已停辦的
九廣輕鐵761線，來往元朗總站和天榮，已於2006年10月8日被提升為全日服務的761P線取代。
在停辦前，此路線採用以綠色為代表色。
歷史[]
- 2003年12月7日：天水圍第四期及預留區支線通車，同時輕鐵761線投入服務，並取代721線。與721線不同之處是此路線繞經天水圍預留區支線才到達天榮站，不途經翠湖站。
- 2003年12月8日：重組後第一個工作天，由於當時天耀站只有一條輕鐵路線提供服務，天耀站及坑尾村站發生嚴重的月台及列車擁擠事件，增設平日繁忙時間來往天逸及元朗的特別班次，以改善天耀等站乘客未能登車情況。[1]
- 2004年12月：天逸特別班次正式獲獨立編號為761P線。
- 2006年10月8日：此路線服務歷時1,036天後，取消服務。[2]
- 761P線早上繁忙時間的班加強至每4分半鐘一班。
- 九鐵採納了部份地區團體的建議，每日早上10時至下午3時，安排761P線行走761原有路線，班次為每30分鐘一班。
- 在10月8日至10月15日期間於天榮、天悅、天秀、濕地公園或天恆站登車前往坑尾村至元朗沿途各站的八達通乘客，成人票價可享有5角優惠，小童及長者可享有3角優惠，有關優惠亦適用於回程。
在宣布取消761線之前，九鐵曾就各條輕鐵路線的乘客量及乘客交通模式進行調查。結果發現，把用於使用率不足的761線資源改投在服務需求較大的705及706線，可令資源得到更有效運用。
九鐵取消761線引發部分天水圍居民不滿；2006年10月1日，民主黨時任元朗區議員張賢登與近百名居民在俊宏軒外示威，抗議九鐵取消761線，迫使區內居民無法直接往返元朗。請願人士原本打算由天恆站經濕地公園站遊行至天悅站，鑒於有人早前打算闖入路軌抗議，九鐵遂向法庭申請禁制令，限制張賢登等8名區議員走進路軌，以免影響輕鐵服務。[3][4]
遊行人士分成兩隊，張賢登等30多人於行人路抗議，其餘40至50人則無視九鐵及警方勸阻，闖進路軌示威。由於路軌滿布石頭，遊行人士差點跌倒，險象環生。警方遂即時到場築起人牆攔截，遊行隊伍多次鼓譟，警民對峙近20分鐘。直至下午1時，警方發出警告，遊行人士才肯和平散去。遊行期間，共有3條輕鐵路線服務受阻20分鐘，600名乘客受影響，九鐵調動12班緊急接駁巴士應變。輕鐵車務經理辛卓原表示，該些遊行人士並非首次闖入路軌，九鐵將保留追究權利。
服務時間及班次[]
停辦前（2006年10月）資料[]
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車站列表[]
停辦前（2006年10月）資料[]
| 輕鐵761線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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車務[]
761往天榮的電牌顯示（路線取消後攝影）
往元朗的電牌顯示（路線取消後攝影）
用車[]
此路線在停辦前，絕大部分班次都是拖卡。2004年2月，此路線在平日早上繁忙時段使用30卡（15個拖卡），是歷來單一路線常規使用車卡最多的紀錄。當705、751P投入服務後，同年9月，車卡數量稍為減至28卡（14個拖卡）。[5]
車序應用[]
此路線使用20個車序，車序為091-100、191-200。
走線[]
此路線亦是唯一一條進出同一收費區兩次的路線，在第4收費區共有兩段不相連的路段。
此路線每轉停靠的月台數目是38個，總右轉角度比左轉角度多360度，即軌道上的順時針走線。
下表的粗體代表只有此路線使用的設施(路線取消前)。
北行(天榮方向)[]
- 元朗站5號月台、T213、T214、T215
- 大棠路站2號月台
- 康樂路站2號月台
- 豐年路站2號月台
- 水邊圍站2號月台
- 屏山站2號月台
- 塘坊村站2號月台、W543（右）、交叉、交叉、T210
- 坑尾村站1號月台、W591（左）、T402
- 天耀站1號月台
- 樂湖站1號月台
- 天瑞站1號月台、W621（左）、T419（右）、T406、交叉
- 頌富站1號月台
- 天富站1號月台、T413
- 天逸站5號月台、W641（左）
- 天恆站1號月台
- 濕地公園站2號月台
- 天秀站2號月台
- 天悅站2號月台、W632（左）、T410
- 天榮站6號月台、W581（右）、W571（左）、W572（左）、W573（右）
- 天榮站3號月台
南行(元朗方向)[]
- 天榮站3號月台、T222、T223、交叉、W633（右）、交叉、交叉、T409
- 天悅站1號月台
- 天秀站1號月台
- 濕地公園站1號月台
- 天恆站2號月台、W642（右）、交叉
- 天逸站4號月台、交叉、T417
- 天富站2號月台
- 頌富站2號月台、T418、W622（右）、交叉、交叉、T224
- 天瑞站2號月台
- 樂湖站2號月台
- 天耀站2號月台、W592（右）、交叉、交叉、T401
- 坑尾村站2號月台、W542（左）、T211
- 塘坊村站1號月台
- 屏山站1號月台
- 水邊圍站1號月台
- 豐年路站1號月台
- 康樂路站1號月台
- 大棠道站1號月台、W501（左）
- 元朗站5號月台
接觸路綫[]
與相關路綫共用最少一個車站，本列表不包括非常規路綫，斜體代表沒有共用月台。
- 2003年12月7日：610、614、615、751
- 2003年12月8日：610、614、615、751、761P
- 2003年12月16日：610、614、615、701、751、761P
- 2004年4月9日：610、614、615、701、706、751、761P
- 2004年8月22日：610、614、615、705、706、751、751P、761P
大型事故[]
相關條目[]
註釋及參考資料[]
- ↑ 輕鐵新支線第一個工作天，Youtube。有線電視 亞洲電視
- ↑ 輕鐵服務改善計劃於十月八日推行，九廣鐵路新聞稿，2006年10月8日
- ↑ 〈天水圍居民輕鐵軌遊行誤15班車〉，《蘋果日報》，2006年10月2日
- ↑ 九鐵發表聲明–九鐵獲法庭頒發禁制令 禁止人士闖入路軌，九廣鐵路新聞稿，2006年10月1日
- ↑ 輕鐵班次安排列表，Discuss
- ↑ 屏山站撞輕鐵24人傷(第二段)，Youtube
- ↑ 女車長收掣不及輕鐵撞輕鐵24傷，蘋果日報，2004年12月7日
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