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於 2020年9月13日 (日) 11:07 的修訂
輕鐵507綫,來往田景及屯門碼頭,途經良景、大興、屯門和市中心。
此路綫是輕鐵「老牌」路線之一,為屯門區眾多輕鐵路綫中,唯一不能到達兆康站的輕鐵路綫。
歷史
- 1989年6月4日:507線投入服務,是輕便鐵路第1期最後一條投入服務的全日路線,來往田景至安定,取代九鐵巴士59線。
- 1990年9月:配合屯門支線興建,臨時改用友愛站迴圈。
- 1991年11月17日:碼頭至友愛綫通車,由安定經新綫路段延長至屯門碼頭。
- 1992年2月2日:輕鐵614線取代611線,輕鐵更換其路線圖,代表色由橙色改回黃色。
- 2003年8月23日:高架屯門站1號月台啟用,北行改行架空站。
- 2003年8月31日:高架屯門站全面啟用,南行亦改行架空站。
- 2003年12月24日:增設平安夜通宵服務。
- 2003年12月31日:增設除夕夜通宵服務。
- 2004年1月21日:增設大除夕晚(農曆)通宵服務。
- 2006年10月8日:輕鐵761線取消,輕鐵更換路線圖,代表色由黃色改為綠色。
- 2008年9月14日:增設中秋節通宵服務。
用車歷史
- 1997年9月:首4台第3期車輛投入服務時,曾固定行駛此路線。
- 2009年12月14日:第4期車輛投入服務,其中一輛初期固定行駛此路綫。
- 2010年3月22日:第4期列車編號1114投入服務,為首條擁有兩輛第4期車輛固定行走的路綫。[2]
- 2011年1月31日上午:首輛翻新輕鐵正式投入服務,初期固定行走與505綫的直通班次。
- 2011年聖誕假起:星期六日及公眾假期的拖卡增加至四組,車序為022、024、026及027。
- 2014年3月3日:星期一至五繁忙時間增加一列列車行走,並提早開始下午繁忙時間。[3]
- 2014年4月7日:星期一至五日間的拖卡增至兩組,車序026提早至09:38改用拖卡行走(早上繁忙時間後在屯門碼頭與610綫拖卡對調,車序為058)。
- 2014年4月12日:星期六日間的拖卡增至五組,車序為022、024、025、026、027。
- 2014年4月13日:星期日及公眾假期日間的拖卡增至五組,車序023改用拖卡行走。
- 2014年9月28日:當日凌晨開始(9月27日行車時間),延長服務時間,以銜接西鐵綫尾班車,方便乘客於屯門站轉乘此路綫,實施以下改動:[4]
- 2014年8月25日:星期一至五上繁由天逸開往屯門碼頭(與751綫直通)的特別班次車序由475改為485。
- 2015年3月30日:星期一至五日間的拖卡增至3組,車序027改用拖卡行走(早上繁忙時間後在屯門碼頭與610綫拖卡對調,車序為059)。
- 2016年8月29日:星期一至五上繁初段增加一個單卡車序,車序爲030(出廠後不載客開往新圍起載至田景後行走一轉,約7:23離開大興北後改行615P往兆康)。同日起,取消車序027於早上繁忙時間後在屯門碼頭與610綫車序為059的拖卡對調的安排,027於日間恢復以單卡行駛。
- 2019年10月起:回復027與610綫059交換用車。
服務時間及班次
路綫班次資料最後於2019年9月1日更新,轉載自輕鐵網上客務中心。有關內容只供參考,並會因應路面等因素而有所改動,如要查詢有關路綫的最新班次表,請參考輕鐵網上客務中心的詳細資料。
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特別班次
天逸→屯門碼頭(車序485,與751綫直通運行) | |
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服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | |
07:14 | |
星期六、日、學校假期及公眾假期不設服務 |
鳴琴→屯門碼頭(車序916,與505綫直通運行) | |
---|---|
服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | |
07:38 | |
星期六、日、學校假期及公眾假期不設服務 |
此路綫途經很多屯門碼頭區的學校,因此在星期一至五上繁設有特別班次,疏導屯門站的乘客,特別班次使用一班單卡及拖卡行走,單卡班次與505共用,車序為916,在屯門改行此路綫,而拖卡班次從751抽調,於河田改行此路綫,車序為475(2014年8月22日車序改為485)。[5]
- 星期一至五:07:48
車務安排:
輕鐵751、507綫(僅適用於特別班次185/485) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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- 星期一至五:07:51
