輕鐵705綫[1],循環來往天水圍南及天水圍北,以逆時針方式途經天慈、天水圍市中心、天逸和天耀,以無限循環綫形式運作,為天水圍居民提供接駁屯馬綫的輕鐵服務。
此路線的前身為2003年12月投入服務的701線,為應付2004年9月新學年開始的乘客需求,九鐵於八月底將原有的701天水圍南循環線延伸服務至天水圍北,改稱705綫。
此路綫以逆時針方式運作,其行走方向與706綫完全相反。
歷史[]
- 2004年8月22日:701天水圍南循環線延伸服務至天水圍北,並改稱705綫。
- 2004年12月24日:增設於平安夜提供通宵服務。
- 2004年12月31日:增設於除夕夜提供通宵服務。
- 2005年2月8日:增設於大除夕晚(農曆)提供通宵服務。
- 2006年10月8日:輕鐵761線取消,輕鐵更換其路線圖,此路線代表色由粉紅色改為青色。
- 2008年9月14日:增設於中秋節提供通宵服務。
- 2014年12月24日:取消於平安夜提供通宵服務。[2]
- 2014年12月31日:取消於除夕夜提供通宵服務。[2]
- 2015年3月28日:星期六早上繁忙時間、日間及晚間各增加一架拖卡列車行走,早上繁忙時間班次由5.5分鐘加密至4.5分鐘、日間班次由6.5分鐘加密至5.5分鐘、晚間班次則由7分鐘加密至5.5分鐘。[3]
- 2015年9月27日:取消於中秋節提供通宵服務。[4]
- 2019年10月5日至10月12日:由於有大量輕鐵車站受到嚴重破壞,港鐵以此原因為由,暫停其服務一星期。
- 2020年1月25日:取消於大除夕晚(農曆)提供通宵服務。[5]
- 2021年6月20日:因應西鐵綫當日起延遲尾班車開出時間以配合一星期後屯馬綫全綫通車,尾班車延遲至01:02由天水圍開出。
用車歷史[]
- 2010年4月26日:配合第六卡第4期列車1115投入服務,其中一輛在此路綫行走,初期車序為星期一至五131和假日132。同時,車序135於星期一至五早上繁忙時間改為拖卡,車序133於星期六改為拖卡。[6]
- 2010年5月8日:星期六及假日開始有固定第四期車輛拖卡行走,車序133。[7][8]
- 2013年8月26日:星期一至五早上繁忙時間一度增設特別班次,並在同年9月取消,車序為927。
- 2014年4月7日:星期一至五所有時段統一使用拖卡行走(天瑞起載的特別班次除外)。[9]
- 2021年3月10日:首次派出輕鐵第五期列車(編號1133-1211)行走,車序為135,但只屬臨時車務調動。
服務時間及班次[]
路綫班次資料最後於2021年2月28日更新,轉載自輕鐵網上客務中心。有關內容只供參考,並會因應路面等因素而有所改動,如要查詢有關路綫的最新班次表,請參考輕鐵網上客務中心的詳細資料。如要查詢各站列車抵達時間資料,可透過MTR Mobile手機應用程式查閱實時列車服務資訊。
由天水圍開出 | |
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服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | |
05:11-06:35 | 9-10 |
06:35-09:05 | 6 |
09:05-16:15 | 7-8 |
16:15-21:05 | 5 |
21:05-21:19 | 7 |
21:19-21:46 | 9 |
21:46-00:54 | 9-10 |
星期六及學校假期 | |
05:11-06:30 | 9-10 |
06:30-08:30 | 6 |
08:30-17:00 | 7-8 |
17:00-21:00 | 5 |
21:00-23:24 | 6 |
23:24-00:54 | 10 |
星期日及公眾假期 | |
05:11-06:30 | 9-10 |
06:30-09:30 | 7-8 |
09:30-20:00 | 6 |
20:00-22:30 | 7-8 |
22:30-00:54 | 8-10 |
此路綫提供實時列車服務資訊。
車站列表[]
檢 • 論 • 編 | 輕鐵705綫 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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行車路綫及車站資料[]
此路綫每轉共停靠15個月台,與706綫並列每轉停靠月台數最少的路綫。每轉總右轉角度比左轉角度少360度,即軌道上的逆時針走綫。
此路線的官方全程行車里數為5.8公里,行車時間約為25分鐘。(平均行車時速約為13.9公里)
途經:T405、W633(右)、T409、W642(右)、T417、T418、W622(右)、T224、W592(左)、T403、T404、W611(左)
輕鐵705綫(天水圍循環綫) | |||||
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收費區 | 序號 | 地區 | 車站名稱 | 月台 | 備註 |
第4收費區 | 1 | 屏山 | 天水圍 | 1 | 屯馬綫指定轉車站 |
2 | 天水圍 | 天慈 | 1 | ||
3 | 天湖 | 1 | |||
