鑽石山站(Diamond Hill Station)為港鐵觀塘綫的一個車站,於1979年10月1日修正早期系統通車時同步啟用。
車站象徵
鑽石山站以黑色作其車站牆身紙皮石用色,月台柱身亦以銀色石塊點綴,模擬鑽石在黑洞中閃爍的效果;而大堂兩旁焗漆板牆身則採用白色。
車站結構
月台
鑽石山站設有兩個月台,採用島式月台方式排列。
東九龍綫預留月台結構 |
1號月台:觀塘綫調景嶺方向(右邊車門)→ |
東九龍綫預留月台結構 |
月台與大堂間以八條電梯及一部升降機連接,公眾範圍不設樓梯[2][3]。
出口
內容最後更新:20161120
鑽石山站出口資料 | ||||
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出口 | 名稱 | 出口所在街道 | 指示牌所示周邊主要地點 | 設施 |
龍蟠苑 | 龍蟠街8號龍蟠苑龍環閣外 (北行路面) |
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龍翔道往彩虹道、大有街行人路 (西行路面) |
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采頤花園 | 龍翔道「鑽石山站」巴士站 (西行路面) |
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荷里活廣場 | 荷里活廣場地下G103號舖(七.十一便利店)旁 (地面) |
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荷里活廣場基座鑽石山站公共運輸交匯處旁 (路面) |
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圖例: 出口設有升降機 / 出口設有扶手電梯 / 出口設有樓梯 出口設有之無障礙設施: 斜道 / 升降機 / 盲人引導徑 / 樓梯輪椅升降台 A2出口斜道現時並不能直達現有車站大堂,但可直接使用升降機前往A1出口,前往車站大堂的乘客需使用樓梯輪椅升降台。 |
商店及自助服務
本站設有19間商店/自助商店/自動售賣機(截至2020年2月),最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。
列車服務
鑽石山站是觀塘綫的中途站,乘客可在此站乘搭調景嶺方向或黃埔方向的列車,往返將軍澳新市鎮、九龍東部及九龍中部等地。
檢 • 論 • 編 | 觀塘綫路綫 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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鑽石山站列車服務時間表 | |||||
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車站開放時間:05:49 - 01:26 (頭班車開出前10分鐘至尾班車開出後10分鐘) | |||||
行車綫 | 目的地 | 頭班車 | 尾班車 | ||
觀塘綫 | |||||
上行 | 調景嶺 | 06:26 | 00:56 | ||
觀塘 | 01:16 | ||||
下行 | 黃埔 | 05:59 | 00:37 | ||
屯馬綫 | |||||
上行 | 屯門 | 06:05 | 00:21 | ||
紅磡 | 00:41 | ||||
下行 | 烏溪沙 | 06:14 | 00:58 | ||
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檢視 • 討論 • 編輯(模板 • 資料) |
鑽石山站尾班車開出時間 | |||||
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行車綫 | 目的地 | 開出時間 | 轉車站 | 月台 | |
觀塘綫 | 博覽館 | 00:17 | 太子 → 荔景 → 青衣 | 2 | |
迪士尼 | 23:55 | 太子 → 荔景 → 欣澳 | |||
紅磡 | 00:37 | 九龍塘 | |||
落馬洲 | 21:31 | ||||
羅湖 | 23:01 | ||||
上水 | 00:17 | ||||
中環 | 00:37 | 旺角 | |||
柴灣 | 00:46 | 油塘 → 鰂魚涌 | 1 | ||
堅尼地城 | 00:37 | 旺角 → 中環 | 2 | ||
北角 | 00:46 | 油塘 | 1 | ||
彩虹 | 01:16 | --- | |||
觀塘 | 2 | ||||
黃埔 | 00:37 | ||||
烏溪沙 | 00:17 | 九龍塘 →大圍 | |||
海怡半島 | 00:37 | 旺角 → 金鐘 | |||
香港 | 旺角 → 中環 | ||||
東涌 | 太子 → 荔景 | ||||
康城 | 00:56 | 調景嶺 | 1 | ||
寶琳 | |||||
調景嶺 | --- | ||||
荃灣 | 00:37 | 太子 | 2 | ||
