西灣河站

西灣河 Sai Wan Ho
西灣河站2號月台（2009年7月）
車站名稱
中文站名	西灣河站
英文站名	Sai Wan Ho Station
英文代號	SWH
售票機數碼	098
車站位置
車站位置	東區西灣河筲箕灣道地底
街道圖	西灣河站街道圖
位置圖	西灣河站位置圖
車站佈置
車站色系	啡黃色
書法字	有，在此站月台
列車服務
途經路綫	港島綫
車站服務時間	05:51 - 01:25
列車服務時間	06:01 - 01:15
接駁公共交通	巴士、專綫小巴、電車、渡輪
啟用日期	1985年5月31日
結構及設施
車站用途	中途站
車站類型	地底車站
月台類型	側式疊式月台
月台數目	2個
出口數目	2個
升降機數目	1（已入閘區） 1（非付費區）
扶手電梯數目	6（已入閘區） 4（非付費區）
樓梯數目	2（已入閘區） 1（非付費區）
商店數目	4
西灣河站車站書法字

西灣河站（Sai Wan Ho Station）為港鐵港島綫一個車站，位於港島東區西灣河，建於欣景花園和介乎太富街與聖十字徑之間的筲箕灣道地底。

車站象徵

西灣河站以啡黃色為主色調。

一如港島綫其餘各地底車站，西灣河站月台的弧形焗漆板印有由地鐵公司建築師區傑棠揮毫的站名書法大字，意在減輕圓管形月台對乘客產生之壓迫感。據區氏指出，其將「灣」字當中之「弓」字部份寫成圓曲狀，具有「河水彎彎」之意義。

由區傑棠書寫的西灣河站月台牆身書法字

2014年前印於刊物上的西灣河站書法字

2014年起印於刊物上的西灣河站書法字

車站結構

樓層及設施分布

-	上蓋物業	欣景花園、西灣河市政大廈、西灣河文娛中心
G	地面	出口：A、B 西灣河街市及熟食中心（市政大廈）、西灣河文娛中心
L2	大堂	客務中心、商店、自助設施
L3	機房	不對外開放
L4	2號月台	港島綫往堅尼地城
L5	1號月台	港島綫往柴灣

斜體設施不屬於車站範圍。

月台

西灣河站共設兩個月台，各為直徑7.6米的隧道管，皆採用側式月台設計，分設於上、下兩層（L4、L5層），位於筲箕灣道地底，各自以三條行人隧道連接大堂結構。

上層月台（L4）

←2號月台：港島綫堅尼地城方向（右邊車門）

下層月台（L5）

1號月台：港島綫柴灣方向（左邊車門）→

大堂

西灣河站大堂設於月台東北面上方、欣景花園地底，主閘區位於客務中心以西；對面另設只有闊閘機之小型閘區，僅連接升降機往月台，兩者並不在大堂層相連。

西灣河站大堂主要設施分布
設施	數目	位置
客務中心	1	閘區邊緣
單程票售票機	3	升降機專用閘區外
八達通增值機	2	升降機專用閘區外
八達通查閱機	1	升降機專用閘區外
出入閘機（一般闊度）	15	客務中心對開
闊閘機	2	近票務機、近往地面升降機之通道入口（升降機專用）
自動櫃員機	恒生銀行：	非付費區近票務機
	中國銀行（香港）：1

出口

西灣河站設兩個出入口，皆設於其上蓋物業欣景花園（附設西灣河市政大廈及西灣河文娛中心）第一座地下，靠近筲箕灣道與太安街交界處。現時西灣河站出入口的使用率約為兩成，使用率仍處於低的水平，因此港鐵沒有於此站加建新出入口或接駁行人通道的計劃。

