車序

車序卡牌現時只有輕鐵第三期列車使用

車序（Run / Train No.）是用來識別營運中的列車。每個車序的時間均在時間表中列明。一般而言，時間表中車序的總數目等於出車或收車的總次數。

車序的意義

在車務運作上，列車是用車序來識別的，相對於維護上，實體列車是用車身編號來識別的。每列列車一旦派出營運，就會按時間表被編配一個唯一而且固定的車序編號，直到收車為止。一般而言，一列列車的車序編號在營運期間並不會改變，而且在任何時間並不會有多於一列營運中的列車使用相同的車序編號，所以車務人員可用此編號來監控列車運作。鐵路的車序與巴士的字軌具有相同意義。

在鐵路系統內，車序並沒有編排固定的列車行走（但可能有固定的車型，例如西鐵綫、馬鞍山綫的車序曾指定使用四／七／八卡列車，而輕鐵車序亦指定於該時段內固定使用單卡或拖卡），所以同一班車於不同服務日所使用的列車大多不同。

換車

上文提到，列車的車序編號在營運期間並不會改變，但因各種原因，某列列車需要中途換成另一列列車時，替換的列車將會使用原有的車序編號，並按原有的時間表行走。

另外，若出現延誤等現象，列車可能被安排行走另一個車序，即是改為跟另一個車序的時間表行走。間中當出現嚴重延誤，而無法透過換車或提高行車速度等追回時間時，可能會安排全綫列車車序變成N班車之後的車序。以平日觀塘綫上午繁忙時間為例，若延誤的時間達到2班列車的時間，001會變成021；002車變003車；021則變成022，如此類推。這樣就等同有2班列車消失了。

當行車期間需要更換時間表時（如遇上颱風，或發生信號故障），亦會安排全綫列車更換車序，以配合時間表運作。

在東鐵綫車務運作上，一個車序編號可能會使用多次。即列車上午回廠後，在下午出廠會使用同一車序。唯上午及下午使用同一個車序編號的列車可能會因列車調動而有所不同，另外不載客列車會採用50字頭以上車序。

各重鐵路綫使用的車序

行走時段		觀塘綫	荃灣綫	港島綫	南港島綫	將軍澳綫	屯馬綫	東涌綫	機場快綫
星期一至五	全日	01-20	27-46	11-27、36	11-14	21-28、31-32	01-23	21-29	01-07
	上午繁忙時間	21-34	47-60	28-35、37-45	15-17	29-30、33-36	24-52	30-33、50	無
	下午繁忙時間及晚間	35-46	61-74	46-60	18-20	37-42	53-74	34-37	08
	深夜	無	75-76	61-64	無	無	無	38-39	09
星期六	全日	01-28	21-42	11-29、31-33	12-15	21-32	01-26	21-30	01-07
	上午繁忙時間	無	51-53	30	11	33-36	27-33	無	無
	下午繁忙時間	無	61-66	34-36	16-17	無	34-40	無	08
	深夜	無	68-69	37-40	無	無	無	31-32	09
星期日及公眾假期	全日	01-23	21-42	11-29	12-14	21-30	01-26	21-30	01-07
	上午繁忙時間	無	無	30	11	無	無	無	無
	下午繁忙時間及晚間	無	無	無	無	無	無	無	08
	深夜	無	43-44	31-34	無	無	無	31-32	09

備註

• 觀塘綫（星期一至五）：車序24於上午11時收車；車序22於中午時段收車。
• 港島綫（星期一至五）：車序46會於中午出廠，並連同上午繁忙時間出廠的36於下午繁忙時間後同時收車。
• 港島綫每日有一列列車前往金鐘側綫作後備車，其中星期一至五上午繁忙時間後通常會使用39，並於晚上10時經柴灣站回廠。
• 南港島綫每日有一列列車前往金鐘作後備車。
  • 星期一至五
    • 日間：16（下午繁忙時間行走19）
    • 晚間：14
  • 星期六
    • 日間：11（下午繁忙時間行走16）
    • 晚間：12
  • 星期日及公眾假期
    • 清晨：21（下午繁忙時間行走15）
    • 晚間：13
• 將軍澳綫部分列車作為康城穿梭列車，現時車序如下：
  • 星期一至五
    • 清晨：28及32
    • 日間：31-32（28於上午繁忙時間後改為來往寶琳及北角）
    • 晚間：31及42（32於下午繁忙時間後改為來往寶琳及北角）
  • 星期六
    • 清晨：30及36
    • 日間：30-32
    • 晚間：30、32
  • 星期日及公眾假期全日：28-29
• 將軍澳綫部分列車上午繁忙時間前於康城起載往北角，現時車序如下：
  • 星期一至五：22
  • 星期六：28
• 將軍澳綫部分列車抵達康城後收車，現時車序如下：
  • 星期一至五：37
• 將軍澳綫部分列車抵達康城後改為單方向康城穿梭列車，行畢一程後於調景嶺站收車，現時車序如下：
  • 星期一至五：39
  • 星期六：36

非常規時間表使用的車序

非常規時間表使用的車序詳列於本條目之「非常規時間表使用的車序」子頁面。

特別車序

• 市區綫不載客列車通常會使用百位數為5或8，或90或以上的車序。
• 屯馬綫若因突發事情（如信號故障、颱風襲港前加開列車疏導乘客）導致列車不依正常時間表運行，所有運行中的列車則會根據其車載電腦編號而設置車序。所有近畿川崎列車及D397/D398編組的中國製列車會使用2XX車序，而其餘中國製列車則使用5XX，而後兩位數字則為該列車之編號。如D301/D302為202；D401/D402為502。

輕鐵車序

輕鐵車序的顯示例子，留意圖中車頭下方的「052」（2011年7月）

輕鐵車序的顯示例子，留意圖中車頭左上方的「003」（2010年9月）

輕鐵各綫車序均不重複。一般而言，在早上繁忙時間，車序會順序排列，由A排到B。過後有部分車序收車，在下午繁忙時間，增加的列車車序由B+1排到X，插在原有日間車序之間。（周六的505除外）

現時車序會於車頭下方（未經翻新的第1期至第3期列車，採用3格膠片顯示）或左上方（3碼式LED點陣顯示，適用於第四期列車、第五期列車及已翻新的第1期列車）顯示。

輕鐵
車序	註釋
1-20	505綫
21-40	507綫
51-70	610綫
71-90	614綫
111-130	615綫
131-140	705綫
141-150	706綫
171-186	751綫
187-190	751P綫
91-100、191-200	761P綫
201-220	614P、615P綫（逆時針方向）
221-230	614P、615P綫（順時針方向）
227	614P綫（屯門碼頭總站方向）
4XX、5XX	臨時或緊急車務調動（例：大型事故後）
8XX	專用、試車、司機訓練
4XX、9XX	繁忙時間特別班次（包括506P、507P綫）

過往輕鐵車序
車序	註釋
10-19	506線
31-39	614P、615P綫（逆時針方向）
41-49	614P、615P綫（順時針方向）
71-89	611線及612線
91-100	761線
101-109	701線
130-140	721線
140-149	722線
150-163	720線
301-302	761P線特別班次
本列表只列出已取消的輕鐵路線車序，及已更改編號的車序

相關條目

• 車次

外部連結

• 鐵流 Railic HK，〈【車務專輯】車序？車次？車頭數字的迷思｜車務運作好重要｜兩位數到四位數都有〉［YouTube影片］，2022年1月31日。