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- 持續關注：沙田至中環綫工程醜聞、2019年荃灣綫列車相撞意外
- 4月22日：
- 港鐵宣佈當天起加強市區鐵路綫列車服務：[1]
- 港島綫逢星期五的中午12時至下午4時40分，每星期額外增加8班列車；並於星期日及公眾假期下午1時至下午5時，每星期額外增加20班次；而下午5時至晚上7時，則額外增加10班次。
- 荃灣綫於星期六、日及公眾假期上午9時至中午12時，每星期增加額外14班次列車。
- 觀塘綫於星期六上午11時至中午12時，每星期增加額外2班列車；並於星期日及公眾假期上午9時至下午2時以及下午5時及晚上7時，每星期額外增加32班次列車。
- 4月6日：
- 下午7時20分，一列駛往三聖站方向的輕鐵505綫列車，駛入安定站月台期間，車長發現有人闖入路軌範圍，於是將列車煞停。當時列車尚未完全駛進月台範圍，惟車長卻錯誤將車門打開，車長發現問題後，隨即重新將車門關上。港鐵發言人稱對事故非常關注，涉事車長已被暫時調離駕駛職務，作進一步調查，事件中無乘客受傷。[4]
- 4月4日：
- 下午5時45分左右，一輛港鐵觀塘綫列車從油麻地站駛往何文田站，但當列車開動不久，油麻地站月台職員懷疑錯按緊急煞車掣，令列車突然停下並隨即倒車，結果花了約3分鐘才順利返抵月台及開門上落客。[5]
- 3月29日：
- 港鐵宣佈於本年6月底加價3.3%，另同時宣佈提供每程八達通折扣優惠3.3%，為期半年，變相將加價押後半年。5月11日、12日（佛誕假期）至5月13日（佛誕翌日假期）推出半價車票優惠。[6][7]
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社區論壇．社區討論舊存檔．一般討論．特別討論頁．編輯模板
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4月18日： 4月18日尚未有條目，歡迎各位編輯。2019年‧4月
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輕鐵列車現代化工程是一項對兩鐵合併前原有的輕鐵列車進行翻新工程。
於批出第四期列車的合約同時，九廣鐵路公司亦批出列車車廂翻新工程合約，兩份合約均批出予澳洲御萊特集團鐵路服務公司（United Group）負責。工程由2010年第四期列車投入服務後開始，翻新後的列車於外觀及車廂佈局，例如座椅、扶手位置、車廂地板、車身塗裝，皆與第四期列車相似。同時，列車機件及駕駛室設備亦作全面翻新。
是項工程歷時三年，一共有68輛第一期列車進行翻新工程。所有翻新後的列車已經再次投入服務。
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