EXS to STV(留言牆 | 貢獻) 無編輯摘要 |
Ansonyip619(留言牆 | 貢獻) 無編輯摘要 標籤:視覺化編輯 |
||
(未顯示由 3 位使用者於中間所作的 10 次修訂) | |||
第5行: | 第5行: | ||
| 英文名 = Light Rail Route 507 |
| 英文名 = Light Rail Route 507 |
||
| 圖片 = LRT 507 1005-1063.jpg |
| 圖片 = LRT 507 1005-1063.jpg |
||
− | | 圖片註解 = 507綫{{l|輕鐵|第一期|列車}}{{l|輕鐵|拖卡}}1005-1063正 |
+ | | 圖片註解 = 507綫{{l|輕鐵|第一期|列車}}{{l|輕鐵|拖卡}}1005-1063正由{{stn|銀圍}}轉往{{stn|蔡意橋}} |
| 路綫代碼 = 507 |
| 路綫代碼 = 507 |
||
| 起點站={{stn|屯門碼頭}}↔{{stn|田景}} |
| 起點站={{stn|屯門碼頭}}↔{{stn|田景}} |
||
第22行: | 第22行: | ||
{{輕鐵}}{{LR|507}}'''綫''',來往{{stn|田景}}及{{stn|屯門碼頭}},途經{{stn|良景}}、大興和{{stn|市中心}}。 |
{{輕鐵}}{{LR|507}}'''綫''',來往{{stn|田景}}及{{stn|屯門碼頭}},途經{{stn|良景}}、大興和{{stn|市中心}}。 |
||
− | 此路綫是[[輕鐵]]「老牌」路線之一,為[[屯門區]]眾多[[輕鐵路綫]]中,唯一不能到達{{l||兆康站| (輕鐵)}}的[[輕鐵路綫]]。 |
+ | 此路綫是[[輕鐵]]「老牌」路線之一,為[[屯門區]]眾多[[輕鐵路綫]]中,唯一一條不能到達{{l||兆康站| (輕鐵)}}的[[輕鐵路綫]]。 |
==歷史== |
==歷史== |
||
第435行: | 第435行: | ||
*'''930'''是與{{LR|615P}}[[直通運行]]的特別班次; |
*'''930'''是與{{LR|615P}}[[直通運行]]的特別班次; |
||
*'''485'''是由{{LR|751}}直通而來的特別班次; |
*'''485'''是由{{LR|751}}直通而來的特別班次; |
||
− | *''' |
+ | *'''032-040'''為後備。 |
===車序表=== |
===車序表=== |
||
第445行: | 第445行: | ||
|- |
|- |
||
|width=100%|早上繁忙時間 |
|width=100%|早上繁忙時間 |
||
− | |021||022||||''' |
+ | |021||'''022'''||||023||'''024'''||025||||'''026'''||027||'''028'''||'''029'''||'''''485'''''||''930'' |
|- |
|- |
||
|width=100%|日間 |
|width=100%|日間 |
||
− | | |
+ | ||||'''022'''|||||'''023'''||'''024'''||||||'''026'''||027||||'''029'''|||| |
|- |
|- |
||
|width=100%|下午繁忙時間 |
|width=100%|下午繁忙時間 |
||
− | | |
+ | |||'''022'''||031||'''023'''||'''024'''||||030||'''026'''||027||||'''029'''|||| |
|- |
|- |
||
|width=100%|晚間 |
|width=100%|晚間 |
||
第464行: | 第464行: | ||
|colspan="14"|待查 |
|colspan="14"|待查 |
||
|- |
|- |
||
− | |width=100%|早上繁忙時間、日間、下午繁忙時間 |
+ | |width=100%|早上繁忙時間、日間、下午繁忙時間||'''021'''||022||'''023'''||024||'''025'''||026||027||||||||||||||| |
+ | |- |
||
− | | |
+ | |width=100%|晚間||'''021'''||022||'''023'''||024||||026||027||||||||||||||| |
|- |
|- |
||
|width=100%|深夜 |
|width=100%|深夜 |
||
