葵興站(Kwai Hing Station)為港鐵荃灣綫的一個車站,位於葵青區中葵涌葵興興芳路及大窩口道,即葵芳邨及葵興邨之間,東、西兩邊分別為新葵興花園及新葵興廣場(葵興政府合署;兩者俱為此站上蓋物業),服務對象以葵興、葵涌兩邨居民以及往返大連排工業區的市民為主。
1982年5月10日啟用的葵興站,地鐵公司於此站啟用前本稱此站為「葵涌站」,最後於啟用當日以車站以北的葵興邨為命名。此站與葵芳站皆是採用箱型設計,車站大堂位於地面,其上設有兩個架空月台。然而此站人流不及葵芳站,故月台空間較後者淺窄,電梯數目亦相應較少。
車站象徵[]
葵興站採用黃色為主要色調,月台焗漆板為黃色,大堂柱身配上黃色及白色,牆身則是棕色。
車站結構[]
樓層及設施分布[]
R | 天台 | 新葵興花園平台及停車場 |
P 月台 |
1號月台 | 荃灣綫往荃灣 |
2號月台 | 荃灣綫往中環 | |
售票設施 出口:E | ||
C | 大堂 | 客務中心、商店、自助設施、數碼服務站 出口:A、B、C、D |
月台[]
葵興站月台層位於車站大堂之上,建有兩個對向側式月台,兩個月台中央為路軌。
E出口 2號月台:荃灣綫中環方向(左邊車門)→ |
←1號月台:荃灣綫荃灣方向(左邊車門) |
葵興站月台裝修設計與葵芳站相近,廣告板在月台牆壁之窗戶上方,與站名顯示板並排。兩個月台各設兩條扶手電梯、一條樓梯及一部升降機連接大堂,規模遠比設計相若的葵芳站少。
港鐵公司於2011年加建E出口,以天橋直接連接2號月台,天橋與月台相接處的接口位外已加建非付費區,設有單程票售票機、增值機及閘機,但不設客務中心。
兩個月台的月台閘門安裝工程已在2011年8月完成;港鐵同時進行月台翻新工程,除加裝假天花外,亦更換月台站名板,除去顯示月台行車方向指示之字句。
大堂[]
葵芳站車站大堂設於地面層,與葵興站巴士總站為鄰。
付費區位於大堂中央,兩端則為非付費區,分別通往A、D出口以及B、C出口,客務中心設於A、D出口一端。車站範圍內未設非付費通道往返兩部份非付費區,行人來往上述兩部須經站外(即巴士總站行人路及車站與新葵興花園間之行人通道)。E出口直接連接上層2號月台,不連接車站大堂,但有升降機及扶手電梯連接站外地面,即B出口旁。
大堂內設有4間MTR Shops鋪位(當中部份向巴士總站一方開設,不從大堂進入)以及恒生銀行葵興港鐵站辦事處,全部設在A、D出口一端的非付費區。此外,站內亦設有自動售賣機及自動櫃員機。
出口[]
葵興站共設五個出口:
葵興站出口資料 | ||||
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出口 | 名稱 | 出口所在街道 | 指示牌所示周邊主要地點 | 設施 |
下列出口連接車站大堂(G) | ||||
葵興邨 | 葵興站總站通道,葵涌中心對面(路面) |
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巴士總站 | 葵興站總站通道(路面) |
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葵康苑 | 新葵興花園C座對出(地面) |
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新葵興花園 | 新葵興花園A座對出(地面) |
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下列出口連接2號月台(往中環)(P) | ||||
九龍貿易中心 | 連接橫跨葵涌道往九龍貿易中心之行人天橋 |
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圖例: 出口設有斜道 / 出口內外同層 出口設有之無障礙設施: 斜道/ 盲人引導徑 |
商店及自助服務[]
本站設有8間商店/自助商店/自動售賣機(截至2020年2月),最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。
列車服務[]
葵興站是荃灣綫的中途站,乘客可在此站乘搭荃灣方向或中環方向的列車,往返荃灣、葵涌、九龍西部、九龍中部及港島北岸等地。
檢 • 論 • 編 | 荃灣綫路綫 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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葵興站列車服務時間表 | |||||
