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==港鐵客量下降==
 
==港鐵客量下降==
 
2020年2月24日,港鐵表示自新型冠狀病毒病於今年1月傳入本港,港鐵列車乘客量開始下滑,1月總乘客量按月跌5.4%,至1.17億人次,按年則大跌21.4%。以服務線路劃分,1月本地服務的日均乘客量為416.4萬人次,按月跌3.8%。由於旅客減少,機場快綫總乘客量按月跌9.6%,至97.2萬人次;過境線總乘客量按月跌15.2%,至705.3萬人次;高鐵總乘客量則按月跌7.8%,至105.2萬人次,日均3.39萬人次。政府「半封關」後,港鐵乘客量未有起色,其後更受僱員在家工作、全港學校繼續停課、訪港旅客人數顯著減少等多方面影響,2月份首2個星期的乘客量更按年平均大跌約5成。<ref>https://inews.hket.com/article/2572988/%E3%80%90%E6%96%B0%E5%86%A0%E8%82%BA%E7%82%8E%E3%80%91%E6%B8%AF%E9%90%B51%E6%9C%88%E4%B9%98%E5%AE%A2%E9%87%8F%E8%B7%8C5-%E3%80%80%E5%91%A8%E5%85%AD%E8%B5%B7%E7%B8%AE%E6%B8%9B%E9%9D%9E%E7%B9%81%E5%BF%99%E6%99%82%E6%AE%B5%E5%88%97%E8%BB%8A%E7%8F%AD%E6%AC%A1%EF%BC%88%E7%AC%AC%E4%BA%8C%E7%89%88%EF%BC%89?mtc=20038</ref>
 
2020年2月24日,港鐵表示自新型冠狀病毒病於今年1月傳入本港,港鐵列車乘客量開始下滑,1月總乘客量按月跌5.4%,至1.17億人次,按年則大跌21.4%。以服務線路劃分,1月本地服務的日均乘客量為416.4萬人次,按月跌3.8%。由於旅客減少,機場快綫總乘客量按月跌9.6%,至97.2萬人次;過境線總乘客量按月跌15.2%,至705.3萬人次;高鐵總乘客量則按月跌7.8%,至105.2萬人次,日均3.39萬人次。政府「半封關」後,港鐵乘客量未有起色,其後更受僱員在家工作、全港學校繼續停課、訪港旅客人數顯著減少等多方面影響,2月份首2個星期的乘客量更按年平均大跌約5成。<ref>https://inews.hket.com/article/2572988/%E3%80%90%E6%96%B0%E5%86%A0%E8%82%BA%E7%82%8E%E3%80%91%E6%B8%AF%E9%90%B51%E6%9C%88%E4%B9%98%E5%AE%A2%E9%87%8F%E8%B7%8C5-%E3%80%80%E5%91%A8%E5%85%AD%E8%B5%B7%E7%B8%AE%E6%B8%9B%E9%9D%9E%E7%B9%81%E5%BF%99%E6%99%82%E6%AE%B5%E5%88%97%E8%BB%8A%E7%8F%AD%E6%AC%A1%EF%BC%88%E7%AC%AC%E4%BA%8C%E7%89%88%EF%BC%89?mtc=20038</ref>
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2020年3月23日,港鐵公佈2月本地服務客量按月跌38%至7,140萬人次,日均僅264萬人次使用,是2007年4月以來最低,意味港鐵客量回到與九鐵合併前。過境服務方面,受累內地1月底暫停個人遊簽注,港鐵過境綫全月僅有18.9萬人次,即每日僅7000人次,為合併以來低;高鐵暫停服務,月用量歸零。機場快綫月用量員有37.4萬人次,較1月再跌61%。<ref>https://inews.hket.com/article/2598383/%E3%80%90%E6%96%B0%E5%86%A0%E8%82%BA%E7%82%8E%E3%80%91%E6%B8%AF%E9%90%B52%E6%9C%88%E6%9C%AC%E5%9C%B0%E5%AE%A2%E9%87%8F%E6%8C%89%E6%9C%88%E6%B8%9B38-%E3%80%80%E5%9B%9E%E5%88%B0%E5%85%A9%E9%90%B5%E5%90%88%E4%BD%B5%E5%89%8D</ref><ref>https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1165441-1-1.html</ref>
   
