2007年

新鐵路項目

• 7月12日：兩鐵正式公佈沙田至中環綫的合併方案。
• 8月15日：九廣東鐵落馬洲支線通車。

車站相關

• 8月15日：九廣東鐵落馬洲站啟用。

大型事故

• 2月14日：九廣西鐵SP1900列車車頂電壓交感器（變壓器）因過熱引致絕緣油出現氣化並爆炸，引發火警。

昂坪360

• 1月1日：近下午4時，昂坪360因系統出問題，引致多度停頓，至下午5時半恢復正常。
• 1月3日：傍晚6時19分，昂坪360因電子故障暫時停駛，至7時38分恢復正常。
• 6月11日：昂坪360纜車墜下事故。
• 12月18日：昂坪360纜車獲機電工程署取消禁載令。
• 12月22日：昂坪360在重開前安排貴賓試坐。
• 12月28日：昂坪360獲機電工程署批准重新投入服務，並更換了纜車標誌及車廂塗裝。
• 12月31日：昂坪360首次重新投入服務。

其它

• 2月26日：最後1列東涌綫韓製列車投入服務。
• 9月27日：山頂纜車歷史珍藏館啟用。
• 12月2日：地鐵有限公司和九廣鐵路公司正式合併為香港鐵路有限公司。
  • 九廣東鐵改稱東鐵綫。
    • 旺角車站更名為旺角東站。
  • 九廣西鐵改稱西鐵綫。
  • 馬鞍山鐵路改稱馬鞍山綫。
  • 九廣輕鐵改稱輕鐵。
  • 九廣鐵路公司為員工而設的公司刊物策力停刊。
  • 「東鐵全月通」、「西鐵全月通」及「西鐵自悠通」分別由港鐵的「東鐵綫全月通」、「西鐵綫全月通」及「西鐵綫全日通」取代，售價、發售地點及使用範圍等維持不變，惟新巴701線及新巴702線的轉乘優惠取消。