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於 2016年10月4日 (二) 20:47 的修訂
| 黃埔站開放日 |
| 香港 – 2016年10月22日 |
| 黃埔站已經啟用 |
| 以當地時間計算 |
| 如果發現倒數時間不準確，請按此清除快取。 |
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本條目或章節是關於未來的建設或計劃。 它可能包含推測的性質的訊息，可能與竣工情況有所出入。 |
黃埔站（Whampoa Station）是港鐵觀塘綫一個興建中的車站，位於九龍九龍城區紅磡的黃埔新邨和黃埔花園一帶，建於德民街和德安街的地底，站體長度約340米。
此站為觀塘綫延綫工程的兩個新建車站之一，將於2016年10月23日啟用，屆時將取代油麻地站作為觀塘綫西端總站的地位。
車站象徵
黃埔站以藍色作為車站主色調。[1]港鐵解釋，黃埔站因鄰近海旁，遂採用藍色配搭，[2]原因與早兩年通車的堅尼地城站相若。
站內設施
黃埔站為地底車站，總長度約340米（包括路軌緩衝區隧道在內）。受德安街的路面闊度所限，此站只設一個月台；而車站大堂亦因空間問題而分為東、西兩翼，兩者不能同層互通。
而在近環海街的路軌緩衝區隧道盡頭，會設置緊急出口及通風口。[3]
月台
黃埔站只設有一個側式月台，同時供抵站乘客下車和離站乘客登車，情況類似現時寶琳站、迪士尼站和博覽館站的單月台設計，乘客下車後，列車便會改為相反的方向，供乘客進入列車前往調景嶺方向。
基於何文田站與黃埔站間之路段大部份採單綫雙程設計，該路段同一時間只能容納一列列車駛入，未能應付觀塘綫的頻密班次[4]，該綫於繁忙時間的列車將以梅花間竹形式隔班駛往黃埔站，亦即有一半班次會於何文田為總站，類似現時東涌綫繁忙時間有部份列車在青衣站折返的安排。
| ←1號月台：觀塘綫調景嶺方向 |
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大堂
黃埔站大堂介於月台和路面之間，分為東、西兩翼。東翼大堂位於介乎船景街與德定街之間的一段德安街地底，與黃埔廣場和黃埔號為鄰，而西翼大堂則位於德民街、德定街與紅磡道交界。兩翼大堂不能同層互通。
兩個大堂設施數目相若，均分別設有9部出入閘機、2部闊閘機及6部「三合一」售票增值機，但只有東面大堂有客務中心之設，西面大堂僅會擺放4部自助客務機（閘內外各兩部）處理乘客之票務疑難。另外，東面大堂閘區內設有乘客洗手間。
車站出口
黃埔站設有6個出入口，其中2個連接西大堂，位於民兆街及紅磡道；另外4個分別位於黃埔花園（船景街及德安街），連接東大堂。[5][6][7]下為有關出口的位置簡述：
- 西大堂
- 民兆街，黃埔新邨樂華樓對出（連接路面）- - 紅磡道，黃埔新邨嘉富樓外、黃埔花園第二期錦桃苑對面（連接路面）
- 東大堂
- - 黃埔花園第二期錦桃苑時尚坊商場地庫（連接商場）
- - 船景街，黃埔花園第二期錦桃苑第五及第七座地下、黃埔號對面（連接路面）
- - 黃埔花園第五期青樺苑AEON STYLE百貨地庫超級市場內（連接商場）
- - 德安街，黃埔花園第五期青樺苑第二至三座地下（連接路面）
- 黃埔花園第二期錦桃苑時尚坊商場地庫（連接商場）
- 船景街，黃埔花園第二期錦桃苑第五及第七座地下、黃埔號對面（連接路面）
列車服務
黃埔站啟用後，將成為觀塘綫的西端總站。然而鑒於月台設計問題，觀塘綫在班次較頻密的時段將有約半數班次以何文田站為終點站／折返站，不會往返黃埔站。前往黃埔的乘客宜在登車前留意月台廣播及乘客資訊顯示屏的資訊，以免卻於何文田轉乘下一班列車的麻煩。
下為觀塘綫延綫通車後黃埔站的列車服務時間和車站開放時間資料：
模板:觀塘綫各站 (未來發展)
| 檢 • 論 • 編 | 觀塘綫延綫路綫 | ||||||
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| 黃埔站列車服務時間表 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 車站開放時間：06:00-01:10 （頭班車開出前10分鐘至尾班車開出後10分鐘） | |||||
| 行車綫 | 目的地 | 頭班車 | 尾班車 | ||
| 觀塘綫 | 上行 | 調景嶺 | 06:10 | 00:40 | |
| 觀塘 | 01:00 | ||||
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| 下列時段期間，觀塘綫將有部份班次於何文田站折返，而不服務黃埔站。 |
|---|
| 星期一至五 |
| 07:00-09:30 |
| 16:30-19:00 |
| 星期六 |
| 07:15-20:00 |
| 星期日及公眾假期 |
| 08:40-20:00 |
接駁交通
歷史
圖集
註釋及參考資料
- ↑ 〈隔牆有耳：黃埔站一片藍有讚有彈〉，《蘋果日報》，2016年7月21日。
- ↑ 香港鐵路有限公司，〈【下一站‧黃埔】「黃埔，呢個係觀塘綫嘅尾站，多謝乘搭港鐵。」喺今年稍後大家就會聽到呢個廣播喇!〉［Facebook貼文］，2016年7月20日。
- ↑ 根據環境保護署《觀塘線延線環評報告》（只有英文版）資料所得。
- ↑ 相片Photo
- ↑ 九龍城區議會 交通及運輸委員會：觀塘綫延綫諮詢方案，2009年7月9日。
- ↑ 港鐵：觀塘綫延綫 - 環境影響評估
- ↑ http://www.mtr-kwuntonglineextension.hk/pdf/multimedia/brochure/S0212_Whampoa.pdf
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