香港鐵路大典
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分類: 港鐵車站、​觀塘綫、​黃大仙區
座標：22.341676N, 114.193944E  Google 

黃大仙站

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黃大仙站（Wong Tai Sin Station）為港鐵觀塘綫的一個車站，位於九龍黃大仙區黃大仙，建於嗇色園黃大仙祠、黃大仙廣場及黃大仙中心南館[2]之間的龍翔道地底，鄰近黃大仙下邨。

此站設有兩個月台，以單一島式月台形式排列。

車站象徵[]

黃大仙站以黃色為主色調，呼應站名的「黃」字。月台的牆身及柱身分別採用啡色及黃色紙皮石。大堂兩旁的牆身採用黃色焗漆板，而中央的柱身則採用啡色紙皮石。

車站結構[]

樓層及設施分布[]


G 地面 出口：A、B、C、D1、D2、E
M A、E出口中層
B、C出口中層 行人通道
D1出口中層
D2出口中層 出口：D3（黃大仙中心南館LG層）
L1 大堂 客務中心、自助票務設施、商店、數碼服務站、郵筒、恒生銀行辦事處
L2
月台 		1號月台 觀塘綫往調景嶺
2號月台 觀塘綫往黃埔

月台[]

Wong Tai Sin Station Morning

晨早1號月台仍未運作時的黃大仙站（2018年4月）

黃大仙站兩個地底月台屬島式月台，排列於同一月台島的兩側，兩月台皆已於2004年中加裝月台幕門。

月台層以6條扶手電梯（當中只開動5條）、1條樓梯及1台升降機連接其上的大堂。

Rail2
1號月台：觀塘綫調景嶺方向（右邊車門）→
←2號月台：觀塘綫黃埔方向（右邊車門）
Rail2

大堂[]

WTS Closed Concourse

鄰近A、E出口的小型閘區於非繁忙時間關閉（2019年12月）

黃大仙站大堂設於路面與月台之間，已入閘區分為兩部分，大堂中央為主閘區，東端近D、E出口另有一小型閘區，一般僅作入閘之用。兩者在大堂層互不相通。

東面閘區一邊僅配備五部入閘機和若干票務機，內有兩條交叉設置的扶手電梯連接月台，但平常只開放一條供下行之用。過往港鐵以「節約能源」為由，只在星期一至六上午10時前之繁忙時間及車站人流較多的日子（如黃大仙誕）開放該小型閘區疏導人流，其餘時間則封閉；2012年有報章刊登讀者投訴後[3]延長服務時間，最終改為每日下午11時30分前開放。不過到2020年5月，該小型閘區於每日上午10時30分至下午4時及下午11時後會再次封閉。

大堂層共設8個MTR Shops鋪位，種類包括便利店、零食店、時裝店等；並設恒生銀行辦事處（近D出口）、自動櫃員機、自動販賣機、郵筒、數碼服務站等設施，具體位置如下表所列：

出口[]

Wong Tai Sin Lift

2011年建成的升降機（2018年4月）

黃大仙站共設十個出入口。

A和E出口是一對左右對稱相鄰出口，中間只相隔一個梯間。兩者各設一條扶手電梯，惟A出口設定為上行（離站方向），E出口電梯則設為下行。2016年12月前，大堂E出口指示牌並無顯示目的地，故推斷E出口是專供入站。

