輕鐵614P綫 Light Rail Route 614P | |
614P綫用車正駛入杯渡 | |
路線資訊 | |
路綫代碼 | 北行:509 南行:510 |
起點站 | 兆康↔屯門碼頭 |
途經 | 景峰、屯門市中心 |
路綫長度 | 北行:5.9 公里 南行:5.6 公里 |
車站數目 | 13 |
營運資訊 | |
開辦日期 | 2004年4月4日 |
行車時間 | 21 分鐘 |
列車班次 | 7-20 分鐘 |
服務時間 | 由屯門碼頭開出:05:37-00:30 由兆康開出:05:58-01:04 |
特別班次 | 930:兆康→屯門碼頭 |
主要用車 | 第一、二、三及四期列車 |
技術資料 | |
最高速度限制 | 每小時 60 公里 |
輕鐵614P綫,是614綫的屯門區內區間服務,來往兆康及屯門碼頭,途經景峰、杯渡和市中心。它與615P綫在兆康會直通運行。
目錄
歷史
- 2004年4月4日:614線的一半班次被改為行走此路線,614P線投入服務。
- 2004年12月24日:增設於平安夜提供通宵服務。
- 2004年12月31日:增設於除夕夜提供通宵服務。
- 2005年2月8日:增設於大除夕晚(農曆)提供通宵服務。
- 2006年10月8日:輕鐵761線取消,輕鐵更換其路線圖,代表色由淺藍色改為粉紅色。
- 2008年9月14日:增設於中秋節提供通宵服務。
- 2019年11月26日至12月15日:由於個別輕鐵車站設施及信號設備被破壞,港鐵以此原因為由,此路線臨時改為單向由兆康開往屯門碼頭。
- 2019年12月16日:此路線往兆康方向恢復行車,到市中心後跟隨751線改經屯門,蔡意橋,屯門醫院前往兆康。
- 2019年12月19日:北行往兆康回復正常路線。
用車歷史
- 2010年4月30日:首次設有四期列車1112行走,車序為224。[1]
- 2010年8月8日:增加與615P綫在星期日及公眾假期的拖卡服務:日間增設四列拖卡行走,車序為202、204、222及224、晚間增設兩組,車序為202及222。[2]
- 2013年4月21日:增加與615P綫在星期日及公眾假期的拖卡服務:日間增至六組,車序為201、202、204、222、224及225。
- 2014年4月12日:削減與615P綫在星期六深夜班次,每方向各削減一列車。
- 2014年8月25日:增設第二代的特別班次,並在10月中取消,車序為927,此班次於杯渡起載,為此路綫首班在中途站起載,以及不行駛615P綫的班次。
- 2014年9月28日:當日凌晨開始(9月27日行車時間),延長服務時間,以銜接西鐵綫尾班車,方便乘客於兆康站轉乘此路綫,實施以下改動:[3]
- 2015年3月29日:星期日及公眾假期早上增加一架拖卡列車行駛,班次由16分鐘加密至12.5分鐘。[4]
- 2015年3月30日:星期一至五下午繁忙時間由約17:00提早30分鐘至約16:30開始。
- 2015年12月20日:增設在星期日及公眾假期深夜約00:15與610綫的車務調動,由610綫的拖卡調往此路綫及615P綫行走一轉,然後回廠,車序為202。
服務時間及班次
路綫班次資料最後於2019年10月1日更新,轉載自輕鐵網上客務中心。有關內容只供參考,並會因應路面等因素而有所改動,如要查詢有關路綫的最新班次表,請參考輕鐵網上客務中心的詳細資料。
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特別班次
- 星期一至五:07:34
背景:
- 由於輕鐵614、614P綫沿綫途經大量屯門區學校(景峰、何福堂至屯門碼頭),在早上繁忙時間客量高峰時段,服務供不應求情況嚴重,景峰及新墟的乘客不時難以登車,其中614綫約07:37在兆康開出的班次(車序:074)沙甸魚情況最為嚴重,故輕鐵於2011年8月尾起安排車序930的前身926加班車疏導乘客。
- 2016年9月,特別班次正式升格為表定特別班次,車序由926改為930,惟該班次於本綫的行車安排完全無改動。
車務安排:
- 615P:07:26在田景由507綫直通運行而成,07:33到達兆康站並改行本綫。
- 614P:07:34在兆康開出,07:57到達屯門碼頭站,及後不載客行駛至田景並改行505綫。
- 505:08:16在田景開出,08:26到達屯門站2號月台,行駛至三聖,部分時間會由507綫用車(車序:028)由田景3號月台不載客往2號月台調走505綫。
綜合班次
路綫班次資料最後於2019年9月1日更新,轉載自輕鐵網上客務中心。有關內容只供參考,並會因應路面等因素而有所改動,如要查詢有關路綫的最新班次表,請參考輕鐵網上客務中心的詳細資料。
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車站列表
