香港鐵路大典
Advertisement


茘景站[2]Lai King Station)是港鐵其中一個車站,為荃灣綫東涌綫的轉綫站,位於新界葵青區茘景山茘景邨。

茘景站具體位置在賢麗苑及荔景邨第五座仰景樓之間,建於葵涌道茘景山路間之山坡中,屬於架空、地底混合車站,主要服務茘景山上各大屋邨居住及葵青貨櫃碼頭工作的市民,亦同時是不少往返荃灣葵涌,以及九龍西、港島乘客之中轉站。

車站象徵[]

茘景站以紅色為主要色調。

有別於東涌綫其餘車站,此站下層月台擴建部份及上層月台位於山體之內的部份沿用前地鐵市區綫風格的紙皮石,為東涌綫唯一採用紙皮石的車站,而兩層月台的南面牆身為搪瓷焗漆板,僅上層月台採用挑高設計的部份採用白色。

車站結構[]

茘景站座落葵涌道旁、茘景山路下的山坡之中,屬於半地下及半架空的混合型車站。由於原有月台外牆完全密封,站內乘客難以察覺這是架空車站,誤以為是地底車站,只要從葵涌道觀察,即可看到車站是依山而建。

樓層及設施分布[]


G 茘景山路 出口:A1
L1 茘景邨 出口:A2、A3
L2 C出口 出口:C
L3
上層月台
1號月台 荃灣綫荃灣
3號月台 東涌綫東涌迪士尼綫
L4 上層大堂 流動裝置充電設施、商店、扶手電梯及樓梯往出口:A
下層大堂 客務中心、恒生銀行、自助服務、數碼服務站洗手間
出口:B及升降機往出口:A2、A3
L5
下層月台
2號月台 荃灣綫中環
4號月台 東涌綫香港

月台[]

Lak plat 1-3

茘景站1號月台挑高部分

Lak plat 4-1

茘景站4號月台:東涌綫香港方向(左邊車門)

茘景站設有兩個月台層,兩者均設荃灣綫東涌綫月台各一,合共四個月台。上層月台是西行(新界方向),下層月台則是東行(港島方向);荃灣綫月台位於較北位置(深入),東涌綫月台則位於較南位置。

上層月台有一半露出山坡以外,該部份採用挑高設計,其餘位於山體之內的部份則維持一般樓底高度。

上層月台(L3)
Rail2
1號月台:荃灣綫荃灣方向(左邊車門)
3號月台:東涌綫東涌方向(右邊車門)
Rail2
下層月台(L5)
Rail2
2號月台:荃灣綫中環方向(右邊車門)→
行人通道(原荃灣綫荃灣方向月台軌道)
4號月台:東涌綫香港方向(左邊車門)→
Rail2
機場快綫下行路軌(列車往香港方向)→
Rail2
Rail2
機場快綫上行路軌(列車往博覽館方向)

此站採用順方向跨月台轉車設計,乘客可走過對面月台乘搭順方向列車。如需逆方向轉車,則需要經大堂轉車。然而,兩個月台層並非對稱,上層月台位於下層大堂之上,下層月台則在上層大堂之下,因此乘客如需往返兩層月台,必須途經下層大堂。

上層月台與下層大堂之間以6條扶手電梯及2條樓梯連接,下層月台與上層大堂之間透過5條扶手電梯及1條樓梯連接,另外下層月台亦有2條樓梯連接下層大堂。若使用升降機亦須在下層大堂轉乘另一部升降機,較為不便。

此站是唯一一個設有直立式站牌的前地鐵市區綫車站,位於上層月台前半部分,亦是港鐵少數在同一個月台中存在兩款品牌月台幕門的車站(東涌綫月台甫通車已裝設;荃灣綫月台則在2004年加裝)。

大堂[]

Lak con-u

茘景站上層大堂

茘景站大堂分為上下兩部分,兩者以三條樓梯連接,當中兩條位於收費區內,餘下則一條位於非收費區,另亦有一條斜道連接。

下層大堂的收費區有兩部份,兩者之間有非收費區分隔,並設有客務中心及恒生銀行等設施,乘客來往兩部份之收費區需繞經上層大堂或上層月台。

出口[]