車站啟用三十年以來一直未設升降機連接大堂與地面出口，直至2015年12月14日一部位於聖十字徑之升降機啟用為止；該升降機位置遠離其他出口，另有通道連接大堂。

內容最後更新：20211101

西灣河站出口資料
出口	名稱	出口所在街道	指示牌所示周邊主要地點	設施
	欣景花園	太安街12號欣景花園第一座地下 太安樓商場第一街對面（路面）	欣景花園 愛秩序灣社區會堂 東區民政事務處 東區法院大樓 渡輪碼頭（三家村） 嘉亨灣 香港電影資料館 鯉景灣 逸濤灣 港島民生書院 蘇豪東 東濤苑
	西灣河文娛中心	筲箕灣道111號欣景花園第一座地下 西灣河文娛中心入口旁（西行路面）	西灣河文娛中心 扶康會健持之家 基列社會服務中心 興東邨 工聯會工人醫療所 香港中國婦女會中學 海天廣場 筲箕灣道 成安街 太安樓 東熹苑 協青社賽馬會大樓
圖例： 出口設有升降機 ／ 出口設有扶手電梯 ／ 出口設有樓梯 出口設有之無障礙設施： 升降機 ／ 輪椅輔助車（須召喚車站職員操作） ／ 斜道 ／ 盲人引導徑

商店及自助服務

本站設有6間商店／自助商店／自動售賣機（截至2020年2月），最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。

列車服務

西灣河站是港島綫的中途站，乘客可在此站乘搭柴灣方向或堅尼地城方向的列車，往返港島北岸等地。

西灣河站列車服務時間表
車站開放時間：05:51 - 01:25 （頭班車開出前10分鐘至尾班車開出後10分鐘）
行車綫		目的地		頭班車	尾班車
	港島綫
上行		柴灣	06:23	01:15
下行		堅尼地城	06:01	00:41
在少於尾班車編定開出時間前5分鐘，乘客或會不能入閘。 欲查閱最新之服務時間資料，請參閱港鐵網頁之服務時間表。
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西灣河站尾班車開出時間
行車綫	目的地	開出時間	轉車站	月台
港島綫	博覽館	00:21	中環 → 香港	2
	迪士尼	23:48	中環 → 香港 → 欣澳
	紅磡	00:21	金鐘 → 旺角 → 九龍塘
	落馬洲	21:03	鰂魚涌 → 油塘 → 九龍塘
	羅湖	22:33
	上水	23:55	金鐘 → 旺角 → 九龍塘
	柴灣	01:15	---	1
	堅尼地城	00:42		2
	觀塘		鰂魚涌 → 油塘
	黃埔	00:21	金鐘 → 油麻地
	海怡半島	00:42	金鐘
	香港		中環
	東涌	00:21	中環 → 香港
	康城	00:42	鰂魚涌 → 將軍澳
	寶琳		鰂魚涌
	屯門	23:55	金鐘 → 尖沙咀 → 尖東
	烏溪沙	00:12	鰂魚涌 → 油塘 → 鑽石山
	荃灣	00:42	金鐘
本表所載的尾班車時間均以本表列明的轉乘路綫前往。 乘客於尾班車開出前5分鐘請勿入閘。 欲查閱最新之服務時間資料，請參閱港鐵網頁之尾班車服務時間。

