變更：2010年輕鐵列車被吊臂擊中事故

於 2016年5月8日 (日) 12:04 的修訂

20100909 tinkingstop accident — 事故現場，可見架空電纜嚴重損毀

2010年輕鐵列車被吊臂擊中事故發生於2010年 9月9日下午兩時許，一部位於輕鐵田景站旁屯門西北游泳池地盤的起重吊臂突然倒下，擊中架空電纜及一列輕鐵列車（編號：1118）的尾部。事故造成18人受傷。

此為輕鐵第一宗列車被物件擊中事故^[1]，同時也為輕鐵第四期列車投入載客服務後首宗涉及的事故（但並非由列車本身引起）。

事發經過

Tvbhdnews 20090909 tinkingstop accident — 肇事列車損毀情況（無綫電視畫面）

2010年 9月9日下午兩時許，屯門田景路近田景站的屯門西北游泳池地盤疑因天雨以致泥土鬆軟，令一輛巨型吊臂車失衡向田景路方向翻側。當時一列正行走輕鐵 505綫（編號：1118，車序：007）往兆康的列車駛經此處，列車司機見情況有異，立即把列車緊急煞停，但肇事列車仍然難逃被撞擊的結局，吊臂擊中架空電纜及列車近尾門的位置。據肇事列車上的乘客稱：意外發生時聽到一聲巨響，並出現火花。其後輕鐵煞停，不少乘客跌倒；輕鐵車輛內天花頂有物件墜落並擊中乘客。^[2]

傷亡和影響

事故造成18人受傷，其中2人傷勢嚴重，全部於當日出院。^[2]

意外導致新圍至青松一段輕鐵服務中斷約10小時，期間輕鐵 505、507、615、615P綫需改道。由於需先移走吊臂車才可修理受損的電纜，上下行各長約400米，當晚收車前有關路段未能恢復通車。^[3]。有關架空電纜於翌日清晨時分完成修理，9月10日輕鐵維持正常服務。^[4]

另事發時有6卡（不包括肇事列車）列車於有關路段上行駛，事發後有關列車需停在路軌上等候維修完畢^[5]。以下是被困輕鐵列車的資料：

列車編號	行駛路綫	位置
1019	615P往兆康	震寰路近屯門天主教中學
1023	507往屯門碼頭	良景站
1026	615往屯門碼頭	青松站以北
1034	615往元朗	新圍站
1069	507往田景	新圍站
1104	615P往屯門碼頭	建生站

因為車架嚴重變形難以修復關係，原有車卡僅服役17日，於2012年報廢，並於2013年將可用零件拆解^[6]。其後港鐵於2015年購入新車架重新組裝此車^[7]^[8]，並於2016年4月尾完成組裝。

路綫改動

受事故影響，輕鐵路綫於事發後作出以下改動，直至當日服務終止：^[9]

路綫	改動
505	路綫縮短至石排↔三聖往石排列車於到達石排後，前往大興北轉為行走507綫往屯門碼頭
507	路綫縮短至大興北↔屯門碼頭往大興北列車於到達大興北後，前往石排轉為行走505綫往三聖
615	改經大興、屯門醫院實際走綫與610綫完全相同
615P	改經大興、屯門醫院

另外，在有關路段進行維修期間，港鐵巴士安排緊急接駁巴士 505、505F及505L綫來往受影響地區；九巴則安排提供K67S線服務，疏導受影響之乘客。

維修

經通宵搶修後，翌日凌晨四時許，一列試車（編號：1104）順利通過電纜經修復的軌道，而首班507綫列車（編號：1088）亦如期開出。^[10]

註釋及參考資料

[1] 蘋果日報：輕鐵遭吊臂砸毀 18傷通車 22年首宗

[20100909_LR_140s_MP-2] 2.0 ^2.1 明報：屯門吊臂擊中輕鐵16傷

[3] 明報：屯門輕鐵服務今晚難恢復

[4] 商台：所有輕鐵今日如常服務

[5] Discuss：(轉載新聞片段) 吊臂壓輕鐵電纜16乘客受傷，#43&#44

[6] #1009，輕鐵列車討論4，香港討論區，2013年5月23日

[7] 【蘋民直擊】輕鐵車卡泊巴士站邱先生：阻住晒上車！，蘋果日報，2015年12月29日

[8] 香港討論區：輕鐵車務討論7，#1592

[9] talk：[新聞]田景輕鐵站附近一輛輕鐵被吊臂擊中車尾及電，#21

[10] (2010-09-10)輕鐵通宵搶修列車服務恢復 (1)
(2010-09-10)輕鐵通宵搶修列車服務恢復 (2)

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[4]

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[8]

[9]

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-因為車架嚴重變形難以修復關係，原有車卡僅服役'''17日'''，於2012年報廢，並於2013年暫時拆解<ref>[http://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=21796091&page=68#pid362443461 #1009，輕鐵列車討論4]，香港討論區，2013年5月23日</ref>，[[港鐵]]於2015年購入新車架重新組裝此車<ref>[http://hk.apple.nextmedia.com/realtime/breaking/20151229/54587841 【蘋民直擊】輕鐵車卡泊巴士站 邱先生：阻住晒上車！]，蘋果日報，2015年12月29日</ref><ref>[http://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=24063176&page=107#pid438042947 香港討論區：輕鐵車務討論7]，#1592</ref>，並於2016年4月尾完成組裝。
+因為車架嚴重變形難以修復關係，原有車卡僅服役'''17日'''，於2012年報廢，並於2013年將可用零件拆解<ref>[http://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=21796091&page=68#pid362443461 #1009，輕鐵列車討論4]，香港討論區，2013年5月23日</ref>。其後[[港鐵]]於2015年購入新車架重新組裝此車<ref>[http://hk.apple.nextmedia.com/realtime/breaking/20151229/54587841 【蘋民直擊】輕鐵車卡泊巴士站 邱先生：阻住晒上車！]，蘋果日報，2015年12月29日</ref><ref>[http://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=24063176&page=107#pid438042947 香港討論區：輕鐵車務討論7]，#1592</ref>，並於2016年4月尾完成組裝。
 ===路綫改動===