 
==引入「雙氧水霧化消毒機械人」及設口罩生產線==
 
==引入「雙氧水霧化消毒機械人」及設口罩生產線==
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對於所有因此受困擾和傷害的人,我衷心表示歉意。在拍攝這段短片的前後,我都有用酒精消毒液潔淨雙手,拍攝完畢後也有用酒精消毒液抺淨扶手柱,為港鐵乘客帶來任何不安和傷害實在非我所願。」<ref>https://topick.hket.com/article/2594379/?r=mcsdfb&fbclid=IwAR1zbkEzhiFJ-QS8d2k4ji4k0yVFhK-36k7ajo8_U4RDJuKglpbQ02oTN4g</ref>
 
對於所有因此受困擾和傷害的人,我衷心表示歉意。在拍攝這段短片的前後,我都有用酒精消毒液潔淨雙手,拍攝完畢後也有用酒精消毒液抺淨扶手柱,為港鐵乘客帶來任何不安和傷害實在非我所願。」<ref>https://topick.hket.com/article/2594379/?r=mcsdfb&fbclid=IwAR1zbkEzhiFJ-QS8d2k4ji4k0yVFhK-36k7ajo8_U4RDJuKglpbQ02oTN4g</ref>
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2020年3月23日,網民上載照片,指荃灣站發現有女子手載疑似藍色監察手帶,懷疑她違反隔離令,消防先遣急救員到場跟進,氣氛緊張。照片中,一名藍髮女子疑無帶口罩,同行男友人則拉下口罩,消防員查詢其情況,港鐵職員在旁跟進,但女子背向消防員,其後列車抵站如常登車,消防員一同上車勸說,車卡內無乘客站近一行人,只有清潔工抹車廂。事件實為虛驚。警方下午1時22分接報,指一名女子於荃灣站暈倒。消防員迅即抵達現場,詢問女子情況,對方拒絕送院,並與同行男友登上列車,消防員隨即尾隨登車游說女子。警方甫抵現場目送列車離站。抵達荔景站後,女子仍拒絕與消防員合作,並與男友奪門離開。消防員其後返回荃灣站告知警員,女子手上為紮頭髮髮帶,並非監察手帶。警方將案件列作雜項。港鐵發言人表示,下午約一時,一列荃灣綫列車去到荃灣總站,職員上車留意有沒有乘客還未下車時,留意到有一對男女仍留在車上,即時上前了解。該名男乘客表示陪同女友人前往覆診期間,女友人不適暈倒。職員即時通知車站控制室報警,及協助女乘客到月台休息。該名女乘客清醒後情緒不穩,突然登上一架開往中環方向的列車,職員及消防人員一直跟隨,提供協助,該對男女於荔景站下車,表示不再需要協助,並自行乘的士離開。<ref>https://www.hk01.com/%E7%AA%81%E7%99%BC/451498/%E6%96%B0%E5%86%A0%E8%82%BA%E7%82%8E-%E8%97%8D%E8%89%B2-%E6%89%8B%E5%B8%B6-%E5%A5%B3%E6%90%AD%E6%B8%AF%E9%90%B5-%E7%B6%B2%E6%B0%91%E8%B3%AA%E7%96%91%E9%81%95%E9%9A%94%E9%9B%A2%E4%BB%A4-%E5%AF%A6%E6%83%85%E4%BF%82</ref>
   
 
==圖集==
 
==圖集==

在2020年3月24日 (二) 16:19所做的修訂版本

新型冠狀病毒肺炎是2019年首次出現於中國湖北武漢、至2020年1月全面爆發並外傳的新型冠狀病毒肺炎,在本港出現多宗懷疑感染個案,事件中不少鐵路服務因此受影響需暫停服務。

具體特別交通安排

港鐵新動力通過罷工

2020年2月7日,基於武漢肺炎開始肆虐,在反修例事件後成立的港鐵工會「港鐵新動力」,當日舉行特別會員大會,商討工業行動,表決是否贊成罷工、發動按章工作,或不採取任何行動。工會晚上公布投票結果,一共171人投票,119人贊成罷工,46人贊成按章工作,4人贊成不採取任何行動,2張廢票,最終通過罷工。工會主席陳凱暉表示,將約見港鐵高層於2月10日反映投票結果,如談判破裂將開始安排罷工。[1]

港鐵客量下降

2020年2月24日,港鐵表示自新型冠狀病毒病於今年1月傳入本港,港鐵列車乘客量開始下滑,1月總乘客量按月跌5.4%,至1.17億人次,按年則大跌21.4%。以服務線路劃分,1月本地服務的日均乘客量為416.4萬人次,按月跌3.8%。由於旅客減少,機場快綫總乘客量按月跌9.6%,至97.2萬人次;過境線總乘客量按月跌15.2%,至705.3萬人次;高鐵總乘客量則按月跌7.8%,至105.2萬人次,日均3.39萬人次。政府「半封關」後,港鐵乘客量未有起色,其後更受僱員在家工作、全港學校繼續停課、訪港旅客人數顯著減少等多方面影響,2月份首2個星期的乘客量更按年平均大跌約5成。[2]

