5.7	$6.0	$2.0	$3.3	$3.5	$3.3
旺角東	$4.8	$5.0	$2.7		$3.0	$2.7
九龍塘			$3.1		$3.5	$3.1
大圍	$8.2	$9.5	$4.5		$4.5	$4.5
沙田
火炭	$8.8	$10.0	$5.1		$5.5	$5.1
馬場	$16.5	$18.5	$8.9		$10.0	$8.9
大學	$9.5	$11.0	$5.2		$5.5	$5.2
大埔墟	$11.3	$12.5	$6.2		$6.5	$6.2
太和
粉嶺	$12.1	$14.0	$6.8		$7.0	$6.8
上水
羅湖	$43.0	$45.5	$22.4	$22.4	$24.0	$41.7
落馬洲
西鐵綫	屯門	$19.9	$21.0	$2.0	$10.1	$11.5	$10.1
兆康
天水圍
朗屏
元朗
錦上路	$18.0	$19.0	$9.1		$10.0	$9.1
荃灣西	$8.3	$10.0	$4.2		$4.5	$4.2
美孚	$5.7	$6.0	$3.1		$3.5	$3.1
南昌	$4.8	$5.0
柯士甸	$5.7	$6.0
尖東
紅磡			$3.3			$3.3
屯馬綫一期	啟德	$5.7	$6.0	$2.0	$3.1	$3.5	$3.1
鑽石山	$7.1	$7.5	$3.6		$4.0	$3.6
顯徑	$8.2	$9.5	$4.5		$4.5	$4.5
大圍
車公廟	$8.3		$4.8		$5.0	$4.8
沙田圍
第一城
石門
大水坑	$10.4	$11.5	$5.8		$6.0	$5.8
恆安
馬鞍山
烏溪沙

收費備註
車票二維碼（下稱「二維碼」）成人（12-64歲，包括學生及殘疾人士）車費與成人八達通相同；二維碼特惠車費（小童及長者）則與小童八達通相同。應感式卡（信用卡或扣賬卡，以及其綁定之智能手機或手錶）（下稱「信用卡」）車費與成人八達通相同，不設特惠車費優惠。頭等額外費：乘客享用東鐵綫頭等車廂服務，除支付上列車費外，另須支付頭等額外費，額外費相等於該程東鐵綫車程的車費（合資格學生使用「學生身分」個人八達通，以及60-64歲香港居民使用「樂悠咭」須支付成人頭等額外費，而長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通則須支付小童特惠頭等額外費）。如乘客使用之八達通、二維碼或信用卡有登記乘坐頭等的記錄，但八達通、二維碼或信用卡所顯示的進入及離開的車站均不屬於東鐵綫的車站，亦其須支付頭等額外費則相等於東鐵綫車程的最低額八達通、二維碼或信用卡車費（過海車程的頭等額外費會以金鐘站／會展站為計算基礎）。小童八達通特惠車費只適用於3-11歲的小童；而特惠單程票或二維碼車費則只適用於3-11歲的小童及65歲或以上長者。所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。在政府推行的「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」下，60-64歲香港居民使用「樂悠咭」、65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通使用港鐵本地服務（包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士），每程只需$2或特惠車費（以較低者為準；惟「殘疾人士身分」個人八達通乘搭港鐵接駁巴士，以及60-64歲香港居民使用「樂悠咭」則劃一為$2），但不包括機場快綫、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費，該優惠亦不適用於60-64歲香港居民使用「樂悠咭」往返馬場站的車程。長者如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付特惠車費；3-11歲的合資格殘疾人士使用單程票或二維碼乘搭港鐵，可享有特惠車費；60-64歲香港居民，以及12-64歲的合資格殘疾人士如需使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。 60-64歲香港居民使用「樂悠咭」乘搭機場快綫、往返羅湖站、落馬洲站及馬場站的車程及東鐵綫頭等額外費。有關車程將收取成人八達通車費或額外費。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。有關車程將收取小童八達通車費或額外費。尖沙咀站及尖東站為兩個獨立車站，分別設有出入閘機。持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。持有二維碼或信用卡的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。須先於尖沙咀站或尖東站出閘時掃瞄二維碼或輕觸信用卡支付轉綫前車費，然後在另一車站（尖沙咀站或尖東站）再掃瞄二維碼或輕觸信用卡入閘繼續餘下車程，並於目的地出閘時支付這第二程的車費。但兩程的合計車費會高於其他轉綫車站前往同一目的地。使用單程票的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。乘客須先購買一張前往該站的車票，車票於該站出閘時會被閘機收回，乘客須再另購一張車票，繼續餘下車程，但兩程的合計車費會高於使用一張單程票前往同一目的地。以上單程票、二維碼或信用卡收費並不適用於尖沙咀站或尖東站轉綫。原站出入閘須付最低車費（羅湖站或落馬洲站則須付該站最低車費）；除長者及合資格殘疾人士使用八達通外，如乘客使用之八達通有或二維碼登記乘坐頭等的記錄，但八達通、二維碼或信用卡所顯示的進入及離開的車站均屬於原站出入閘並超過20分鐘，其須支付頭等額外費則相等於東鐵綫車程的最低額八達通車費（羅湖站或落馬洲站則須付該站最低額頭等額外費）。（第9項所述情況則除外）。乘客（長者及合資格殘疾人士使用八達通除外）入閘超過20分鐘（羅湖站或落馬洲站除外），並於同一車站出閘離開，須繳付劃一額外車費$10（包括信用卡或60-64歲香港居民使用「樂悠咭」）（小童及合資格學生使用八達通，以及長者或3-11歲的合資格殘疾人士使用單程票或二維碼為$5；而合資格學生及12-64歲的合資格殘疾人士使用單程票或二維碼則為$10）。車票的使用受《香港鐵路附例》及《車票發出條件》所規限。乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。免費港鐵接駁服務並不適用於單程票、二維碼或信用卡。乘客如欲享有輕鐵及／或港鐵巴士之免費轉乘，必須使用八達通而八達通內餘值須為正數，並依以下模式乘車：港鐵與輕鐵之轉乘：必須在港鐵或輕鐵出閘／站收費器確認後30分鐘內轉車，此轉乘優惠只適用於八達通使用者及成人車費$5.2（小童及合資格學生則為$2.5）或以下的輕鐵車程。港鐵與港鐵巴士之轉乘：港鐵轉乘港鐵巴士：必須在出閘後60分鐘內轉乘港鐵巴士港鐵巴士轉乘港鐵：必須在巴士收費器確認後60分鐘內轉乘港鐵。輕鐵／港鐵巴士轉乘港鐵（屯馬綫）後再轉乘輕鐵／港鐵巴士：全程必須在2小時內完成。免費轉乘不適用於單程票、二維碼或信用卡。

