香港鐵路大典
香港鐵路大典

輕鐵站不設入閘機,取而代之的是八達通入站處理器,以橙色機身識別

輕鐵擁有全港唯一的「開放式收費系統」(Open Fare System),月台上不設閘機,亦無職員駐守驗票,依賴乘客自覺繳付車資。

輕鐵設有兩種收費模式,分別為月台自動售票機發售單程車票,與及八達通收費系統。沒有八達通卡或非經常乘搭輕鐵的乘客可使用單程車票,單程車票採用分區收費,有效時間為兩小時,乘客只要持有一張有效單程車票,便可在所屬車費區內單一方向乘搭輕鐵。而經常使用輕鐵系統的人士,則大多選擇使用八達通支付車資。

開放式收費系統

輕鐵採用開放式收費系統,是配合輕鐵沿綫車站附近地理環境。由於區內地理環境限制,輕鐵大部分月台闊度約為3至5米,長度為40米,月台上難以設置閘機,開放式設計能方便乘客上落及加快乘客流量。

此外,輕鐵開放式設計佔用土地較少,月台與接連的行人道或商場相連,乘客無需出入閘,令乘車更為方便。由於其月台佔地較少,亦使輕鐵服務可以伸延至更多地區,在運作上更符合成本效益。

使用單程票乘搭輕鐵

現時通用的輕鐵單程票票樣

主條目:輕鐵單程票

輕鐵單程票採用分區收費,有效時間為兩小時,乘客須於上車前在月台上的售票機購買單程票,便可在單程票所屬車費區內以單一方向乘搭輕鐵,不可作回程或重覆車站使用(包括同一個收費區)。

單程票為紙車票,票面印有可供乘搭車程的資料及發票資訊,背面則印有車票條款及細則。

車費詳情如下:

途經收費區數目
1-2 3 4-5[1]
成人車費 $5.5 $6.5 $7.5
特惠車費 $2.5 $3.5 $4.0

收費區概念

輕鐵6個收費區在路綫圖上以不同底色標示

主條目:輕鐵收費區

單程票收費以車程涉及的收費區數目計算。輕鐵網絡分為6個收費區,而乘客最多乘搭5個收費區,便可到達目的地。乘客可從輕鐵路綫圖得知車站所屬的收費區,車廂廣播亦會在離開及進入每一收費區時作出提示。

收費區的劃分只適用於持單程票乘客(過往曾經存在的多程票亦以收費區劃分適用範圍),而八達通收費則是用途經車站計算。

使用八達通卡乘搭輕鐵

使用八達通卡的輕鐵乘客,結束車程時需要在綠色機身的出站處理器拍卡,否則或會被多收車資

隨著香港多個主要公共交通機構聯合發行八達通聰明卡,輕鐵於1997年9月實施新的收費計算方法。輕鐵八達通收費制度是以途經站數為計算基礎,有別於單程票的收費區制度。使用八達通乘搭輕鐵,可享有屯馬綫/港鐵巴士轉乘優惠

以八達通卡繳付車費的乘客,在起點站上車前須在橙色入站機上確認八達通卡;到達目的地後,在離站時在綠色出站機收費器上再確認八達通卡,系統便會以乘車站數(起點及終點站計算在內)自動計算車費。

現行之輕鐵八達通車費詳情如下表所示。讀者亦可在各車站的條目查閱該站前往各站的收費。

乘搭車站數目
1-3 4-6 7-12 13-15 16-18 19-21 22或以上
成人車費 $4.8 $5.0 $5.1 $5.8 $6.2 $7.0 $7.3
小童及合資格學生身分人士車費 $2.1 $2.1 $2.4 $2.8 $3.1 $3.1 $3.6
長者及合資格殘疾人士車費 $2.0 $2.0 $2.0 $2.0 $2.0 $2.0 $2.0

請注意:使用八達通乘搭輕鐵時,入站機會先從乘客的八達通扣取輕鐵最高車費(成人八達通HK$7.3;小童八達通、學生身份個人八達通卡HK$3.6;長者八達通、殘疾身份個人八達通HK$2.0)。乘客必須在出站時自行在出站機拍卡確認,以便系統按照實際乘搭的距離退回多收款項,否則多扣的車費將不獲退回,並且不能享有免費轉乘屯馬綫港鐵巴士(新界西北)優惠。

