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**初期在平日及星期六的上下午[[繁忙時間]]服務。 |
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*[[2004年]][[9月20日]],本綫取消星期六下午服務,並提早頭班車開出時間[http://lrticsc.hk/5.News/200409idx.htm] |
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*[[2013年]][[5月17日]]至[[5月18日]],由於[[2013年灰沙圍交匯處輕鐵列車出軌事故|列車出軌事故]]關係,本綫一度提供服務,以取替{{LR|751}}綫由{{stn|天逸}}至{{stn|天水圍|輕鐵}}路段之間的服務,直至服務回復正常。<ref>[http://www.youtube.com/watch?v=lzJ7peRe5ww]</ref> |
*[[2013年]][[5月17日]]至[[5月18日]],由於[[2013年灰沙圍交匯處輕鐵列車出軌事故|列車出軌事故]]關係,本綫一度提供服務,以取替{{LR|751}}綫由{{stn|天逸}}至{{stn|天水圍|輕鐵}}路段之間的服務,直至服務回復正常。<ref>[http://www.youtube.com/watch?v=lzJ7peRe5ww]</ref> |
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− | *[[2013年]][[7月15日]]至[[8月25日]]暑假期間, |
+ | *[[2013年]][[7月15日]]至[[8月25日]]暑假期間,本綫在平日繁忙時段設有一班列車服務,車序為'''187'''<ref>[https://twitter.com/mtrupdate/status/356582810439532544 輕鐵751P綫暑期期間特別安排],MTR Service Update</ref>。 |
====用車歷史==== |
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*[[2009年]][[12月14日]],[[輕鐵南京浦鎮車輛|第4期車輛]]投入服務,其中一輛初期固定行駛本綫,車序編號為'''924'''。 |
*[[2009年]][[12月14日]],[[輕鐵南京浦鎮車輛|第4期車輛]]投入服務,其中一輛初期固定行駛本綫,車序編號為'''924'''。 |
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+ | [[檔案:L121101_1128+1125_751P_(189)_450s.JPG|thumb|240px|2012年10月底起,平日下午繁忙時間初期有一班由{{LR|705}}拖卡列車(車序:136)調動本綫行走一轉半,車序為'''189''',現時已取消。]] |
以下資訊均是說明第二代路綫: |
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===列車=== |
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− | 本綫使用4抽列車,所有時間均為全數單卡。 |
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− | 本綫在暑假會使用1列列車,上繁通常是單卡車,或會與{{LR|751}}綫的拖卡對調;下繁初時會採用單卡車,於下繁最後兩轉會使用{{LR|751}}綫的拖卡 |
+ | 本綫在暑假會使用1列列車,上繁通常是單卡車,或會與{{LR|751}}綫的拖卡對調;下繁初時會採用單卡車,於下繁最後兩轉會使用{{LR|751}}綫的拖卡,車序為'''180'''。 |
若在緊急情況下本綫會提供服務<ref>詳見[[2013年灰沙圍交匯處輕鐵列車出軌事故]]</ref>,但視乎{{LR|751}}綫在天水圍區內之列車數目來決定本綫用車數目,其數量不定。 |
若在緊急情況下本綫會提供服務<ref>詳見[[2013年灰沙圍交匯處輕鐵列車出軌事故]]</ref>,但視乎{{LR|751}}綫在天水圍區內之列車數目來決定本綫用車數目,其數量不定。 |
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*以上的車序表僅供參考,並不代表列車必定行走有關車序。如有任何錯漏或更改,恕不另行通知。 |
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'''以上的時間表僅供參考,如有任何錯漏或更改,恕不另行通知。''' |