車務安排:
- 505:07:12在鳴琴開出,前往三聖。
- 505:及後不載客前往兆麟,於07:26開出,駛至屯門站後,以不載客身份,於山景調頭。
- 505、507:再次前往鳴琴行駛505綫,到達屯門站後改行此路綫,07:43在屯門開出,行駛至屯門碼頭。
- 507:07:57在屯門碼頭開出,行駛至田景。
輕鐵505、507綫(僅適用於特別班次916) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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行車路綫及車站資料
507綫軌道走線 |
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← 往石排 往→ 澤豐
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←往 建安
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往→ 杯渡
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往→ 三聖
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此路線的官方全程行車里數為6.6公里,行車時間約為27分鐘。(平均行車時速約為14.7公里)
往屯門碼頭
途經:T122、W372(左)、T120、T136、W433(右)、T134、W681(左)、T422、W673(右)、T142、W661(左)、T142、W471(左)、T205(左)、W522(右)、T202、T101、W301(左)、W302(左)、W303(左)、W304(左)、W305(右)
輕鐵507綫(田景→屯門碼頭) | |||||
---|---|---|---|---|---|
收費區 | 序號 | 地區 | 車站名稱 | 月台 | 備註 |
第3收費區 | 1 | 屯門(良田) | 田景 | 3 | |
2 | 2 | ||||
3 | 良景 | 2 | |||
4 | 新圍 | 2 | |||
第2收費區 | 5 | 屯門(大興) | 大興北 | 2 | |
6 | 大興南 | 2 | |||
7 | 銀圍 | 2 | |||
8 | 蔡意橋 | 2 | |||
9 | 屯門工業區 | 河田 | 2 | 西鐵綫指定轉車站 | |
10 | 屯門(新墟) | 屯門 | 2 | ||
11 | 屯門市中心 | 市中心 | 4 | ||
12 | 屯門(友愛) | 安定 | 2 | ||
第1收費區 | 13 | 兆麟 | 2 | ||
14 | 豐景園 | 2 | |||
15 | 屯門泳池 | 2 | |||
16 | 屯門碼頭區 | 兆禧 | 2 | ||
17 | 屯門碼頭 | 2 |
往田景
途經:T105、T106、W491(左)、W521(左)、T203、T206、T143、W451(左)、T426、W672(左)、T423、W682(右)、T420、W432(左)、T135、T137(左)、W373(右)、T121、W381(左)
輕鐵507綫(屯門碼頭→田景) | |||||
---|---|---|---|---|---|
收費區 | 序號 | 地區 | 車站名稱 | 月台 | 備註 |
第1收費區 | 1 | 屯門碼頭區 | 屯門碼頭 | 1 | |
2 | 兆禧 | 1 | |||
3 | 屯門(友愛) | 屯門泳池 | 1 | ||
4 | 豐景園 | 1 | |||
5 | 兆麟 | 1 | 特別班次916起點站 | ||
第2收費區 | 6 | 安定 | 1 | ||
7 | 屯門市中心 | 市中心 | 1 | ||
8 | 屯門(新墟) | 屯門 | 1 | 西鐵綫指定轉車站 | |
9 | 屯門工業區 | 河田 | 1 | ||
10 | 屯門(大興) | 蔡意橋 | 1 | ||
11 | 銀圍 | 1 | |||
12 | 大興南 | 1 | |||
13 | 大興北 | 1 | |||
第3收費區 | 14 | 屯門(良田) | 新圍 | 1 | |
15 | 良景 | 1 | |||
16 | 田景 | 3 |
特別班次916
途經:W352(左)、T114、W683(右)、T422、W673(右)、W661(左)、T142、W471(左)、T205(左)、W522(右)、T202、W301(左)、W302(左)、W303(左)、W304(左)、W305(右)
輕鐵505、507綫特別班次916(鳴琴→屯門碼頭) | |||||