2020年3月23日,港鐵公佈2月本地服務客量按月跌38%至7,140萬人次,日均僅264萬人次使用,是2007年4月以來最低,意味港鐵客量回到與九鐵合併前。過境服務方面,受累內地1月底暫停個人遊簽注,港鐵過境綫全月僅有18.9萬人次,即每日僅7000人次,為合併以來低;高鐵暫停服務,月用量歸零。機場快綫月用量員有37.4萬人次,較1月再跌61%。[3][4]

引入「雙氧水霧化消毒機械人」及設口罩生產線

「雙氧水霧化消毒機械人」是港鐵與本地生物科技企業「鎧耀生物醫藥科技有限公司」合作研發計劃下的成果。機械人透過自動噴灑霧化至特定濃度的雙氧水,可深入至恒常清潔工作較難觸及的細微縫隙,消除病毒、細菌,包括金黃葡萄球菌、大腸桿菌等,有關效能已通過相關測試及達到預期效果。當要進行消毒工作時,操作人員只須預先設定需要清潔範圍的平面圖,機械人便可全自動運作。另外,操作人員亦可利用智能手提裝置,在二十米範圍內進行遙距操作。一般而言,以自動模式清潔一列八卡列車,需時約四小時。目前,當遇到特別情況如列車上有乘客嘔吐,港鐵人員除了安排清潔工人以稀釋漂白水清潔外,亦會再以「雙氧水霧化消毒機械人」進行深層清潔。早前,有旺角東站職員確診感染 2019 冠狀病毒病後,機械人亦出動協助清潔該車站內的後勤區域,包括員工更衣室、員工洗手間和休息室,以及公眾升降機等。

有關合作計劃還包括為港鐵引入一部口罩生產機,使用由香港理工大學相關專家研發的納米纖維技術物料,可生產能夠阻隔PM2.5微粒的口罩。該口罩生產機已運抵港鐵,而設置無塵生產室的工作亦正在進行中,公司預計最快可於今年下半年投產,最終產量可滿足港鐵人員日常所需。

另外,港鐵及鎧耀生物醫藥科技亦正測試利用納米空氣過濾技術製造空氣過濾網,以進一步提升車站空氣質素。[5]

乘客事件

近日網上流傳一段影片,一名外籍男子在港鐵車廂內拉開自己的口罩,用手指沾口水,然後抹在扶手上。港鐵在2020年3月18日回應表示,對於此等罔顧公共衛生的行為,予以強烈譴責,指出在新型冠狀病毒肺炎疫情肆虐下,此等無視公德的行為與香港社會全城抗疫的決心背道而馳,已就此事報警。港鐵指出,一直以乘客和員工的安全和健康為首要考慮,亦明白乘客對車廂衛生的關注,因此當列車到達終站時,清潔工人會把握時間為車廂內乘客經常接觸到的設施如扶手等進行清潔消毒,而列車每晚收車返回車廠後,亦會為車廂徹底清潔和消毒。港鐵呼籲,乘客顧己及人,注意個人衛生的同時,亦應顧及他人,不要做出有可能傳播病毒的行為。港鐵補充,有關行為會否違反港鐵附例,不能一概而論,要視乎實際情況。港鐵附例第5條列明,任何人不得不當地觸摸、損壞列車車廂或其他鐵路設備;另外,第28H(1)(a)條列明不得於鐵路處所作出使人反感的行為;第28H(1)(d)條列明不得騷擾任何人或對他人的舒適及方便造成干擾。[6]

疑是事件主角的Joel Werner,亦在社交網站帖文向全港市民道歉,承認自己輕視了當下疫情的嚴重性,而拍攝了一段惡搞短片然後私下發了給幾位朋友。道歉全文如下:

「我希望為我今天在港鐵上的行為公開向全港市民道歉。較早前我已致電香港警方及港鐵公司解釋拍攝該段影片的原由和就此為大家帶來的困擾致歉。

我輕視了當下疫情的嚴重性而拍攝了一段惡搞短片然後私下發了給幾位朋友,我現在明白這樣做是不應該的,拿一個全球大流行的疫情來開玩笑實屬不當。

對於所有因此受困擾和傷害的人,我衷心表示歉意。在拍攝這段短片的前後,我都有用酒精消毒液潔淨雙手,拍攝完畢後也有用酒精消毒液抺淨扶手柱,為港鐵乘客帶來任何不安和傷害實在非我所願。」[7]