B及C出口於地底以非付費區行人通道相通，連接龍翔道南北兩邊，分別近黃大仙中心南館（龍翔道南）及北館（龍翔道北）。

內容最後更新：20180303

黃大仙站出口資料
出口 名稱 出口所在街道 指示牌所示周邊主要地點 設施
MTR Exit Logo smallMTR Exit blankMTR Exit AMTR Exit blank 新光中心M2[4] 龍翔道黃大仙廣場外
  • 新光中心M2
  • 沙田坳道
  • CCDC舞蹈中心
  • 竹園南／北邨
  • 鳳凰新邨
  • 聖母醫院
  • 嗇色園西醫診所
  • 嗇色園社會服務大樓
  • 豪苑／翔盈里
  • 黃大仙醫院
  • 伍若瑜健康院
 此出口設有扶手電梯 此出口設有樓梯
MTR Exit Logo smallMTR Exit BMTR Exit 1 嗇色園黃大仙祠 龍翔道136號黃大仙中心北館外（「黃大仙站」巴士站前端，近九巴211線站位）
  • 浸信會天虹小學
  • 龍翔官立中學
  • 龍翔道
  • 馬仔坑遊樂場
  • 黃大仙上邨
 此出口設有扶手電梯 此出口設有樓梯
MTR Exit Logo smallMTR Exit BMTR Exit 2 龍翔道黃大仙祠牌樓對出
  • 龍翔道
  • 黃大仙祠牌樓
 此出口設有扶手電梯 此出口設有樓梯
MTR Exit Logo smallMTR Exit BMTR Exit 3 此出口之梯級設有輪椅升降台 此出口設有斜道連接出口內外 黃大仙中心北館地下低層東面出入口外
  • 黃大仙中心北館[2]
  • 嗇色園黃大仙祠
 此出口設有扶手電梯 此出口設有樓梯 此出口設有斜道
MTR Exit Logo smallMTR Exit CMTR Exit 1 此出口之梯級設有輪椅升降台 此出口設有斜道連接出口內外 黃大仙下邨 龍翔道黃大仙下邨龍安樓外
  • 香港造口人協會
  • 龍翔道
  • 路德會龍安展能中心
  • 摩士公園游泳池
 此出口設有扶手電梯 此出口設有樓梯 此出口設有斜道
MTR Exit Logo smallMTR Exit CMTR Exit 2 正德街黃大仙中心南館與黃大仙下邨龍安樓之間
  • 癌協綜合服務中心
  • 兒童癌病基金
  • 家計會黃大仙診所
  • 人力資源培訓中心
  • 國際社會服務社
  • 黃大仙下邨
  • 公共圖書館
  • 黃大仙官立小學
 此出口設有扶手電梯 此出口設有樓梯
MTR Exit Logo smallMTR Exit DMTR Exit 1 此出口設有升降機 此出口設有盲人引導徑 黃大仙中心南館[2] 龍翔道黃大仙中心南館（近龍輝樓）外
  • 聖公會聖十架堂
  • 嘉諾撒小學
  • 港澳信義會錫安樓
  • 滙豐仁愛堂仁間有愛中心
  • 城寨社區會堂
  • 現崇山／商場
  • 龍翔道
  • 鄰舍輔導會
  • 警署
  • 路德會救恩堂
  • 新蒲崗
  • 聖公會護養院
 此出口設有升降機 此出口設有扶手電梯 此出口設有樓梯
MTR Exit Logo smallMTR Exit DMTR Exit 2 正德街108號黃大仙巴士總站對面
  • 巴士總站
  • 中華基督教會基協中學
  • 正德街
  • 社區中心
  • 香港職業發展服務處
  • 香港考評局新蒲崗評核中心
  • 錦江紀念禮拜堂
  • 鄰舍康復服務
  • 大成街街市
  • 東頭村道
  • 黃大仙天主教小學
 此出口設有扶手電梯 此出口設有樓梯
MTR Exit Logo smallMTR Exit DMTR Exit 3 黃大仙中心南館低層地下舖位LG9及LG10間
  • 黃大仙中心南館[2]
  • 香港基督教女青年會
  • 聖公會長者綜合服務中心
 此出口設有扶手電梯 此出口設有樓梯
MTR Exit Logo smallMTR Exit blankMTR Exit EMTR Exit blank 沙田坳道[5][4] 龍翔道黃大仙廣場外 （無，可用A出口離站） 此出口設有扶手電梯 此出口設有樓梯
圖例：此出口設有升降機 出口設有升降機 ／ 此出口設有扶手電梯 出口設有扶手電梯 ／ 此出口設有樓梯 出口設有樓梯 ／ 此出口設有斜道 出口設有斜道
出口設有之無障礙設施：此出口設有升降機 升降機 ／ 此出口之梯級設有輪椅升降台 樓梯輪椅升降台 ／ 此出口設有斜道連接出口內外 斜道 ／ 此出口設有盲人引導徑 盲人引導徑

商店及自助服務[]

本站設有13間商店／自助商店／自動售賣機（截至2020年2月），最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。

列車服務[]