---|---|---|---|---|---|
收費區 | 序號 | 地區 | 車站名稱 | 月台 | 備註 |
第2收費區 | 1 | 屯門(山景) | 鳴琴 | 2 | |
2 | 屯門工業區 | 建安 | 2 | ||
3 | 屯門(新墟) | 屯門 | 2 | 西鐵綫指定轉車站 | |
4 | 屯門市中心 | 市中心 | 4 | ||
5 | 屯門(友愛) | 安定 | 2 | ||
第1收費區 | 6 | 兆麟 | 2 | ||
7 | 豐景園 | 2 | |||
8 | 屯門泳池 | 2 | |||
9 | 屯門碼頭區 | 兆禧 | 2 | ||
10 | 屯門碼頭 | 2 |
特別班次185
輕鐵751、507綫特別班次185(天逸→屯門碼頭) | |||||
---|---|---|---|---|---|
收費區 | 序號 | 地區 | 車站名稱 | 月台 | 備註 |
第5A收費區 | 1 | 天水圍北 | 天逸 | 1 | |
2 | 天富 | 2 | |||
3 | 頌富 | 2 | |||
第4收費區 | 4 | 天水圍 | 翠湖 | 1 | |
5 | 天榮 | 6 | |||
6 | 銀座 | 2 | |||
7 | 天湖 | 2 | |||
8 | 天慈 | 2 | |||
9 | 屏山 | 天水圍 | 3 | 屯馬綫指定轉車站 | |
10 | 坑尾村 | 2 | |||
11 | 洪水橋 | 洪水橋 | 2 | ||
第3收費區 | 12 | 鍾屋村 | 2 | ||
13 | 藍地 | 泥圍 | 2 | ||
14 | 藍地 | 2 | |||
15 | 屯門(兆康) | 兆康 | 2 | 屯馬綫指定轉車站 | |
16 | 屯門醫院 | 2 | |||
第2收費區 | 17 | 屯門(大興) | 澤豐 | 2 | |
18 | 蔡意橋 | 2 | 改為507綫列車 | ||
19 | 屯門工業區 | 河田 | 2 | 屯馬綫指定轉車站 | |
20 | 屯門(新墟) | 屯門 | 2 | ||
21 | 屯門市中心 | 市中心 | 4 | ||
22 | 屯門(友愛) | 安定 | 2 | ||
第1收費區 | 23 | 兆麟 | 2 | ||
24 | 豐景園 | 2 | |||
25 | 屯門泳池 | 2 | |||
26 | 屯門碼頭區 | 兆禧 | 2 | ||
27 | 屯門碼頭 | 2 |
接觸路綫
與相關路綫共用最少一個車站,本列表不包括非常規路綫。
- 1989年6月4日:505、506、511、610、611、612(所有路線)
- 1990年7月22日:505、506、610、611、612(所有路線)
- 1992年2月2日:505、506、610、612、614(所有路線)
- 1993年1月10日:505、506、610、612、614、615
- 1994年3月13日:505、506、610、614、615、720
- 2002年7月14日:505、610、614、615、720
- 2003年12月7日:505、610、614、615、751
- 2004年4月4日:505、610、614、614P、615、615P、751
車務
列車
1997年9月,首4台第三期列車投入服務時,曾固定行駛此路線。
車序應用
現時此路綫使用23個車序,車序為021-040、485、916,繁忙時間使用11至14個車卡行走。
- 916是與505直通的特別班次;
- 485是與751直通的特別班次;
- 平日021拖卡約16:00於屯門碼頭與615綫113單卡交換用車;
- 031、032是星期一至五下午繁忙時間才使用,032以拖卡出廠行走此路線一轉,約17:05於屯門碼頭與614綫072單卡交換用車。
- 033-040為後備。
車序表
星期一至五 | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
清晨 | 022 | 023 | 025 | 026 | 028 | 030 | ||||||||
早上繁忙時間 | 021 | 022 | 023 | 024 | 025 | 026 | 027 | 028 | 029 | 485 | 916 | |||
日間 | 021 | 023 | 024 | 026 | 027 | 029 | ||||||||
下午繁忙時間(16:00-17:00) | 021 | 032 | 023 | 024 | 026 | 031 | 027 | 029 | ||||||
下午繁忙時間(17:00後)及晚間 | 021 | 032 | 023 | 024 | 026 | 031 | 027 | 029 | ||||||
深夜 | ||||||||||||||
星期六及學校假期 | ||||||||||||||
清晨 | 022 | 023 | 025 | 026 | 027 | |||||||||
