2023年9月27日，一個低壓區在關島以北海域生成，獲編號為「93W」；之後於9月30日凌晨增強為熱帶風暴，及後獲命名為「小犬」（Koinu），乃2023年太平洋颱風季第14個被命名的熱帶氣旋。
天文台於10月4日下午9時40分發出一號戒備信號[1]，並於10月6日下午5時40分改發三號強風信號[2]，至10月8日下午12時40分改發八號東北烈風或暴風信號[3]，再於同日下午7時正改發九號烈風或暴風風力增強信號[4]。
隨著小犬遠離本港，天文台於10月8日下午11時50分改發八號東北烈風或暴風信號[5]，至10月9日上午11時40分改發三號強風信號[6]，同日下午2時40分改發一號戒備信號[7]，並於下午4時20分取消所有熱帶氣旋警告信號。[8]
風暴吹襲期間，本港鐵路服務實施下列特別安排。
港鐵[]
市區綫[]
10月8日[]
| 路綫 | 班次（分鐘） | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10月8日 | 10月9日 | ||||||
| 發出八號預警起 10:40 |
發出八號信號後 12:40 |
15:40起 | 發出九號信號後 19:00 |
發出八號信號後 23:50 |
00:35起 | 01:06起 直至尾班車開出 | |
| 荃灣綫 | 服務維持正常 | 5分鐘一班 | 10分鐘一班 | 荔景－中環：15分鐘一班 | 10分鐘一班 | 10分鐘一班 | |
| 觀塘綫 | 彩虹－黃埔：15分鐘一班 | ||||||
| 港島綫 | 杏花邨－堅尼地城：15分鐘一班 | 10分鐘一班 | |||||
| 南港島綫 | 10分鐘一班 | 海怡半島－利東：15分鐘一班 | |||||
| 將軍澳綫 | 北角－寶琳：5分鐘一班 調景嶺－康城：10分鐘一班 |
北角－寶琳：10分鐘一班 調景嶺－康城：10分鐘一班 |
北角－寶琳：15分鐘一班 調景嶺－康城：15分鐘一班 |
北角－寶琳：10分鐘一班 調景嶺－康城：15分鐘一班 | |||
| 東涌綫 | 10分鐘一班 | 九龍－香港：15分鐘一班 | 12分鐘一班 | ||||
| 迪士尼綫 | 20分鐘一班 | 服務暫停 | 準備工作進行中 | ||||
| 機場快綫 | 10分鐘一班 | 12分鐘一班（服務延長至03:00） | |||||
| 東鐵綫 | 金鐘－羅湖：10分鐘一班 金鐘－落馬洲：20分鐘一班 |
紅磡－金鐘：15分鐘一班 | 金鐘－火炭：15分鐘一班 | 金鐘－上水：15分鐘一班（另安排一班加班車接載滯留在羅湖及落馬洲的乘客） | |||
| 屯馬綫 | 10分鐘一班 | 荃灣西－尖東：15分鐘一班 何文田－鑽石山：18分鐘一班 |
15分鐘一班 | ||||
| 輕鐵 | 6-19分鐘一班 | 服務暫停 | 15-20分鐘一班 | ||||
10月9日[]
| 路綫 | 班次（分鐘） | ||
|---|---|---|---|
| 發出八號信號 頭班車起 |
發出改發三號信號預告起 11:12 |
改發三號信號後 11:40 | |
| 荃灣綫 | 10分鐘一班 | 2分鐘一班 | 班次逐步 恢復正常 |
| 觀塘綫 | |||
| 港島綫 | |||
| 南港島綫 | 3.5分鐘一班 | ||
| 將軍澳綫 | 北角－寶琳：10分鐘一班 調景嶺－康城：15分鐘一班 |
北角－寶琳：3-4分鐘一班 調景嶺－康城：7分鐘一班 | |
| 東涌綫 | 10分鐘一班 | 4-8分鐘一班 | |
| 迪士尼綫 | 20分鐘一班 | 12分鐘一班 | |
| 機場快綫 | 10分鐘一班 | ||
| 東鐵綫 | 金鐘－羅湖：10分鐘一班 金鐘－落馬洲：20分鐘一班 |
金鐘－羅湖：4-8分鐘一班 金鐘－落馬洲：12分鐘一班 | |
| 屯馬綫 | 10分鐘一班 | 3分鐘一班 | |
| 輕鐵 | 15-19分鐘一班 | 5-19分鐘一班 | |
機場快綫市區預辦登機服務[]
10月8日[]
- 下午12時40分宣佈：
- 市區預辦登機服務的截止時間，將由飛機起飛前的90分鐘改為飛機起飛前的120分鐘。
廣深港高速鐵路[]
10月8日[]
- 下午12時41分宣佈：
- 高速鐵路列車服務將會維持正常。
昂坪360[]
10月6日[]
- 由於受3號強風信號的影響，纜車服務暫停，並將於天氣好轉後儘快恢復服務。
香港電車[]