黃大仙站是觀塘綫的中途站，乘客可在此站乘搭調景嶺方向或黃埔方向的列車，往返將軍澳新市鎮、九龍東部及九龍中部等地。

檢 • 論 • 編 觀塘綫路綫
黃埔 何文田 油麻地 旺角 太子 石硤尾 九龍塘 樂富 黃大仙 鑽石山 彩虹 九龍灣 牛頭角 觀塘 藍田 油塘 調景嶺
黃大仙站列車服務時間表
車站開放時間：05:50 - 01:24
（頭班車開出前10分鐘至尾班車開出後10分鐘）
行車綫 目的地 頭班車 尾班車
觀塘綫
上行 調景嶺 06:24 00:54
觀塘 01:14
下行 黃埔 06:00 00:39
  • 每日00:54之後，上行班次以觀塘為尾站，不前往藍田至調景嶺沿途各站。
  • 在少於尾班車編定開出時間前5分鐘，乘客或會不能入閘。
  • 欲查閱最新之服務時間資料，請參閱港鐵網頁之服務時間表。

檢視 • 討論 • 編輯（模板 • 資料）

車站票務[]

港鐵都會票及部分港鐵紀念車票亦適用於此站。

由此站前往各行車綫車站的車資：

黃大仙站車費表
行車綫 車站 成人 樂悠咭
(60-64歲)		 樂悠咭
(65歲或以上)／殘疾人士八達通		 特惠 學生
八達通 / 二維碼 單程票 小童/長者八達通 及 二維碼 單程票 八達通

接駁交通[]

車站上方的龍翔道是區內的交通要衝，有多條跨區巴士路線途經，並設有「 黃大仙轉車站－黃大仙站」（近B1出口）及「黃大仙轉車站－沙田坳道」（近A出口）兩站。黃大仙站D2出口對面為黃大仙巴士總站，另正德街、龍翔道以北的沙田㘭道和龍翔道以南的沙田㘭道皆設有以「黃大仙站」為名的專綫小巴總站，供接駁此站的路線停泊。

此站的街道圖顯示下列接駁交通服務：

目的地 路綫 巴士站位置 出口
竹園北邨 專綫小巴38M 沙田㘭道小巴總站（龍翔道以北） MTR Exit Logo smallMTR Exit blankMTR Exit AMTR Exit blank
富山邨 專綫小巴33M 正德街小巴總站 MTR Exit Logo smallMTR Exit CMTR Exit 2
瓊東街 專綫小巴79M $ 沙田㘭道小巴總站（龍翔道以南） MTR Exit Logo smallMTR Exit blankMTR Exit AMTR Exit blank
復康穿梭巴士（伊利沙伯醫院） 冠忠無障礙伊利沙伯醫院線 黃大仙中心（北館） 此出口設有升降機
新蒲崗 九巴61X 黃大仙轉車站－黃大仙站 MTR Exit Logo smallMTR Exit BMTR Exit 1
專綫小巴20M 正德街近黃大仙社區中心 MTR Exit Logo smallMTR Exit DMTR Exit 2
沙田坳邨 專綫小巴18M 沙田㘭道小巴總站（龍翔道以北） MTR Exit Logo smallMTR Exit blankMTR Exit AMTR Exit blank
翠竹花園 九巴211 黃大仙轉車站－黃大仙站 MTR Exit Logo smallMTR Exit BMTR Exit 1
慈雲山 九巴2F、3C
專綫小巴37A、37M 沙田㘭道小巴總站（龍翔道以北） MTR Exit Logo smallMTR Exit blankMTR Exit AMTR Exit blank
慈雲山中心 九巴3C 黃大仙轉車站－黃大仙站 MTR Exit Logo smallMTR Exit BMTR Exit 1
專綫小巴37A、37M 沙田㘭道小巴總站（龍翔道以北） MTR Exit Logo smallMTR Exit blankMTR Exit AMTR Exit blank
備註

$ 於黃大仙站出入閘的指定港鐵乘客可享有轉乘優惠，詳情請參閱本條目之「轉乘優惠」段落。

轉乘優惠[]

緊急接駁[]

倘此站列車服務中斷，此站將不提供港鐵免費接駁巴士，港鐵服務中斷期間請使用其他交通工具。


車站歷史[]

早期規劃[]

黃大仙站於首份提議香港興建地鐵的報告《香港集體運輸研究》（1967年發表）中已建議設置，其後於1970年發表的《集體運輸計劃總報告書》亦有提及。兩者中建議車站興建之位置與現時黃大仙站的相同。

