香港鐵路大典
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*[[2006年]][[10月8日]]:提升至每天全日服務,同時取消{{輕鐵|761}}線,以舒緩列車不足的問題。同時,[[九廣鐵路公司|九鐵]]採納部分地區團體的建議,於每天日間非繁忙時間(上午10時至下午3時)提供[[特別班次]],走綫與前{{輕鐵|761}}線相同,班次為每30分鐘一班,以回應{{stn|天恆}}至{{stn|天榮}}段的乘客需求。
 
*[[2006年]][[10月8日]]:提升至每天全日服務,同時取消{{輕鐵|761}}線,以舒緩列車不足的問題。同時,[[九廣鐵路公司|九鐵]]採納部分地區團體的建議,於每天日間非繁忙時間(上午10時至下午3時)提供[[特別班次]],走綫與前{{輕鐵|761}}線相同,班次為每30分鐘一班,以回應{{stn|天恆}}至{{stn|天榮}}段的乘客需求。
 
*[[2007年]][[2月17日]]:增設於大除夕晚(農曆)提供通宵服務。
 
*[[2007年]][[2月17日]]:增設於大除夕晚(農曆)提供通宵服務。
*[[2010年]][[7月22日]]:大幅削減[[特別班次]]至每60分鐘一班<ref name="761P_SP">[http://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=12712342 761P 延長線,Discuss]</ref>,車序改為'''301'''和'''302''',用車改由其他路綫抽調。
 
*[[2010年]][[8月23日]]:取消[[特別班次]],由此路綫正常班次及{{輕鐵|705|706}}於非繁忙時間加密班次取代,同時{{h|港鐵巴士K73P綫}}亦停止服務。<ref name="761P_SP_cancel">[http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=539355 italk:8月23日輕鐵服務改動]</ref>
 
*[[2019年]][[10月7日]]:[[天水圍]]全線鐵路服務停駛,包括此線。
 
*[[2019年]][[10月8日]]:{{輕鐵|761P}}{{stn|天逸}}方向不停{{stn|大棠路}}及{{stn|樂湖}}。[https://hkrail.fandom.com/wiki/%E6%AA%94%E6%A1%88:2019%E5%B9%B410%E6%9C%888%E6%97%A5%EF%BC%8C%E8%BF%8E%E4%BE%86%E5%A4%A7%E6%A3%A0%E8%B7%AF%E7%AB%99%E5%8F%8A%E6%A8%82%E6%B9%96%E7%AB%99%E9%A3%9B%E7%AB%99%E7%89%88761P%E5%A4%A9%E6%B0%B4%E5%9C%8D%E6%96%B9%E5%90%91]
 
 
===用車歷史===
 
 
*[[2010年]][[7月19日]]:[[特別班次]]改用單卡行走,車序為'''301'''和'''302'''<ref name="301+302">#16,[http://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=12655616&page=2 晚間761P的客量,Discuss]</ref>。
 
*[[2010年]][[7月19日]]:[[特別班次]]改用單卡行走,車序為'''301'''和'''302'''<ref name="301+302">#16,[http://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=12655616&page=2 晚間761P的客量,Discuss]</ref>。
 
*[[2010年]][[7月22日]]:大幅削減[[特別班次]]至每60分鐘一班<ref name="761P_SP">[http://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=12712342 761P 延長線,Discuss]</ref>,車序改為'''301'''和'''302''',用車改由其他路綫抽調。
*[[2010年]][[8月23日]],配合第七及第八卡第4期列車投入服務,其中兩輛列車組成拖卡在此路綫行走,車序為'''099'''。
 
 
*[[2010年]][[8月23日]]:配合第七及第八卡第4期列車投入服務,其中兩輛列車組成[[拖卡]]行走此路綫,車序'''099''',同時取消[[特別班次]],由此路綫正常班次及{{輕鐵|705|706}}於非繁忙時間加密班次取代,同時{{h|港鐵巴士K73P綫}}亦停止服務。<ref name="761P_SP_cancel">[http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=539355 italk:8月23日輕鐵服務改動]</ref>
 
