轉車站(Interchange station),亦稱為轉乘站或轉綫站,是指可讓乘客在同一車站或多個車站之間,從一條路線的列車轉乘另一條路線列車的車站。
一般而言,乘客可在不離開車站已付費區或不另行購買車票的情況下,在轉車站轉乘另一路線;但有些轉車站礙於其車站設計,又或涉及不同的收費系統,乘客需要離開車站付費區或另行購買車票才能轉車。亦有部分需要離開付費區的轉車站,可讓乘客在特定時限內免費或以較低車資轉車,無需另行購票或繳付全費,此類有條件轉乘通常只限八達通,不適用於單程票。
廣義來說,轉車站亦可泛指所有可供轉乘其他交通工具(如巴士、小巴、的士或渡輪等)的鐵路車站,但該等轉乘設施另有「公共運輸交匯處」的稱呼,一般不會視為鐵路車站的一部分。
轉乘方式[]
同月台轉乘[]
指乘客下車後可留在同一月台等候轉乘另一條路綫列車。由於各條重鐵行車綫均有其專用的月台,同月台轉乘較常見於同一路綫中不同終點站列車的共綫路段。輕鐵及電車車站由於多有不同路綫共用同一月台,同月台轉乘亦較為常見。
- 例子
跨月台轉乘[]
主條目:跨月台轉車站
指乘客下車後可直接在同一樓層步行到對面另一條路綫的月台轉車,無需使用樓梯、扶手電梯或升降機。
- 例子
- 太子站(觀塘綫石硤尾站至調景嶺站↔荃灣綫荃灣站至深水埗站)
- 旺角站(觀塘綫石硤尾站至調景嶺站↔荃灣綫佐敦站至中環站、觀塘綫何文田站及黃埔站↔荃灣綫荃灣站至深水埗站)
- 金鐘站(港島綫灣仔站至柴灣站↔荃灣綫)
- 油塘站、調景嶺站(觀塘綫↔將軍澳綫)
- 北角站(港島綫堅尼地城站至炮台山站↔將軍澳綫)
- 茘景站(荃灣綫荃灣站至葵芳站↔東涌綫南昌站至香港站、荃灣綫美孚站至中環站↔東涌綫東涌站至青衣站)
- 欣澳站(東涌綫香港站至青衣站→迪士尼綫、迪士尼綫→東涌綫東涌站)
- 大圍站(東鐵綫羅湖站/落馬洲站至沙田站→屯馬綫顯徑站至屯門站、屯馬綫烏溪沙站至車公廟站→東鐵綫九龍塘站至金鐘站)
- 南昌站(屯馬綫烏溪沙站至柯士甸站→東涌綫奧運站至香港站、東涌綫東涌站至荔景站→屯馬綫美孚站至屯門站)
- 過往例子
- 未來
上下層轉乘[]
指乘客下車後需經過樓梯、扶手電梯或升降機,直接到達位於另一樓層的月台轉車。
- 例子
- 中環站(港島綫堅尼地城站至上環站↔荃灣綫)
- 鰂魚涌站(港島綫太古站至柴灣站↔將軍澳綫,只限樓梯及升降機)
- 油麻地站(觀塘綫何文田站及黃埔站↔荃灣綫佐敦站至中環站)
- 何文田站(觀塘綫↔屯馬綫,只限升降機)
- 紅磡站(屯馬綫↔東鐵綫)
- 金鐘站(港島綫/荃灣綫↔東鐵綫(同時設有直達扶手電梯及連接轉車通道的扶手電梯)、南港島綫↔東鐵綫)
大堂/通道轉乘[]
指乘客需經過車站大堂或轉車通道,步行一段距離後方能到達另一路綫的月台轉車。
- 例子
- 鰂魚涌站(港島綫太古站至柴灣站↔將軍澳綫)
- 中環站、香港站(港島綫/荃灣綫↔東涌綫)
- 金鐘站(港島綫/荃灣綫↔南港島綫/東鐵綫)
- 美孚站(荃灣綫↔屯馬綫)
- 茘景站(荃灣綫美孚站至中環站↔東涌綫南昌站至香港站、荃灣綫荃灣站至葵芳站↔東涌綫東涌站至青衣站)
- 九龍塘站(觀塘綫↔東鐵綫)
- 欣澳站(東涌綫東涌站→迪士尼綫、迪士尼綫→東涌綫香港站至青衣站)
- 大圍站(東鐵綫羅湖站/落馬洲站至沙田站→屯馬綫車公廟站至烏溪沙站、屯馬綫烏溪沙站至車公廟站→東鐵綫沙田站至羅湖站/落馬洲站、東鐵綫金鐘站至九龍塘站→屯馬綫、屯馬綫屯門站至顯徑站→東鐵綫)
- 南昌站(屯馬綫烏溪沙站至柯士甸站→東涌綫荔景站至東涌站、東涌綫東涌站至荔景站→屯馬綫柯士甸站至烏溪沙站、東涌綫香港站至奧運站→屯馬綫、屯馬綫屯門站至美孚站→東涌綫)
- 鑽石山站(觀塘綫↔屯馬綫)
- 何文田站(觀塘綫↔屯馬綫)
- 過往例子
- 未來
閘外/不同閘區之間轉乘[]
指乘客需要離開車站已付費區或通過轉綫閘機,進入另一條路綫的閘區才能轉乘。部分此類轉車站可讓乘客利用八達通,在特定時限內免費或以較低車資轉車,持單程票的乘客則需另行購票及繳付全費。輕鐵與屯馬綫的轉車站亦採用此轉乘模式。而閘區合併前的九龍塘站、美孚站及南昌站亦曾採用此轉乘模式。
- 例子