如乘客在確認入站後五分鐘內拍卡出站,車費可獲豁免;若兩者之間時間超出五分鐘,則需繳付輕鐵網絡的最低車資(現時為成人$4.8、小童$2.1)。

出入站機裝置

為方便乘客辨認及使用八達通乘車,所有月台上的出入站機及查閱機均髹上不同顏色,入站機為橙色,出站機為綠色,而查閱機則為藍色。機身兩旁亦印有「入站」、「出站」及「查閱」等中英文字眼,以資識別。

出入站機收費器設有燈號、文字及聲響三種不同訊號顯示,會同時向乘客作出提示,乘客只要留意其中一種,已可知道自己的八達通卡是否成功確認入站。如八達通卡獲成功確認,入站收費器上會有聲響及綠燈顯示,屏幕上會顯示「請上車」的字句。若乘客未能成功確認,收費器上會出現另一種較長及較高頻率的聲響及紅燈顯示,屏幕上亦會顯示「請再拍卡」或「已負票值、請先增值或購票」等字句,表示該卡未能成功確認。

2018年11月7日起,輕鐵陸續改用全新八達通收費器,配有彩色螢幕的電子顯示器,能以較大的字樣顯示車費及八達通餘額,更配備語音系統,可以語音通知乘客八達通餘額,將來亦可讓乘客直接確認「屯門—南昌全日通」等各種智能單程車票。目前約有十個輕鐵站已完成更換,包括輕鐵車廠站康樂路站等,港鐵預計整個更換工程於2019年完成[2][3]。惟2019年下半年開始的反修例運動中,不少輕鐵出入站機損毀,故2020年仍有部分車站使用舊款八達通收費器,當中部分更是配有舊款查閱機殼(由藍色重髹成橙色或綠色)。

使用月票、日票或旅遊車票乘搭輕鐵

乘客憑指定月票、日票或旅遊車票,可免費乘搭輕鐵,惟使用方法各有不同:

月票

持有包含屯門—南昌全月通屯門—紅磡全月通八達通乘客可免費乘搭輕鐵,乘車前必須於「入站」機確認其八達通,否則會被視為未持有效車票乘車。

日票

持有有效屯門—南昌全日通的乘客可免費乘搭輕鐵。現行的屯門—南昌全日通車票為智能車票,乘客只須攜有當日有效的全日通車票,即可直接乘車,毋須確認入站和出站。

旅遊車票

持有遊客全日通遊客過境旅遊票機場快綫旅遊票的乘客可免費乘搭輕鐵,但車票須有已啟動港鐵車程紀錄(機場快綫、輕鐵及港鐵巴士除外)方可免費乘搭輕鐵,否則會被視為未持有效車票乘車,而輕鐵車程須於車票有效期結束前完成。

車費優惠

現時,使用八達通的輕鐵乘客可享用的車費優惠包括即日第二程九折優惠3%車費回贈優惠學生乘車優惠計劃殘疾人士乘車優惠計劃及「輕鐵積分優惠」(Light Rail Bonus Scheme)。

此外,轉乘屯馬綫的八達通乘客及持有「屯門—南昌全月通加強版」、及「屯門—紅磡全月通加強版」「屯門—南昌全日通」之乘客均可享用免費輕鐵轉乘優惠(詳見§使用月票、日票或旅遊車票乘搭輕鐵)。事實上,現時約佔三分一的輕鐵乘客已可因轉乘優惠的安排而免費乘搭輕鐵。

港鐵公司表示這些車費推廣計劃已顧及不同乘客群的需要,較推行定額收費的輕鐵月票計劃更能切合經常乘搭輕鐵乘客的需要。

屯馬綫/港鐵巴士轉乘優惠

於輕鐵與屯馬綫之間轉乘

接駁輕鐵的屯馬綫車站(圖為兆康站)大堂內亦設有輕鐵出站機,提供最後機會予忘記在月台確認出站的輕鐵乘客。若乘客入閘乘搭屯馬綫時仍未確認出站,將不可享有輕鐵車費豁免的轉乘優惠。

