FANDOM

貢獻者
  正在載入編輯器
  • 以下只是我的個人見解: 為了配合整個網站的格式,在編制車費表車站次序,是以上行或東行方向的車站在上方,下行或西行方向的車站在下方格式排序,而並非跟港鐵的車費表排序。

    由於編輯的是網頁,由於車費表實在太長,為了讓瀏覽者容易在一個瑩光幕上看到標題,所以要分開每一條都有八達通、單程票等資料,而且還是隱藏式。

    跟據港鐵23-10-2016的車費表格式,為了減少轉車站的資料重覆,的確在某些行車綫沒有列出重覆的車站資料,但在即將通車的南港島綫新車費表上,已經將有關行車綫的所有車站資料列出,而為了在南港島綫通車容易把有關車費資料加入,所以現在會把有關行車綫的所有車站資料列出。

    新車費表: http://www.mtr.com.hk/archive/en/tickets/octopus_fare201611.pdf http://www.mtr.com.hk/archive/en/tickets/single_journey_fare201611.pdf

      正在載入編輯器
    • 車站次序根據港鐵車費表的排序,以「上行方向車站在下方」的排列會較容易閱讀,而「上行方向車站在上方」這種排列較為適用於特顯路綫上、下行的情況下使用。事實上,本網站亦並非完全使用「上行方向車站在上方」這種排列,例如月台幕門港鐵車站代號等頁面中的車站列表皆採用港鐵車費表的排序。

      若車費表分開每條路綫編寫,那麼即使全部隱藏,也佔頁面較大的空間,而「收費備註」因未能隱藏而顥得太長。八達通、單程票等資料亦沒有必要於每條路綫上顯示,可考慮於中間或結尾的位置額外顯示這行資料。

      至於減少轉車站的資料重覆,現時乃根據各車站大堂所設置的車費表編制,有關方面可待南港島綫通車後再作更改。

        正在載入編輯器
    • 貢獻者
        正在載入編輯器
幫這個訊息按讚
你已幫這個訊息按讚
看誰幫這個訊息按讚
除非特別說明,社區內容使用CC-BY-SA 授權許可。