4 | 銀座 | 1 | |||
5 | 天榮 | 7 | |||
第5A收費區 | 6 | 天悅 | 1 | ||
7 | 天水圍北 | 天秀 | 1 | ||
8 | 濕地公園 | 1 | |||
9 | 天恆 | 2 | |||
10 | 天逸 | 4 | |||
11 | 天富 | 2 | |||
12 | 頌富 | 2 | |||
第4收費區 | 13 | 天水圍 | 天瑞 | 2 | |
14 | 樂湖 | 2 | |||
15 | 天耀 | 2 | |||
16 | 屏山 | 天水圍 | 1 | 屯馬綫指定轉車站 |
獨立區間[]
接觸路綫[]
與相關路綫共用最少一個車站,本列表不包括非常規路綫,斜體代表沒有共用月台。
車務[]
列車[]
此路線開辦初期(2004年9月),星期一至五早上繁忙時間只會使用5個車卡,但現在已大幅增加至用10-12卡行走,以疏導天水圍南部乘客。
車序應用[]
現時此路綫現時使用10個車序,車序為131-140,繁忙時間使用10-12個車卡行走。
- 138-140為後備。
用車限制[]
受位於天水圍站1號月台前的道岔W611反位的彎位(圖片)影響,現時此路綫所有班次全數以第三期、第四期或第五期列車行駛。這是因為當拖卡列車過該彎位時,連結器會有大幅度擺動,首兩期列車(包括翻新車)的掛勾較易受損;而第三、四、五期列車的拖卡則能安全通過W611道岔進入天水圍站1號月台。[10]
單卡列車則不受上述道岔用車限制。此外,若此路綫列車因車務調動而駛入2號月台亦不受此限。
車序表[]
星期一至五 | |||||||
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清晨 | 待查 | ||||||
早上繁忙時間 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | ||
日間 | 131 | 132 | 133 | 134 | |||
下午繁忙時間 及 晚間 (21:50 前) | 131 | 132 | 133 | 137 | 134 | 136 | |
晚間 (21:50 後)及深夜 | 131 | 133 | 137 | ||||
星期六及學校假期 | |||||||
清晨 | 待查 | ||||||
早上繁忙時間 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | ||
日間 | 131 | 132 | 133 | 135 | |||
下午繁忙時間 | 131 | 132 | 136 | 133 | 135 | 137 | |
晚間 | 待查 | ||||||
深夜 | 待查 | ||||||
星期日及公眾假期 | |||||||
清晨 | 待查 | ||||||
早上 | 131 | 132 | 133 | 134 | |||
日間 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | ||
晚間 | 待查 | ||||||
深夜 | 待查 | ||||||
使用狀況[]
於2015年,此路綫於早上繁忙時間最繁忙一小時的載客率為69%[11]。
根據2019年立法會文件顯示,此路綫線2017年及2018年早上最繁忙路段載客率分別為78%及73%。[12]
相關事件[]
圖集[]
註釋及參考資料[]
- ↑ 「705」在英文廣播的讀法為「Seven Zero Five」
- ↑ 2.0 2.1 港鐵新聞稿:港鐵加強列車服務 與市民共賀佳節,2014年12月4日。
- ↑ 「用心聽‧用心做」計劃:二零一五年港鐵及輕鐵增加列車服務,港鐵官方新聞稿
- ↑ 港鐵新聞稿:港港鐵於中秋節及國慶日加強列車服務,2015年9月23日。
- ↑ 港鐵新聞稿:港鐵加強農曆新年列車服務與乘客共迎新歲,2020年1月15日。
- ↑ #6,輕鑯有新車 = 加密班次?
- ↑ (資訊)今日(8/5/2010,星期六)705有四期拖卡行133,HKitalk
- ↑ 1112-1116 705,HKitalk
- ↑ 2014年4月7日起星期一至五705綫新安排,MTR Service Update
- ↑ 如果需要第1、2期拖卡通過W611道岔反位,需要慢速通過。
- ↑ 立法會交通事務委員會鐵路事宜小組委員會:港鐵網絡的列車可載客量和載客率,附件三,2016年4月。
- ↑ 財務委員會審核二零一九至二零年度開支預算管制人員的答覆(局長:運輸及房屋局局長第 9 節會議),立法會,第196頁。
- ↑ https://hd.stheadline.com/news/daily/hk/810621/日報-港聞-堵路擲石-警油麻地遇襲向天鳴槍
- ↑ http://www.hkcd.com/content/2019-11/09/content_1164093.html
- ↑ 天水圍的士輕鐵相撞 的士乘客一度被困,香港01,2019年12月30日
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外部連結[]
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註:「■」代表屯馬綫轉車站。 |