屯門 | 00:03 | 九龍塘 → 紅磡 | |||
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車站票務
由此站前往各行車綫車站的車資:
鑽石山站車費表 | |||||||||
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行車綫 | 車站 | 成人 | 特惠 | 學生 | |||||
八達通 | 單程票 | 八達通 | 單程票 | 八達通 | |||||
長者/殘疾人士 | 小童 |
港島綫 | 堅尼地城 | $15.2 | $15.5 | $2.0 | $7.1 | $7.5 | $7.1 | |
香港大學 | ||||||||
西營盤 | ||||||||
上環 | ||||||||
中環 | ||||||||
金鐘 | ||||||||
灣仔 | ||||||||
銅鑼灣 | ||||||||
天后 | ||||||||
炮台山 | $12.7 | $14.5 | $6.3 | $6.5 | $6.3 | |||
北角 | ||||||||
鰂魚涌 | ||||||||
太古 | ||||||||
西灣河 | ||||||||
筲箕灣 | $15.2 | $15.5 | $7.1 | $7.5 | $7.1 | |||
杏花邨 | ||||||||
柴灣 | ||||||||
南港島綫 | 金鐘 | $15.2 | $15.5 | $2.0 | $7.1 | $7.5 | $7.1 | |
海洋公園 | ||||||||
黃竹坑 | ||||||||
利東 | ||||||||
海怡半島 | ||||||||
荃灣綫 | 中環 | $15.2 | $15.5 | $2.0 | $7.1 | $7.5 | $7.1 | |
金鐘 | ||||||||
尖沙咀 | $8.8 | $10.0 | $4.3 | $4.5 | $4.3 | |||
佐敦 | ||||||||
油麻地 | ||||||||
旺角 | $7.1 | $7.5 | $3.6 | $4.0 | $3.6 | |||
太子 | ||||||||
深水埗 | ||||||||
長沙灣 | ||||||||
荔枝角 | $8.8 | $10.0 | $4.3 | $4.5 | $4.3 | |||
美孚 | ||||||||
荔景 | ||||||||
葵芳 | $10.7 | $12.0 | $4.8 | $5.0 | $4.8 | |||
葵興 | ||||||||
大窩口 | ||||||||
荃灣 | ||||||||
觀塘綫 | 黃埔 | $8.8 | $10.0 | $2.0 | $4.3 | $4.5 | $4.3 | |
何文田 | ||||||||
油麻地 | ||||||||
旺角 | $7.1 | $7.5 | $3.6 | $4.0 | $3.6 | |||
太子 | ||||||||
石硤尾 | $5.7 | $6.0 | $3.1 | $3.5 | $3.1 | |||
九龍塘 | ||||||||
樂富 | $4.8 | $5.0 | ||||||
黃大仙 | ||||||||
鑽石山 | 你在此 | |||||||
彩虹 | $4.8 | $5.0 | $2.0 | $3.1 | $3.5 | $3.1 | ||
九龍灣 | ||||||||
牛頭角 | $5.7 | $6.0 | ||||||
觀塘 | ||||||||
藍田 | $7.1 | $7.5 | $3.6 | $4.0 | $3.6 | |||
油塘 | ||||||||
調景嶺 | $8.8 | $10.0 | $4.3 | $4.5 | $4.3 | |||
將軍澳綫 | 北角 | $12.7 | $14.5 | $2.0 | $6.3 | $6.5 | $6.3 | |
鰂魚涌 | ||||||||
油塘 | $7.1 | $7.5 | $3.6 | $4.0 | $3.6 | |||
調景嶺 | $8.8 | $10.0 | $4.3 | $4.5 | $4.3 | |||
將軍澳 | ||||||||
坑口 | ||||||||
寶琳 | ||||||||
康城 | ||||||||
東涌綫 | 香港 | $15.2 | $15.5 | $2.0 | $7.1 | $7.5 | $7.1 | |
九龍 | $8.8 | $10.0 | $4.3 | $4.5 | $4.3 | |||
奧運 | $7.1 | $7.5 | $3.6 | $4.0 | $3.6 | |||
南昌 | ||||||||
荔景 | $8.8 | $10.0 | $4.3 | $4.5 | $4.3 | |||
青衣 | $10.7 | $12.0 | $4.8 | $5.0 | $4.8 | |||
欣澳 | $15.3 | $16.5 | $7.4 | $7.5 | $7.4 | |||
東涌 | $18.0 | $20.5 | $9.1 | $10.0 | $9.1 | |||
迪士尼綫 | 迪士尼 | $21.5 | $24.5 | $2.0 | $10.8 | $12.5 | $10.8 | |