第476行: | 第477行: | ||
|- |
|- |
||
|width=100%|早上 |
|width=100%|早上 |
||
+ | |021||022||'''023'''||024||025||026||| |
||
− | |colspan="14"|待查 |
||
|- |
|- |
||
|width=100%|日間 |
|width=100%|日間 |
||
第482行: | 第483行: | ||
|- |
|- |
||
|width=100%|晚間 |
|width=100%|晚間 |
||
+ | |021||022||'''023'''||024||025||026||| |
||
− | |colspan="14"|待查 |
||
|- |
|- |
||
|width=100%|深夜 |
|width=100%|深夜 |
||
+ | |021||022||'''023'''||024|| |
||
− | |colspan="14"|待查 |
||
+ | ||026||| |
||
|- |
|- |
||
|colspan=15| |
|colspan=15| |
||
第505行: | 第507行: | ||
*[[2014年]][[11月21日]]下午二時許:一列行走此路綫往{{stn|田景}}方向的列車(編號:'''1093''')離開{{tmn|屯門碼頭}}後在湖翠路與一輛行走{{h|港鐵巴士K52綫}}的巴士相撞,23人受傷。事件導致涉事路段的輕鐵服務受阻。港鐵安排{{h|港鐵巴士507S綫|507S}}服務受影響的乘客。<ref>[http://the-sun.on.cc/cnt/news/20141122/00405_001.html?utm_source=homepage&utm_medium=home_Highlight 港鐵巴士狂撼輕鐵],太陽報,2014年11月22日。</ref> |
*[[2014年]][[11月21日]]下午二時許:一列行走此路綫往{{stn|田景}}方向的列車(編號:'''1093''')離開{{tmn|屯門碼頭}}後在湖翠路與一輛行走{{h|港鐵巴士K52綫}}的巴士相撞,23人受傷。事件導致涉事路段的輕鐵服務受阻。港鐵安排{{h|港鐵巴士507S綫|507S}}服務受影響的乘客。<ref>[http://the-sun.on.cc/cnt/news/20141122/00405_001.html?utm_source=homepage&utm_medium=home_Highlight 港鐵巴士狂撼輕鐵],太陽報,2014年11月22日。</ref> |
||
*[[2019年]][[2月14日]]:晚上10時30分左右,一輛行走{{h|城巴B3線}}Enviro500 MMC 12.8米(6445/VU6355)駛至屯門兆麟苑對岀時,懷疑因為看錯燈號,遭一輛往{{stn|田景}}的此路綫輕鐵列車(1114)攔腰撞及,巴士左邊車身及輕鐵車頭損毀。受意外影響,輕鐵[[兆麟站]]附近服務受阻,{{LR|505}}綫需暫時改道,不停[[兆麟站]]至[[三聖站]];而輕鐵{{LR|507|614|614P}}綫不停[[兆麟站]]至[[屯門碼頭站]],期間港鐵安排{{h|港鐵免費接駁巴士|免費接駁巴士}}行走受影響車站。<ref>[https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1113417-1-1.html 城巴B3 (#6445) 與輕鐵相撞,車身撞出大洞],hkitalk。</ref><ref>https://www.hk01.com/突發/295094/輕鐵撞車-屯門城巴疑衝燈遭輕鐵直插車廂-列車服務受阻 </ref><ref>https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20190214/bkn-20190214230158317-0214_00822_001.html</ref> |
