香港鐵路大典
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由於重型鐵路列車無法在小空間內裡行180度調轉,列車通常是使用原車尾作為相反方向的車頭繼續行程的。
 
由於重型鐵路列車無法在小空間內裡行180度調轉,列車通常是使用原車尾作為相反方向的車頭繼續行程的。
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由於輕軌鐵路車輛(指香港的[[電車]]及{{輕鐵}})通常不是兩邊也有駕駛室,而且轉向所需的空間較少,系統通常使用半徑小的[[迴圈]]讓車輛調頭。
 
由於輕軌鐵路車輛(指香港的[[電車]]及{{輕鐵}})通常不是兩邊也有駕駛室,而且轉向所需的空間較少,系統通常使用半徑小的[[迴圈]]讓車輛調頭。

於 2010年1月19日 (二) 20:40 的修訂

調頭(Turnback)為列車將車頭和車尾的位置掉轉。

重型鐵路

由於重型鐵路列車無法在小空間內裡行180度調轉,列車通常是使用原車尾作為相反方向的車頭繼續行程的。

輕軌鐵路

由於輕軌鐵路車輛(指香港的電車輕鐵)通常不是兩邊也有駕駛室,而且轉向所需的空間較少,系統通常使用半徑小的迴圈讓車輛調頭。