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+ | 此站是{{輕便鐵路}}首個落成的車站,於1987年9月已告竣工。<ref>〈首個輕鐵車站落成〉,載《鐵路之聲》第二十八期(香港:九廣鐵路公司公共關係處),1987年10月。</ref> |
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此站於[[1988年]][[9月18日]]啟用,是{{輕便鐵路}}第一期一部分,當時名為「'''紅樓站'''」(Hung Lau Stop),其後因此站並不鄰近紅樓(紅樓實際位置位於{{hkrail|蝴蝶站}}附近),故於[[1989年]][[2月5日]]改稱「'''散石灣站'''」(San Shek Wan Stop);至[[2003年]][[8月1日]],散石灣站再改稱「'''龍門站'''」(Lung Mun Stop),一直沿用至今。 |
此站於[[1988年]][[9月18日]]啟用,是{{輕便鐵路}}第一期一部分,當時名為「'''紅樓站'''」(Hung Lau Stop),其後因此站並不鄰近紅樓(紅樓實際位置位於{{hkrail|蝴蝶站}}附近),故於[[1989年]][[2月5日]]改稱「'''散石灣站'''」(San Shek Wan Stop);至[[2003年]][[8月1日]],散石灣站再改稱「'''龍門站'''」(Lung Mun Stop),一直沿用至今。 |
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於 2014年12月2日 (二) 12:06 的修訂
龍門站(Lung Mun Stop)是一個位於屯門區的港鐵輕鐵車站,屬第1收費區,位於屯門新市鎮西部龍門路龍門居對面,於1988年9月18日啟用。
車站樓層及設施分布
月台結構
1號月台:輕鐵路綫610、615往元朗、615P往兆康 → |
← 2號月台:輕鐵路綫610、615、615P往屯門碼頭 |
月台應用
1號及2號月台可容納兩部列車,沒有實施特別候車安排,月台配置如下:
龍門站月台使用分佈 | |||||
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月台 | 路綫 | 起點 | 終點 | 備註 | |
1 | 610 | 屯門碼頭 | 元朗 | 第1收費區終止 | |
615 | |||||
615P | 兆康 | ||||
2 | 610 | 元朗 | 屯門碼頭 | 第1收費區開始 | |
615 | |||||
615P | 兆康 |
車站週邊
行人天橋 龍門路 |
- 龍門居
- 富健花園
- 何福堂小學
- 歷奇公園
- 晨崗學校
鄰接車站
以下三綫均能前往西鐵綫兆康站。若要前往屯門站,可選乘港鐵巴士506綫。本站在地理上離屯門站較近,轉乘西鐵線的乘客,多數搭乘港鐵巴士506綫到屯門站轉車。
檢 • 論 • 編 | 輕鐵610綫 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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檢 • 論 • 編 | 輕鐵615綫 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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檢 • 論 • 編 | 輕鐵615P綫 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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使用情況
八達通轉乘優惠
港鐵巴士 | |||
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轉乘路綫 | 路綫方向 | 建議轉車站 | 服務形式 |
506 | 兆麟 | 輕鐵龍門站 | 每天服務 |
注意:轉乘時限為1小時:輕鐵轉乘港鐵巴士之車程於確認出站時間起計;港鐵巴士轉乘鐵路之車程則以登上巴士時拍卡的時間起計,將收取車費較高的一程。 |
歷史
此站是輕便鐵路首個落成的車站,於1987年9月已告竣工。[1]
此站於1988年9月18日啟用,是輕便鐵路第一期一部分,當時名為「紅樓站」(Hung Lau Stop),其後因此站並不鄰近紅樓(紅樓實際位置位於蝴蝶站附近),故於1989年2月5日改稱「散石灣站」(San Shek Wan Stop);至2003年8月1日,散石灣站再改稱「龍門站」(Lung Mun Stop),一直沿用至今。
月台配置沿革 | ||||
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生效日期 | 1號月台 | 2號月台 | 備註 | |
1988年9月18日 | 610往元朗 611往元朗 |
610往屯門碼頭 611往屯門碼頭 |
輕便鐵路正式通車。 | |
1988年9月20日 | 511往兆康 610元朗 611往元朗 |
511往屯門碼頭 610屯門碼頭 611往屯門碼頭 |
511投入服務,以維持611於晚間停駛後屯門區內的列車服務。 | |
1988年9月23日 | 506往安定 511往兆康 610往元朗 611元朗 |
506往屯門碼頭 511往屯門碼頭 610往屯門碼頭 611往屯門碼頭 |
506投入服務。 | |
1990年7月22日 | 506往安定 610往元朗 611往元朗 |
506往屯門碼頭 610往屯門碼頭 611往屯門碼頭 |
511取消服務,由611延長晚間服務取代。 | |
1992年2月2日 | 506往友愛 610往元朗 |
506往屯門碼頭 610往屯門碼頭 |
因應屯門東北支線通車,以及屯門工業區車站使用量不斷下降,九鐵開辦新線614取代611線,惟該線來往屯門河以東地區及元朗,並不途經本站。 | |
1993年1月10日 | 506往友愛 610往元朗 615往元朗 |
506往屯門碼頭 610往屯門碼頭 615往屯門碼頭 |
新線615開辦方便屯門西北居民往返元朗。 | |
2002年7月14日 | 610往元朗 615往元朗 |
610往屯門碼頭 615往屯門碼頭 |
506改由港鐵巴士營運。 | |
2004年4月4日 | 610往元朗 615往元朗 615P往兆康 |
610往屯門碼頭 615往屯門碼頭 615P往屯門碼頭 |
九鐵開辦615輔助路線615P,並減少藍地以北的班次,以善用資源。 | |
註:本列表不包括1995年或以前的回廠專用路線 |
輕鐵D綫
通車早期,每當有列車需要回廠,該列車便會行駛為該綫而設的D綫,路線編號為XXX(原路線)D,例如610D,需要回廠列車以本站為尾站。卸客後使用最近的回廠岔口返回車廠。此安排已經在1998年取消。[2]
外部連結
- 輕鐵路綫百科 - 港鐵公司
註釋及參考資料
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註:「■」代表屯馬綫轉車站。 |