接駁交通

緊急接駁

倘此站列車服務中斷，港鐵或會提供免費接駁巴士服務。此站的接駁巴士上落客點設於運動場道及彌敦道旺角警署對面，分別可用及，或依職員指示前往。

港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公布，或站內告示。如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。

警方進入太子站執法事件

2019年 8月31日，警方進入太子站並登上一列荃灣綫往中環列車以拘捕示威者為名，發射胡椒噴劑及催淚水劑，同時無差別毆打正於4號月台停泊的荃灣綫列車車廂內乘客。警方將站內其他乘客及記者驅逐出站後接管車站，荃灣綫及觀塘綫列車不停此站。

2019年 9月1日，港鐵表示，昨日多個車站設施被破壞，其中三個車站的清理修復工作仍在進行，為安全起見，港鐵服務作出調整：

太子站、旺角站關閉，荃灣綫及觀塘綫列車不停該兩個車站；
九龍灣站關閉，觀塘綫列車不停該站，及後九龍灣站於晚上重開。

2019年 9月2日晚上9時，有市民在太子站獻花，以還31日被警方毆打者公道。晚上9時03分，大批示威者在太子站外不斷大叫口號，然後有示威者走入站的出入口內，以噴漆遮上閉路電視噴字，示威者築起傘陣遮擋。現場有近百人包圍太子站近旺角警署的出入口。^[4]

2019年 9月3日，一批市民繼續到太子站獻花。太子站內一名男子倒地，身旁有數名急救員，有5至6名警員包圍他們。一批市民由太子站大堂跑回B出口，打算看守港鐵站口，以免再有警察突然闖入港鐵站；部分人則返回車站大堂，站內警員施放胡椒噴霧。有警員揮動伸縮警棍，推撞穿上紅色寫有「救援」大字背心的急救員。有於太子站的市民稱事發時見到數名警員按着一名青年，青年面容「白晒」，似是開始不清醒，數分鐘後其他市民趕到現場指罵警察。一批防暴警察進入太子站大堂，手持警棍、盾牌及長槍到市民聚集的位置。最終倒地的男子被救護員以擔架送離車站。^[5]

