藝術元素車票是港鐵用作贈送的專用車票,分三個版本(淺藍色M-Train、深藍色SP1900及啡色SP1900)。
用途[]
這類車票一般用作贈送用途,曾在港鐵推廣活動、列車延誤及用作更換存貨不足的失效紀念票使用。
所有車票的有效期為發票日起計30天。
淺藍色M-Train版本適用於乘搭港鐵港島綫、荃灣綫、觀塘綫、將軍澳綫、東涌綫、迪士尼綫任何車程一次。2008年9月後推出的版本更擴展至東鐵綫(普通等)、馬鞍山綫(今屯馬綫一部分)或西鐵綫(羅湖、落馬洲及馬場站除外)。
深藍色SP1900版本適用於東鐵綫(普通等)、馬鞍山綫(今屯馬綫一部分)或西鐵綫(羅湖、落馬洲及馬場站除外)任何車程一次,於2008年9月被淺藍色M-Train版本所取代。
啡色SP1900版本則適用於單程乘搭東鐵綫(普通等)、馬鞍山綫(今屯馬綫一部分)或西鐵綫(羅湖、落馬洲及馬場站除外)兩次。2008年9月後推出的版本改為單程乘搭列車兩次(機場快綫,輕鐵及東鐵綫頭等或羅湖或落馬洲站除外)。
注意事項[]
- 乘客不可享有其他港鐵轉乘優惠、港鐵特惠站、即日第二程九折優惠、3%車費回贈優惠,及不適用於乘搭輕鐵、機場快綫、港鐵巴士(新界西北)及港鐵接駁巴士,乘客乘搭輕鐵、機場快綫、港鐵巴士(新界西北)及港鐵接駁巴士的車程,須繳付該車程的正價車費。
- 此車票不適用於來往羅湖或落馬洲站(啡色SP1900版本及淺藍色M-Train版本)或馬場站(只限淺藍色M-Train版本)。若使用本車票用於來往羅湖或落馬洲站(啡色SP1900版本及淺藍色M-Train版本)或馬場站(只限淺藍色M-Train版本),將不能出閘,須於出閘前往客務中心或自助客務機另繳由入閘車站至羅湖或落馬洲站(啡色SP1900版本及淺藍色M-Train版本)或馬場站(只限淺藍色M-Train版本)的全程成人單程票正價車費以換取出閘專用票出閘,惟車程次數將不會扣減及留待下一次有效車程時使用。因此乘客若須往/返羅湖或落馬洲站(啡色SP1900版本及淺藍色M-Train版本),可先用本車票乘搭東鐵綫往/返上水站,出閘後轉用其他有效車票(如八達通或單程票)即時再入閘乘搭往/返羅湖或落馬洲站列車。若須往/返馬場站(只限淺藍色M-Train版本),可乘搭東鐵綫往/返火炭站然後步行前往馬場站。
- 由於尖沙咀與尖東站之間並沒有收費區通道,加上受到票務系統所限。乘客不得一次過使用一張藝術元素車票於尖沙咀與尖東站轉綫。乘客請按照以下其中一種方式轉綫。
- 以上藝術元素車票皆不可以用作繳付頭等額外費去享用東鐵綫頭等服務,使用此車票乘客如乘搭東鐵綫頭等,必須於九龍塘站或紅磡站出閘,再購買頭等車票,繳付全程單程票頭等額外正價車費,乘客如被發現使用此車票並逗留於東鐵綫頭等車廂,即被視作無購票論,並須繳交附加費HK$500(現時為$1,000,大小同價)[1]。
歷史[]
地鐵於1998年開始「車站藝術」計劃,旨在把藝術元素注入地鐵網絡,除了希望乘客可享用快捷可靠的列車服務之餘,更能為乘客締造更舒適寫意的乘車環境。地鐵亦以此為主題設計「藝術元素」單程車票。
註釋及參考資料[]
- ↑ 最高罰款HK$5,000(大小同價)。見港鐵車票發出條件第1.5項
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參見:可加可減機制.港鐵票務.東鐵綫票務.輕鐵票務.逃票及避票 |