早上繁忙時間 | 021 | 022 | 023 | 024 | 025 | 026 | 027 | |||||||
日間及下午繁忙時間 | 021 | 022 | 023 | 024 | 025 | 026 | 027 | |||||||
晚間 | ||||||||||||||
深夜 | ||||||||||||||
星期日及公眾假期 | ||||||||||||||
清晨 | 022 | 024 | 025 | 026 | 027 | |||||||||
早上 | 022 | 023 | 024 | 025 | 026 | 027 | ||||||||
日間 | 021 | 022 | 023 | 024 | 025 | 026 | 027 | |||||||
晚間 | ||||||||||||||
深夜 | ||||||||||||||
使用狀況
此路綫的乘客主要是良田(良景及田景)、大興及屯門碼頭區來往市中心及前往屯門站轉乘西鐵綫。由於沿途車站鄰近有不少學校,亦是唯一來往屯門碼頭區及屯門站的輕鐵路綫,故此客量維持高企,沙甸魚情況不時出現。
於2015年,此路綫於早上繁忙時間最繁忙一小時的載客率為93%[6]。
根據2019年立法會文件顯示,此路綫線2017年及2018年早上最繁忙路段載客率分別為89%及79%。[7]
相關事件
- 1994年7月29日早上:一列行走此路線住屯門碼頭的列車(編號:1013)在湖景路與湖山路交界(交匯處代號「J2」)與一輛違例右轉的空拖架貨櫃車相撞,列車車長被拋出車外死亡,4人受傷,1013事後退役。詳見1994年1013輕鐵列車意外。
- 2008年10月30日晚上:一列行走此路綫往田景方向的列車(編號:1071)在友愛路的燈口因收掣不及,撞向一輛因閃避汽車衝燈橫過輕鐵交匯處(代號:Mj6)而緊急煞車的751綫列車車尾(編號:1093),27人受傷。[8]
- 2014年11月21日下午二時許:一列行走此路綫往田景方向的列車(編號:1093)離開屯門碼頭後在湖翠路與一輛行走K52的港鐵巴士相撞,23人受傷。港鐵安排507S服務受影響的乘客。[9]
- 2019年2月14日:晚上10時30分左右,一輛行走城巴B3線Enviro500 MMC 12.8米(6445/VU6355)駛至屯門兆麟苑對岀時,懷疑因為看錯燈號,遭一輛往田景的此路綫輕鐵列車(1114)攔腰撞及,巴士左邊車身及輕鐵車頭損毀。受意外影響,輕鐵兆麟站附近服務受阻,輕鐵505綫需暫時改道,不停兆麟站至三聖站;而輕鐵507綫、614及614P綫不停兆麟站至屯門碼頭站,期間港鐵安排免費接駁巴士行走受影響車站。[10][11][12]
- 2020年3月28日:早上8時50分左右,一輛私家車於大方街失控撞倒一名男途人後,再撞向行走此路線往屯門碼頭方向的列車(編號:1117,車序:023)。該名女司機受傷被捕,而男途人送院後證實不治。[13]
開辦日期
圖集
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註釋及參考資料
- ↑ 〈輕鐵507線投入服務〉,載《鐵路之聲》第三十八期(香港:九廣鐵路公司公共關係處),1989年6月。
- ↑ 在2010年3月22日起,由於港鐵臨時巴士T2路綫取消,1114列車在同日起正式投入服務。港鐵臨時巴士路綫T2由2010年3月22日起停止服務,HKitalk
- ↑ 2014年3月3日起星期一至五繁忙時間507綫加強服務,MTR Service Update
- ↑ 2014年9月27日行車時間起,部分輕鐵路綫的服務時間將會延長,MTR Service Update
- ↑ #69
- ↑ 立法會交通事務委員會鐵路事宜小組委員會:港鐵網絡的列車可載客量和載客率,附件三,2016年4月。
- ↑ 財務委員會審核二零一九至二零年度開支預算管制人員的答覆(局長:運輸及房屋局局長第 9 節會議),立法會,第196頁。
- ↑ 輕鐵首尾相撞24傷,東方日報,2008年10月31日。
- ↑ 港鐵巴士狂撼輕鐵,太陽報,2014年11月22日。
- ↑ 城巴B3 (#6445) 與輕鐵相撞,車身撞出大洞,hkitalk。
- ↑ 〈屯門輕鐵攔腰撞巴士 4條輕鐵路線服務受阻〉,《蘋果日報》,2019年2月14日。
- ↑ https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20190214/bkn-20190214230158317-0214_00822_001.html
- ↑ 〈【屯門奪命車禍】私家車疑出閘失控、猛撼途人輕鐵 男途人送院亡〉,《香港01》,2020年3月28日
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註:「■」代表屯馬綫轉車站。 |