變更：輕鐵615P綫

於 2021年6月28日 (一) 14:08 的修訂

輕鐵615P綫，是615綫的屯門區內區間服務，來往兆康及屯門碼頭，途經建生、良景、鳴琴和龍門。它與614P在屯門碼頭會直通運行。

歷史

2004年 4月4日：615綫的一半班次被改為行走此路線，615P線投入服務。
2004年 12月24日：增設於平安夜提供通宵服務。
2004年 12月31日：增設於除夕夜提供通宵服務。
2005年2月8日：增設於大除夕晚（農曆）提供通宵服務。
2006年 10月8日：輕鐵 761線取消，輕鐵更換其路線圖，代表色由紫紅色改為深藍色。
2008年 9月14日：增設於中秋節提供通宵服務。
2014年9月28日：當日凌晨開始（9月27日行車時間），延長服務時間，以銜接西鐵綫尾班車，方便乘客於兆康站轉乘此路綫，實施以下改動：^[1]
- 往屯門碼頭的尾班車延長延長25分鐘至01:04開出，接駁麒麟至屯門碼頭沿途各站。
2015年 3月29日：星期日及公眾假期早上增加一架拖卡列車行駛，班次由16分鐘加密至12.5分鐘。^[2]
2015年 3月30日：加密星期一至五早上及下午部分班次，由12分鐘加密至10分鐘。^[2]此外，受614P綫提早下午繁忙時間影響，此路綫往兆康方向的下午繁忙時間提早約1小時開始。
2019年 11月26日至12月15日：由於614P綫的個別輕鐵車站設施及信號設備被破壞，港鐵以此原因為由，此路線臨時改為單向由屯門碼頭開往兆康。
2021年 6月20日：因應西鐵綫當日起延遲尾班車開出時間以配合一星期後屯馬綫全綫通車，尾班車延遲至01:13由兆康開出，及00:30由屯門碼頭開出。

用車歷史

2010年 4月30日：首次設有四期列車1112行走，車序為224。^[3]
2010年 8月8日：增加與614P綫在星期日及公眾假期的拖卡服務：日間增設四列拖卡行走，車序為202、204、222及224、晚間增設兩組，車序為202及222。^[4]
2013年 4月21日：增加與614P綫在星期日及公眾假期的拖卡服務：日間增至六組，車序為201、202、204、222、224及225。
2014年 4月12日：削減與614P綫在星期六深夜班次，每方向各削減一列車。
2015年 12月20日：增設在星期日及公眾假期深夜約00:15與610綫的車務調動，由610綫的拖卡調往614P及此路綫行走一轉，然後回廠，車序為202。
2021年 3月15日：第二組第五期列車拖卡首航本綫及614P綫，車序為225。^[5]

服務時間及班次

路綫班次資料最後於2019年9月1日更新，轉載自輕鐵網上客務中心。有關內容只供參考，並會因應路面等因素而有所改動，如要查詢有關路綫的最新班次表，請參考輕鐵網上客務中心的詳細資料。如要查詢各站列車抵達時間資料，可透過MTR Mobile手機應用程式查閱實時列車服務資訊。

由屯門碼頭開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
05:35-06:23	10-13
06:23-08:56	8-12
08:56-15:45	10-15
15:45-20:13	8-12
20:13-00:16	9-14
星期六及學校假期
05:35-06:54	8-13
06:54-09:49	8-12
09:49-16:19	10-15
16:19-20:22	8-12
20:22-00:16	10-15
星期日及公眾假期
05:35-07:17	13-17
07:17-11:08	10-14
11:08-20:02	8-12
20:02-00:16	10-14

由兆康開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
05:31-07:01	12-16
07:01-09:21	9-12
09:21-16:58	10-15
16:58-20:30	9-12
20:30-23:09	9-15
23:09-01:04	12-16
星期六及學校假期
05:31-07:06	11-17
07:06-09:27	8-12
09:27-16:26	9-15
16:26-20:48	7-13
20:48-00:04	9-14
00:04-01:04	16
星期日及公眾假期
05:31-06:29	16-22
06:29-10:46	10-15
10:46-20:15	8-12
20:15-00:04	9-14
00:04-01:04	16

綜合班次

此路綫於屯門碼頭及兆康之間每天全日與615綫提供綜合班次。

路綫班次資料最後於2019年9月1日更新，轉載自輕鐵網上客務中心。有關內容只供參考，並會因應路面等因素而有所改動，如要查詢有關路綫的最新班次表，請參考輕鐵網上客務中心的詳細資料。

