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+ | '''鐵路2.0'''（'''Rail Gen 2.0'''），是[[港鐵公司]]於2016年推出的新一代大型鐵路擴展計劃，以提升顧客乘車體驗。該計劃涵蓋4個新鐵路項目、現有鐵路網絡大型升級和更換工程，例如購置[[港鐵市區綫鐵路願景列車|新列車]]和[[輕鐵第五期列車|輕鐵車輛]]、更換[[信號系統]]和空調冷卻系統，以及在港鐵網絡最早期的鐵路綫——{{東鐵綫}}進行大型改善工程，包括各項月台及[[車站]]改善工程。 |
此計劃於2013年提出時名為「'''鐵路願景'''」（'''Railway Vision'''）<ref>https://www.mtrsz.com.cn/files/20160113/PR-16-002-C1.pdf</ref>，以及「'''新生代鐵路網'''」（'''New Generation Rail Connection'''）。<ref>[http://www.mtr.com.hk/ch/customer/main/scl_next_generation.html 新生代 鐵路網 沙中綫工程現已展開]，港鐵網站</ref> |
此計劃於2013年提出時名為「'''鐵路願景'''」（'''Railway Vision'''）<ref>https://www.mtrsz.com.cn/files/20160113/PR-16-002-C1.pdf</ref>，以及「'''新生代鐵路網'''」（'''New Generation Rail Connection'''）。<ref>[http://www.mtr.com.hk/ch/customer/main/scl_next_generation.html 新生代 鐵路網 沙中綫工程現已展開]，港鐵網站</ref> |
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鐵路2.0（Rail Gen 2.0），是港鐵公司於2016年推出的新一代大型鐵路擴展計劃，以提升顧客乘車體驗。該計劃涵蓋4個新鐵路項目、現有鐵路網絡大型升級和更換工程，例如購置新列車和輕鐵車輛、更換信號系統和空調冷卻系統，以及在港鐵網絡最早期的鐵路綫——東鐵綫進行大型改善工程，包括各項月台及車站改善工程。
此計劃於2013年提出時名為「鐵路願景」（Railway Vision）[1]，以及「新生代鐵路網」（New Generation Rail Connection）。[2]
願景
- 於三年內啟用三條新鐵路綫
- 提升顧客服務
- 為香港培育未來鐵路專業人才
內容
- 觀塘綫延綫和南港島綫（東段）於2016年通車，而高鐵香港段則於2018年通車，亦正興建沙田至中環綫
- 提升7條營運中鐵路綫的訊號系統
- 購買93列新列車
- 馬鞍山綫於2017年完成加裝月台閘門工程，而東鐵綫將於完成更換新信號系統及南北綫列車全面投入服務後，最快2020年開始加裝
