轉綫站（Interchange station），亦稱為轉乘站或轉車站，是指可讓乘客在同一車站或多個車站之間，從一條路綫的列車轉乘另一條路綫列車的車站。
一般而言，乘客可在不離開車站已付費區或不另行購買車票的情況下，在轉綫站轉乘另一路綫；但有些轉綫站礙於其車站設計，又或涉及不同的收費系統，乘客需要離開車站付費區或另行購買車票才能轉綫。亦有部分需要離開付費區的轉綫站，可讓乘客在特定時限內免費或以較低車資轉車，無需另行購票或繳付全費，此類有條件轉乘通常只限八達通，不適用於單程票。
廣義來說，轉車站亦可泛指所有可供轉乘其他交通工具（如巴士、小巴、的士或渡輪等）的鐵路車站，但該等轉乘設施另有「公共運輸交匯處」的稱呼，一般不會視為鐵路車站的一部分。
轉乘方式[]
同月台轉乘[]
指乘客下車後可留在同一月台等候轉乘另一條路綫列車。由於各條重鐵行車綫均有其專用的月台，同月台轉乘較常見於同一路綫中不同終點站列車的共綫路段。輕鐵及電車車站由於多有不同路綫共用同一月台，同月台轉乘亦較為常見。
- 例子
跨月台轉乘[]
主條目：跨月台轉綫站
指乘客下車後可直接在同一樓層步行到對面另一條路綫的月台轉車，無需使用樓梯、扶手電梯或升降機。
- 例子
- 太子站（觀塘綫石硤尾至調景嶺站↔荃灣綫深水埗至荃灣站）
- 旺角站（觀塘綫石硤尾至調景嶺站↔荃灣綫佐敦至中環站、觀塘綫何文田及黃埔站↔荃灣綫深水埗至荃灣站）
- 金鐘站（港島綫灣仔至柴灣站↔荃灣綫）
- 油塘站（將軍澳綫鰂魚涌及北角站↔觀塘綫）
- 調景嶺站（將軍澳綫將軍澳至寶琳／康城站↔觀塘綫）
- 北角站（港島綫炮台山至堅尼地城站↔將軍澳綫）
- 茘景站（荃灣綫葵芳至荃灣站↔東涌綫南昌至香港站、荃灣綫美孚至中環站↔東涌綫青衣至東涌站）
- 欣澳站（東涌綫青衣至香港站→迪士尼綫、迪士尼綫→東涌綫東涌站）
- 大圍站（東鐵綫沙田至羅湖／落馬洲站→屯馬綫顯徑至屯門站、屯馬綫車公廟至烏溪沙站→東鐵綫九龍塘至金鐘站）
- 南昌站（屯馬綫柯士甸至烏溪沙站→東涌綫奧運至香港站、東涌綫茘景至東涌站→屯馬綫美孚至屯門站）
- 過往例子
上下層轉乘[]
指乘客下車後需經過樓梯、扶手電梯或升降機，直接到達位於另一樓層的月台轉車。
- 例子
- 中環站（港島綫堅尼地城至上環站↔荃灣綫）
- 鰂魚涌站（港島綫太古至柴灣站↔將軍澳綫，只限樓梯及升降機）
- 油麻地站（觀塘綫何文田及黃埔站↔荃灣綫佐敦至中環站）
- 何文田站（觀塘綫↔屯馬綫，只限升降機）
- 紅磡站（屯馬綫↔東鐵綫）
- 金鐘站（港島綫／荃灣綫↔東鐵綫（同時設有直達扶手電梯及連接轉車通道的扶手電梯）、南港島綫↔東鐵綫）
大堂／通道轉乘[]
指乘客需經過車站大堂或轉車通道，步行一段距離後方能到達另一路綫的月台轉車。
- 例子
- 鰂魚涌站（港島綫太古至柴灣站↔將軍澳綫）
- 中環、香港站（港島綫／荃灣綫↔東涌綫）
- 金鐘站（港島綫／荃灣綫↔南港島綫／東鐵綫）
- 美孚站（荃灣綫↔屯馬綫）
- 茘景站（荃灣綫美孚至中環站↔東涌綫南昌至香港站、荃灣綫葵芳至荃灣站↔東涌綫青衣至東涌站）
- 九龍塘站（觀塘綫↔東鐵綫）
- 欣澳站（東涌綫東涌站→迪士尼綫、迪士尼綫→東涌綫青衣至香港站）
- 大圍站（東鐵綫沙田至羅湖／落馬洲站↔屯馬綫車公廟至烏溪沙站、東鐵綫九龍塘至金鐘站↔屯馬綫、屯馬綫顯徑至屯門站↔東鐵綫）
- 南昌站（屯馬綫柯士甸至烏溪沙站↔東涌綫茘景至東涌站、屯馬綫美孚至屯門站→東涌綫）、東涌綫奧運至香港站→屯馬綫
- 鑽石山站（觀塘綫↔屯馬綫）
- 何文田站（觀塘綫↔屯馬綫）
- 過往例子
- 未來
閘外／不同閘區之間轉乘[]
指乘客需要離開車站已付費區或通過轉綫閘機，進入另一條路綫的閘區才能轉乘。部分此類轉車站可讓乘客利用八達通，在特定時限內免費或以較低車資轉車，持單程票的乘客則需另行購票及繳付全費。輕鐵與屯馬綫的轉綫站亦採用此轉乘模式。而閘區合併前的九龍塘、美孚及南昌站亦曾採用此轉乘模式。
- 例子