1994年1013輕鐵列車意外

肇事的J2交匯處

1994年7月29日上午10時，一列行走507線屯門碼頭方向的輕鐵列車（編號1013），在湖景路與湖山路交界（路面交匯處代號「J2」，位於屯門泳池站及兆禧站之間）和一輛空拖架貨櫃車相撞。意外造成1死4傷。

意外起因

肇事的交匯處是禁止任何車輛由湖景路右轉入湖山路，但肇事貨櫃車司機違反規定右轉入湖山路。同一時間，肇事輕鐵列車駛至此交匯處。輕鐵車長因未能剎停列車，與貨櫃車發生相撞。由於衝力太大，輕鐵車長更被拋出車外。

傷亡和影響

是次意外造成5人傷亡，全都是列車上的人員，其中1名乘客重傷。輕鐵車長更重傷死亡，是唯一一名因意外而殉職的人員。

意外導致兆麟至屯門碼頭服務暫停，九廣輕鐵需派出接駁巴士接載受影響乘客。

被困列車

由於需要清理現場，於現場有列車需滯留，等候維修完畢

列車編號	行駛路綫	行駛方向	位置	備注
1057-1044	614	屯門碼頭	肇事列車後面	當中1057把1013推走；後卡已知是一期車
1031	614	元朗	北行綫交匯處前	已知是一期車
1047	507	田景	北行的614綫後面

事後

由於列車車頭嚴重損毀，九廣輕鐵宣佈該車即時退役，為輕鐵首台因事故而退役的列車。該列車在出事後被後方的614綫的拖卡車（編號：1057+1044）推回車廠，並拆解為零件車用，並且和其他第一二代列車翻新機件。有關列車已於2001年被拆解。而當時所有服役中設有駕駛室列車的司機位，事發後不久同時也裝上安全帶，而第一代車廂的車頭部份更被加強剛度，以保障司機安全。

圖集

以下圖片均是電視截圖，受版權保護，詳情請見合理使用

肇事列車和貨櫃車

發生意外的交匯處

肇事列車車頭嚴重損毀

1057(614拖卡車)正在等候中

意外前的1013，曾在輕便鐵路宣傳短片中出現

相似意外

• 2002年1月27日約18:20，一輛的士從湖景路違例右轉至湖山路（路面交匯處代號：J2），與一元朗方向614線列車(編號1037)相撞，列車將的士向前推十多公尺。列車內無人受傷，的士司機則被送抵醫院後證實傷重不治。意外期間兆禧站至豐景園站服務受阻，輕鐵派出接駁巴士接載受影響乘客，列車服務在19:00恢復正常。
• 2018年4月20日：下午8時15分，一輛行駛614線的列車（編號1011）與一輛的士從湖景路違例右轉至湖山路相撞。的士司機被困。這亦是繼1994年及2002年後再次有交通工具於同一地點（路面交匯處代號：J2）違例右轉導致與輕鐵列車相撞意外出現。

註釋及參考資料

• 輕鐵事故
• YouTube：輕鐵1013

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