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| − | {{FuturePlan}} |
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| − | {{港鐵車站資訊 |
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| − | |name=馬頭圍 |
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| − | |engname=Ma Tau Wai |
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| − | |livery=#9966cc |
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| − | |namecolour= #FFFFFF |
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| − | |linecolour={{東西綫色彩}} |
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| − | |image=300px-Construction_site_of_Ma_Tau_Wai_Station.jpg |
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| − | |caption=俯瞰馬頭圍站地盤 |
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| − | |code=MTW |
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| − | |location={{hkbus|九龍城區}}土瓜灣馬頭圍道地底 |
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| − | |map= |
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| − | |colour='''{{FC|#9966cc|紫色}}''' |
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| − | |line={{東西綫}} |
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| − | |openday=預計[[2019年]] |
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| − | |stationusage=[[中途站]] |
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| − | |stationtype=地底車站 |
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| − | |platformtype=[[側式疊式月台]] |
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| − | |calligraphy_pic=}} |
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| − | '''馬頭圍站'''（'''Ma Tau Wai Station'''）是[[港鐵]]{{沙田至中環綫}}一個興建中的鐵路車站，屬未來[[東西走廊]]的一段，連接現時[[馬鞍山綫]]及[[西鐵綫]]。車站位於九龍土瓜灣馬頭圍道，在馬頭圍道／土瓜灣道公園及土瓜灣市政大廈之間，為一座深三層的地底車站。[[馬頭圍站]]設於馬頭圍道地底，介乎落山道和浙江街之間。本站及土瓜灣站項目合約由「三星—新昌合營」取得，並由新昌營造集團有限公司建造。集團負責工程主要包括建造兩個鐵路車站和全長1.6公里的鐵路隧道。該站擬於[[2019年]]啟用。 |
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| − | 該站現稱為'''馬頭圍站'''，到2017年9月港鐵於[[尖東站]]舉辦招聘會所展示的全港鐵路路線圖，顯示有可能改稱為'''土瓜灣站'''（'''To Kwa Wan Station'''）。然而港鐵回覆傳媒查詢時指，有關資料是港鐵內部用作協調及預備工作時作為參考用途，並未作實。 |
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| − | ==車站結構== |
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| − | ===樓層及設施分布=== |
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| − | 地下一層為車站大堂，地下二層為一個單側式月台，地下三層為另一個單側式月台。 |
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| − | {{Station layout| |
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| − | {{Station layout/floor |
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| − | |1=1 |
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| − | |2=G |
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| − | |3=地面 |
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| − | |4=出口 |
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| − | }} |
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| − | {{Station layout/floor |
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| − | |2=L1 |
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| − | |3=大堂 |
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| − | |4=[[客務中心]]、商店、自助設施 |
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| − | }} |
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| − | {{Station layout/floor |
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| − | |1=1 |
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| − | |2=L2<br>上層月台 |
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| − | |3=<span style="color:{{東西綫色彩}};">'''1'''</span>號月台 |
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| − | |4={{東西綫}}往{{stn|屯門}} |
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| − | |4={{東西綫}}往{{stn|烏溪沙}} |
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| − | }} |
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| − | }} |
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| − | ===月台=== |
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| − | 馬頭圍站採用單側式月台設計，主要是由於經過此站後，將由[[馬鞍山綫]]的右上左落，回復成[[西鐵綫]]的左上右落。 |
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| − | ;上層月台（L2） |
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| − | {| |
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| − | |{{cellborder}}|[[file:rail2.png]] |
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| − | |- |
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| − | |{{platstyle|下=0}}|←{{月台|東西綫|1}}{{stn|屯門}}方向（左邊車門） |
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| − | |} |
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| − | ;下層月台（L3） |
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| − | {| |
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| − | |{{cellborder}}|[[file:rail2.png]] |
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| − | |- |
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| − | |{{Platstyle|下=0}}|{{月台|東西綫|2}}{{stn|烏溪沙}}方向（右邊車門）→ |
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| − | |} |
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| − | ===出口=== |
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| − | 馬頭圍站將設有4個出入口，分別位於江蘇街、落山道、落山道遊樂場及馬頭圍道／土瓜灣道公園。 |
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| − | 註：出口名稱並不是官方命名 |
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| − | *{{出|A}}江蘇街 （炮仗街、落山道遊樂場、土瓜灣市政大廈暨政府合署、土瓜灣遊樂場） |
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| − | *{{出|B}}落山道（落山道、樂民新村（樂善樓、樂鄰樓）、半山壹號） |
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| − | *{{出|C}}馬頭圍道／土瓜灣道公園（ 江蘇街、樂民新村、高山道公園、高山劇場 ） |
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| − | *{{出|D}}落山道遊樂場（ 馬頭圍道、土瓜灣道、馬頭圍道／土瓜灣道公園、海心公園 ） |
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| − | ==鄰接車站== |
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| − | {{東西綫各站}} |
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| − | ==車站歷史== |
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| − | ===早期規劃=== |
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| − | {{more|地下鐵路早期計劃}} |
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| − | [[1967年]]發表的《[[香港集體運輸研究]]》及[[1970年]]發表的《[[集體運輸計劃總報告書]]》均建議於興建中的馬頭圍站的位置設置名為「土瓜灣」的地鐵站，分別為{{沙田綫}}及'''[[東九龍綫 (1970年方案)|<span style="color:{{東九龍綫色彩}};">東九龍綫</span>]]'''的[[中途站]]。 |
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| − | {{沙田綫各站}} |
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| − | {{東九龍綫各站 (1970)}} |
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| − | '''[[東九龍綫 (1970年方案)|<span style="color:{{東九龍綫色彩}};">東九龍綫</span>]]'''現時被{{沙田至中環綫}}（{{東西綫}}）取代，預計於[[2019年]]投入服務。 |
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| − | 根據九廣鐵路公司對{{沙中綫}}的建議，[[馬頭圍站]]會和土瓜灣站合併，命名為馬頭角站。但在2007年7月的運輸及房屋局的合併方案建議中，重新建議興建[[馬頭圍站]]。另外，當初建議與建[[馬頭圍站]]和[[土瓜灣站]]的位置，都比現時建議的偏東。 |
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| − | |||
| − | 2009年5月21日，香港多份報章報道[[港鐵]]推出馬頭圍至啟德一段走綫之修訂方案，[[馬頭圍站]]改設於馬頭圍道落山道遊樂場對出位置。 |
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| − | 在2010年11月刊登憲報的[[沙田至中環綫]]鐵路方案中，[[馬頭圍站]]和[[土瓜灣站]]是[[沙中綫]]上十個車站中的兩個，預計於[[2019年]]完工。 |
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| − | ==命名爭議== |
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| − | 馬頭圍站因其位置鄰近馬頭圍道南端而得名，但由於遠離馬頭圍邨週邊地帶，命名被區內人士質疑。2009年10月，有消息指出馬頭圍站可能改名為「樂民站」，以車站附近的公共屋邨樂民新村命名。 |
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| − | 到2017年9月港鐵於尖東站舉辦招聘會所展示的全港鐵路路線圖，改稱為土瓜灣站。不過港鐵回覆傳媒指，有關資料僅是港鐵作為內部參考用途，並未作實。 |
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| − | {{港鐵車站Navbox|future}} |
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於 2017年11月27日 (一) 19:47 的修訂
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