Hktransfans(留言牆 | 貢獻) (創建新頁面為 ''''行李閘門'''是供攜帶大型行李、使用嬰兒手推車或傷殘人士乘客,進出車站收費區內外的設備。主要於港鐵{{東鐵綫}}車站設有。 …') |
無編輯摘要 |
||
(未顯示由 11 位使用者於中間所作的 29 次修訂) | |||
第1行: | 第1行: | ||
+ | {{Expand}} |
||
⚫ | |||
+ | [[檔案:WAC luggage gate.jpeg|250px|right|thumb|[[灣仔站]]的行李閘門]] |
||
⚫ | |||
− | 由於車站內的[[ |
+ | 由於車站內的三棍[[閘機]]設計所限,使到乘客所攜帶的行李及嬰兒手推車不能一起通過[[閘機]],使用輪椅的傷殘人士乘客更不能使用[[閘機]]進出車站收費區。加上{{九廣東鐵}}(現稱{{東鐵綫}})曾容許乘客於購買[[行李票]]的情況下,攜帶總尺寸超過170厘米的巨型行李。因此[[九鐵]]於{{九廣東鐵}}車站的各排大堂的[[閘機]]旁邊加裝行李閘門,方便有關乘客。 |
+ | |||
+ | 而[[九龍塘站]]近C出口的[[閘機]]於[[閘區合併]]後,也加裝了一道行李閘門。 |
||
+ | [[灣仔站]]的升降機位置偏僻,而上層大堂主閘區沒有任何闊閘機,因此[[港鐵]]於近年於該處加裝行李閘門。 |
||
+ | |||
+ | ==使用方法== |
||
+ | [[檔案:HUH luggage gate.jpeg|250px|right|thumb|[[紅磡站]]的行李閘門及開門按鈕]] |
||
+ | |||
+ | 每道行李閘門下設有空間,乘客如攜帶較小型的行李,可透過該空間將行李傳遞至收費區內外。 |
||
+ | |||
+ | 而{{東鐵綫}}車站的行李閘門設有Dewhurst製警鐘按掣。乘客可按該按掣,於車站職員知悉的情況下打開行李閘門,讓所攜帶的行李及嬰兒手推車通過。 |
||
+ | |||
+ | ==行李閘門的廢除== |
||
+ | 隨著[[港鐵]]於[[2009年]]8月開始,陸續於各個尚未設有闊閘機且設有{{hkbus|無障礙通道}}的{{東鐵綫}}車站,安裝[[閘機|Thales伸縮式活板闊閘機]]。行李閘門逐漸被拆除,以騰出空間安裝闊閘機,有部分行李閘門則改裝成車站職員專用閘門。 |
||
+ | |||
+ | 但部份大堂因受環境所限(如[[粉嶺站]]上層新大堂部份,該大堂收費區內沒有闊閘機),至今仍然設有行李閘門,供攜帶大型行李、使用嬰兒手推車或傷殘人士乘客使用。 |
||
+ | |||
+ | ==所在位置== |
||
+ | '''(下表只列出現時仍然可供乘客使用的行李閘門)''' |
||
+ | {|class="wikitable" style="width:60%; text-align:center" |
||
+ | |- |
||
+ | !style="background:lightyellow;" width="20%"|車站 |
||
+ | !style="background:lightyellow;" width="80%"|行李閘門所在位置 |
||
+ | |- |
||
+ | |[[上水站]]||A出口大堂 |
||
+ | |- |
||
+ | |[[粉嶺站]]||上層大堂新部份、C出口大堂 |
||
+ | |- |
||
+ | |[[太和站]]||B出口大堂 |
||
+ | |- |
||
+ | |[[大埔墟站]]|| |
||
+ | |- |
||
+ | |[[大學站]]|| |
||
+ | |- |
||
+ | |[[火炭站]]|| |
||
+ | |- |
||
+ | |[[沙田站]]|| |
||
+ | |- |
||
+ | |[[大圍站]]||F出口大堂(二號月台之出口) |
||
+ | |- |
||
+ | |[[九龍塘站]]|| |
||
+ | |- |
||
+ | |[[旺角東站]]|| |
||
+ | |- |
||
+ | |[[紅磡站]]||A、B及D出口大堂 |
||
+ | |- |
||
+ | |[[灣仔站]]||上層大堂(主閘區) |
||
+ | |} |
||
+ | |||
+ | ==圖集== |
||
+ | |||
+ | ==相關條目== |
||
+ | * [[閘機]] |
||
+ | |||
+ | {{references}} |
||
+ | |||
+ | ==外部連結== |
||
+ | * [https://www.mtr.com.hk/archive/en/pdf/by_law_luggage.pdf 港鐵運載行李條件] |
||
+ | [[分類:擴充中的條目]] |
||
+ | [[分類:車站設施]] |
||
+ | [[分類:香港鐵路票務設施]] |
於 2020年1月23日 (四) 23:15 的修訂
本條目或段落需要擴充,歡迎協助擴充來改善這個條目或者段落。 更多個訊息可能會在文章評論找到。 歡迎擴充條目完成以後除掉本模板。 |
行李閘門是供攜帶大型行李、使用嬰兒手推車或傷殘人士乘客,進出車站收費區內外的設備。主要於港鐵東鐵綫車站設有。請注意,一般人利用行李閘門或車站職員專用閘門出入收費區逃票乃違犯港鐵附例的行為!
由於車站內的三棍閘機設計所限,使到乘客所攜帶的行李及嬰兒手推車不能一起通過閘機,使用輪椅的傷殘人士乘客更不能使用閘機進出車站收費區。加上九廣東鐵(現稱東鐵綫)曾容許乘客於購買行李票的情況下,攜帶總尺寸超過170厘米的巨型行李。因此九鐵於九廣東鐵車站的各排大堂的閘機旁邊加裝行李閘門,方便有關乘客。
而九龍塘站近C出口的閘機於閘區合併後,也加裝了一道行李閘門。 灣仔站的升降機位置偏僻,而上層大堂主閘區沒有任何闊閘機,因此港鐵於近年於該處加裝行李閘門。
使用方法
每道行李閘門下設有空間,乘客如攜帶較小型的行李,可透過該空間將行李傳遞至收費區內外。
而東鐵綫車站的行李閘門設有Dewhurst製警鐘按掣。乘客可按該按掣,於車站職員知悉的情況下打開行李閘門,讓所攜帶的行李及嬰兒手推車通過。
行李閘門的廢除
隨著港鐵於2009年8月開始,陸續於各個尚未設有闊閘機且設有無障礙通道的東鐵綫車站,安裝Thales伸縮式活板闊閘機。行李閘門逐漸被拆除,以騰出空間安裝闊閘機,有部分行李閘門則改裝成車站職員專用閘門。
但部份大堂因受環境所限(如粉嶺站上層新大堂部份,該大堂收費區內沒有闊閘機),至今仍然設有行李閘門,供攜帶大型行李、使用嬰兒手推車或傷殘人士乘客使用。
所在位置
(下表只列出現時仍然可供乘客使用的行李閘門)
車站 | 行李閘門所在位置 |
---|---|
上水站 | A出口大堂 |
粉嶺站 | 上層大堂新部份、C出口大堂 |
太和站 | B出口大堂 |
大埔墟站 | |
大學站 | |
火炭站 | |
沙田站 | |
大圍站 | F出口大堂(二號月台之出口) |
九龍塘站 | |
旺角東站 | |
紅磡站 | A、B及D出口大堂 |
灣仔站 | 上層大堂(主閘區) |