輕鐵第一期列車
1011 751.JPG
別稱
製造商 澳洲Comeng
生產年份 1987年
車卡數量 70部(現役有68部)[1]
投入服務年份 1988年9月18日
退役年份
行駛路綫 輕鐵各綫
技術資訊
長度 (mm) 20,200
闊度 (mm) 2,650
高度 (mm) 3,415
重量 (t) 27.032
列車編組 1M/2M
營運最高速度 (km/h) 70
設計最高速度 (km/h) 80
電化模式 750V直流電
電化模式 V交流電
交流電頻率 (Hz)
電化模式 V三相電
軌距 (mm) 1435
載客量 227(官方);180(實際)

輕鐵第一期列車,是輕鐵第一款投入服務的列車,全數由九廣鐵路公司擁有,並於兩鐵合併後租予港鐵公司營運。

簡介

第一期列車共有70部,於1988年輕鐵第1期通車時投入服務,編號10011070,車身塗裝以橙色和白色為主。

其中1013於1994年發生交通意外嚴重損毀,最後報廢;1027於2011年意外後亦嚴重損毀,兩年後宣告退役,作特殊用途[2]

首部列車於1987年10月運抵。

九鐵於1991年在此型號的車廂加設扶手和拆除部份座位,[3];並在1992年以耗資2億200萬元進行改善空調系統,工程在1993年3月完成。[4][5]

第一代列車於1997年2000年期間陸續換上新塗裝,改為藍色及紅色為主。多輛列車司機位的LED車序牌曾被拆走,後來已重新安裝;現時所有列車車廂多用途空間已加設安全帶及靠背。

輕鐵先鋒」、「史禮賢」和「輕鐵愛心號

編號1004列車,被命名為「輕鐵先鋒」,因為編號1004列車乃是最早抵達香港並送上岸的輕鐵列車(1987年末抵港)。編號1070列車,被命名為「史禮賢」,紀念史禮賢先生對建造輕鐵系統的貢獻。編號1027列車,曾於1994年6月24日暫時冠名「輕鐵愛心號」,並改裝為臨時流動捐血站,以響應香港紅十字會的捐血宣傳活動,其後已復原。

2011年,兩部列車均進行現代化翻新工程,翻新後再沒有印上「輕鐵先鋒」及「史禮賢」之名。

路線顯示牌

列車路線牌最初使用滾筒式布牌顯示目的地及路線編號,兩者均印在同一幅牌布之上,不論是在車外或是車廂內觀看路線牌,都是左邊印有上英文及下中文的目的地名稱,而右邊則印有橙色的路線編號,車尾並無任何路線顯示。

2002年10月28日,首輛裝有橙黃色電子路線顯示牌及車尾增設路線顯示牌的列車投入服務(該列車編號為1010)[6],其餘98卡第1及第2期列車之後亦陸續更換路線牌,涉資700萬港元。

現代化翻新工程

第二部完成翻新工程的列車(1058)

此章節的主條目是輕鐵列車現代化工程

早在批出輕鐵第四期列車的合約同時,九廣鐵路公司亦批出列車車廂翻新工程合約,兩份合約均批出予澳洲御萊特集團鐵路服務公司(United Group)負責。而列車翻新工程將於第四期列車全數投入服務後,其中6部列車開始翻新,設計將與第四期列車相似。

第1期列車翻新工程已於2013年12月24日悉數完成。編號1045列車車門曾經加裝擴音器,用作測試車外廣播系統,因效果未如理想,在現代化工程後已拆除。[7]

列車港鐵化

現時全數第一期列車已全面港鐵化[8][9]1017是首輛換上港鐵式廣播作載客試驗的第一期輕鐵列車。[10]

編號10161036列車在翻新後仍留有舊版港鐵化標貼,後來已更換新版,與其他列車看齊。

嚴重事故

退役列車

編號1013列車

肇事列車和貨櫃車

此章節的主條目是1994年1013輕鐵列車意外

1994年7月29日上午10時左右,一輛行走507線往屯門碼頭方向的列車(編號1013)在湖景路與湖山路交界(交匯處代號「J2」)和一輛空拖架貨櫃車相撞。意外造成1死4傷。[11]事後肇事列車即時退役,作零件車用,並於2001年被拆解。[12]

編號1027列車(前「輕鐵愛心號」)

肇事列車1027

2011年5月8日上午10時左右,一輛行走706綫往天水圍拖卡(編號10271062)在天悅天榮之間的交匯處(天城路/天華路,代號M)和一架貨櫃車發生交通意外,造成23人受傷。肇事列車在2013年正式退役,2014年獲復修[13]並一直停放在屯門車廠內用作特殊用途[14][15],成為所有退役車當中,唯一一架不被拆解的列車。

由於有關列車在意外發生時,同款列車的現代化翻新工程正在進行中,故在1027列車退役後,獲翻新的第一期列車數目由69列減至68列。

圖集

註釋及參考資料

  1. 詳見1994年1013輕鐵列車意外2011年輕鐵列車被貨櫃車撞後出軌意外
  2. 相關相片,Facebook MTRRiders專頁
  3. 《九廣鐵路公司一九九一年報》(香港:九廣鐵路公司,1992年),第35頁。
  4. 《九廣鐵路公司一九九二年報》(香港:九廣鐵路公司,1993年),第17頁。
  5. 九廣鐵路公司一九九三年報》(香港:九廣鐵路公司,1994年),第26頁。
  6. 輕鐵快訊:2002年10月
  7. 立法會 CB(2)2371/10-11(05)號文件
  8. #9,港鐵化第三期輕鐵列車,Discuss
  9. #406-408,輕鐵第四代(United Group)列車討論,Discuss
  10. [1仔港鐵化廣播嫁到]:輕鐵614P綫1017@225鳳地站報站,YouTube
  11. 輕鐵 1013,YouTube
  12. 香港鐵路車輛網 > 九廣輕鐵 > 第一期列車
  13. 相信來自同期列車翻新拆出的舊組件。
  14. 相關相片,Facebook MTRiders專頁
  15. 是一輛因意外退役的第一代,裡面還有坐到好暈的倒後坐,看來將來仍有機會提出將一直存放的第一代橙色車頭車尾組件裝上,整返架第一代橙色復刻版出來大家開心一下,Faceboo 輕鐵迷 Light Rail Fans 專頁
Crystal Clear mimetype image.png
相關圖庫
社區內容使用CC-BY-SA授權條款(有特殊說明者除外)。