2019年 9月6日，早上約7時，一名身穿黑色T恤、戴上鴨舌帽及口罩的少女，在港鐵太子站的站長室外跪下，聲言絕食，要求港鐵公開8月31日的閉路電視片段，其後再多兩名示威者加入跪地，在場有中學生及長者聲援，示威者則不斷高叫口號。直至下午，港鐵宣布觀塘綫及荃灣綫不停太子站。^[6]示威者把太子站C1出入口的拉閘撬開，有人撬毁站內的指示牌。^[7]^[8]

2019年 9月7日，港鐵宣布，因太子站有公眾活動，經風險評估後決定暫時關閉該站，觀塘線和荃灣線列車亦不停太子站。太子站有港鐵職員表示，因為擔心「有人會圍控制室」，所以決定關站。有警員帶同警犬在站內駐守。^[9]

2020年2月29日，此事件發生半年，此站往中環月台第5卡2號玻璃幕門玻璃爆裂。^[10]

其他事件

2020年8月26日，《蘋果日報》接獲消息，指警隊內部盛傳昨日傍晚6時許，港鐵太子站Ａ出口，一名休班男警疑易服扮成女子，在通往出口的扶手電梯上偷拍一名女子的裙底春光，但被女事主發現，易服男警當場「斷正」就逮。據悉，受害女事主是一名女高級督察，休班男警因涉遊蕩罪被捕，旺角警區刑事調查隊跟進調查。消息透露，被捕男警當時易服扮成女子進行偷拍，但未知此舉純為掩人耳目，抑或是有人的性取向較特殊。被捕男警隸屬東九龍交通部執行及管制組，有傳他負責管理警車，而受害的女高級督察據悉駐守投訴警察課。消息指，案發於昨日（25日）傍晚6時10分，男警在太子站通往Ａ出口的扶手電梯上偷拍該名女高級督察的裙底，當場被女事主發現，再由趕至的警員拘捕。https://hk.appledaily.com/breaking/20200826/FBW7P2DPEFFXBPIUW3USL52DFE/

車站歷史

車站興建

太子站於1976年7月開始動工興建。此站的東邊及西邊分別由不同的建築公司分兩期建造。此站修正早期系統路軌、其相應月台（2號月台及3號月台）及大堂東邊由金門建築、Kier Construction及Lilley Construction負責興建，而此站荃灣綫路軌、其相應月台（1號月台及4號月台）及大堂西邊則由西松建設負責興建。

此站修正早期系統部分及大堂東邊於1979年竣工。但由於當時太子站只是以轉車站為由建造，因此車站於荃灣綫通車前一直未有開放。而當時太子站荃灣綫部分及大堂西邊則仍然興建中，修正早期系統列車通過此站時亦不會停車。

車站啟用

太子站於1982年 5月10日隨著荃灣綫通車而啟用，當時此站僅作轉車用途，其大堂及出口延至一星期後的5月17日才開放使用。

增建設施

月台幕門

2000年6月，地鐵公司宣布在當時3條營運中路線的地底車站加裝月台幕門。此站的月台幕門於2002年完成安裝。

升降機

太子道西一段路有架空天橋，樁柱深入地層，故太子站B和C出入口的地底沒有足夠剩餘空間可供加設升降機。港鐵公司亦曾考慮在運動場道A出入口裝設升降機，惟在該處加裝升降機需佔用部分行車道，旅遊巴駛經該處時，會造成不便，故此港鐵公司最終選擇在太子站E出入口加設升降機。至於施工時間表，他表示港鐵公司將在諮詢委員會後整合方案，再提交相關政府部門審批，加上需作詳細設計和進行招標，預料工程於2011年年底方可展開。由於工程需時約一年半，他預料升降機將在2013年年中正式啟用。