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924在平日早上先後行駛{{LR|751|751P|614}}綫,其車務安排如下: |
924在平日早上先後行駛{{LR|751|751P|614}}綫,其車務安排如下: |
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#{{LR|751P}}綫,約7:15在{{stn|天逸}}開出,約7:30到達{{stn|天水圍|輕鐵}}站3號月台後,以不載客身份,行駛至{{stn|洪水橋}}並改行{{LR|614}}綫。 |
#{{LR|751P}}綫,約7:15在{{stn|天逸}}開出,約7:30到達{{stn|天水圍|輕鐵}}站3號月台後,以不載客身份,行駛至{{stn|洪水橋}}並改行{{LR|614}}綫。 |
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#{{LR|614}}綫,約7:35在{{stn|洪水橋}}開出,約7:46到達{{stn|兆康|輕鐵}}站2號月台,行駛至{{stn|屯門碼頭}}。 |
#{{LR|614}}綫,約7:35在{{stn|洪水橋}}開出,約7:46到達{{stn|兆康|輕鐵}}站2號月台,行駛至{{stn|屯門碼頭}}。 |
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==走綫== |
==走綫== |
於 2014年5月3日 (六) 17:52 的修訂
輕鐵751P綫是一條天水圍輕鐵路綫,只在平日繁忙時間服務。現時連接天水圍和天逸,走綫與751於天水圍和天逸間的路段完全相同。
現時751P綫是第2代服務,第1代是西鐵通車前後的臨時輔助路線,來往天瑞及友愛。
歷史
第一代
- 2003年12月7日,天水圍支線第四段及預留區段通車,720、721線被改為751、761線,天耀一帶只剩下761線,前往屯門需要轉車。
- 由於西鐵尚未啟用,輕鐵在天水圍的需求大增。翌日,即12月8日,九鐵開辦了第一代751P線,特定時間由天瑞單向開往友愛,維持前720線屯門方向大部分路段的服務。[3]
- 服務其間路線顯示屏仍然顯示「751」,但車門掛上「751P 天瑞往友愛 特別車」的告示。
- 初期班次是07:15、07:30及07:45。
- 由於西鐵已開始運作,12月17日起本線班次減為07:30。
- 2004年1月5日,由於西鐵已通車多時,本線取消。
第二代
- 由於平日繁忙時間751線天水圍段的客量過高,2004年8月22日(同日705線開辦),第二代751P線開辦,來往天逸及天水圍,接駁西鐵。
- 初期在平日及星期六的上下午繁忙時間服務。
- 2004年9月20日,本綫取消星期六下午服務,並提早頭班車開出時間[2]
- 現時只在平日繁忙時間服務。
- 2013年5月17日至5月18日,由於列車出軌事故關係,本綫一度提供服務,以取替751綫由天逸至天水圍路段之間的服務,直至服務回復正常。[4]
- 2013年7月15日至8月25日暑假期間,本綫在平日繁忙時段設有一班列車服務,車序為187[5]。
用車歷史
- 2009年12月14日,第4期車輛投入服務,其中一輛初期固定行駛本綫,車序編號為924。
- 2012年9月3日,加班車924實施以下改動:
- 2012年10月22日,本綫增設在平日下繁與705綫的車務調動,設有一列拖卡行走一轉半,及後與705綫136單卡交換,車序為189。[6]
- 2014年4月7日,本綫取消在平日下繁與705綫的車務調動。
車站列表
第一代:
輕鐵751P綫(第一代) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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第二代(現時):
檢 • 論 • 編 | 輕鐵751P綫 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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使用情況
本綫的使用情況十分兩極化,此情況於下午繁忙時間尤其嚴重。由於本綫屬於加班性質,因此客源主要來自主綫(751綫)。
於早上繁忙時間,通勤方向是由天水圍北前往西鐵綫車站,因此往天水圍方向的列車經常出現沙甸魚情況。前往天逸方向的列車則有較多空間。
於下午繁忙時間,通勤方向是由西鐵綫車站前往天水圍北部,因此往天逸方向的列車經常出現沙甸魚情況。反之,前往天水圍方向的列車則有較多空間。