2020年3月23日,網民上載照片,指荃灣站發現有女子手載疑似藍色監察手帶,懷疑她違反隔離令,消防先遣急救員到場跟進,氣氛緊張。照片中,一名藍髮女子疑無帶口罩,同行男友人則拉下口罩,消防員查詢其情況,港鐵職員在旁跟進,但女子背向消防員,其後列車抵站如常登車,消防員一同上車勸說,車卡內無乘客站近一行人,只有清潔工抹車廂。事件實為虛驚。警方下午1時22分接報,指一名女子於荃灣站暈倒。消防員迅即抵達現場,詢問女子情況,對方拒絕送院,並與同行男友登上列車,消防員隨即尾隨登車游說女子。警方甫抵現場目送列車離站。抵達荔景站後,女子仍拒絕與消防員合作,並與男友奪門離開。消防員其後返回荃灣站告知警員,女子手上為紮頭髮髮帶,並非監察手帶。警方將案件列作雜項。港鐵發言人表示,下午約一時,一列荃灣綫列車去到荃灣總站,職員上車留意有沒有乘客還未下車時,留意到有一對男女仍留在車上,即時上前了解。該名男乘客表示陪同女友人前往覆診期間,女友人不適暈倒。職員即時通知車站控制室報警,及協助女乘客到月台休息。該名女乘客清醒後情緒不穩,突然登上一架開往中環方向的列車,職員及消防人員一直跟隨,提供協助,該對男女於荔景站下車,表示不再需要協助,並自行乘的士離開。[8]

圖集

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香港網絡大典條目


註釋及參考資料

  1. 【武漢肺炎】港鐵工會「港鐵新動力」通過罷工 促政府全面封關,香港01,2020年2月7日
  2. https://inews.hket.com/article/2572988/%E3%80%90%E6%96%B0%E5%86%A0%E8%82%BA%E7%82%8E%E3%80%91%E6%B8%AF%E9%90%B51%E6%9C%88%E4%B9%98%E5%AE%A2%E9%87%8F%E8%B7%8C5-%E3%80%80%E5%91%A8%E5%85%AD%E8%B5%B7%E7%B8%AE%E6%B8%9B%E9%9D%9E%E7%B9%81%E5%BF%99%E6%99%82%E6%AE%B5%E5%88%97%E8%BB%8A%E7%8F%AD%E6%AC%A1%EF%BC%88%E7%AC%AC%E4%BA%8C%E7%89%88%EF%BC%89?mtc=20038
  3. https://inews.hket.com/article/2598383/%E3%80%90%E6%96%B0%E5%86%A0%E8%82%BA%E7%82%8E%E3%80%91%E6%B8%AF%E9%90%B52%E6%9C%88%E6%9C%AC%E5%9C%B0%E5%AE%A2%E9%87%8F%E6%8C%89%E6%9C%88%E6%B8%9B38-%E3%80%80%E5%9B%9E%E5%88%B0%E5%85%A9%E9%90%B5%E5%90%88%E4%BD%B5%E5%89%8D
  4. https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1165441-1-1.html
  5. http://www.mtr.com.hk/archive/corporate/en/press_release/PR-20-020-C.pdf
  6. https://news.mingpao.com/ins/%E6%B8%AF%E8%81%9E/article/20200318/s00001/1584537441720/%E5%A4%96%E7%B1%8D%E7%94%B7%E8%BB%8A%E5%BB%82%E6%89%B6%E6%89%8B%E6%8A%B9%E5%8F%A3%E6%B0%B4-%E6%B8%AF%E9%90%B5%E8%AD%B4%E8%B2%AC-%E5%B7%B2%E5%A0%B1%E8%AD%A6
  7. https://topick.hket.com/article/2594379/?r=mcsdfb&fbclid=IwAR1zbkEzhiFJ-QS8d2k4ji4k0yVFhK-36k7ajo8_U4RDJuKglpbQ02oTN4g
  8. https://www.hk01.com/%E7%AA%81%E7%99%BC/451498/%E6%96%B0%E5%86%A0%E8%82%BA%E7%82%8E-%E8%97%8D%E8%89%B2-%E6%89%8B%E5%B8%B6-%E5%A5%B3%E6%90%AD%E6%B8%AF%E9%90%B5-%E7%B6%B2%E6%B0%91%E8%B3%AA%E7%96%91%E9%81%95%E9%9A%94%E9%9B%A2%E4%BB%A4-%E5%AF%A6%E6%83%85%E4%BF%82
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