車站票務

港鐵都會票及部分港鐵紀念車票亦適用於此站。

由此站前往各行車綫車站的車資：

西灣河站車費表
行車綫	車站	成人		特惠			學生
八達通 / 二維碼	單程票	長者／殘疾人士八達通	小童八達通／二維碼 及 長者二維碼	單程票	八達通

港島綫	堅尼地城	$8.7	$10.0	$2.0	$4.2	$4.5	$4.2
香港大學
西營盤
上環
中環
金鐘
灣仔
銅鑼灣	$7.0	$7.5	$3.5	$4.0	$3.5
天后
炮台山	$5.6	$6.0	$3.0	$3.5	$3.0
北角
鰂魚涌	$4.7	$5.0
太古
西灣河	你在此
筲箕灣	$4.7	$5.0	$2.0	$3.0	$3.5	$3.0
杏花邨
柴灣
南港島綫	金鐘	$8.7	$10.0	$2.0	$4.2	$4.5	$4.2
海洋公園
黃竹坑
利東
海怡半島	$10.5	$12.0	$4.7		$5.0	$4.7
荃灣綫	中環	$8.7	$10.0	$2.0	$4.2	$4.5	$4.2
金鐘
尖沙咀	$14.9	$15.0	$7.0		$7.5	$7.0
佐敦
油麻地
旺角
太子
深水埗
長沙灣
荔枝角
美孚
荔景
葵芳
葵興
大窩口
荃灣
觀塘綫	黃埔	$14.9	$15.0	$2.0	$7.0	$7.5	$7.0
何文田
油麻地
旺角
太子
石硤尾
九龍塘
樂富
黃大仙
鑽石山	$12.5	$14.5	$6.2		$6.5	$6.2
彩虹
九龍灣
牛頭角	$10.1	$11.5	$5.1		$5.5	$5.1
觀塘
藍田
油塘
調景嶺	$12.5	$14.5	$6.2		$6.5	$6.2
將軍澳綫	北角	$5.6	$6.0	$2.0	$3.0	$3.5	$3.0
鰂魚涌	$4.7	$5.0
油塘	$10.1	$11.5	$5.1		$5.5	$5.1
調景嶺	$12.5	$14.5	$6.2		$6.5	$6.2
將軍澳
坑口
寶琳	$14.9	$15.0	$7.0		$7.5	$7.0
康城
東涌綫	香港	$8.7	$10.0	$2.0	$4.2	$4.5	$4.2
九龍	$14.9	$15.0	$7.0		$7.5	$7.0
奧運
南昌
荔景
青衣
欣澳	$23.1	$26.5	$11.8		$14.0	$11.8
東涌	$26.5	$29.5	$13.5		$15.5	$13.5
迪士尼綫	迪士尼	$26.5	$29.5	$2.0	$13.5	$15.5	$13.5
欣澳	$23.1	$26.5	$11.8		$14.0	$11.8
東鐵綫	紅磡	$16.1	$18.0	$2.0	$7.4	$7.5	$7.4
旺角東
九龍塘	$14.9	$15.0	$7.0		$7.0
大圍	$18.5	$20.5	$8.9		$10.0	$8.9
沙田
火炭	$18.9	$21.0	$9.3		$11.0	$9.3
馬場	$26.5	$29.0	$13.2		$14.5	$13.2
大學	$19.8	$21.5	$9.5		$11.0	$9.5
大埔墟	$21.8	$25.0	$11.0		$12.5	$11.0
太和
粉嶺	$23.3	$26.0	$11.7		$13.0	$11.7
上水
羅湖	$51.8	$54.0	$25.8	$25.8	$26.5	$44.5
落馬洲
屯馬綫	屯門	$28.7	$30.5	$2.0	$14.9	$15.5	$14.9
兆康
天水圍
朗屏
元朗
錦上路	$27.8	$29.5	$14.1		$14.5	$14.1
荃灣西	$17.7	$20.0	$8.6		$9.5	$8.6
美孚	$14.9	$15.0	$7.0		$7.5	$7.0
南昌
柯士甸
尖東
紅磡	$16.1	$18.0	$7.4			$7.4
何文田	$14.9	$15.0	$7.0			$7.0
土瓜灣
宋皇臺
啟德
鑽石山	$12.5	$14.5	$6.2		$6.5	$6.2
顯徑	$18.5	$20.5	$8.9		$10.0	$8.9
大圍
車公廟	$19.3	$21.0	$9.4		$11.0	$9.4
沙田圍
第一城
石門
大水坑	$21.7	$24.5	$10.8		$12.5	$10.8
恆安
馬鞍山
烏溪沙