*[[2010年]][[9月4日]]:首次有[[輕鐵南京浦鎮車輛|第4期列車]][[輕鐵拖卡|拖卡]]在星期六行走,車序為'''094'''。
 
*[[2010年]][[9月4日]]:首次有[[輕鐵南京浦鎮車輛|第4期列車]][[輕鐵拖卡|拖卡]]在星期六行走,車序為'''094'''。
 
*[[2011年]][[7月1日]]晚上:首次有[[輕鐵列車現代化工程|翻新輕鐵]]拖卡1058-1005行走,車序為'''092'''/'''093'''。
 
*[[2011年]][[7月1日]]晚上:首次有[[輕鐵列車現代化工程|翻新輕鐵]]拖卡1058-1005行走,車序為'''092'''/'''093'''。
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*[[2015年]][[3月30日]]:受{{LR|614}}綫星期一至五車務安排改動影響,原於星期一至五下午繁忙時間初段與{{LR|614}}綫的車務調動(單卡車序為'''195''')改由{{LR|610}}綫進行。
 
*[[2015年]][[3月30日]]:受{{LR|614}}綫星期一至五車務安排改動影響,原於星期一至五下午繁忙時間初段與{{LR|614}}綫的車務調動(單卡車序為'''195''')改由{{LR|610}}綫進行。
 
*[[2015年]][[12月20日]]:調整星期日及公眾假期晚間之車務調動,原與{{LR|614}}綫的車務調動改由{{LR|610}}綫進行,首班單卡開出時間由21:30延遲至23:25,車序維持不變,直至2018年再調整為不調動有關的拖卡班次,令本綫星期日深夜全班次以拖卡行駛。
 
*[[2015年]][[12月20日]]:調整星期日及公眾假期晚間之車務調動,原與{{LR|614}}綫的車務調動改由{{LR|610}}綫進行,首班單卡開出時間由21:30延遲至23:25,車序維持不變,直至2018年再調整為不調動有關的拖卡班次,令本綫星期日深夜全班次以拖卡行駛。
 
*[[2019年]][[10月7日]]:[[天水圍]]全線鐵路服務停駛,包括此線。
 
*[[2019年]][[10月8日]]:{{輕鐵|761P}}{{stn|天逸}}方向不停{{stn|大棠路}}及{{stn|樂湖}}。[https://hkrail.fandom.com/wiki/%E6%AA%94%E6%A1%88:2019%E5%B9%B410%E6%9C%888%E6%97%A5%EF%BC%8C%E8%BF%8E%E4%BE%86%E5%A4%A7%E6%A3%A0%E8%B7%AF%E7%AB%99%E5%8F%8A%E6%A8%82%E6%B9%96%E7%AB%99%E9%A3%9B%E7%AB%99%E7%89%88761P%E5%A4%A9%E6%B0%B4%E5%9C%8D%E6%96%B9%E5%90%91]
   
 
==服務時間及班次==
 
==服務時間及班次==

於 2019年10月22日 (二) 16:30 的修訂


輕鐵761P,來往元朗天逸,途經元朗大馬路、天耀、天頌,為天水圍居民提供往返元朗市中心的服務,是目前輕鐵最新開辦、路綫編號最大,以及唯一只有副綫而無主綫的輕鐵路綫,亦是繁忙時間班次最頻密和用車最多的路綫。