欣澳 | $15.3 | $16.5 | $7.4 | $7.5 | $7.4 | |||
西鐵綫 | 紅磡 | $6.8 | $7.0 | $2.0 | $3.3 | $3.5 | $3.3 | |
尖東 | $8.8 | $10.0 | $4.3 | $4.5 | $4.3 | |||
柯士甸 | ||||||||
南昌 | $7.1 | $7.5 | $3.6 | $4.0 | $3.6 | |||
美孚 | $8.8 | $10.0 | $4.3 | $4.5 | $4.3 | |||
荃灣西 | $10.7 | $12.5 | $5.2 | $5.5 | $5.2 | |||
錦上路 | $21.2 | $22.0 | $10.8 | $12.0 | $10.8 | |||
元朗 | $22.2 | $24.5 | $11.4 | $12.5 | $11.4 | |||
朗屏 | ||||||||
天水圍 | ||||||||
兆康 | ||||||||
屯門 | ||||||||
東鐵綫 | 紅磡 | $6.8 | $7.0 | $2.0 | $3.3 | $3.5 | $3.3 | |
旺角東 | ||||||||
九龍塘 | $5.7 | $6.0 | $3.1 | $3.1 | ||||
大圍 | $9.3 | $11.0 | $4.5 | $4.5 | $4.5 | |||
沙田 | ||||||||
火炭 | $9.8 | $11.5 | $5.1 | $5.5 | $5.1 | |||
馬場 | $17.7 | $19.5 | $8.9 | $10.0 | $8.9 | |||
大學 | $10.5 | $12.5 | $5.2 | $5.5 | $5.2 | |||
大埔墟 | $12.3 | $13.5 | $6.2 | $6.5 | $6.2 | |||
太和 | ||||||||
粉嶺 | $13.1 | $15.0 | $6.8 | $7.0 | $6.8 | |||
上水 | ||||||||
羅湖 | $43.9 | $46.5 | $22.4 | $22.4 | $24.0 | $41.7 | ||
落馬洲 | ||||||||
馬鞍山綫 | 大圍 | $9.3 | $11.0 | $2.0 | $4.5 | $4.5 | $4.5 | |
車公廟 | $9.5 | $4.8 | $5.0 | $4.8 | ||||
沙田圍 | ||||||||
第一城 | ||||||||
石門 | ||||||||
大水坑 | $11.5 | $13.0 | $5.8 | $6.0 | $5.8 | |||
恆安 | ||||||||
馬鞍山 | ||||||||
烏溪沙 |
收費備註 |
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接駁交通
此站的街道圖顯示下列接駁交通服務:
目的地 | 路綫 | 巴士站位置 | 出口 |
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瓊東街 | 專綫小巴79M | 四美街,彩虹道 | |
鑽石山墳場 | 專綫小巴19M | 鑽石山站公共運輸交匯處 | |
慈雲山 | |||
富山邨 | 專綫小巴19、19M | ||
鳳德邨 | 專綫小巴33A | ||
海港花園 | |||
宏景花園 | 專綫小巴19A | ||
香港國家地質公園-萬宜地質步道 | 九巴路線96R | ||
蒲崗村道學校村 | 專綫小巴19M、33A | ||
新蒲崗 | 專綫小巴19 |
轉乘優惠
緊急接駁
倘此站列車服務中斷,此站將不提供港鐵免費接駁巴士,港鐵服務中斷期間請使用其他交通工具。
車站歷史
早期規劃
鑽石山站於首份提議香港興建地鐵的報告《香港集體運輸研究》(1967年發表)中已建議設置,當時為觀塘綫及沙田綫的轉車站。
檢 • 論 • 編 | 觀塘綫路綫(1967年計劃,已擱置) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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檢 • 論 • 編 | 沙田綫路綫(1967年計劃,已擱置) | ||||||||||||||||||||||||||
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後來由於預期人口數字有所下調,在1970年發表的《集體運輸計劃總報告書》中,沙田綫的沙田新市鎮路段被取消;同時路綫由尖沙咀(即馬連拿站)跨越維多利亞港,延伸至中西區林士站(現為上環站一部份),並更名為「東九龍綫」。而東九龍綫的九龍總站為此站。
檢 • 論 • 編 | 觀塘支綫路綫(1970年計劃,已擱置) | ||||||||||||||||||||||||
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檢 • 論 • 編 | 東九龍綫路綫(1970年計劃,已併入屯馬綫) | ||||||||||||||||