輕鐵除是新界西北區內主要交通工具外,亦肩負接駁屯馬綫的功能,使用八達通在兩者之間轉乘的乘客可享轉乘優惠。

乘客若在接駁屯馬綫的指定輕鐵站確認出站,於30分鐘內到相應車站入閘乘搭屯馬綫,或在屯馬綫出閘後30分鐘於相應的指定輕鐵站確認入站,而輕鐵車程的車費不超過$5.1(小童及合資格學生則為$2.4;長者及合資格殘疾人士按照成人車費計算),輕鐵一程的車費則可獲豁免。

另外,若在同一輕鐵車站確認入閘及出閘,或輕鐵車程車費超過上述上限,則不可享有免費轉乘屯馬綫優惠。

屯馬綫車站 對應之指定輕鐵轉乘站
屯門 屯門河田
兆康 兆康
天水圍 天水圍天耀
元朗 元朗

於輕鐵與港鐵巴士之間轉乘

乘客於輕鐵站拍卡確認出站後60分鐘內轉乘港鐵巴士(新界西北)巴士路綫,或在拍卡繳付港鐵巴士車費後60分鐘內到輕鐵站確認入站,輕鐵與鐵巴之中較低的一程車費可獲豁免。乘客必須使用同一張八達通卡方可享有轉乘優惠,而八達通餘額必須為正數。

多重轉乘

輕鐵與屯馬綫/港鐵巴士之間轉乘優惠,同時適用於:

  • 輕鐵轉乘屯馬綫/港鐵巴士
  • 屯馬綫/港鐵巴士轉乘輕鐵
  • 輕鐵轉乘屯馬綫,再轉乘輕鐵
  • 輕鐵轉乘屯馬綫,再轉乘港鐵巴士
  • 港鐵巴士轉乘屯馬綫,再轉乘輕鐵

前兩項的轉乘時限分別為30分鐘(轉乘屯馬綫)及60分鐘(轉乘港鐵巴士),而三重轉乘的全程時限為120分鐘。

輕鐵個人八達通積分優惠

乘客使用個人八達通乘搭輕鐵,每1角車費可得1分,累積指定分數便可在下一輕鐵車程獲相應車費折扣。積分優惠不適用於普通租用版八達通、銷售版八達通及「學生身份」個人八達通卡

查票機制

為維持一個公平合理的票務制度,避免購票乘客補貼沒有持有有效車票乘客的不公平現象,港鐵顧客服務及收益保護隊會在各輕鐵車站或車廂內進行查票工作。未能即時出示有效車票的乘客會被徵收附加費,款額是成人最高單程票價的五十倍。票價以1997年9月之車資計算,罰款額是$290(大小同價)。

乘客若在車廂內被發現沒有有效車票乘車,職員會邀請乘客到月台,並進行徵收附加費手續,若乘客未能即時繳交附加費,職員會向乘客發出「暫緩附加費協議書」,讓乘客在14天內到任何一間輕鐵客務中心繳款。

常見的無票乘車例子包括八達通卡未有入站紀錄、乘車超出範圍(單程票)、乘客使用身份不符的車票、逾時出站(時限為120分鐘)等。輕鐵亦規定乘客只可以單一方向乘車前往另一車站,期間不能有任何重覆車站;若果需要原路折返,必須另購一張單程票或重新確認八達通卡,否則若果遇上查票,亦會作無票乘車論。[4]

已停用車票

主條目:輕鐵多程票

九廣輕鐵在通車初期曾設有月票、學生季票和星期票三種多程票,惟隨着八達通的引入而在1998年全面停售。

註釋及參考資料

  1. 輕鐵共設有6個車費區,而乘客最多乘搭5個車費區,便可到達目的地。
  2. 11月7日(星期三)起,輕鐵及港鐵巴士將陸續改用全新八達通收費器, MTR Service Update。
  3. 【有圖又有聲】輕鐵分批換新閘機 真人發聲講餘額,香港01。
  4. 獨家消息:搭錯車不能折返 輕鐵設「重複車站」罰款陷阱〉,東網,2014年3月9日。