荔枝角站（Lai Chi Kok Station）為港鐵荃灣綫的一個車站，位於九龍深水埗區長沙灣長沙灣道工商貿區地底，於1982年5月17日啟用。車站設有2個月台。荔枝角站雖然以「荔枝角」為名，但不是位於荔枝角，而是位於長沙灣。
車站結構與設施
樓層
大堂
月台
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| 1號月台：荃灣綫列車往荃灣方向（右邊車門）→ |
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出口
- 長沙灣廣場
- 億京廣場、長沙灣廣場、長沙灣道、長裕街、香港工業總會、西頓中心、深水埗運動場、定豐中心、大南西街
- 設有失明人士引導徑往返地面
- 大南西街
- 明愛醫院、青山道、長沙灣道、華匯廣場、香港中心、香港紗廠、擎天廣場、九龍廣場、麗新商業中心、羅氏商業廣場、半島大廈、大南西街- - 長沙灣道、利豐大廈、萬利中心
- 明愛醫院、青山道、長沙灣道、華匯廣場、香港中心、香港紗廠、擎天廣場、九龍廣場、麗新商業中心、羅氏商業廣場、半島大廈、大南西街
- 長沙灣道、利豐大廈、萬利中心
- 通洲西街
- 青山道、千禧大廈、長沙灣道、安泰大廈、福源廣場、興迅廣場、香港工業中心、荔枝角收押所、通源工業大廈、潮流工貿中心、通洲西街、永康街
- 設有輪椅輔助車服務往返地面
- 荔枝角道
- - 長荔街、長茂街、長順街、長義街、億利工業大廈、建業中心、勵豐中心、利來中心、永新工業大廈、警署、長城工廠大廈
- 設有輪椅升降台往返地面
- - 長荔街、長茂街、長順街、長義街、億利工業大廈、建業中心、勵豐中心、利來中心、永新工業大廈、警署、長城工廠大廈
- - 昇悅居／昇悅商場
- - 碧海藍天、泓景臺／泓景滙商場、興華街西、海麗邨、荔枝角天主教小學、荔枝角道、瑪利諾神父教會學校（小學部）、深旺道、深盛路、深水埗官立小學、宇晴軒／宇晴滙、基督教崇真中學
- 設有輪椅升降台往返地面
- 昇悅居／昇悅商場
- 碧海藍天、泓景臺／泓景滙商場、興華街西、海麗邨、荔枝角天主教小學、荔枝角道、瑪利諾神父教會學校（小學部）、深旺道、深盛路、深水埗官立小學、宇晴軒／宇晴滙、基督教崇真中學
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鄰接車站
| 檢 • 論 • 編 | 荃灣綫路綫 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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使用情況
荔枝角站位處長沙灣道一帶的工業區，以及成衣批發中心，故乘客多數以往來該區的上班族為主。
2010年10月26日，往來荔枝角道的D出口啟用，乘客只須使用地下通道，便可通往深盛路、深旺道一帶的私人屋苑、公屋及學校區。
歷史
車站名稱
荔枝角站位處長沙灣。長沙灣[2]是新九龍一個海灣，原位於荔枝角和深水埗之間的長形沙灘，當地鄉民稱之為「長沙灣」。長沙灣海旁有一條小鄉村命為長沙灣村，此村於清嘉慶年間出版的《新安縣志》已有記載。
長沙灣海灘於戰前起便已不斷填海以興建軍營，早已消失。其後隨著香港經濟發展，長沙灣變成民用綜合社區，以工業及住宅為主，近年才有商業大廈於工業區落成。現時長沙灣與深水埗的界線非常模糊，欽州街以北至興華街以南一帶的長沙灣亦可稱為深水埗；長沙灣與荔枝角的界線則有蝴蝶谷道而清楚一點，但荔枝角站的命名，令誤會情況更加嚴重。
現今荔枝角站在1967年《香港集體運輸研究》 及1970年《集體運輸計劃總報告書》兩份地下鐵路早期規劃的報告書均按所處地區之名命名為長沙灣（Cheung Sha Wan），並將現時的長沙灣站分別稱為「蘇屋」（So Uk），但因為實際上蘇屋站與蘇屋邨的距離甚遠，故在後來之方案中將之更名為「長沙灣站」，令車站名稱順延，沿用至今：原本命名為「蘇屋」的車站被定名為「長沙灣站」、原本命名為「長沙灣」的車站被定名為「荔枝角站」，原本命名為「荔枝角」的車站被定名為「荔灣（Lai Wan，後改稱美孚）。
這個改動亦令地區名稱轉移：原本指蝴蝶谷道以西地帶，即美孚新邨一帶的地名「荔枝角」被轉移至荔枝角站一帶原稱長沙灣的地區；「長沙灣」則變成長沙灣站一帶原屬深水埗的地區的地名。然而，部分機構仍然根據正確的地名命名設施，例如長沙灣廣場及長沙灣巴士總站於當時地鐵站通車後的1989年才落成。部分前往此等設施的人，可能會根據車站名稱，而於錯誤的車站出閘。
註釋及參考資料
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