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此站所屬的觀塘支綫旺角至彩虹為第一期工程,屬於優先興建的車站之一。
車站啟用
鑽石山站於1979年10月1日隨著修正早期系統通車而啟用,成為香港首批地鐵車站之一。
檢 • 論 • 編 | 修正早期系統路綫(1980年全綫通車) | ||||||||||||||||||||||||||||||
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荃灣綫通車
為配合荃灣綫通車,修正早期系統在1982年4月26日縮短至油麻地,並改稱觀塘綫,原有旺角至中環的列車服務改由荃灣綫提供。自此鑽石山站便隸屬觀塘綫成為該綫的中途站。
檢 • 論 • 編 | 觀塘綫路綫(1982-1989) | ||||||||||||||||||||||||
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增建設施
2000年6月,地鐵公司宣布在當時3條營運中路線的地底車站加裝月台幕門。此站的月台幕門於2005年完成安裝。
未來發展
沙田至中環綫
鑽石山站將來會成為屯馬綫及觀塘綫的轉綫站,配合沙中綫工程,港鐵斥資16億6000萬元於2013年4月中起分階段擴建鑽石山站,包括興建沙中綫鑽石山站大堂及月台,以及增設升降機及扶手電梯等設施。[4]
以下為鑽石山站在沙田至中環綫中各項工程資訊:
合約編號 | 工程範圍 | 承建商 | 合約批出日期 | 峻工日期 |
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1114 |
慈雲山區行人接駁設施建造工程 |
保華建築有限公司 | 2012年7月11日 | |
1103 | 顯徑至鑽石山站鐵路隧道及鳳德公共運輸交匯處 | VINCI Construction Grands Projets | 2012年10月22日 | |
1106 | 鑽石山站擴建工程 | Sembawang Leader Joint Venture | 2012年12月13日 |
為配合沙中綫工程,港鐵在前大磡村空置土地地底進行鑽石山站擴建工程,打通三條行人通道,連接觀塘綫及沙中綫。其中一條行人通道在付費區內,屆時乘客從觀塘綫鑽石山站經行人通道,前往站內擴建位置乘搭扶手電梯往月台,便可轉乘沙中綫。港鐵預計鑽石山站擴建後,人流較現時增加一倍以上,行人通道闊達14米,足以應付人流。
現有鑽石山站B出入口至A2出入口內的一段行人通道已於2013年4月底起封閉,預計2018年4月才解封。該通道的商舖、自動售票機等亦已搬遷,近A出入口的出入閘機也會轉換方向。港鐵亦會增加站內多項新設施,包括增設3部新升降機,加建12條扶手電梯。
車站擴建工程進行得如火如荼之際,來自新加坡的大股東「勝寶旺」(即上表的Sembawang)因財困出走,與其合組聯營公司投得工程合約的本港承建商為利基控股旗下利達土木工程公司。利基主席單偉彪透露,原則上與港鐵已達成共識,原在聯營公司佔五成五股權的勝寶旺將會完全退出,由利達土木工程接手項目。由於地盤一日都沒有停工,相信對進度影響很微,有信心工程可如期在2017年中完成。[5]
歷近三年工程,鑽石山站沙田至中環綫擴建部分於2016年6月6日平頂,是繼顯徑站及啟德站後,第三個平頂的屯馬綫車站[6];A1出口升降機、大堂升降機及扶手電梯已於2015年底起陸續啟用,卻不能直達現有車站大堂。待鑽石山站擴建工程完成後,將有另外兩部位於B及A2出入口的升降機啟用;日後使用A1出入口升降機的乘客抵達車站通道後,可轉乘A2出入口的升降機到車站大堂,另外亦可選擇使用B出入口的升降機由地面直達車站大堂。
至於其他新設施,包括在新大堂加建的公眾洗手間要待2020年才啟用。日後沙中綫月台將會設有往屯門及烏溪沙方向的列車服務。
- 啟用後之屯馬綫月台(LP)
←3號月台:屯馬綫一期(馬鞍山綫)啟德方向(左邊車門) 4號月台:屯馬綫一期(馬鞍山綫)烏溪沙方向(左邊車門)→ |
東九龍綫
東九龍綫於《鐵路發展策略2014》中首次提出興建,計劃由此站開始,中途經彩雲、順天、秀茂坪及寶達,最後到寶琳站,成為將軍澳區往來市區的另一路徑。
檢 • 論 • 編 | 東九龍綫路綫 | ||||||||||||||||
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註釋及參考資料
- ↑ 商店數目以單一店鋪計算,並不包括銀行及自助服務,亦不包括空置鋪位。
- ↑ 過去曾設一條樓梯,但已改建為電梯
- ↑ 海怡半島站亦不設樓梯連接月台與大堂間,但有緊急出口樓梯
- ↑ 沙田至中環綫 (沙中綫)鑽石山站大變身 – 擴建及提升設施
- ↑ 星島日報:沙中綫鑽石山站 擴建工程險爛尾,2015年12月28日
- ↑ 港鐵新聞稿:沙中綫第三個車站平頂 鑽石山站將變身為轉綫車站,2016年6月7日
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