註釋及參考資料

[1] 商店數目以單一店鋪計算，並不包括銀行及自助服務，亦不包括空置鋪位。

[2] 〈港鐵總建築師解構車站87色　太子站隱含貴族色彩〉，TOPick，2016年10月11日。

[3] 議程三：港鐵太子站客用升降機，2008至2011年度油尖旺區議會交通運輸委員會第十七次會議，2010年11月4日

[4] ttps://www.hk01.com/%E7%AA%81%E7%99%BC/370789/%E5%A4%AA%E5%AD%90%E7%AB%99%E7%8D%BB%E8%8A%B1-%E7%B6%B2%E6%B0%91%E7%99%BC%E8%B5%B7%E5%A4%AA%E5%AD%90%E7%AB%99%E5%A4%96%E7%8D%BB%E8%8A%B1%E6%B4%BB%E5%8B%95-%E7%99%BE%E4%BA%BA%E5%8C%85%E5%9C%8D%E8%BB%8A%E7%AB%99%E5%87%BA%E5%8F%A3

[5] ttps://news.mingpao.com/ins/%e6%b8%af%e8%81%9e/article/20190903/s00001/1567510045520/%e3%80%90%e9%80%83%e7%8a%af%e6%a2%9d%e4%be%8b%e3%80%91%e7%89%9b%e9%a0%ad%e8%a7%92%e6%9c%89%e5%b7%b4%e5%a3%ab%e4%b9%98%e5%ae%a2%e8%a2%ab%e5%b8%b6%e4%b8%8a%e8%ad%a6%e8%bb%8a

[6] ttps://www.hk01.com/%E7%AA%81%E7%99%BC/372278/8-31%E9%81%8A%E8%A1%8C-%E7%9B%B4%E6%92%AD-%E7%A4%BA%E5%A8%81%E8%80%85%E5%A4%AA%E5%AD%90%E7%AB%99%E8%B7%AA%E5%9C%B0-%E6%B1%82%E6%B8%AF%E9%90%B5%E5%85%AC%E9%96%8B%E8%BB%8A%E5%BB%82%E8%A1%9D%E7%AA%81cctv

[7] ttps://news.mingpao.com/ins/%e6%b8%af%e8%81%9e/article/20190906/s00001/1567738818719/%e3%80%90%e9%80%83%e7%8a%af%e6%a2%9d%e4%be%8b%e3%80%91%e6%97%ba%e8%a7%92%e8%ad%a6%e7%bd%b2%e5%a0%b1%e6%a1%88%e5%ae%a4%e6%9a%ab%e5%81%9c%e6%9c%8d%e5%8b%99-%e8%ad%a6%e9%96%8b%e6%a7%8d%e5%b0%84%e5%b8%83%e8%a2%8b%e5%bd%88%e8%83%a1%e6%a4%92%e5%bd%88

[8] ttp://hd.stheadline.com/news/realtime/hk/1585843/%E5%8D%B3%E6%99%82-%E6%B8%AF%E8%81%9E-%E4%BF%AE%E4%BE%8B%E9%A2%A8%E6%B3%A2-%E7%A4%BA%E5%A8%81%E8%80%85%E6%8B%86%E9%90%B5%E9%96%98%E9%97%96%E5%85%A5%E5%A4%AA%E5%AD%90%E7%AB%99%E5%85%A7-%E7%A0%B4%E5%A3%9E%E6%8C%87%E7%A4%BA%E7%89%8C

[9] ttps://news.mingpao.com/ins/%e6%b8%af%e8%81%9e/article/20190907/s00001/1567844752213/%e3%80%90%e9%80%83%e7%8a%af%e6%a2%9d%e4%be%8b-%e5%a4%aa%e5%ad%90%e7%ab%99%e3%80%91%e6%b8%af%e9%90%b5%e9%97%9c%e9%96%89%e6%97%ba%e8%a7%92%e7%ab%99-%e5%b8%82%e6%b0%91%e4%bd%94%e5%bd%8c%e6%95%a6%e9%81%93%e8%ad%a6%e5%bf%ab%e9%80%9f%e6%8e%a8%e9%80%b2

[10] ttps://www.hk01.com/%E7%AA%81%E7%99%BC/441549/8-31%E5%8D%8A%E5%91%A8%E5%B9%B4-%E4%B8%8B%E5%8D%88%E7%BA%8C%E6%9C%89%E4%BA%BA%E7%8D%BB%E8%8A%B1-%E5%A4%AA%E5%AD%90%E7%AB%99%E6%9C%88%E5%8F%B0%E7%8E%BB%E7%92%83%E5%B9%95%E9%96%80%E7%88%86%E8%A3%82

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太子站

目次

車站象徵

車站結構

樓層及設施分布

月台

出口

商店及自助服務

車站藝術

列車服務

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