*[[2019年]][[2月14日]]:晚上10時30分左右,一輛行走{{h|城巴B3線}}Enviro500 MMC 12.8米(6445/VU6355)駛至屯門兆麟苑對岀時,懷疑因為看錯燈號,遭一輛往{{stn|田景}}的此路綫輕鐵列車(1114)攔腰撞及,巴士左邊車身及輕鐵車頭損毀。受意外影響,輕鐵[[兆麟站]]附近服務受阻,{{LR|505}}綫需暫時改道,不停[[兆麟站]]至[[三聖站]];而輕鐵{{LR|507|614|614P}}綫不停[[兆麟站]]至[[屯門碼頭站]],期間港鐵安排{{h|港鐵免費接駁巴士|免費接駁巴士}}行走受影響車站。<ref>[https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1113417-1-1.html 城巴B3 (#6445) 與輕鐵相撞,車身撞出大洞],hkitalk。</ref><ref>https://www.hk01.com/突發/295094/輕鐵撞車-屯門城巴疑衝燈遭輕鐵直插車廂-列車服務受阻 </ref><ref>https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20190214/bkn-20190214230158317-0214_00822_001.html</ref> |
||
− | *[[2020年]][[3月28日]]:早上8時50分左右,一輛私家車於大方街失控撞倒一名男途人後,再撞向行走此路線往{{stn|屯門碼頭}}方向的列車(編號:<b>1117</b>,車序:<b>023</b>)。該名女司機受傷被捕,而男途人送院後證實不治。<ref>〈[https://www.hk01.com/突發/453779/屯門奪命車禍-私家車疑出閘失控-猛撼途人輕鐵-男途人送院亡 |
+ | *[[2020年]][[3月28日]]:早上8時50分左右,一輛私家車於大方街失控撞倒一名男途人後,再撞向行走此路線往{{stn|屯門碼頭}}方向的列車(編號:<b>1117</b>,車序:<b>023</b>)。該名女司機受傷被捕,而男途人送院後證實不治。<ref>〈[https://www.hk01.com/突發/453779/屯門奪命車禍-私家車疑出閘失控-猛撼途人輕鐵-男途人送院亡 【屯門奪命車禍】私家車疑出閘失控、猛撼途人輕鐵 男途人送院亡]〉,《香港01》,2020年3月28日</ref> |
− | == |
+ | ==軼事== |
* 此路綫的開辦日期為[[1989年]][[6月4日]],與{{Evchk|六四事件}}同一日,不少鐵路迷藉紀念507路線的開辦,以影射同年同月同日的六四事件。 |
* 此路綫的開辦日期為[[1989年]][[6月4日]],與{{Evchk|六四事件}}同一日,不少鐵路迷藉紀念507路線的開辦,以影射同年同月同日的六四事件。 |
||
於 2022年7月16日 (六) 22:01 的修訂
此路綫是輕鐵「老牌」路線之一,為屯門區眾多輕鐵路綫中,唯一一條不能到達兆康站的輕鐵路綫。
歷史
- 1989年6月4日:507線投入服務,是輕便鐵路第1期最後一條投入服務的全日路線,來往田景至安定,取代九鐵巴士59線。
- 1990年9月:配合屯門支線興建,臨時改用友愛站迴圈。
- 1991年11月17日:碼頭至友愛綫通車,由安定經新綫路段延長至屯門碼頭。
- 1992年2月2日:輕鐵614線取代611線,輕鐵更換其路線圖,代表色由橙色改回黃色。
- 2003年8月23日:高架屯門站1號月台啟用,北行改行架空站。
- 2003年8月31日:高架屯門站全面啟用,南行改行架空站。
- 2003年12月24日:增設平安夜通宵服務。
- 2003年12月31日:增設除夕夜通宵服務。
- 2004年1月21日:增設大除夕晚(農曆)通宵服務。
- 2006年10月8日:761線取消,輕鐵更換路線圖,代表色由黃色改為綠色。
- 2008年9月14日:增設中秋節通宵服務。
- 2014年9月28日:當日凌晨開始(9月27日行車時間),延長服務時間,以銜接西鐵綫尾班車,方便乘客於屯門站轉乘此路綫,實施以下改動:[2]
- 2021年6月20日:因應西鐵綫當日起延遲尾班車開出時間以配合一星期後屯馬綫全綫通車,尾班車延遲至00:56由屯門碼頭開出,及01:04由田景開出。
用車歷史
- 1997年9月:首4台第3期列車投入服務時,曾固定行駛此路線。
- 2009年12月14日:第4期列車投入服務,其中一輛初期固定行駛此路綫。
- 2010年3月22日:第4期列車編號1114投入服務,為首條擁有兩輛第4期列車固定行走的路綫。[3]
- 2011年1月31日上午:首輛翻新輕鐵正式投入服務,初期固定行走與505綫的直通班次。
- 2011年聖誕假起:星期六日及公眾假期的拖卡增加至四組,車序為022、024、026及027。
- 2014年3月3日:星期一至五繁忙時間增加一列列車行走,並提早開始下午繁忙時間。[4]
- 2014年4月7日:星期一至五日間的拖卡增至兩組,車序026提早至09:38改用拖卡行走(早上繁忙時間後在屯門碼頭與610綫拖卡對調,車序為058)。
- 2014年4月12日:星期六日間的拖卡增至五組,車序為022、024、025、026、027。