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車站開放時間:05:54 - 01:30 (頭班車開出前10分鐘至尾班車開出後10分鐘) | |||||
行車綫 | 目的地 | 頭班車 | 尾班車 | ||
荃灣綫 | |||||
上行 | 荃灣 | 06:32 | 01:20 | ||
下行 | 中環 | 06:04 | 00:33 | ||
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葵興站尾班車開出時間 | |||||
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行車綫 | 目的地 | 開出時間 | 轉車站 | 月台 | |
荃灣綫 | 博覽館 | 00:33 | 茘景 → 青衣 | 2 | |
迪士尼 | 00:13 | 茘景 → 欣澳 | |||
紅磡 | 00:33 | 太子 → 九龍塘 | |||
落馬洲 | 21:18 | ||||
羅湖 | 22:48 | ||||
上水 | 00:03 | ||||
柴灣 | 00:33 | 金鐘 | |||
堅尼地城 | 中環 | ||||
彩虹 | 太子 | ||||
觀塘 | |||||
調景嶺 | |||||
黃埔 | 00:23 | 旺角 | |||
海怡半島 | 00:33 | 金鐘 | |||
香港 | 茘景 | ||||
東涌 | |||||
康城 | 太子 → 調景嶺 | ||||
寶琳 | |||||
屯門 | 00:23 | 美孚 | |||
烏溪沙 | 太子 → 鑽石山 | ||||
中環 | 00:33 | — | |||
荃灣 | 01:20 | 1 | |||
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車站票務[]
由此站前往各行車綫車站的車資:
葵興站車費表 | |||||||||
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行車綫 | 車站 | 成人 | 樂悠咭 (60-64歲) |
樂悠咭 (65歲或以上)/殘疾人士八達通 |
特惠 | 學生 | |||
八達通 / 二維碼 | 單程票 | 小童/長者八達通 及 二維碼 | 單程票 | 八達通 |
港島綫 | 堅尼地城 | $15.8 | $16.0 | $2.0 | $2.0 | $7.4 | $7.5 | $7.4 |
香港大學 | ||||||||
西營盤 | ||||||||
上環 | ||||||||
中環 | ||||||||
金鐘 | ||||||||
灣仔 | ||||||||
銅鑼灣 | ||||||||
天后 | ||||||||
炮台山 | ||||||||
北角 | ||||||||
鰂魚涌 | ||||||||
太古 | ||||||||
西灣河 | ||||||||
筲箕灣 | ||||||||
杏花邨 | ||||||||
柴灣 | ||||||||
南港島綫 | 金鐘 | $15.8 | $16.0 | $2.0 | $2.0 | $7.4 | $7.5 | $7.4 |
海洋公園 | ||||||||
黃竹坑 | ||||||||
利東 | ||||||||
海怡半島 | ||||||||
荃灣綫 | 中環 | $15.8 | $16.0 | $2.0 | $2.0 | $7.4 | $7.5 | $7.4 |
金鐘 | ||||||||
尖沙咀 | $11.0 | $13.0 | $4.9 | $5.0 | $4.9 | |||
佐敦 | ||||||||
油麻地 | ||||||||
旺角 | $9.2 | $10.5 | $4.4 | $4.5 | $4.4 | |||
太子 | ||||||||
深水埗 | $7.4 | $7.5 | $3.7 | $4.0 | $3.7 | |||
長沙灣 | ||||||||
荔枝角 | $5.9 | $6.0 | $3.2 | $3.5 | $3.2 | |||
美孚 | ||||||||
荔景 | $4.9 | $5.0 | ||||||
葵芳 | ||||||||
葵興 | 你在此 | |||||||
大窩口 | $4.9 | $5.0 | $2.0 | $2.0 | $3.2 | $3.5 | $3.2 | |
荃灣 | ||||||||
觀塘綫 | 黃埔 | $11.0 | $13.0 | $2.0 | $2.0 | $4.9 | $5.0 | $4.9 |
