2024年11月7日,一個低壓區在馬里亞納群島附近海域生成,獲編號為「92W」;之後於11月9日下午增強為熱帶風暴,及後獲命名為「桃芝」(Toraji),乃2024年太平洋颱風季第23個被命名的熱帶氣旋。
天文台於11月11日下午10時20分發出一號戒備信號[1],並於11月13日下午2時40分改發三號強風信號[2],同日下午11時10分改發八號東北烈風或暴風信號[3]。
隨著桃芝遠離本港,天文台於11月14日上午10時20分改發三號強風信號[4],同日下午10時20分改發一號戒備信號[5],翌日上午1時20分取消所有熱帶氣旋警告信號[6]。
風暴吹襲期間,本港鐵路服務實施下列特別安排。
港鐵[]
市區綫[]
11月13日[]
路綫 | 班次(分鐘) | ||
---|---|---|---|
發出八號信號預警起 | 發出八號信號後 23:10起至尾班車 | ||
荃灣綫 | 服務維持正常 | 服務維持正常直至尾班車 | |
觀塘綫 | |||
港島綫 | |||
南港島綫 | |||
將軍澳綫 | |||
東涌綫 | |||
迪士尼綫 | |||
機場快綫 | 往博覽館站:維持正常時間開出尾班車 往香港站:延長服務時間至約01:45 | ||
東鐵綫 | 服務維持正常直至尾班車 | ||
屯馬綫 | |||
輕鐵 |
11月14日[]
路綫 | 班次(分鐘) | ||
---|---|---|---|
頭班車起 | 即將改發三號信號起 08:00 |
改發三號信號後 10:20 | |
荃灣綫 | 10分鐘一班 | 逐步加密班次 | 班次逐步恢復正常 |
觀塘綫 | |||
港島綫 | |||
南港島綫 | |||
將軍澳綫 | 北角至寶琳:10分鐘一班 調景嶺至康城:15分鐘一班 | ||
東涌綫 | 10分鐘一班 | ||
迪士尼綫 | 20分鐘一班 | ||
機場快綫 | 10分鐘一班 | ||
東鐵綫 | 金鐘至羅湖:10分鐘一班 金鐘至落馬洲:20分鐘一班 | ||
屯馬綫 | 10分鐘一班 | ||
輕鐵 | 15-20分鐘一班 |
機場快綫市區預辦登機服務[]
11月14日[]
- 06:00起:
- 市區預辦登機服務調整至航班起飛前120分鐘截止
廣深港高速鐵路[]
11月13日[]
- 服務維持正常直至尾班車。港鐵會繼續與內地鐵路單位就兩地的天氣情況協調相應的列車服務安排。然而,列車服務可能會因為天氣情況惡劣而在短時間內暫停[7]。
11月14日[]
- 服務繼續維持正常。若天氣情況惡化或天文台發出較高熱帶氣旋警告信號,將與內地鐵路單位作出協調,高速鐵路列車服務或會暫停。
香港電車[]
11月13日[]
路段 | 班次(分鐘) |
---|---|
發出八號信號後 23:10起至尾班車 | |
筲箕灣至西港城 | 15分鐘一班 |
筲箕灣至跑馬地 | 15分鐘一班 |
堅尼地城至跑馬地 | 12分鐘一班 |
石塘咀至北角 | 12分鐘一班 |
11月14日[]
- 香港電車於早上10時20分恢復服務。
昂坪360[]
11月13日、11月14日[]
- 暫停服務
山頂纜車[]
11月13日[]
- 晚上宣布,八號信號懸掛後,山頂纜車將不會開放,若警告信號於當天下午6時或之前取消,目標是在3小時後重新開放。當警告信號於當天下午6時之後取消,山頂纜車將不會開放[8]。
圖集[]
港鐵服務安排網頁截圖[]
高速鐵路列車服務安排網頁截圖[]
相關條目[]
香港巴士大典條目:
香港渡輪大典條目:
香港航空交通大典條目:
註釋及參考資料[]
- ↑ 〈天 氣 稿 第 163 號 - 發出/取消熱帶氣旋警告信號〉,香港特別行政區政府香港天文台,2024年11月11日。
- ↑ 〈天 氣 稿 第 130 號 - 發出/取消熱帶氣旋警告信號〉,香港特別行政區政府香港天文台,2024年11月13日。
- ↑ 〈天 氣 稿 第 253 號 - 發出/取消熱帶氣旋警告信號〉,香港特別行政區政府香港天文台,2024年11月13日。
- ↑ 〈天 氣 稿 第 111 號 - 發出/取消熱帶氣旋警告信號〉,香港特別行政區政府香港天文台,2024年11月14日。
- ↑ 〈天 氣 稿 第 255 號 - 發出/取消熱帶氣旋警告信號〉,香港特別行政區政府香港天文台,2024年11月14日。
- ↑ 〈天 氣 稿 第 015 號 - 發出/取消熱帶氣旋警告信號〉,香港特別行政區政府香港天文台,2024年11月15日。
- ↑ 〈桃芝風球・交通消息|港鐵服務至收車 九巴城巴凌晨1時10停駛〉,《香港01》,2024年11月13日。
- ↑ 〈桃芝風球・交通消息|港鐵服務至收車 九巴城巴凌晨1時10停駛〉,《香港01》,2024年11月13日。