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===北行(天逸/天榮方向)=== |
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於 2014年8月24日 (日) 15:28 的修訂
本綫現時是最新一條開辦,路綫編號最大的路綫,而且是唯一只有副綫無主綫的路綫,亦是現時繁忙時間班次最密及車卡數量最多的路綫。
歷史
- 本線早在2003年末已經投入服務[1],但在2005年九鐵才將此線資料加入時間表[3],是繁忙時間的特別班次(形式像現時的751P綫)。
- 2006年10月8日,本線改為全日服務,取代761線,即天水圍端總站被縮短至天逸,紓緩列車不足的問題。
- 九鐵採納了部分地區團體的建議,在每天日間非繁忙時間(上午10時至下午3時)以30分鐘一班的761P線特別班次列車服務原761線的路線。
- 2010年7月22日起,本綫的特別班次減為一小時一班[4],車序改為301和302,用車也從其他路綫抽調。
- 2010年8月23日,本綫取消特別班次,同日亦取消港鐵巴士K73P綫。[5]
用車歷史
- 2010年7月19日起,本綫的特別班次改用單卡行走,車序為301和302[6]。
- 2010年8月23日,配合第七及第八卡第4期列車投入服務,其中兩輛列車組成拖卡在本綫行走,車序為099。
- 2010年9月4日,本綫首次有第4期列車拖卡在星期六行走本綫,車序為094。
- 2011年7月1日晚上,本綫首次有翻新輕鐵拖卡1058-1005行走,車序為092/093。
- 2011年9月29日,本綫同時有4列單卡行走,車序為091、094、096[7]、195。[8]
- 2014年3月3日,因應增加行車時間關係,增加多一列拖卡行走,新增車序196。
特別班次(已取消)
在非繁忙時間、星期日及公眾假期,曾經有761P特別班次,以天榮站為總站(走綫與已取消的761綫完全相同),稱為「特別車」。天榮方向每天10:00-15:00開出,元朗方向每天10:05-15:05開出。
天水圍方向的特別車的總站顯示屏會照常顯示「天逸」[9],但會在頭卡車頭的玻璃上方掛上黃色牌,顯示以下字句:
761P特別車:往天榮(經天耀、天逸、天恆、濕地公園)
或
761P特別車:往元朗(經濕地公園、天恆、天逸、天耀)[10],
而於天榮至天恆的一段路程,到站系統均不會顯示本特別班次,而天榮至天恆的報站亦不會正常顯示,需由車長自行廣播。
兩鐵合併過程中保留本綫及港鐵巴士K73P綫在2007年7月6日時的服務水平至2008年12月31日成為地鐵接辦九鐵業務時向特區政府的承諾之一。[11]
特別班次於2010年8月23日取消,同日港鐵巴士K73P綫亦正式取消。[5]
車站列表
檢 • 論 • 編 | 輕鐵761P綫 | ||||||||||||||||||||||||||||
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使用情況
本綫是輕鐵唯一一條連接元朗及天水圍的路綫,不少天水圍居民使用本綫前往元朗上班上學及購物(距離比屯門近以及車費較低)等,因此本綫客量從早到晚都是維持高水平。由於本綫客量是輕鐵眾多條路線中最高的,所以本綫除了清晨及深夜時分外,所有班次使用拖卡。
車務
在車務應用中,本綫的編號是708。[12]
列車
本綫現時使用20個車序(091-100,191-200) [13](部份曾是614綫車序),正常情況只使用091至099及191至196,車序(195、196)是在星期一至五下午繁忙時間才有的車序,其餘為後備,平日早上繁忙時間使用約26個車卡(包括13列拖卡)[14]。由於本綫客量是眾多輕鐵路綫中最高,因此除了清晨及深夜時間外,所有班次使用拖卡行走。
單卡車序
時間表 | 使用車序 |
---|---|
平日(清晨,06:30前) | 091[15]、093[16]、094、098 |
平日(日間,15:58後) | 195[17] |
平日(深夜,22:30後) | 096[18]、099[19] |
星期六及學校假期(清晨,06:30前) | 093[20]、095[21] |
星期六及學校假期(深夜,23:30後) | 098[22]、191[23] |
星期日及公眾假期(清晨,06:30前) | 094 |
星期日及公眾假期(深夜,23:30後) | (待查)[24] |