過往此路綫為761綫的區間車,只於繁忙時間提供服務,當時,為舒緩列車不足的問題,終提升至每天全日服務,同時取消761綫。

歷史

  • 2003年12月8日輕鐵761於星期一至五繁忙時間增設特別班次來往天逸元朗[1]
  • 2005年天逸特別班次正式命名為761P九鐵將此路線資料加入時間表,服務性質與現時751P綫相似。[2]
  • 2006年10月8日:提升至每天全日服務,同時取消761線,以舒緩列車不足的問題。同時,九鐵採納部分地區團體的建議,於每天日間非繁忙時間(上午10時至下午3時)提供特別班次,走綫與前761線相同,班次為每30分鐘一班,以回應天恆天榮段的乘客需求。
  • 2007年2月17日:增設於大除夕晚(農曆)提供通宵服務。
  • 2010年7月19日特別班次改用單卡行走,車序為301302[3]
  • 2010年7月22日:大幅削減特別班次至每60分鐘一班[4],車序改為301302,用車改由其他路綫抽調。
  • 2010年8月23日:配合第七及第八卡第4期列車投入服務,其中兩輛列車組成拖卡行走此路綫,車序099,同時取消特別班次,由此路綫正常班次及705706於非繁忙時間加密班次取代,同時港鐵巴士K73P綫亦停止服務。[5]
  • 2010年9月4日:首次有第4期列車拖卡在星期六行走,車序為094
  • 2011年7月1日晚上:首次有翻新輕鐵拖卡1058-1005行走,車序為092/093
  • 2011年9月29日:同時有4列單卡行走,車序為091、094、096[6]、195[7]
  • 2014年3月3日:加密星期一至五下午繁忙時間班次,增加一架拖卡列車行駛,車序為196,同時,取消車序195614綫拖卡班次075調入此路綫的安排,改為安排一架單卡於天逸起載,於元朗614綫拖卡車序075交換。
  • 2014年9月28日:當日凌晨開始(9月27日行車時間),延長服務時間,以銜接西鐵綫尾班車,方便乘客於元朗站轉乘此路綫,實施以下改動:[8]
    • 天逸的尾班車延長12分鐘至00:56開出,接駁大棠路塘坊村沿途各站。
    • 取消在星期一至五晚間約22:35與761P綫的車務調動,該班次改為維持拖卡行走,車序為096
    • 調整在星期日及公眾假期晚間與614綫的車務調動,首班單卡開出時間由23:40提早至21:30,車序改為091
  • 2015年3月30日:受614綫星期一至五車務安排改動影響,原於星期一至五下午繁忙時間初段與614綫的車務調動(單卡車序為195)改由610綫進行。
  • 2015年12月20日:調整星期日及公眾假期晚間之車務調動,原與614綫的車務調動改由610綫進行,首班單卡開出時間由21:30延遲至23:25,車序維持不變,直至2018年再調整為不調動有關的拖卡班次,令本綫星期日深夜全班次以拖卡行駛。
  • 2019年10月7日天水圍全線鐵路服務停駛,包括此線。
  • 2019年10月8日761P天逸方向不停大棠路樂湖[1]

服務時間及班次

路綫班次資料最後於2018年9月1日更新,轉載自輕鐵網上客務中心。有關內容只供參考,並會因應路面等因素而有所改動,如要查詢有關路綫的最新班次表,請參考輕鐵網上客務中心的詳細資料

天逸開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:26-06:14 7-9
06:14-08:58 4-5
08:58-15:44 5-6
15:44-20:01 4-6
20:01-21:52 7-9
21:52-00:37 10-12
星期六[9]
05:26-06:44 7-9
06:44-08:38 4-6
08:38-20:52 6-7
20:52-23:19 6-8
23:19-00:37 10-12
星期日及公眾假期
05:26-07:18 8-10
07:18-10:47 6-8
10:47-20:06 5-7
20:06-22:47 9-10
22:47-00:37 10-12
元朗開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:28-06:33 8-9
06:33-08:49 4-6
08:49-15:32 5-6
15:32-20:19 4-6
20:19-22:18 7-8
22:18-00:56 11-13
星期六及學校假期
05:17-06:49 6-10
06:49-08:45 4-5
08:45-16:44 6-7
16:57-19:49 5-7
19:49-23:03 6-8
23:03-00:56 11-13
星期日及公眾假期
05:28-07:10 8
07:10-10:47 6-8
10:47-20:04 5-7
20:04-23:03 8-11
23:03-00:56 11-13

車站列表

輕鐵761P
元朗 大棠路 康樂路 豐年路 水邊圍 屏山 塘坊村 坑尾村 天耀 樂湖 天瑞 頌富 天富 天逸


車務

130705 1063 761P (051)

此路綫於清晨設有單卡行走

在車務應用中,此路綫的編號是708[10]