由屯門碼頭開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
05:18-05:32	14
05:32-07:03	平均6.5
07:03-09:02	5-8
09:02-15:54	5-10
15:54-20:05	3-8
20:05-00:16	5-10
00:16-00:29	13
星期六及學校假期
05:18-05:43	8-9
05:43-09:55	3-9
09:55-16:26	4-10
16:26-20:12	4-9
20:12-00:16	4-10
00:16-00:29	13
星期日及公眾假期
05:18-06:39	平均11
06:39-10:56	5-10
10:56-20:16	4-9
20:16-00:07	5-11
00:07-00:29	9-13

由元朗/兆康開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
05:31-07:12	平均7
07:12-08:55	平均6
08:55-16:58	平均7
16:58-20:34	平均6
20:34-23:09	3-9
23:09-00:52	5-11
00:52-01:04	12
星期六及學校假期
05:31-06:38	5-10
06:38-09:28	4-10
09:28-16:26	平均7
16:26-20:32	4-9
20:32-01:04	平均7
星期日及公眾假期
05:31-06:23	平均10.5
06:23-10:53	平均7.5
10:53-20:15	平均6.5
20:15-01:04	平均7.5

特別班次

車序930：田景→兆康

星期一至五：07:26

車務安排：

615P：07:26在田景由507綫直通運行而成，07:33到達兆康站並改行614P綫。
614P：07:34在兆康開出，07:57到達屯門碼頭站，及後不載客行駛至田景並改行505綫。
505：08:16在田景開出，08:26到達屯門站2號月台，行駛至三聖。

此路綫提供實時列車服務資訊。

車站列表

檢 • 論 • 編

輕鐵615P綫

此路綫與614P直通運行。

行車路綫及車站資料

615P綫軌道走線
與614P 直通運行
兆康麒麟
青松建生
田景良景新圍
往→ 大興北
↗ 山景南/北站 ↖ 石排鳴琴
往→ 建安
青雲青山村龍門 → 屯門車廠 → 輕鐵車廠蝴蝶美樂
屯門碼頭
與614P 直通運行
編輯

此路綫是輕鐵現時唯一不行經任何高架軌道的路綫，亦是歷來唯一一條雙向途經麒麟站的路綫。

現時此路綫北行（510）在屯門碼頭站與615綫共用總站月台，因此若615綫較南行614P綫（510）列車遲到達總站月台但較早開出，就需要暫時調換兩車行走路綫以準時開出，反之亦然。^[6]

此路線的官方全程行車里數為6.8公里，行車時間約為23分鐘。（平均行車時速約為17.7公里）

往元朗

途經：T104、T105、T106、W491（右）、T109、W311（左）、T112、W341（左）、T115、T353（右）、T118、W371（左）、T121、W381（右）、W393（左）、T125 、W411（右）

輕鐵615P綫（屯門碼頭→兆康）
收費區	序號	地區	車站名稱	月台	備註
與614P往屯門碼頭直通運行
第1收費區	1	屯門碼頭區	屯門碼頭	3
	2		美樂	1
	3		蝴蝶	1
	4	屯門（散石灣）	輕鐵車廠	1
	5		龍門	1
第2收費區	6		青山村	1
	7	屯門工業區	青雲	1
	8	屯門工業區	鳴琴	1
	9	屯門（大興）	石排	1
第3收費區	10	屯門（良田）	新圍	1
	11		良景	1
	12		田景	1
	13	屯門（建生）	建生	1
	14	屯門（兆康）	青松	1
	15		麒麟	1
	16		兆康	5	屯馬綫指定轉車站
與614P往屯門碼頭直通運行

往屯門碼頭

途經：T126、W391（右）、T123、T122、W372（右)、T119、T117、W352（右）、W351（左）、T113、W331（右）、T110、T108、T107、T101、W301（左）、W302（右）

輕鐵615P綫（兆康→屯門碼頭）
收費區	序號	地區	車站名稱	月台	備註
與614P往兆康直通運行
第3收費區	1	屯門（兆康）	兆康	6	屯馬綫指定轉車站
	2		麒麟	2
	3		青松	2
	4	屯門（建生）	建生	2
	5	屯門（良田）	田景	2
	6		良景	2
	7		新圍	2
第2收費區	8	屯門（大興）	石排	2
	9	屯門工業區	鳴琴	2
	10	屯門工業區	青雲	2
	11	屯門（散石灣）	青山村	2
第1收費區	12		龍門	2
	13		輕鐵車廠	2
	14	屯門碼頭區	蝴蝶	2
	15		美樂	2
	16		屯門碼頭	7
	17		屯門碼頭	5
與614P往兆康直通運行