以上的車序表僅供參考,並不代表列車必定行走有關車序。如有任何錯漏或更改,恕不另行通知。
車序表
平日 | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
清晨 | 091 | 092 | 093 | 094 | 095 | 098 | 099 | 192 | 193 | ||||||
早上繁忙時間 | 091 | 092 | 093 | 094 | 095 | 096 | 097 | 098 | 099 | 191 | 192 | 193 | 194 | ||
日間(15:58前) | 091 | 093 | 094 | 096 | 097 | 099 | 191 | 192 | 193 | 194 | |||||
日間末段(與075拖卡車交換前) | 091 | 093 | 094 | 096 | 097 | 099 | 191 | 192 | 193 | 195 | 194 | ||||
下午繁忙時間 | 091 | 093 | 094 | 096 | 097 | 099 | 196 | 191 | 192 | 193 | 195 | 194 | |||
晚間 | 091 | 093 | 094 | 096 | 099 | 191 | 192 | 195 | |||||||
深夜(2300起) | 091 | 096 | 099 | 191 | 195 | ||||||||||
星期六及學校假期 | |||||||||||||||
清晨 | 091 | 093 | 095 | 097 | 098 | 191 | |||||||||
早上繁忙時間 | 091 | 092 | 093 | 094 | 095 | 096 | 097 | 098 | 099 | 191 | 192 | ||||
日間及下午繁忙時間 | 091 | 092 | 093 | 094 | 096 | 097 | 098 | 191 | 192 | ||||||
晚間 | 091 | 092 | 093 | 096 | 097 | 098 | 191 | 192 | |||||||
深夜 | 092 | 096 | 098 | 191 | 192 | ||||||||||
星期日及公眾假期 | |||||||||||||||
清晨 | 091 | 093 | 094 | 097 | 098 | 099 | |||||||||
早上 | 091 | 092 | 093 | 094 | 095 | 097 | 098 | 099 | |||||||
日間 | 091 | 092 | 093 | 094 | 095 | 096 | 097 | 098 | 099 | 191 | |||||
晚間 | 091 | 093 | 094 | 096 | 098 | 099 | |||||||||
深夜(待查) | |||||||||||||||
|
班次
北行往天逸 | 南行往元朗 |
平日 | |
---|---|
0528-0708:7-9 min |
0526-0621:7-9 min |
星期六及學校假期 | |
0528-0649:7-9 min |
0526-0537:11 min |
星期日及公眾假期 | |
0528-0627:8-9 min |
0526-0710:8-9 min |
以上的時間表僅供參考,如有任何錯漏或更改,恕不另行通知。
走綫
本綫每轉共停靠27個月台,特別班次(已取消)則是37個。所有班次每轉總右轉角度比左轉角度多180度,即軌道上的順時針走綫。
下表的
- 粗體代表只有本綫使用的設施
- 紅字代表只有一般班次列車適用
- 綠字代表只有特別班次(已取消)列車適用
北行(天逸/天榮方向)
- 元朗站5號月台、T213、T214、T215
- 大棠路站2號月台
- 康樂路站2號月台
- 豐年路站2號月台
- 水邊圍站2號月台
- 屏山站2號月台
- 塘坊村站2號月台、W543(右)、交叉、交叉、T210
- 坑尾村站1號月台、W591(左)、T402
- 天耀站1號月台
- 樂湖站1號月台
- 天瑞站1號月台、W621(左)、T419(右)、T406、交叉
- 頌富站1號月台
- 天富站1號月台、T413
- 天逸站5號月台、W641(右)、交叉、T414、W651(右)、W652(左)
- 天逸站2號月台
- 天逸站5號月台、W641(左)
- 天恆站1號月台