收費備註

車票二維碼（下稱「二維碼」）成人（12-64歲，包括學生及殘疾人士）車費與成人八達通相同；二維碼特惠車費（小童及長者）則與小童八達通相同。 頭等額外費：乘客享用東鐵綫頭等車廂服務，除支付上列車費外，另須支付頭等額外費，額外費相等於該程東鐵綫車程的車費（合資格學生使用「學生身分」個人八達通須支付成人頭等額外費，而長者使用長者八達通或個人八達通及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通則須支付小童特惠頭等額外費）。如乘客使用之八達通或二維碼有登記乘坐頭等的記錄，但八達通或二維碼程式所顯示的進入及離開的車站均不屬於東鐵綫的車站，其須支付頭等額外費則相等於東鐵綫車程的最低額八達通或二維碼車費。 小童八達通特惠車費只適用於3-11歲的小童；而特惠單程票或二維碼車費則只適用於3-11歲的小童及65歲或以上長者。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。 在政府推行的「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」下，長者使用長者八達通或個人八達通及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通使用港鐵本地服務（包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士），任何時間每程只需$2或特惠車費（以較低者為準；惟「殘疾人士身分」個人八達通乘搭港鐵接駁巴士則劃一為$2），但不包括機場快綫、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。長者如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付特惠車費；3-11歲的合資格殘疾人士使用單程票或二維碼乘搭港鐵，可享有特惠車費；12-64歲的合資格殘疾人士如需使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。 尖沙咀站及尖東站為兩個獨立車站，分別設有出入閘機。 持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。 持有二維碼的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。須先於尖沙咀站或尖東站出閘時掃瞄二維碼支付轉綫前車費，然後在另一車站（尖沙咀站或尖東站）再掃瞄二維碼入閘繼續餘下車程，並於目的地出閘時支付這第二程的車費。但兩程的合計車費會高於其他轉綫車站前往同一目的地。 使用單程票的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。乘客須先購買一張前往該站的車票，車票於該站出閘時會被閘機收回，乘客須再另購一張車票，繼續餘下車程，但兩程的合計車費會高於使用一張單程票前往同一目的地。 以上單程票或二維碼收費並不適用於尖沙咀站或尖東站轉綫。 原站出入閘須付最低車費（羅湖站或落馬洲站則須付該站最低車費；除長者及合資格殘疾人士外，如乘客使用之八達通有或二維碼登記乘坐頭等的記錄，但八達通或二維碼程式所顯示的進入及離開的車站均屬於羅湖站或落馬洲站之原站出入閘並超過20分鐘，其須支付頭等額外費則相等於羅湖站或落馬洲站車程的最低額八達通車費。）（第8項所述情況則除外）。 乘客（長者及合資格殘疾人士使用八達通除外）入閘超過20分鐘（羅湖站或落馬洲站除外），並於同一車站出閘離開，須繳付劃一額外車費$10（小童及合資格學生使用八達通，以及長者或3-11歲的合資格殘疾人士使用單程票或二維碼為$5；而合資格學生及12-64歲的合資格殘疾人士使用單程票或二維碼則為$10）。 車票的使用受《香港鐵路附例》及《車票發出條件》所規限。 乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。免費港鐵接駁服務並不適用於單程票及二維碼。 乘客如欲享有輕鐵及／或港鐵巴士之免費轉乘，必須使用八達通而八達通內餘值須為正數，並依以下模式乘車： 港鐵與輕鐵之轉乘：必須在港鐵或輕鐵出閘／站收費器確認後30分鐘內轉車，此轉乘優惠只適用於八達通使用者及成人車費$5.1（小童及合資格學生則為$2.4）或以下的輕鐵車程。 港鐵與港鐵巴士之轉乘： 港鐵轉乘港鐵巴士：必須在出閘後60分鐘內轉乘港鐵巴士 港鐵巴士轉乘港鐵：必須在巴士收費器確認後60分鐘內轉乘港鐵。 輕鐵／港鐵巴士轉乘港鐵後再轉乘輕鐵／港鐵巴士：全程必須在2小時內完成。 免費轉乘不適用於單程票及二維碼。

接駁交通

此站的街道圖顯示下列接駁交通服務：

目的地	路綫	巴士站位置	出口
耀東邨 興東邨	專綫小巴50 $	西灣河站，太安街
	新巴路線2A、722 城巴路線77、99
赤柱	新巴路線14
東區尤德夫人那打素醫院	專綫小巴65
備註 $ 於西灣河站出入閘之指定港鐵乘客可享有轉乘優惠，詳情請參閱本條目之「轉乘優惠」段落。

轉乘優惠

專綫小巴
使用任何八達通於此站出閘並轉乘任何專綫小巴路綫可享至少$0.3轉乘優惠，反之亦然。
使用指定八達通轉乘下列指定路綫另有更高轉乘優惠：
路線	起訖點	可享優惠的小巴車費金額	每程可享優惠	適用之八達通種類
50	耀東邨↺西灣河站	$4.0	$0.5	成人
優惠細則撮要： 轉乘時必須使用同一張八達通，餘額必須為正數。 轉乘限時為1.5小時，以在本站出閘至登上上述交通工具計算，反之亦然。 轉乘時限內不可乘搭其他交通工具，否則轉乘優惠會被取消。 倘若該程港鐵車費少於轉乘優惠，票價優惠則為該程港鐵的車費。 使用全月通加強版、迪士尼綫月票、機場快綫旅遊票的乘客乘搭港鐵免費車程或只支付東鐵綫頭等額外費在指定車站並不能享有轉乘優惠。 詳細優惠細則可參閱港鐵網站。
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緊急接駁