- 2014年4月13日:星期日及公眾假期日間的拖卡增至五組,車序023改用拖卡行走。
- 2014年8月25日:星期一至五上繁由天逸開往屯門碼頭(與751綫直通)的特別班次車序由475改為485。
- 2015年3月30日:星期一至五日間的拖卡增至3組,車序027改用拖卡行走(早上繁忙時間後在屯門碼頭與610綫拖卡對調,車序為059)。
- 2016年8月29日:星期一至五上繁初段增加一個單卡車序,車序爲030(出廠後不載客開往新圍起載至田景後行走一轉,約7:23離開大興 (北) 後改行615P往兆康)。同日起,取消車序027於早上繁忙時間後在屯門碼頭與610綫車序為059的拖卡對調的安排,027於日間恢復以單卡行駛。
- 2019年10月起:回復027與610綫059交換用車。
服務時間及班次
路綫班次資料最後於2021年7月9日更新,轉載自輕鐵網上客務中心。有關內容只供參考,並會因應路面等因素而有所改動,如要查詢有關路綫的最新班次表,請參考輕鐵網上客務中心的詳細資料。如要查詢各站列車抵達時間資料,可透過MTR Mobile手機應用程式查閱實時列車服務資訊。
|
|
特別班次
天逸→屯門碼頭(車序485,與751綫直通運行) |
---|
開出時間 |
星期一至五 |
07:14 |
星期六、日、學校假期及公眾假期不設服務 |
- 星期一至五:07:47
車務安排:
輕鐵751、507綫(僅適用於特別班次485) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
屯門碼頭→兆康(車序930,與615P綫直通運行) |
---|
開出時間 |
星期一至五 |
06:59 |
星期六、日、學校假期及公眾假期不設服務 |
- 星期一至五:06:59
車務安排:
輕鐵507、615P綫 (僅適用於特別班次930) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
此路綫提供實時列車服務資訊。
行車路綫及車站資料
507綫軌道走線 |
---|
|
← 往石排 往→ 澤豐
|
←往 建安
|
往→ 杯渡
|
|
|
往→ 三聖
|
|
|
此路線的官方全程行車里數為6.6公里,行車時間約為27分鐘。(平均行車時速約為14.7公里)
往屯門碼頭
途經:T122、W372(左)、T120、T136、W433(右)、T134、W681(左)、T422、W673(右)、T142、W661(左)、T142、W471(左)、T205(左)、W522(右)、T202、T101、W301(左)、W302(左)、W303(左)、W304(左)、W305(右)
輕鐵507綫(田景→屯門碼頭) | |||||
---|---|---|---|---|---|
收費區 | 序號 | 地區 | 車站名稱 | 月台 | 備註 |
第3收費區 | 1 | 屯門(良田) | 田景 | 3 | |
2 | 2 | ||||
3 | 良景 | 2 | |||
4 | 新圍 | 2 | |||
第2收費區 | 5 | 屯門(大興) | 大興北 | 2 | |
6 | 大興南 | 2 | |||
7 | 銀圍 | 2 | |||
8 | 蔡意橋 | 2 | |||
9 | 屯門工業區 | 河田 | 2 | 屯馬綫指定轉車站 | |
10 | 屯門(新墟) | 屯門 | 2 | ||
11 | 屯門市中心 | 市中心 | 4 | ||
12 | 屯門(友愛) | 安定 | 2 | ||
第1收費區 | 13 | 兆麟 | 2 | ||
14 | 豐景園 | 2 | |||
15 | 屯門泳池 | 2 | |||
16 | 屯門碼頭區 | 兆禧 | 2 | ||
17 | 屯門碼頭 | 2 |
往田景
途經:T105、T106、W491(左)、W521(左)、T203、T206、T143、W451(左)、T426、W672(左)、T423、W682(右)、T420、W432(左)、T135、T137(左)、W373(右)、T121、W381(左)
輕鐵507綫(屯門碼頭→田景) | |||||
---|---|---|---|---|---|
收費區 | 序號 | 地區 | 車站名稱 | 月台 | 備註 |
第1收費區 | 1 | 屯門碼頭區 | 屯門碼頭 | 2 | |
2 | 兆禧 | 1 | |||
3 | 屯門(友愛) | 屯門泳池 | 1 | ||
4 | 豐景園 | 1 | |||
5 | 兆麟 | 1 | |||
第2收費區 | 6 | 安定 | 1 | ||
7 | 屯門市中心 | 市中心 | 1 | ||
8 | 屯門(新墟) | 屯門 | 1 | 屯馬綫指定轉車站 | |