何文田 | ||||||||
油麻地 | ||||||||
旺角 | $9.2 | $10.5 | $4.4 | $4.5 | $4.4 | |||
太子 | ||||||||
石硤尾 | ||||||||
九龍塘 | ||||||||
樂富 | ||||||||
黃大仙 | $11.0 | $13.0 | $4.9 | $5.0 | $4.9 | |||
鑽石山 | ||||||||
彩虹 | ||||||||
九龍灣 | ||||||||
牛頭角 | ||||||||
觀塘 | ||||||||
藍田 | ||||||||
油塘 | ||||||||
調景嶺 | ||||||||
將軍澳綫 | 北角 | $15.8 | $16.0 | $2.0 | $2.0 | $7.4 | $7.5 | $7.4 |
鰂魚涌 | ||||||||
油塘 | $11.0 | $13.0 | $4.9 | $5.0 | $4.9 | |||
調景嶺 | ||||||||
將軍澳 | $13.2 | $15.5 | $6.5 | $6.5 | $6.5 | |||
坑口 | ||||||||
寶琳 | ||||||||
康城 | ||||||||
東涌綫 | 香港 | $15.8 | $16.0 | $2.0 | $2.0 | $7.4 | $7.5 | $7.4 |
九龍 | $11.0 | $13.0 | $4.9 | $5.0 | $4.9 | |||
奧運 | $9.2 | $10.5 | $4.4 | $4.5 | $4.4 | |||
南昌 | $7.4 | $7.5 | $3.7 | $4.0 | $3.7 | |||
荔景 | $4.9 | $5.0 | $3.2 | $3.5 | $3.2 | |||
青衣 | ||||||||
欣澳 | $13.2 | $15.5 | $6.5 | $6.5 | $6.5 | |||
東涌 | $15.9 | $17.0 | $7.7 | $8.0 | $7.7 | |||
迪士尼綫 | 迪士尼 | $18.7 | $21.0 | $2.0 | $2.0 | $9.4 | $10.5 | $9.4 |
欣澳 | $13.2 | $15.5 | $6.5 | $6.5 | $6.5 | |||
東鐵綫 | 金鐘 | $15.8 | $16.0 | $2.0 | $2.0 | $7.4 | $7.5 | $7.4 |
會展 | ||||||||
紅磡 | $10.0 | $12.5 | $4.6 | $5.0 | $4.6 | |||
旺角東 | ||||||||
九龍塘 | $9.2 | $10.5 | $4.4 | $4.4 | ||||
大圍 | $12.3 | $14.0 | $5.9 | $6.0 | $5.9 | |||
沙田 | ||||||||
火炭 | $12.6 | $15.5 | $6.2 | $6.5 | $6.2 | |||
馬場 | $21.8 | $25.5 | $21.8 | $11.0 | $13.5 | $11.0 | ||
大學 | $13.3 | $15.5 | $2.0 | $6.5 | $6.5 | $6.5 | ||
大埔墟 | $15.1 | $17.0 | $7.6 | $8.0 | $7.6 | |||
太和 | ||||||||
粉嶺 | $17.4 | $19.5 | $8.7 | $10.0 | $8.7 | |||
上水 | ||||||||
羅湖 | $48.2 | $52.0 | $48.2 | $24.4 | $24.4 | $26.5 | $44.3 | |
落馬洲 | ||||||||
屯馬綫 | 屯門 | $20.7 | $21.5 | $2.0 | $2.0 | $10.4 | $12.5 | $10.4 |
兆康 | ||||||||
天水圍 | ||||||||
朗屏 | ||||||||
元朗 | ||||||||
錦上路 | $18.7 | $19.5 | $9.4 | $10.5 | $9.4 | |||
荃灣西 | $5.9 | $6.0 | $3.2 | $3.5 | $3.2 | |||
美孚 | ||||||||
南昌 | $7.4 | $7.5 | $3.7 | $4.0 | $3.7 | |||
柯士甸 | $11.0 | $13.0 | $4.9 | $5.0 | $4.9 | |||
尖東 | ||||||||
紅磡 | $10.0 | $12.5 | $4.6 | $4.6 | ||||