倘此站列車服務中斷，此站將不提供港鐵免費接駁巴士，港鐵服務中斷期間請使用其他交通工具。

車站歷史

早期規劃

主條目：地下鐵路早期計劃

1967年發表的《香港集體運輸研究》已建議港島綫設西灣河站，但車站選址於當時的成安街末端，即現在耀興道與成安街交界處一帶興建，其以南的興東邨現址直至1990年代仍是木屋區。建議中的西灣河站與當時已經存在的西灣河街平行，架設於山谷之中，頭尾兩端設於山坡的洞穴內，中間則架空橫跨成安街，月台採用側式設計。

檢 • 論 • 編	港島綫路綫（1967年計劃，已被取代）
堅尼地 卑路乍 西營盤 上環街市 中環 海軍船塢 灣仔 跑馬地 天后 北角 鰂魚涌 西灣河 筲箕灣 柴灣碼頭 柴灣中

至1970年發表的《集體運輸計劃總報告書》，則認為西灣河大街（指筲箕灣道）更需要地鐵車站，故此改為建議於介乎太富街與成安街的筲箕灣道地底設置西灣河站，位置與現時的西灣河站大致相同，但仍保留1967計劃之建議作可選之後備方案。

檢 • 論 • 編	港島綫路綫（1970年計劃，已被取代）
堅尼地 屈地 西營盤 上環街市 必打 海軍船塢 灣仔 跑馬地 天后 北角 鰂魚涌 西灣河 筲箕灣 柴灣碼頭 柴灣中

車站興建

西灣河站由何顯毅建築師事務所負責設計，建築工程於1982年5月動工，其隧道部份由日本西松建設株式會社承建，運用87噸炸藥，並挖出62,300立方米的泥土，注入20,000立方米的混凝土；由金門建築、Kier International Limited與Lilley Construction (Hong Kong) Limited合組的聯營公司興建之車站大堂，則運用30噸炸藥，並挖出71,000立方米的泥土。車站大堂建於因興建地鐵而拆卸的舊西灣河街市原址，故車站建築工程涉及於大堂結構之上為市政事務署重建一街市，於1984年5月落成啟用，車站本身亦在同年6月30日舉行平頂禮；上蓋的其他發展，即欣景花園住宅、西灣河體育館、西灣河文娛中心等則至1990年才告落成。

車站啟用

港島綫第一期（柴灣至金鐘）於1985年5月31日通車，西灣河站隨之而啟用。

增建設施

月台幕門

2000年6月，地鐵公司宣布在當時3條營運中路線的地底車站加裝月台幕門。此站的月台幕門於2005年完成安裝。

升降機

港鐵公司在2011年11月動工於車站以東的聖十字徑興建客用升降機，連接路面和大堂。升降機槽的挖掘工程及升降機槽混凝土結構工程已於2015年3月完成，原定於2016年上半年竣工，惟最終提早於2015年12月14日啟用，代替A出口的輪椅輔助車。

歷年月台變遷

歷年月台變遷
1985年5月31日至1986年5月22日的月台配置 上層月台（L4） ←2號月台：港島綫金鐘方向（右邊車門） 下層月台（L5） 1號月台：港島綫柴灣方向（左邊車門）→ 1986年5月23日至2014年12月27日的月台配置 上層月台（L4） ←2號月台：港島綫上環方向（右邊車門） 下層月台（L5） 1號月台：港島綫柴灣方向（左邊車門）→ 2014年12月28日至今的月台配置 上層月台（L4） ←2號月台：港島綫堅尼地城方向（右邊車門） 下層月台（L5） 1號月台：港島綫柴灣方向（左邊車門）→

軼事

2021年12月10日，有線新聞播放立法會選舉港島東候選人論壇，民建聯梁熙在回答常識題時，被問及西灣河碼頭的渡輪前往何處，他無法回應，更指一直爭取西灣河有地鐵。此番言論被質疑他不熟區內環境。同日梁熙在西灣河港鐵站外現身。他接受記者時表示西灣河站在他出生之後的兩個月已經落成，不是爭取西灣河有鐵路覆蓋。

外部連結

• 西灣河站街道圖
• 西灣河站站內設施分布圖
• 西灣河站列車服務時間表
• MTR之今昔：西灣河站

註釋及參考資料

相關圖庫：

西灣河站