9 | 屯門工業區 | 河田 | 1 | ||
10 | 屯門(大興) | 蔡意橋 | 1 | ||
11 | 銀圍 | 1 | |||
12 | 大興南 | 1 | |||
13 | 大興北 | 1 | |||
第3收費區 | 14 | 屯門(良田) | 新圍 | 1 | |
15 | 良景 | 1 | |||
16 | 田景 | 3 |
特別班次185
輕鐵751、507綫特別班次185(天逸→屯門碼頭) | |||||
---|---|---|---|---|---|
收費區 | 序號 | 地區 | 車站名稱 | 月台 | 備註 |
第5A收費區 | 1 | 天水圍北 | 天逸 | 1 | |
2 | 天富 | 2 | |||
3 | 頌富 | 2 | |||
第4收費區 | 4 | 天水圍 | 翠湖 | 1 | |
5 | 天榮 | 6 | |||
6 | 銀座 | 2 | |||
7 | 天湖 | 2 | |||
8 | 天慈 | 2 | |||
9 | 屏山 | 天水圍 | 3 | 屯馬綫指定轉車站 | |
10 | 坑尾村 | 2 | |||
11 | 洪水橋 | 洪水橋 | 2 | ||
第3收費區 | 12 | 鍾屋村 | 2 | ||
13 | 藍地 | 泥圍 | 2 | ||
14 | 藍地 | 2 | |||
15 | 屯門(兆康) | 兆康 | 2 | 屯馬綫指定轉車站 | |
16 | 屯門醫院 | 2 | |||
第2收費區 | 17 | 屯門(大興) | 澤豐 | 2 | |
18 | 蔡意橋 | 2 | 改為507綫列車 | ||
19 | 屯門工業區 | 河田 | 2 | 屯馬綫指定轉車站 | |
20 | 屯門(新墟) | 屯門 | 2 | ||
21 | 屯門市中心 | 市中心 | 4 | ||
22 | 屯門(友愛) | 安定 | 2 | ||
第1收費區 | 23 | 兆麟 | 2 | ||
24 | 豐景園 | 2 | |||
25 | 屯門泳池 | 2 | |||
26 | 屯門碼頭區 | 兆禧 | 2 | ||
27 | 屯門碼頭 | 2 |
接觸路綫
與相關路綫共用最少一個車站,本列表不包括非常規路綫。
- 1989年6月4日:505、506、511、610、611、612(所有路線)
- 1990年7月22日:505、506、610、611、612(所有路線)
- 1992年2月2日:505、506、610、612、614(所有路線)
- 1993年1月10日:505、506、610、612、614、615
- 1994年3月13日:505、506、610、614、615、720
- 2002年7月14日:505、610、614、615、720
- 2003年12月7日:505、610、614、615、751
- 2004年4月4日:505、610、614、614P、615、615P、751
車務
列車
1997年9月,首4台第三期列車投入服務時,曾固定行駛此路線。
車序應用
現時此路綫使用22個車序,車序為021-040、485、930,繁忙時間使用11至14個車卡行走。
車序表
星期一至五 | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
清晨 | 待查 | |||||||||||||
早上繁忙時間 | 021 | 022 | 023 | 024 | 025 | 026 | 027 | 028 | 029 | 485 | 930 | |||
日間 | 022 | 023 | 024 | 026 | 027 | 029 | ||||||||
下午繁忙時間 | 022 | 031 | 023 | 024 | 030 | 026 | 027 | 029 | ||||||
晚間 | 待查 | |||||||||||||
深夜 | 待查 | |||||||||||||
星期六及學校假期 | ||||||||||||||
清晨 | 待查 | |||||||||||||
早上繁忙時間、日間、下午繁忙時間 | 021 | 022 | 023 | 024 | 025 | 026 | 027 | |||||||
晚間 | 021 | 022 | 023 | 024 | 026 | 027 | ||||||||
深夜 | 待查 | |||||||||||||
星期日及公眾假期 | ||||||||||||||
清晨 | 待查 | |||||||||||||
早上 | 021 | 022 | 023 | 024 | 025 | 026 | ||||||||
日間 | 021 | 022 | 023 | 024 | 025 | 026 | 027 | |||||||
