首班車(或稱頭班車,英文:First Train)是指非24小時運作的鐵路路線中,當日第一班前往指定目的地的列車班次;而尾班車(Last Train)是指當日最後一班前往指定目的地的列車班次。由於每條鐵路路綫及其相關設施均需要定期進行維修,每條鐵路路綫都沒有可能設計成每天都是24小時運作,因此在非24小時運作的日子自然會出現了首班車和尾班車。
在開出尾班車後,乘客無法使用鐵路服務前往目的地,直至翌日服務開始為止,屆時乘客需要使用其他交通工具(例如通宵巴士、的士)來前往目的地。港鐵現時在各個車站,列出往不同方向的尾班車的時間。在尾班車開出前後,更會有廣播提醒乘客,以免錯過尾班車或提示乘客轉乘其他交通工具。此外,港鐵亦呼籲乘客在尾班車開出前5分鐘(鰂魚涌站及博覽館站為7分鐘)請勿入閘。
首班車與尾班車的安排分類[]
交叉式首班車[]
特點[]
- 於鐵路路線的各個總站的首班車發車時間都不相同
例子[]
交叉式尾班車[]
特點[]
- 於鐵路路線的各個總站的尾班車發車時間都不相同
例子[]
來回式首班車[]
特點[]
例子[]
來回式尾班車[]
特點[]
例子[]
短棍首班車[]
特點[]
- 列車從某一中途站起載
例子[]
短棍尾班車[]
特點[]
- 列車於其中一總站開出尾班車後並不會駛完全程
例子[]
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