獨立區間

兆康往青松2區間（南行）

接觸路綫

與相關路綫共用最少一個車站，本列表不包括非常規路綫，斜體代表此綫（不計614P）沒有共用月台。

2004年 4月4日：505、507、610、614、614P、615、751

車務

在車務應用中，此路綫與614P的逆時針方向的編號為509，順時針則是510。

列車

1088 615P — 此路綫與**614P**綫在星期日及公眾假期設有拖卡行駛

2010年6月底：與614P綫偶然會有第四代輕鐵行走，並於2011年1月首次設有固定第四代輕鐵行走。

2010年 8月8日：此路綫與614P綫獲增加列車行駛，令此路綫班次比615密，間中連續兩班615P綫列車開出後才有下一班615列車到達。

現時此路綫與614P綫星期一至六共使用8-11個車卡行走，假日日間則使用14個車卡。

車序應用

現時此路綫使用30個車序，逆時針車序為201-220、順時針車序為221-226、228-230、930，繁忙時間使用5-6個車卡行走。

227是614P尾班車才使用（不行走此路綫）；
930是與614P直通的特別班次；
207-220、228-230為後備。

此外，此路綫曾使用031-035（逆時針）及041-045（順時針）車序。^[7]

車序表

逆時針方向

星期一至五
清晨		202	203	204	205
早上繁忙時間	201	202	203	204	205
日間非繁忙時間		202	203	204	205
下午繁忙時間		202	203	204	205	206
晚間及深夜		202	203	204		206
星期六及學校假期
清晨	201			204	205
早上繁忙時間	201	202	203	204	205
日間非繁忙時間	201	202	203	204
下午繁忙時間	201	202	203	204		206
晚間及深夜	待查
星期日及公眾假期
清晨		202		204	205
早上	201	202		204	205
日間	201	202	203	204	205
晚間及深夜	待查
粗體：拖卡班次；斜體：特別班次上述的車序表只供參考，或會因應路面等因素有所改動。如有任何錯漏或更改，恕不另行通知。此外，614在星期一至五設有拖卡的時段，由於共用屯門碼頭站5號月台，當出現過鐘情況，此路綫或會調入其拖卡行走，唯情況很罕見。

順時針方向

星期一至五
清晨		222	223		224	225
早上繁忙時間	221	222	223		224	225	930
日間	221		223		224	225
下午繁忙時間	221		223	226	224	225
晚間及深夜			223	226	224	225
星期六及學校假期
清晨		222	223		224	225
早上繁忙時間	221	222	223		224	225
日間	221	222	223			225
下午繁忙時間	221	222	223	226		225
晚間及深夜	待查
星期日及公眾假期
清晨	221		223		225
早上	221		223	224	225
日間	221	222	223	224	225
晚間	待查
深夜	待查
粗體：拖卡班次；斜體：特別班次上述的車序表只供參考，或會因應路面等因素有所改動。如有任何錯漏或更改，恕不另行通知。

使用狀況

由於此路綫與615綫大部分路段相同，而且遠離屯門市中心，加上良景一帶已有505綫接駁到屯門及兆康站，因此客量較610綫低。

此外，自2004年 4月4日此路線投入服務後，此路綫與615綫及／或610綫經常在短時距入站，此情況在往屯門碼頭方向特別嚴重^[8]，使不同班次列車的載客率不均，為該區乘客所詬病。

於2015年，此路綫於早上繁忙時間最繁忙一小時的載客率為80%^[9]。

根據2019年立法會文件顯示，此路綫及615線2017年及2018年早上最繁忙路段載客率分別為87%及90%。^[10]

圖集

註釋及參考資料

↑ 2014年9月27日行車時間起，部分輕鐵路綫的服務時間將會延長，MTR Service Update
↑ ^2.0 ^2.1 「用心聽‧用心做」計劃二零一五年港鐵及輕鐵增加列車服務，港鐵官方新聞稿
↑ (報告)今日見到#1111上左廣告，HKiTalk
↑ 輕鐵路綫614P有拖卡班次行駛18#，discuss
↑ 〈輕鐵車務討論8，#1800，香港討論區。〉
↑ #2，Discuss：輕鐵調車問題
↑ 輕鐵614P+615P問題
↑ YouTube：輕鐵615綫、615P綫及505綫極短時間到站
↑ 立法會交通事務委員會鐵路事宜小組委員會：港鐵網絡的列車可載客量和載客率，附件三，2016年4月
↑ 財務委員會審核二零一九至二零年度開支預算管制人員的答覆（局長：運輸及房屋局局長第 9 節會議），立法會，第196頁。
↑ 七旬翁捱輕鐵撞女仁醫施援，東方日報，2013年11月9日
↑ 的士山景邨撞輕鐵司機心口痛送院，蘋果日報，2018年6月25日
↑ 屯門11歲男童捱輕鐵撞　捲車底命危，on.cc，2018年12月18日
↑ 〈屯門良景站對開輕鐵撞女途人服務一度受阻〉，《東方日報》，2020年1月1日