檢 • 論 • 編 | 輕鐵614P綫 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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行車路綫及車站資料
614P綫軌道走線 |
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南、北行走綫在屯門碼頭站出入口有一個相交點(交叉點),即兩輛同綫反方向列車理論上有可能在該處不出軌而迎頭相撞。
現時此路綫北行(509)在屯門碼頭站與614綫共用總站月台,此路綫南行(510)在兆康站與505綫亦共用總站月台,因此若相關路綫列車較此路綫列車遲到達總站月台但較早開出,就需要暫時調換兩車行走路綫以準時開出,反之亦然。[5]
此路線的官方全程行車里數為5.9公里,行車時間約為21分鐘。(平均行車時速約為16.9公里)
往兆康
途經:T102、T103、T104、T105、T106、W491(左)、W521(左)、T203、T206、T143、W451(右)、T426、W672(右)、T424、T129、W401(左)
輕鐵614P綫(屯門碼頭→兆康) | ||||||
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收費區 | 序號 | 地區 | 車站名稱 | 月台 | 備註 | |
與615P往屯門碼頭直通運行 | ||||||
第1收費區 | 1 | 屯門碼頭區 | 屯門碼頭 | 1 | ||
2 | 兆禧 | 1 | ||||
3 | 屯門(友愛) | 屯門泳池 | 1 | |||
4 | 豐景園 | 1 | ||||
5 | 兆麟 | 1 | ||||
第2收費區 | 6 | 安定 | 1 | |||
7 | 屯門市中心 | 市中心 | 1 | |||
8 | 屯門(新墟) | 杯渡 | 1 | |||
9 | 何福堂 | 1 | ||||
10 | 新墟 | 1 | ||||
11 | 景峰 | 1 | ||||
第3收費區 | 12 | 屯門(兆康) | 鳳地 | 1 | ||
13 | 兆康 | 6 | 西鐵綫指定轉車站 | |||
與615P往屯門碼頭直通運行 |
往屯門碼頭
途經:T128、W372(右)、W671(左)、T425、W661(左)、T142、W471(左)、T205、W522(右)、T202、T101、W301(左)、W302(左)、W303(左)、W304(右)
輕鐵614P綫(兆康→屯門碼頭) | ||||||
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收費區 | 序號 | 地區 | 車站名稱 | 月台 | 備註 | |
與615P往兆康直通運行 | ||||||
第3收費區 | 1 | 屯門(兆康) | 兆康 | 5 | 西鐵綫指定轉車站 | |
2 | 鳳地 | 2 | ||||
第2收費區 | 3 | 屯門(新墟) | 景峰 | 2 | ||
4 | 新墟 | 2 | ||||
5 | 何福堂 | 2 | ||||
6 | 杯渡 | 2 | ||||
7 | 屯門市中心 | 市中心 | 4 | |||
8 | 屯門(友愛) | 安定 | 2 | |||
第1收費區 | 9 | 兆麟 | 2 | |||
10 | 豐景園 | 2 | ||||
11 | 屯門泳池 | 2 | ||||
12 | 屯門碼頭區 | 兆禧 | 2 | |||
13 | 屯門碼頭 | 3 | ||||
與615P往兆康直通運行 |
接觸路綫
與相關路綫共用最少一個車站,本列表不包括非常規路綫。
車務
在車務應用中,此路綫與615P的逆時針方向的編號是509,順時針則是510。
列車

此路綫在星期日及公眾假期日間設有拖卡行駛
此路綫與615P綫於星期一至六全以單卡行駛,於星期日及公眾假期早上設有兩列拖卡,日間則有六列拖卡行駛;部分節日通宵行駛時亦設有少量拖卡。
2010年6月底:與615P偶然會有第四代輕鐵行走,並於2011年1月首次設有固定第四代輕鐵行走。
2010年8月8日:此路綫與615P綫獲增加列車行駛,令此路綫班次比614密,有時連續兩班614P綫列車開出後才有下一班614綫列車到達。
車序應用
現時此路綫現時使用31個車序,逆時針車序為201-220、順時針車序為221-230、930,繁忙時間使用5-6個車卡行走。
此外,此路綫曾使用031-035(逆時針)及041-045(順時針)車序。[6]
拖卡車序
現時此路綫與615P綫只在星期日及公眾假期設有拖卡行走,其中早上設有兩列拖卡列車,日間則設有四列。
時間表 | 使用拖卡車序 |
---|---|
星期六(深夜) | 待查 |
星期日及公眾假期(早上) | 201、224 |
星期日及公眾假期(日間) | 201、203、222、224 |
星期日及公眾假期(晚間,21:08前) | 待查 |
星期日及公眾假期(晚間,21:08-21:23) | 待查 |