檢 • 論 • 編 觀塘綫路綫（1967年計劃，已擱置）
上環街市 中環 尖沙咀 佐敦 窩打老 旺角 石硤尾 九龍塘 老虎岩 黃大仙 鑽石山 彩虹 九龍灣 牛頭角 觀塘 觀塘村 馬溜塘
檢 • 論 • 編 觀塘支綫路綫（1970年計劃，已擱置）
（與港九綫作直通運行至遮打） 石硤尾 九龍塘 老虎岩 黃大仙 鑽石山 彩虹 九龍灣 牛頭角 觀塘 觀塘村 馬溜塘


後者中此站所屬的觀塘支綫旺角至彩虹為第一期工程，屬於優先興建的車站之一。

車站興建[]

黃大仙站及附近出入口通道之建造屬編號204號工程合約，由協興建築公司承建。

1978年1月21日上午七時，於此站地盤工作的約百名泥炮工人實行罷工，抗議協興以減少地盤開支為由解僱6名工人而只補回每人3日工資，同時要求改善待遇，加薪30%及於星期日工半計薪。經勞工處協調後，資方即日下午同意容許6名被辭退工人選擇復工，或領取相當於26日工資的遣散費，同時答應以工半計算星期日開工之薪酬，以換取工人盡快復工，惟因未承諾加薪，有部份工人決定繼續罷工，直至資方答允勞方提出之全部要求為止。[6]雙方次日雖有多番接觸，惟談判仍陷僵局，[7]最終至在1月23日下午達成共識，終止88名工人簽署之合約，另協興付予工人按比例計算的年假工資及額外撫恤金，使工潮得以解決。[8]

另外，位於黃大仙上邨第一座旁（即黃大仙中心北館[2]現址）的出入口工地（今B1出口位置）曾在1978年12月7日上午十時許出現塌泥，導致第一座下陷數毫米，工程人員隨即將鋼板樁加固，並把泥石填上。[9]

車站啟用[]

黃大仙站於1979年10月1日隨著修正早期系統通車而啟用，成為香港首批地鐵車站之一。

檢 • 論 • 編 修正早期系統路綫（1980年全綫通車）
中環 金鐘 尖沙咀 佐敦 油麻地 旺角 石硤尾 九龍塘 樂富 黃大仙 鑽石山 彩虹 九龍灣 牛頭角 觀塘


荃灣綫通車[]

為配合荃灣綫通車，修正早期系統在1982年4月26日縮短至油麻地，並改稱觀塘綫，原有旺角至中環的列車服務改由荃灣綫提供。自此黃大仙站便隸屬觀塘綫成為該綫的中途站。

檢 • 論 • 編 觀塘綫路綫（1982-1989）
油麻地 旺角 太子 石硤尾 九龍塘 樂富 黃大仙 鑽石山 彩虹 九龍灣 牛頭角 觀塘


增建設施[]

驗票機

地下鐵路公司以黃大仙站為試點，於1986年12月23日在站內裝設一部由該公司工程師設計、造價約10,000元的驗票機，供乘客插入車票查閱其剩餘票值及有效日期，免卻到票務處查驗車票之麻煩。同時，站內閘機亦增設車票有效期限之顯示，當儲值車票有效期只餘14日，閘機即會顯示有關資訊以提醒持票人。

地鐵公司當時擬在此站試行上述設備6個月，完結後方將之推展至中環站。[10]

月台幕門

2000年6月，地鐵公司宣布在當時3條營運中路線的地底車站加裝月台幕門。此站的月台幕門於2004年完成安裝。

升降機

港鐵公司在2010年1月動工為D1出口增建升降機，連接車站大堂與龍翔道南面路旁（黃大仙中心外）。該升降機原定於2011年6月竣工，[11]最終延至同年11月21日啟用。[12]

歷年事故[]