何文田 | $11.0 | $13.0 | $4.9 | $4.9 | ||||
土瓜灣 | ||||||||
宋皇臺 | ||||||||
啟德 | ||||||||
鑽石山 | ||||||||
顯徑 | $12.3 | $14.0 | $5.9 | $6.0 | $5.9 | |||
大圍 | ||||||||
車公廟 | $15.0 | $6.0 | $6.0 | |||||
沙田圍 | ||||||||
第一城 | ||||||||
石門 | ||||||||
大水坑 | $15.9 | $17.0 | $7.7 | $8.0 | $7.7 | |||
恆安 | ||||||||
馬鞍山 | ||||||||
烏溪沙 |
收費備註 |
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接駁交通[]
此站街道圖顯示下列接駁交通服務:
目的地 | 路綫 | 巴士站位置 | 出口 |
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高盛臺 | 九巴37M | 葵興站巴士總站 | |
專綫小巴89S | 葵康苑,大窩口道 | ||
葵涌邨、葵馥苑 | 九巴33A、43、44M | 葵興站巴士總站 | |
專綫小巴89A、89P | |||
葵聯邨、葵盛西邨 | 九巴37M | ||
專綫小巴89S | 葵康苑,大窩口道 | ||
葵盛東邨 | 九巴37M | 葵興站巴士總站 | |
專綫小巴89M、89S | 葵康苑,大窩口道 | ||
葵盛游泳池 | 九巴38 | ||
專綫小巴87K、407 | |||
梨木樹邨、和宜合道 | 專綫小巴94、94A | 葵興站巴士總站 | |
石籬 | 九巴43A |
緊急接駁[]
倘此站列車服務中斷,港鐵或會提供免費接駁巴士服務。此站的接駁巴士上落客點設於葵興站總站,可用,或依職員指示前往。
港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務,詳情可留意港鐵公布,或站內告示。如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料,可參考「乘車應變錦囊」,或瀏覽運輸署網頁。
車站歷史[]
早期規劃[]
1967年發表的《香港集體運輸研究》及1970年發表的《集體運輸計劃總報告書》均建議設置「葵涌站」(Kwai Chung Station),為此站之前身,兩報告建議設站之地點與現時葵興站相同。
檢 • 論 • 編 | 荃灣綫路綫(1967年計劃,已被取代) | ||||||||||||||||||||||||||||
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檢 • 論 • 編 | 荃灣支綫路綫(1970年計劃,已被取代) | ||||||||||||||||||||||
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1976年,《香港整體運輸研究》發表,建議包括興建荃灣綫。由於其時葵涌邨經已落成,而葵涌一帶亦會設置兩個車站,因此擬議站名由葵涌站改為「葵興站」。
車站啟用[]
增建設施[]
- E出口
新鴻基地產在九巴葵涌車廠原址興建的商廈「九龍貿易中心」於2008年落成,發展商隨後決定興建行人天橋,連接該大廈及葵興站。由於該天橋直插葵興站之2號月台,因此港鐵須在天橋與月台的接口(即月台頭兩卡車廂位置)增建小型大堂,設置售票機及閘機等設施,與數年前增建出口的葵芳站情況相若。
新設的E出口、小型大堂及行人天橋已於2011年5月27日啟用。
港鐵公司於2008年1月決定於前地鐵8個未設置月台安全門的車站設置月台閘門及改善現有通風設計,以便減輕乘客墜軌的問題,整個計劃於平日深夜終止服務的時間進行。此站的月台閘門安裝工程於2011年6月開始,已於2011年8月完成並投入運作。
歷年月台變遷[]
歷年月台變遷 | ||||||
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使用情況[]
葵興站主要服務附近一帶的公屋及私營屋苑、多間中小學,以及葵涌道以東的大連排工業區。
外部連結[]
註釋及參考資料[]
- ↑ 商店數目以單一店鋪計算,並不包括銀行及自助服務,亦不包括空置鋪位。
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