香港鐵路大典
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在2003年KCR-icon九廣西鐵通車後,九廣鐵路公司曾計劃重組旗下KCR-icon九廣輕鐵的路線。務求把乘搭輕鐵來往屯門元朗天水圍的乘客改乘西鐵,並加強區內與西鐵站的接駁。

原有版本[]

屯門區內

551三聖田景 (經屯門站、大興)(即是將原有的507線縮短至三聖)
552兆康屯門碼頭(經景峰屯門站龍門)(與553直通運行,即是將現時506P綫提升至全日來回服務)
553兆康屯門碼頭(經良景屯門站市中心)(與552直通運行,即是將原有的505線北行不經山景南/北及延長至屯門碼頭)

屯門—元朗

651兆康元朗(經麒麟洪水橋屏山)(即是將原有的610614615線縮短至兆康)

屯門—天水圍

751山景北天榮(經大興、兆康站天水圍站

元朗—天水圍

761天逸元朗(即現761P線)

天水圍區內

771天水圍半循環線
天水圍天榮濕地公園天逸翠湖天榮天水圍

651

初期版本路線圖

修正版本[]

服務地區 路線編號 班次
屯門區內

551三聖田景(經屯門站、大興)(即是將原有的507線縮短至三聖)
552兆康屯門碼頭(經景峰屯門站龍門)(即是將現時506P綫提升至全日來回服務)
553兆康屯門碼頭(經良景屯門站市中心)(即是將原有的505線延長至屯門碼頭)

5~10分鐘一班,使用3部拖卡及5部單卡
4~9分鐘一班
4~9分鐘一班

屯門—元朗

610屯門碼頭元朗(即現610線)

6~13分鐘一班

天水圍區內

701天水圍循環線(即已取消的701線)

6~11分鐘一班

屯門—天水圍

751友愛天逸(即現751線)

4~12分鐘一班

元朗—天水圍

761天榮元朗(即已取消的761線和761P特別車)

4~12分鐘一班

其中552553互通,即其中一線到達總站後,會轉行另一路線前往對面總站

原有計劃中,751761天水圍新支線通車時開辦,取消720721701則於西鐵通車時開辦。505507則將於2004年1月中以551552553取代,同時取消615614待至2004年第2季取消。[1]

LR plan revised

修正版本路線圖

反對[]

由於重組後會令屯門東一帶的乘客,失去唯一直接前往市中心的途徑(614線),加上不少乘客已習慣乘輕鐵來回屯門元朗。計劃遭地區人士反對,九廣鐵路公司只好作罷,擱置有關計劃。

天水圍第四期支線及預留區支線於2003年12月7日通車,九鐵重組天水圍區內的輕鐵路線,最終只有天水圍區是真正按修正計劃落實重組輕鐵路線。

實際推行的較小型重組計劃請到輕鐵路線歷史#西鐵通車至今(第四期)參考。

註釋及參考資料[]

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