列車

此路綫在新輕鐵全面投入服務前,早上繁忙時間使用24個車卡(11拖2單)行走,其後增加至26個車卡(13拖)。

車序應用

現時此路綫現時使用20個車序車序91-100,191-200繁忙時間使用24-26個車卡行走,部分車序曾為614綫使用。

  • 195是星期一至五下午繁忙時間才使用;
  • 100、196-200為後備。

單卡車序

時間表 使用車序
星期一至五(清晨) 114、115
星期一至五(深夜) 待查
星期六及學校假期(清晨) 52、111
星期六及學校假期(深夜) 待查
星期日及公眾假期(清晨) 待查

車序表

星期一至五
清晨 待查
早上繁忙時間 91 92 93 94 95 96 97 98 99 191 192 193 194
日間 92 93 95 96 98 99 191 192 193 194
下午繁忙時間 92 93 95 96 195 98 99 191 192 193 194
晚間 待查
深夜 待查
星期六及學校假期
清晨 91 93 95 96 98 99 191 192
早上繁忙時間 91 92 93 94 95 96 97 98 99 191 192
日間及下午繁忙時間 92 93 94 95 96 97 98 99 191
晚間 待查
深夜 待查
星期日及公眾假期
清晨 待查
早上 91 92 93 94 96 97 98 191
日間 91 92 93 94 95 96 97 98 99 191
晚間 待查
深夜 待查
  • 粗體拖卡班次
  • 上述的車序表只供參考,或會因應路面等因素有所改動。如有任何錯漏或更改,恕不另行通知。
4704

此路綫在2010年8月23日開始有第四期車輛拖卡行走

走綫

此路綫每轉共停靠27個月台,特別班次(已取消)則是37個。所有班次每轉總右轉角度比左轉角度多180度,即軌道上的順時針走綫。

下表的粗體代表只有此路綫使用的設施

北行(天逸/天榮方向)

  1. 元朗站5號月台、T213、T214、T215
  2. 大棠路站2號月台
  3. 康樂路站2號月台
  4. 豐年路站2號月台
  5. 水邊圍站2號月台
  6. 屏山站2號月台
  7. 塘坊村站2號月台、W543()、交叉、交叉、T210
  8. 坑尾村站1號月台、W591()、T402
  9. 天耀站1號月台
  10. 樂湖站1號月台
  11. 天瑞站1號月台、W621(左)、T419(右)、T406、交叉
  12. 頌富站1號月台
  13. 天富站1號月台、T413
  14. 天逸站5號月台、W641(右)、交叉、T414、W651()、W652(左)
  15. 天逸站2號月台

南行(元朗方向)

  1. 天逸站2號月台T415、T416、W643(左)
  2. 天富站2號月台
  3. 頌富站2號月台、T418、W622(右)、交叉、交叉、T224
  4. 天瑞站2號月台
  5. 樂湖站2號月台
  6. 天耀站2號月台、W592()、交叉、交叉、T401
  7. 坑尾村站2號月台、W542()、T211
  8. 塘坊村站1號月台
  9. 屏山站1號月台
  10. 水邊圍站1號月台
  11. 豐年路站1號月台
  12. 康樂路站1號月台
  13. 大棠路站1號月台、W501(
  14. 元朗站5號月台

獨立區間

只在全日路綫間比較:

接觸路綫

與相關路綫共用最少一個車站,本列表不包括非常規路綫。

使用狀況

CIMG0912

此路綫在非繁忙時段班次頻密

761p single pids

此路綫於深夜設有單卡行走

此路綫是輕鐵唯一連接元朗及天水圍的路綫,很多天水圍居民使用此路綫前往元朗上班上學及購物(距離比屯門近以及車費較低)等,因此此路綫客量全日維持高水平。由於此路綫客量是輕鐵眾多條路線中最高的,所以此路綫在大部分時間,所有班次使用拖卡行駛。

於2015年,此路綫於早上繁忙時間最繁忙一小時的載客率為83%[11]

根據2019年立法會文件顯示,此路綫2017年及2018年早上最繁忙路段載客率分別為76%及81%。[12]