外部連結

輕鐵路綫圖

[1] 2014年9月27日行車時間起，部分輕鐵路綫的服務時間將會延長，MTR Service Update

[201503-615P-2] 2.0 ^2.1 「用心聽‧用心做」計劃二零一五年港鐵及輕鐵增加列車服務，港鐵官方新聞稿

[3] (報告)今日見到#1111上左廣告，HKiTalk

[4] 輕鐵路綫614P有拖卡班次行駛18#，discuss

[5] 〈輕鐵車務討論8，#1800，香港討論區。〉

[6] #2，Discuss：輕鐵調車問題

[7] 輕鐵614P+615P問題

[8] YouTube：輕鐵615綫、615P綫及505綫極短時間到站

[9] 立法會交通事務委員會鐵路事宜小組委員會：港鐵網絡的列車可載客量和載客率，附件三，2016年4月

[10] 財務委員會審核二零一九至二零年度開支預算管制人員的答覆（局長：運輸及房屋局局長第 9 節會議），立法會，第196頁。

[11] 七旬翁捱輕鐵撞女仁醫施援，東方日報，2013年11月9日

[12] 的士山景邨撞輕鐵司機心口痛送院，蘋果日報，2018年6月25日

[13] 屯門11歲男童捱輕鐵撞　捲車底命危，on.cc，2018年12月18日

[14] 〈屯門良景站對開輕鐵撞女途人服務一度受阻〉，《東方日報》，2020年1月1日

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

@@ 第29行： / 第29行： @@
 *[[2006年]][[10月8日]]：{{輕鐵}}{{輕鐵|761}}線取消，{{輕鐵}}更換其路線圖，代表色由紫紅色改為深藍色。
 *[[2008年]][[9月14日]]：增設於中秋節提供通宵服務。
-*[[2014年]][[9月28日]]：當日凌晨開始（[[9月27日]]行車時間），延長服務時間，以銜接{{西鐵綫}}尾班車，方便乘客於[[兆康站 (西鐵綫)|兆康站]]轉乘此路綫，實施以下改動：<ref>[https://twitter.com/mtrupdate/status/515403513388482560 2014年9月27日行車時間起，部分輕鐵路綫的服務時間將會延長]，MTR Service Update</ref>
+*[[2014年]][[9月28日]]：當日凌晨開始（[[9月27日]]行車時間），延長服務時間，以銜接{{西鐵綫}}尾班車，方便乘客於[[兆康站 (屯馬綫)|兆康站]]轉乘此路綫，實施以下改動：<ref>[https://twitter.com/mtrupdate/status/515403513388482560 2014年9月27日行車時間起，部分輕鐵路綫的服務時間將會延長]，MTR Service Update</ref>
 **往{{stn|屯門碼頭}}的尾班車延長延長25分鐘至01:04開出，接駁{{stn|麒麟}}至{{stn|屯門碼頭}}沿途各站。
 *[[2015年]][[3月29日]]：星期日及公眾假期早上增加一架拖卡列車行駛，班次由16分鐘加密至12.5分鐘。<ref name="201503-615P">[http://mtr.com.hk/archive/corporate/en/press_release/PR-15-028-C.pdf 「用心聽‧用心做」計劃 二零一五年港鐵及輕鐵增加列車服務]，港鐵官方新聞稿</ref>
@@ 第514行： / 第514行： @@
 ==使用狀況==
 [[file:PIDS_140s_PLAT2.JPG|thumb|200px|此路綫經常與615綫短時距入站]]
-由於此路綫與[[輕鐵615綫|615綫]]大部分路段相同，而且遠離[[屯門區|屯門]]{{stn|市中心}}，加上{{stn|良景}}一帶已有{{輕鐵|505}}綫接駁到屯門及兆康西鐵站，因此客量較{{輕鐵|610}}綫低。
+由於此路綫與[[輕鐵615綫|615綫]]大部分路段相同，而且遠離[[屯門區|屯門]]{{stn|市中心}}，加上{{stn|良景}}一帶已有{{輕鐵|505}}綫接駁到屯門及兆康站，因此客量較{{輕鐵|610}}綫低。
 此外，自[[2004年]][[4月4日]]此路線投入服務後，此路綫與[[輕鐵615綫|615綫]]及／或{{輕鐵|610}}綫經常在短時距入站，此情況在往{{stn|屯門碼頭}}方向特別嚴重<ref>[http://www.youtube.com/watch?v=8cfNaremP0M YouTube：輕鐵615綫、615P綫及505綫極短時間到站]</ref>，使不同班次列車的載客率不均，為該區乘客所詬病。