10月8日[]
- 東行線
- 堅尼地城>跑馬地:尾班車:12:30
- 堅尼地城>西灣河電車廠:尾班車:13:15
- 石塘咀>北角:尾班車:12:20
- 石塘咀>銅鑼灣:尾班車:12:20
- 上環(西港城)>筲箕灣:尾班車:13:30
- 西行線
- 筲箕灣>上環(西港城):尾班車:12:15
- 筲箕灣>跑馬地:尾班車:12:25
- 筲箕灣>屈地街電車廠:尾班車:13:30
- 北角>石塘咀:尾班車:13:30
- 銅鑼灣>石塘咀:尾班車:13:40
- 跑馬地圈
- 跑馬地>筲箕灣:尾班車:13:30
- 跑馬地>堅尼地城:尾班車:13:30
10月9日[]
- 陸續回復正常：
- 筲箕灣>上環(西港城) : 上午11時50分
- 筲箕灣>跑馬地 : 上午11時52分
- 堅尼地城>跑馬地 : 中午12時正
- 堅尼地城>筲箕灣 : 下午13時15分
- 石塘咀>北角 : 上午11時45分
- 石塘咀>銅鑼灣: 中午12時正
山頂纜車[]
10月8日[]
- 尾班車於下午1時15分開出[9]。
10月9日[]
- 由下午1時45分起恢復服務[10]。
其他事件[]
10月8日[]
天文台於當天下午晚上7時改發九號烈風或暴風風力增強信號之後，港鐵即時暫停露天路段列車及輕鐵服務，然而當時有不少乘客正在使用港鐵服務，列車即時停駛，令大批乘客滯留車站車廂及大堂。期間有不少乘客鼓譟，更曾驚動警方到場處理[11]。
10月9日[]
圖集[]
港鐵服務安排網頁截圖[]
發出八號信號預警起港鐵服務安排（2023-10-08 10:40）
發出八號信號起港鐵服務安排（2023-10-08 12:40）
發出八號信號期間港鐵服務安排（2023-10-08 15:40）
發出九號信號起港鐵服務安排（2023-10-08 19:00）
改發八號信號起港鐵服務安排（2023-10-08 23:59）
發出八號信號起港鐵服務安排（2023-10-09 00:35）
發出八號信號起港鐵服務安排（2023-10-09 01:06）
發出八號信號起港鐵服務安排（2023-10-09 01:45）
發出八號信號起港鐵服務安排（2023-10-09 07:11）
深水埗站、彩虹站及黃大仙站進出安排（2023-10-09 06:25）
即將改發三號信號起港鐵服務安排（2023-10-09 10:00）
即將改發三號信號起港鐵服務安排（2023-10-09 11:12）
改發三號信號起港鐵服務安排（2023-10-09 11:44）
高速鐵路列車服務安排網頁截圖[]
發出八號信號起高速鐵路列車服務安排（2023-10-08 12:41）
發出九號信號起高速鐵路列車服務安排（2023-10-08 19:01）
發出八號信號起高速鐵路列車服務安排（2023-10-08 23:51）
相關條目[]
香港巴士大典條目：
香港渡輪大典條目：
註釋及參考資料[]
- ↑ 〈天 氣 稿 第 157 號 - 發出/取消熱帶氣旋警告信號〉，香港特別行政區政府香港天文台，2023年10月4日。
- ↑ 〈天 氣 稿 第 161 號 - 發出/取消熱帶氣旋警告信號〉，香港特別行政區政府香港天文台，2023年10月6日。
- ↑ 〈天 氣 稿 第 139 號 - 發出/取消熱帶氣旋警告信號〉，香港特別行政區政府香港天文台，2023年10月8日。
- ↑ 〈天 氣 稿 第 213 號 - 發出/取消熱帶氣旋警告信號〉，香港特別行政區政府香港天文台，2023年10月8日。
- ↑ 〈天 氣 稿 第 281 號 - 發出/取消熱帶氣旋警告信號〉，香港特別行政區政府香港天文台，2023年10月8日。
- ↑ 〈天 氣 稿 第 174 號 - 發出/取消熱帶氣旋警告信號〉，香港特別行政區政府香港天文台，2023年10月9日。
- ↑ 〈天 氣 稿 第 220 號 - 發出/取消熱帶氣旋警告信號〉，香港特別行政區政府香港天文台，2023年10月9日。
- ↑ 〈天 氣 稿 第 248 號 - 發出/取消熱帶氣旋警告信號〉，香港特別行政區政府香港天文台，2023年10月9日。
- ↑ 〈山頂纜車將於下午1時15分開出尾班車〉，香港電台，2023年10月8日。
- ↑ 〈山頂纜車已恢復服務〉，香港電台，2023年10月9日。
- ↑ 〈颱風小犬｜9號風球港鐵停露天段 大圍、荃灣西多站大批乘客滯留〉，《香港01》，2023年10月8日。