- 濕地公園站2號月台
- 天秀站2號月台
- 天悅站2號月台、W632(左)、T410
- 天榮站6號月台、W581(右)、W571(左)、W572(左)、W573(右)
- 天榮站3號月台
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南行(元朗方向)
- 天榮站3號月台、T222、T223、交叉、W633(右)、交叉、交叉、T409
- 天悅站1號月台
- 天秀站1號月台
- 濕地公園站1號月台
- 天恆站2號月台、W642(左)、T414、W651(右)、W652(左)
- 天逸站2號月台、T415、T416、W643(左)
- 天富站2號月台
- 頌富站2號月台、T418、W622(右)、交叉、交叉、T224
- 天瑞站2號月台
- 樂湖站2號月台
- 天耀站2號月台、W592(右)、交叉、交叉、T401
- 坑尾村站2號月台、W542(左)、T211
- 塘坊村站1號月台
- 屏山站1號月台
- 水邊圍站1號月台
- 豐年路站1號月台
- 康樂路站1號月台
- 大棠路站1號月台、W501(左)
- 元朗站5號月台
|}
獨立區間
只在全日路綫間比較:
接觸路綫
與相關路綫共用最少一個車站,本列表只包含全日路綫。
- 2003年12月8日:610、614、615、751、761
- 2003年12月16日:610、614、615、701、751、761
- 2004年4月9日:610、614、615、701、706、751、761
- 2004年8月22日:610、614、615、705、706、751、751P、761
- 2006年10月8日:610、614、615、705、706、751、751P
大型事故
- 2013年5月17日:下午約4時15分,一輛行走本綫往元朗方向的拖卡列車(編號:1112和1117),在灰沙圍交匯處轉彎時出軌和傾側,77人受傷。[25]1112事後退役,而1117已修復完成並於2014年6月7日試車。[26]
- 2013年8月19日:早上九時許,一輛行走本綫往天逸方向的拖卡(編號:1046和1006,車序192)在樂湖站附近撞斃一名過馬路的男子。[27]
- 2014年1月22日:早上六時許,塘坊村站附近一條架空電纜,因絕緣體損壞致一段電纜墮下,擊中一輛行走本綫往元朗方向的雙卡列車(編號1034、1068)車頂導致冒煙,事件中無人受傷。[28]
圖集
註釋及參考資料
- ↑ 1.0 1.1 #3、#5,hkitalk:問西北鐵路(輕鐵)發展史
- ↑ 輕鐵行車班次及時間表—761P,LRTiCSC
- ↑ 比較2004年11月22日及2005年12月11日的輕鐵路線時間表
- ↑ 761P 延長線,Discuss
- ↑ 5.0 5.1 italk:8月23日輕鐵服務改動
- ↑ #16,晚間761P的客量,Discuss
- ↑ 來自610線的057
- ↑ 輕鐵列車討論2,discuss
- ↑ 見此圖片
- ↑ 見此圖片
- ↑ 地鐵公司就兩鐵合倂之通函,附錄三:交易協議(第135頁)。2007年9月3日發出(2011年11月10日瀏覽)。
- ↑ #10,新輕鐵1111、1112@507,751,HkiTalk
- ↑ #10,新輕鐵1111、1112@507,751,HkiTalk
- ↑ 輕鐵班次安排列表,Discuss,原為24卡(11拖2單),新輕鐵投入服務後加至26卡(全13拖)
- ↑ 06:04與615綫的拖卡114交換
- ↑ [1]
- ↑ 16:20與614綫的拖卡075交換
- ↑ 約22:35與610綫的單卡054交換
- ↑ 約22:45與610綫的單卡056交換
- ↑ 約06:10與614綫的拖卡075交換
- ↑ 約06:25與610綫的拖卡051交換
- ↑ 約23:55與751綫的單卡173交換
- ↑ 約23:30與614綫的單卡077交換
- ↑ 約23:40與614綫的單卡075交換
- ↑ 輕鐵自炒出軌77傷,東方日報,2013年5月18日
- ↑ 輕鐵列車退役消息一則,Hkitalk
- ↑ 「廿四孝老公」輕鐵輪下亡,東方日報,2013年8月20日
- ↑ 上月噴火 昨斷電纜輕鐵又跪低,東方日報,2013年1月23日
外部連結
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註:「■」代表屯馬綫轉車站。 |