星期日及公眾假期(晚間,21:23後) | 待查 |
車序表
逆時針方向
星期一至五 | |||||||
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清晨 | 202 | 203 | 204 | 205 | |||
早上繁忙時間 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | ||
日間非繁忙時間 | 202 | 203 | 204 | 205 | |||
下午繁忙時間 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | ||
晚間及深夜 | 202 | 203 | 204 | 206 | |||
星期六及學校假期 | |||||||
清晨 | 201 | 204 | 205 | ||||
早上繁忙時間 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | ||
日間非繁忙時間 | 201 | 202 | 203 | 204 | |||
下午繁忙時間 | 201 | 202 | 203 | 204 | 206 | ||
晚間及深夜 | 待查 | ||||||
星期日及公眾假期 | |||||||
清晨 | 202 | 204 | 205 | ||||
早上 | 201 | 202 | 204 | 205 | |||
日間 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | ||
晚間及深夜 | 待查 | ||||||
順時針方向
星期一至五 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
清晨 | 222 | 223 | 224 | 225 | |||||
早上繁忙時間 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 930 | |||
日間 | 221 | 223 | 224 | 225 | |||||
下午繁忙時間 | 221 | 223 | 226 | 224 | 225 | ||||
晚間及深夜 | 223 | 226 | 224 | 225 | |||||
星期六及學校假期 | |||||||||
清晨 | 222 | 223 | 224 | 225 | |||||
早上繁忙時間 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | ||||
日間 | 221 | 222 | 223 | 225 | |||||
下午繁忙時間 | 221 | 222 | 223 | 226 | 225 | ||||
晚間及深夜 | 待查 | ||||||||
星期日及公眾假期 | |||||||||
清晨 | 221 | 223 | 225 | ||||||
早上 | 221 | 223 | 224 | 225 | |||||
日間 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | ||||
晚間 | 待查 | ||||||||
深夜 | 待查 | ||||||||
使用狀況
於2015年,此路綫於早上繁忙時間最繁忙一小時的載客率為70%[7]。
根據2019年立法會文件顯示,此路綫及614線2017年及2018年早上最繁忙路段載客率分別為67%及81%。[8]
圖集
註釋及參考資料
- ↑ (報告)今日見到#1111上左廣告,HKiTalk
- ↑ 輕鐵路綫614P有拖卡班次行駛18#,discuss
- ↑ 2014年9月27日行車時間起,部分輕鐵路綫的服務時間將會延長,MTR Service Update
- ↑ [http://mtr.com.hk/archive/corporate/en/press_release/PR-15-028-C.pdf 「用心聽‧用心做」計劃 二零一五年港鐵及輕鐵增加列車服務],港鐵官方新聞稿
- ↑ #2,Discuss:輕鐵調車問題
- ↑ 輕鐵614P+615P問題
- ↑ 立法會交通事務委員會鐵路事宜小組委員會:港鐵網絡的列車可載客量和載客率,附件三,2016年4月
- ↑ 財務委員會審核二零一九至二零年度開支預算管制人員的答覆(局長:運輸及房屋局局長第 9 節會議),立法會,第196頁。
輕鐵相關資訊 | |||||||||||||||
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路綫 | |||||||||||||||
票務 | |||||||||||||||
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圖庫 | |||||||||||||||
註:「■」代表西鐵綫轉車站。 |