相關事件

主條目:輕鐵人命事故
  • 2013年5月17日:下午約4時15分,一輛往元朗方向的拖卡列車(編號:11121117),在灰沙圍交匯處轉彎時出軌和傾側,82人受傷。[13]1112事後退役,而1117已修復完成並於2014年6月7日試車。[14]
  • 2013年8月19日:早上九時許,一輛往天逸方向的拖卡(編號:10461006,車序192)在樂湖站附近撞斃一名過馬路的男子。[15]
  • 2014年1月22日:早上六時許,塘坊村站附近一條架空電纜,因絕緣體損壞致一段電纜墮下,擊中一輛往元朗方向的雙卡列車(編號1034、1068)車頂導致冒煙,事件中無人受傷。[16]
  • 2015年1月28日:晚上十時許,一輛往天逸方向的拖卡(編號:1080,車序091)在天瑞路與一輛左轉入天瑞邨的的士相撞後,的士衝入路軌,司機及乘客受傷。[17]
  • 2017年11月27日:早上8時,輕鐵水邊圍站附近一個路口,一輛往元朗方向的614線,觸碰到前面一輛往相同方向的761P線車尾,614線列車上有四名乘客不適送院,事件約在8時10分處理好,輕鐵服務陸續恢復正常,有關輕鐵車輛已安排返回車廠檢查。[18]
  • 2018年7月4日:早上約7時25分,一輛706綫列車駛往天逸站途中,於天瑞路與天秀路交界,撞向停在燈位前的一輛此路綫列車尾部,意外中有3名乘客受傷。兩輛發生交通意外的列車移至天逸站,職員安排乘客落車及轉乘,兩部列車事後已回廠。[19]
  • 2019年6月18日:晚上8時許,一輛行走610綫往元朗列車(編號:1035),在元朗站外撞向一輛行走此路綫拖卡(編號:1204)車尾,5名乘客受傷。[20]

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁
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相關展示頁

註釋及參考資料

  1. 1.0 1.1 #3、#5,hkitalk:問西北鐵路(輕鐵)發展史
  2. 2004年11月22日2005年12月11日的輕鐵路線時間表可見,九鐵於2005年以前並沒有在時間表上加入此路綫。
  3. #16,晚間761P的客量,Discuss
  4. 761P 延長線,Discuss
  5. italk:8月23日輕鐵服務改動
  6. 來自610線的057
  7. 輕鐵列車討論2,discuss
  8. 2014年9月27日行車時間起,部分輕鐵路綫的服務時間將會延長,MTR Service Update
  9. 於指定學校長假期期間,非公眾假期的星期一至五亦使用此班次表。
  10. #10,新輕鐵1111、1112@507,751,HkiTalk
  11. 立法會交通事務委員會鐵路事宜小組委員會:港鐵網絡的列車可載客量和載客率,附件三,2016年4月
  12. 財務委員會審核二零一九至二零年度開支預算管制人員的答覆(局長:運輸及房屋局局長第 9 節會議),立法會,第196頁。
  13. 輕鐵自炒出軌77傷,東方日報,2013年5月18日
  14. 輕鐵列車退役消息一則,Hkitalk
  15. 「廿四孝老公」輕鐵輪下亡,東方日報,2013年8月20日
  16. 上月噴火 昨斷電纜輕鐵又跪低,東方日報,2014年1月23日
  17. 輕鐵攔腰撼 的士遭拖行,東方日報,2015年1月30日
  18. https://www.hk01.com/%E6%B8%AF%E8%81%9E/136676/%E5%85%83%E6%9C%97%E5%85%A9%E8%BC%95%E9%90%B5%E9%A6%96%E5%B0%BE%E7%9B%B8%E6%92%9E-%E5%9B%9B%E4%BA%BA%E5%8F%97%E5%82%B7%E9%80%81%E9%99%A2-%E6%B8%AF%E9%90%B5%E8%AA%BF%E9%9B%A2%E6%B6%89%E4%BA%8B%E5%85%A9%E8%BB%8A%E9%95%B7%E9%A7%95%E9%A7%9B%E8%81%B7%E5%8B%99
  19. 天逸站兩輕鐵相撞3人傷 列車服務一度受阻,蘋果日報,2018年7月4日。
  20. 元朗總站兩輕鐵相撞 五人受傷,香港01,2019年6月18日

外部連結