已停辦的
九廣輕鐵721線，停辦前來往元朗總站及天榮（當時名為天水圍總站），是天水圍區的「開荒牛」。此線於2003年12月21日由761線（以致現時的761P線）取代。
歷史[]
- 1993年1月10日：天水圍支線第一、二段（青山公路至天瑞）落成，721線投入服務，來往元朗總站及天瑞，是首條天水圍區路線（同類的722線在3月22日才通車）。
- 1995年3月26日：天水圍支線第三段（天瑞至天水圍總站，今天榮站）落成，延長至天水圍總站。
- 2003年12月7日：天水圍第四段及預留區支線通車，取消服務，並由761線取代，由開辦至停辦共服務了3,983天。
此路線停辦前以淺紫紅色(比西鐵綫的紫紅色淺)為代表色。
服務時間及班次[]
停辦前（2003年12月）資料[]
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車站列表[]
停辦前（2003年12月）資料[]
| 輕鐵721線 | |||||||||||||||||||||||||||
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車務[]
列車[]
本線臨近結束服務時，常規班次都是拖卡。2003年8月的平日早上繁忙時間，本線使用22個車卡（11個拖卡）。[1]
車序應用[]
此路線使用11個車序，車序為130-140。
走線[]
在2003年通車的天水圍支線工程前，本線只途經一個三角交匯處（塘坊村與坑尾村之間），為歷來所有路線之中最少。
本線每轉停靠的月台數目是25個，總右轉角度比左轉角度多360度，即軌道上的順時針走線。
下表的粗體代表只有本線使用的設施(路線取消前)。
北行(天榮方向)[]
- 元朗站5號月台、T213、T214、T215
- 大棠道站2號月台
- 康樂路站2號月台
- 豐年路站2號月台
- 水邊圍站2號月台
- 屏山站2號月台
- 塘坊村站2號月台、W543（左）、交叉、交叉、T210
- 坑尾村站1號月台
- 天耀站1號月台
- 樂湖站1號月台
- 天瑞站1號月台、W621（右）、交叉
- 翠湖站1號月台
- 天榮站6號月台、W571(左)、W572(左)、W573(右)
- 天榮站3號月台
南行(元朗方向)[]
- 天榮站3號月台、T222、T223
- 翠湖站2號月台
- 天瑞站2號月台
- 樂湖站2號月台
- 天耀站2號月台
- 坑尾村站2號月台、W542（左）、T211
- 塘坊村站1號月台
- 屏山站1號月台
- 水邊圍站1號月台
- 豐年路站1號月台
- 康樂路站1號月台
- 大棠道站1號月台、W501（左）
- 元朗站5號月台
接觸路線[]
與相關路線共用最少一個車站，本列表只包含全日路線，斜體代表沒有共用月台。
相關事件[]
大型事故[]
路線號碼[]
- 此路線編號因與2019年元朗站襲擊事件的通稱「721事件」數字相同，而且此線目的地也是元朗，故不少人均以此線影射該事件。
圖集[]
註釋及參考資料[]
- ↑ 輕鐵班次安排列表，Discuss
- ↑ 輕鐵又出軌 罪魁分岔位，東方日報，2003年9月10日
- ↑ 出事前訊號故障 疑涉人為疏忽 輕鐵出軌400乘客受影響，蘋果日報，2003年9月10日
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| 註：「■」代表屯馬綫轉車站。 | |||||||||||||||