車務
以下資訊均是說明第二代路綫:
在車務應用中,本綫的編號是707。[7]
列車
本綫使用3-4抽列車,所有時間均為全數單卡。
本綫在暑假會使用1列列車,上繁通常是單卡車,或會與751綫的拖卡對調;下繁初時會採用單卡車,於下繁最後兩轉會使用751綫的拖卡,車序為180。
若在緊急情況下本綫會提供服務[8],但視乎751綫在天水圍區內之列車數目來決定本綫用車數目,其數量不定。
部分列車於出廠、回廠期間會行走751綫。 例如上繁的車序187、188及924、下繁的車序187及189,在出廠時單方向行走751綫往天逸;而下繁的車序190,則在回廠時單方向行走751綫往友愛。
本綫是在輕鐵網絡中所有班次使用單卡的路綫,為拖卡班次比例最少的路綫。
常規班次
平日(上繁):187、188、189、924。
平日(下繁):187、188、189、190。
平日(學校假期):187
車序表
平日 | |||||
---|---|---|---|---|---|
早上繁忙時間 | 187 | 188 | 189 | 924 | |
下午繁忙時間 | 187 | 188 | 189 | 190 | |
|
班次
北行往天逸 | 南行往天水圍 |
平日 | |
---|---|
0709-0904:7-13 min |
0652-0710:18 min |
以上的時間表僅供參考,如有任何錯漏或更改,恕不另行通知。
特別班次
924
924在平日早上先後行駛751、751P、614綫,其車務安排如下:
- 751綫,約6:15在友愛開出,約7:00經過天水圍站2號月台,到達天逸後改行本綫。
- 751P綫,約7:15在天逸開出,約7:30到達天水圍站3號月台後,以不載客身份,行駛至洪水橋並改行614綫。
- 614綫,約7:35在洪水橋開出,約7:46到達兆康站2號月台,行駛至屯門碼頭。
服務日子
只在平日繁忙時間服務,除此之外以下日子均不會服務:
- 香港法定公眾假期
- 香港主要中小學假期,包括:
- 聖誕假期及元旦
- 農曆新年假期
- 復活節假期
- 暑假(至2013止)
- 因事故導致全港主要學校停課或休學,例如2009年的豬流感導致本綫由7月提早至6月末暫停服務。
走綫
以下資訊均是說明第二代路綫:
本綫每轉停靠的月台有18個,本綫是唯一兩邊總站都有落客月台的路綫。每轉總右轉角度比左轉角度多180度,即軌道上的順時針走綫。
下表的粗體代表只有本綫使用的設施。
北行(天逸方向)
- 天水圍站月台2、T405
- 天慈站月台1
- 天湖站月台1
- 銀座站月台1、T412、W571(左)、W572(右)
- 天榮站月台4、T221、T222、T223、交叉、W633(左)、T408
- 翠湖站月台2、W623(右)、交叉、交叉、T406、交叉
- 頌富站月台1
- 天富站月台1、T413
- 天逸站月台5、W641(右)、交叉、W651(左)
- 天逸站月台1
南行(天水圍方向)及調頭
- 天逸站月台1、T416、W643(左)
- 天富站月台2
- 頌富站月台2、T418、W622(左)、T407
- 翠湖站月台1、W631(右)、交叉、交叉、T410、T411
- 天榮站月台6、W581(左)
- 銀座站月台2
- 天湖站月台2
- 天慈站月台2
- 天水圍站月台3、W601(右)、T404、W611(右)
接觸路綫
與相關路綫共用最少一個車站,斜體代表沒有共用月台。
大型事故
圖集
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- 第1代
- 第2代
註釋及參考資料
- ↑ 路綫取消前的資料
- ↑ 輕鐵行車班次及時間表—751/751P,LRTiCSC
- ↑ (2003-12-08)亞洲電視-輕鐵新支線第一個工作天,Youtube
- ↑ [1]
- ↑ 輕鐵751P綫暑期期間特別安排,MTR Service Update
- ↑ #383,輕鐵列車討論3,Discuss
- ↑ name=italk>#10,新輕鐵1111、1112@507,751,HkiTalk
- ↑ 詳見2013年灰沙圍交匯處輕鐵列車出軌事故
輕鐵相關資訊 | |||||||||||||||
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車站與月台 |
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路綫 | |||||||||||||||
票務 | |||||||||||||||
列車與車務 | |||||||||||||||
網絡延伸與改善 | |||||||||||||||
節日特別安排 | |||||||||||||||
圖庫 | |||||||||||||||
註:「■」代表屯馬綫轉車站。 |