晚間 | 021 | 022 | 023 | 024 | 025 | 026 | ||||||||
深夜 | 021 | 022 | 023 | 024 | 026 | |||||||||
使用狀況
此路綫的乘客主要是良田(良景及田景)、大興及屯門碼頭區來往市中心及前往屯門站轉乘屯馬綫。由於沿途車站鄰近有不少學校,亦是唯一來往屯門碼頭區及屯門站的輕鐵路綫,故此客量維持高企,沙甸魚情況不時出現。
於2015年,此路綫於早上繁忙時間最繁忙一小時的載客率為93%[5]。
根據2019年立法會文件顯示,此路綫線2017年及2018年早上最繁忙路段載客率分別為89%及79%。[6]
相關事件
- 1994年7月29日早上:一列行走此路線往屯門碼頭的列車(編號:1013)在湖景路與湖山路交界(交匯處代號「J2」)與一輛違例右轉的空拖架貨櫃車相撞,列車車長被拋出車外死亡,4人受傷,1013事後退役。詳見1994年1013輕鐵列車意外。
- 2008年10月30日晚上:一列行走此路綫往田景方向的列車(編號:1071)在友愛路的燈口因收掣不及,撞向一輛因閃避汽車衝燈橫過輕鐵交匯處(代號:Mj6)而緊急煞車的751綫列車車尾(編號:1093),27人受傷。[7]
- 2014年11月21日下午二時許:一列行走此路綫往田景方向的列車(編號:1093)離開屯門碼頭後在湖翠路與一輛行走港鐵巴士K52綫的巴士相撞,23人受傷。事件導致涉事路段的輕鐵服務受阻。港鐵安排507S服務受影響的乘客。[8]
- 2019年2月14日:晚上10時30分左右,一輛行走城巴B3線Enviro500 MMC 12.8米(6445/VU6355)駛至屯門兆麟苑對岀時,懷疑因為看錯燈號,遭一輛往田景的此路綫輕鐵列車(1114)攔腰撞及,巴士左邊車身及輕鐵車頭損毀。受意外影響,輕鐵兆麟站附近服務受阻,505綫需暫時改道,不停兆麟站至三聖站;而輕鐵507、614、614P綫不停兆麟站至屯門碼頭站,期間港鐵安排免費接駁巴士行走受影響車站。[9][10][11]
- 2020年3月28日:早上8時50分左右,一輛私家車於大方街失控撞倒一名男途人後,再撞向行走此路線往屯門碼頭方向的列車(編號:1117,車序:023)。該名女司機受傷被捕,而男途人送院後證實不治。[12]
軼事
圖集
本條目或段落需要擴充,歡迎協助擴充來改善這個條目或者段落。 更多個訊息可能會在文章評論找到。 歡迎擴充條目完成以後除掉本模板。 |
註釋及參考資料
- ↑ 〈輕鐵507線投入服務〉,載《鐵路之聲》第三十八期(香港:九廣鐵路公司公共關係處),1989年6月。
- ↑ 2014年9月27日行車時間起,部分輕鐵路綫的服務時間將會延長,MTR Service Update
- ↑ 在2010年3月22日起,由於港鐵臨時巴士T2路綫取消,1114列車在同日起正式投入服務。港鐵臨時巴士路綫T2由2010年3月22日起停止服務,HKitalk
- ↑ 2014年3月3日起星期一至五繁忙時間507綫加強服務,MTR Service Update
- ↑ 立法會交通事務委員會鐵路事宜小組委員會:港鐵網絡的列車可載客量和載客率,附件三,2016年4月。
- ↑ 財務委員會審核二零一九至二零年度開支預算管制人員的答覆(局長:運輸及房屋局局長第 9 節會議),立法會,第196頁。
- ↑ 輕鐵首尾相撞24傷,東方日報,2008年10月31日。
- ↑ 港鐵巴士狂撼輕鐵,太陽報,2014年11月22日。
- ↑ 城巴B3 (#6445) 與輕鐵相撞,車身撞出大洞,hkitalk。
- ↑ https://www.hk01.com/突發/295094/輕鐵撞車-屯門城巴疑衝燈遭輕鐵直插車廂-列車服務受阻
- ↑ https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20190214/bkn-20190214230158317-0214_00822_001.html
- ↑ 〈【屯門奪命車禍】私家車疑出閘失控、猛撼途人輕鐵 男途人送院亡〉,《香港01》,2020年3月28日
外部連結
輕鐵相關資訊 | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
車站與月台 |
| ||||||||||||||
路綫 | |||||||||||||||
票務 | |||||||||||||||
列車與車務 | |||||||||||||||
網絡延伸與改善 | |||||||||||||||
節日特別安排 | |||||||||||||||
圖庫 | |||||||||||||||
註:「■」代表屯馬綫轉車站。 |