  • 1984年1月17日：早上八時許，一名19歲鄭姓少女突從黃大仙站1號月台跌落路軌，適有一列列車駛入月台，車長緊急煞車不果，幸鄭女跌落路軌槽底空隙而未被撞及。鄭女後由乘客救出，警方到場後將其送伊利沙伯醫院檢驗，並列作自殺案處理，列車服務於事發後10分鐘即回復正常。[13]
  • 1985年4月9日：下午四時許，有年約60歲老翁在一列往油麻地方向列車駛入車站時被發現墮軌，車長迅即緊急煞車，惟老翁仍遭列車撞倒並捲入車底，消防到場將老翁救出送院搶救，傷者情況惡劣。[14]
  • 1991年9月19日：一名有自殺紀錄的28歲唐姓男子晚上八時半趁列車駛入往油麻地方向月台時突然跳軌企圖輕生，列車急煞不及將其撞倒。車站職員以救生器將其救出，猶幸其墮入兩軌之間的空隙而無大礙，僅頭部及左手受輕傷，經送院治療後留醫。[15]
  • 2014年3月30日：當晚香港天文台發出黑色暴雨警告訊號，此站上方的龍翔道於晚上九時許出現嚴重水浸，水深及膝，雨水不停從路面沿各出口之梯級湧入此站之大堂，站內有商鋪之貨物被浸濕。[16][17]
  • 2023年9月7日：受熱帶氣旋「海葵」的殘餘低壓區引入活躍西南季候風影響，當晚香港天文台發出黑色暴雨警告訊號，此站再次出現嚴重水浸，雨水不停從路面沿各出口之梯級湧入此站之大堂，再湧落月台及隧道，令觀塘綫石硤尾至彩虹段需暫停服務，直至9月9日重開。
電梯相關事故
  • 1988年1月9日：當日早上黃大仙站其中一條扶手電梯曾發生向後倒退事故，事發後途人連忙按動緊急停機掣，報警將梯上乘客送院檢驗。[18]
  • 2014年5月22日：晚上十時許，站內其中一條由大堂連接月台的扶手電梯有梯級突然拱起，夾住一名50歲男子的腳部，使其失平衡而跌傷。
  • 2014年12月23日：早上八時許，站內其中一條連接大堂和月台的扶手電梯突然冒煙，傳出燒焦味道，歷時約20分鐘。車站職員聞訊即將電梯按停，並通知電梯保養承辦商，消防員到場調查後懷疑電梯旁機房有機件過熱引致事件。[19]
  • 2015年9月20日：晚上七時許，由黃大仙站大堂通往D2、D3出口的扶手電梯突在一聲巨響後停止運作，電梯乘客發現電梯頂部第一級「炒起」，連帶隨後3級亦移位。向後退回大堂的電梯乘客驚魂甫定，即自發阻止其他乘客使用以策安全，並通知車站職員處理。此為港鐵四日內第二宗電梯相關意外。[20][21]

相關事件[]

  • 2019年8月3日：因應反對逃犯條例修訂示威，部分示威者從旺角走到黃大仙，包圍黃大仙警署。其後警察到此站範圍內拘捕一些人。[22]
  • 2019年9月3日：一批示威者離開旺角警署外之後，晚上近9時乘坐港鐵轉到黃大仙中心外龍翔道聚集，現場有示威者懷疑破壞港鐵黃大仙站閉路電視。有示威者設置路障阻礙龍翔道交通，防暴警察到場驅散。[23]
  • 2019年9月11日：晚上近8時，一名戴口罩男子懷疑無繳付車費「跳閘」，一度被人制服及帶入車站控制室，現場人群不滿並包圍控制室。一批佩戴頭盔、手持警棍盾牌的防暴警察趕到場處理。現場氣氛緊張，有過百人在場聚集圍觀，有人與警員爭論，有人指罵港鐵職員。車站大堂有一名女子情緒激動，不適倒地，其後消防員及救護員接報到場處理，將女子送院。該名男子聲稱自己無「走數」，只是當時閘機故障，最後遭港鐵職員票控罰款。晚上約8時18分，防暴警察沿扶手電梯離開黃大仙站。但現場聚集人群未有即時散去，繼續在控制室外逗留。[24]

歷年月台變遷[]

歷年月台變遷
1979年10月1日至1979年12月15日的月台配置
Rail2
1號月台：修正早期系統觀塘方向（右邊車門）→
←2號月台：修正早期系統石硤尾方向（右邊車門）
Rail2
1979年12月16日至1980年2月11日的月台配置
Rail2
1號月台：修正早期系統觀塘方向（右邊車門）→
←2號月台：修正早期系統尖沙咀方向（右邊車門）
Rail2
1980年2月12日至1982年4月25日的月台配置
Rail2
1號月台：修正早期系統觀塘方向（右邊車門）→
←2號月台：修正早期系統中環方向（右邊車門）
Rail2
1982年4月26日至1989年8月5日的月台配置
Rail2
1號月台：觀塘綫觀塘方向（右邊車門）→
←2號月台：觀塘綫油麻地方向（右邊車門）
Rail2
1989年8月6日至2001年9月26日的月台配置
Rail2
1號月台：觀塘綫鰂魚涌方向（右邊車門）→
←2號月台：觀塘綫油麻地方向（右邊車門）
Rail2
2001年9月27日至2002年8月3日的月台配置
Rail2
1號月台：觀塘綫北角方向（右邊車門）→
←2號月台：觀塘綫油麻地方向（右邊車門）
Rail2
2002年8月4日至8月17日的月台配置
Rail2
1號月台：觀塘綫油塘方向（右邊車門）→
←2號月台：觀塘綫油麻地方向（右邊車門）
Rail2
2002年8月18日至2016年10月22日的月台配置
Rail2
1號月台：觀塘綫調景嶺方向（右邊車門）→
←2號月台：觀塘綫油麻地方向（右邊車門）
Rail2
2016年10月23日至今的月台配置
Rail2
1號月台：觀塘綫調景嶺方向（右邊車門）→
←2號月台：觀塘綫黃埔方向（右邊車門）
Rail2

