已停辦的
九廣輕鐵701線[1]，天水圍南循環線（Tin Shui Wai South Circular），是輕鐵第一條循環線，在天水圍南採用逆時針方式循環行駛，途經天慈、天水圍市中心、翠湖和天耀，以無限循環綫形式運作，旨在向居民提供接駁西鐵的輕鐵服務。
此路線於2003年12月隨西鐵通車而投入服務，為應付2004年9月新學年開始的乘客需求，九鐵於八月底將原有的701天水圍南循環線延伸服務至天水圍北，改稱705綫。
701線由開辦至停辦只有250日，是輕鐵歷史上服務日數最少的全日路線。在停辦前，此路線採用青綠色為代表色，而車頭電牌顯示的路線編號字型是採用Arial（粗體），有別於其他輕鐵路線。
雖然此路線名義上已經取消，但為方便列車設定路岔從天榮站來往天瑞站，輕鐵系統仍然存有701線行車路線資料。
歷史[]
- 2003年輕鐵重組計劃修正版本，計劃開辦此路線。
- 此路線原定於2003年12月20日九廣西鐵通車時開辦。
- 2003年12月14日，701線舉行免費試乘日。
- 2003年12月16日，九廣西鐵舉行試搭日，701線提早於同日投入服務。
- 2003年12月24日：增設於平安夜提供通宵服務。
- 2003年12月31日：增設於除夕夜提供通宵服務。
- 2004年1月21日：增設於大除夕晚（農曆）提供通宵服務。
- 2004年8月22日：701天水圍南循環線延伸服務至天水圍北，改稱705。[2]
服務時間及班次[]
停辦前（2004年8月）資料[]
| 由天水圍開出 | |
|---|---|
| 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 星期一至五 | |
| 05:27-00:44 | 6-10 |
| 星期六 | |
| 05:27-00:44 | 6-10 |
| 星期日及公眾假期 | |
| 05:27-00:44 | 6-9 |
車站列表[]
停辦前（2004年8月）資料[]
| 輕鐵701線 | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
車務[]
701 天水圍南循環的電牌顯示（路線取消後攝影）
列車[]
此路線開辦初期（2003年12月），當時九鐵高估天水圍南部的客量，一度派出4組拖卡行走，及後用車削減至3組單卡。[3]
車序應用[]
此路線使用9個車序，車序為101-109。
2003年12月開辦時，繁忙時間使用4組拖卡行走，停辦前（2004年8月），繁忙時間使用3組單卡行走。
走線[]
此路線只行走天水圍南部，只行走第4收費區內，是歷來唯一一條只服務一個收費區的路線。
此路線每轉只停靠9個月台，亦是歷來每轉停靠月台數目最少的路線。
此路線當時的獨立區間是由翠湖往天瑞（以前曾經被720、721線使用）。
此路線每轉停靠的月台數目是10個，總右轉角度比左轉角度少360度，即軌道上的逆時針走線。
下表的粗體代表只有此路線使用的設施(路線取消前)。
- 天水圍站1號月台、T405
- 天慈站1號月台
- 天湖站1號月台
- 銀座站1號月台、T412、W571（右）
- 天榮站5號月台、T221、T222、T223、交叉、W633（左）、T408
- 翠湖站2號月台、W623（左）、T224
- 天瑞站2號月台
- 樂湖站2號月台
- 天耀站2號月台、W592（左）、T403、T404、W611（左）
- 天水圍站1號月台
接觸路綫[]
與相關路綫共用最少一個車站，本列表只包含全日路綫，斜體代表沒有共用月台。
相關事件[]
主條目：輕鐵人命事故
相關條目[]
外部連結[]
註釋及參考資料[]
- ↑ 「701」在英文廣播的讀法為「Seven Zero One」
- ↑ 立法會二題：輕鐵增加短線接駁服務，2004年10月27日
- ↑ 輕鐵班次安排列表，Discuss
- ↑ 輕鐵出軌二十人搶修，蘋果日報，2004年4月17日
| 輕鐵相關資訊 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 車站與月台 |
| ||||||||||||||
| 路綫 | |||||||||||||||
| 票務 | |||||||||||||||
| 列車與車務 | |||||||||||||||
| 網絡延伸與改善 | |||||||||||||||
| 節日特別安排 | |||||||||||||||
| 圖庫 | |||||||||||||||
| 註：「■」代表屯馬綫轉車站。 | |||||||||||||||