外部連結[]

註釋及參考資料[]

  1. ↑ 商店數目以單一店鋪計算，並不包括銀行及自助服務，亦不包括空置鋪位。
  2. ↑ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 「黃大仙中心南館」（Temple Mall South）和「黃大仙中心北館」（Temple Mall North）前稱分別為「黃大仙中心」（Wong Tai Sin Plaza）及「龍翔廣場」（Lung Cheung Plaza），於2015年末更為現名，港鐵站內的指示牌亦隨之修改。
  3. ↑ 〈港鐵封閘惹乘客不便〉，《東方日報》，2012年5月27日。
  4. ↑ 4.0 4.1 A和E出口為一對相鄰出口，A出口估計為離站專用，E出口則為入站專用。
  5. ↑ 2016年12月前，大堂指示牌並無顯示目的地。
  6. ↑ 〈黃大仙地鐵車站地盆　百名工人罷工〉，《華僑日報》，1978年1月22日。
  7. ↑ 〈黃大仙地鐵地盤　工潮仍陷僵局〉，《工商日報》，1978年1月23日。
  8. ↑ 〈黃大仙地鐵工潮　昨已獲圓滿解決〉，《華僑日報》，1978年1月24日。
  9. ↑ 〈黃大仙地鐵一地盤　昨曾出現塌泥現象〉，《大公報》，1978年12月8日。
  10. ↑ 〈黃大仙地鐵站　裝設新驗票機〉，《華僑日報》，1986年12月23日。
  11. ↑ 車站外升降機加建工程 - 黃大仙站
  12. ↑ 港鐵公司，〈港鐵黃大仙站新升降機投入服務〉［新聞稿］，2010年11月21日。
  13. ↑ 〈黃大仙地鐵站內　少女「跌」落路軌〉，《華僑日報》，1984年1月18日。
  14. ↑ 〈黃大仙地鐵站　老翁跌落路軌　送院情況惡劣〉，《華僑日報》，1985年4月10日。
  15. ↑ 〈黃大仙地鐵站　男子跳軌輕生〉，《大公報》，1991年9月20日。
  16. ↑ 〈黑雨落雹　水浸地鐵．商場穿頂〉，《am730》，2014年3月31日。
  17. ↑ 〈多個港鐵站水浸〉，《東方日報》，2014年3月31日。
  18. ↑ 〈電梯倒退事件　地鐵也曾發生〉，《華僑日報》，1988年1月15日。
  19. ↑ 〈港鐵黃大仙站扶手梯冒煙〉，《東方日報》，2014年12月24日。
  20. ↑ 〈港鐵4日第2宗　又炒扶手梯　乘客大叫「快啲走」逃跑〉，《蘋果日報》，2015年9月21日。
  21. ↑ 〈黃大仙站「炒梯」　港鐵4日第2宗〉，《明報》，2015年9月21日。
  22. ↑ http://hd.stheadline.com/news/realtime/hk/1559377/即時-港聞-旺角遊行-示威者逃進黃大仙港鐵站被捕-警正德街舉紅旗
  23. ↑ https://hd.stheadline.com/news/realtime/hk/1583182/即時-港聞-逃犯條例-九龍灣防暴警察上巴士搜捕示威者-過百人到場抗議
  24. ↑ https://hd.stheadline.com/news/realtime/hk/1589311/即時-港聞-修例風波-黃大仙站男子疑-跳閘-被截過百人圍控制室-防暴警察到場
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將軍澳綫
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迪士尼綫
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