LAK ExitA1 02

茘景站A1出口

茘景站出口資料
出口 名稱 出口所在街道 指示牌所示周邊主要地點 設施
下列出口連接上層大堂
MTR Exit Logo smallMTR Exit AMTR Exit 1 此出口設有盲人引導徑 茘景山路 茘景山路180號賢麗苑商場旁(路面-A出口電梯頂層)
  • 茘景山路
  • 亞斯理衛理小學
  • 義務工作發展局
  • 陳南昌紀念中學
  • 祖堯天主教小學
  • 祖堯邨
  • 扶康會祖堯成人訓練中心
  • 茘景社區會堂
  • 茘景教學中心
  • 瑪嘉烈醫院
  • 救世軍荔景院
此出口設有扶手電梯 此出口設有樓梯[3]
MTR Exit Logo smallMTR Exit AMTR Exit 2 此出口設有盲人引導徑 賢麗苑 連接賢麗苑商場旁通道(A出口電梯中層)
  • 賢麗苑
  • 下葵涌分科診所
  • 香港家庭福利會 ─ 維健坊
  • 茘景天主教中學
  • 茘景邨 ── 風景樓/明景樓/和景樓/日景樓
  • 茘景體育館
  • 嶺南鍾榮光博士紀念中學
  • 悅麗苑
  • 仁濟醫院暨浸大中醫診所
此出口設有扶手電梯 此出口設有樓梯[4]
MTR Exit Logo smallMTR Exit AMTR Exit 3 此出口設有升降機[5] 此出口設有盲人引導徑 茘景邨(仰景樓方向) 茘景邨仰景樓旁,連接B出口之樓梯(A出口電梯中層)
  • 茘景邨 ── 樂景樓/安景樓/仰景樓
  • 香港小童群益會
  • 社區結合保健中心
  • 南葵涌社會服務處
此出口設有升降機 此出口設有扶手電梯 此出口設有樓梯
下列出口連接下層大堂
MTR Exit Logo smallMTR Exit blankMTR Exit BMTR Exit blank 貨櫃碼頭 連接葵青貨櫃碼頭及通往A3出口樓梯之行人天橋(橫跨葵涌道)
  • 貨櫃碼頭
  • 海員之家
此出口與大堂處於同一層
下列出口位於大堂之上(L2)
MTR Exit Logo smallMTR Exit blankMTR Exit CMTR Exit blank 此出口設有升降機 此出口設有盲人引導徑 香港考評局茘景評核中心 賢麗苑通道近荔景酒樓大樓及賢麗苑商場LG3層
  • 香港考評局荔景評核中心
  • 茘景浸信會
  • 茘景白普理長者鄰舍中心
  • 復康穿梭巴士站
  • 賢麗苑(停車場)
此出口設有升降機 此出口設有樓梯
圖例:此出口設有升降機 出口設有升降機 / 此出口設有扶手電梯 出口設有扶手電梯 / 此出口設有樓梯 出口設有樓梯 / 此出口與大堂處於同一層 出口內外同層
出口之無障礙設計此出口設有升降機 升降機 / 此出口設有盲人引導徑 盲人引導徑

商店及自助服務[]

本站設有4間商店/自助商店/自動售賣機(截至2020年2月),最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」

車站藝術[]

一組車站藝術品置於茘景站上層月台。[6]

茘景站車站藝術概覽
作品標題 藝術家/創作者 媒介 描述 位置
《宇宙》 小林尚美 環形金屬網狀天花懸吊立體藝術裝置 原作品為直徑200厘米和紙及紙線製品
此藝術品依據原作品放大四倍製作,並改為金屬支架和半透明飾片製成
上層月台扶手電梯上方空間

列車服務[]

茘景站是荃灣綫東涌綫中途站,乘客可在此站乘搭荃灣綫列車,往返荃灣、葵涌、九龍西部、九龍中部及港島北岸等地,或乘搭東涌綫列車,往返大嶼山、青衣、九龍西部及港島北岸等地。

乘客由此站來往中環能乘搭兩綫,東涌綫行車時間較短,但列車班次較疏落。

荃灣綫路綫
中環 金鐘 尖沙咀 佐敦 油麻地 旺角 太子 深水埗 長沙灣 茘枝角 美孚 茘景 葵芳 葵興 大窩口 荃灣
東涌綫路綫
香港 九龍 奧運 南昌 茘景 青衣 欣澳 東涌
茘景站列車服務時間表
車站開放時間:05:52 - 01:26
(頭班車開出前10分鐘至尾班車開出後10分鐘)
行車綫 目的地 頭班車 尾班車
荃灣綫
上行 荃灣 06:28 01:16
下行 中環 06:07 00:37
東涌綫
上行 東涌 06:13 01:01
下行 香港 06:02 01:01
  • 在少於尾班車編定開出時間前5分鐘,乘客或會不能入閘。
  • 欲查閱最新之服務時間資料,請參閱港鐵網頁之服務時間表

檢視討論 • 編輯(模板資料

車站票務[]

港鐵都會票東涌—南昌全月通加強版東涌—香港全月通加強版及部分港鐵紀念車票亦適用於此站。

由此站前往各行車綫車站的車資:

荔景站車費表
行車綫 車站 成人 樂悠咭
(60-64歲)
樂悠咭
(65歲或以上)/殘疾人士八達通
特惠 學生
八達通 / 二維碼 單程票 小童/長者八達通 及 二維碼 單程票 八達通

接駁交通[]

此站街道圖顯示下列接駁交通服務:

目的地 路綫 巴士站位置 出口
祖堯邨 九巴269M 荔景站,荔景山路 MTR Exit Logo smallMTR Exit AMTR Exit 1
專綫小巴47M91A9393A
浩景臺
瑪嘉烈醫院茘景大樓
專綫小巴46M90M MTR Exit Logo smallMTR Exit AMTR Exit 2
專綫小巴91A MTR Exit Logo smallMTR Exit AMTR Exit 1
葵涌醫院 專綫小巴313407407A413
麗瑤邨 九巴4546
專綫小巴46M90M MTR Exit Logo smallMTR Exit AMTR Exit 2
專綫小巴91A MTR Exit Logo smallMTR Exit AMTR Exit 1
瑪嘉烈醫院 專綫小巴313407407A413
冠忠無障礙
瑪嘉烈醫院線
茘景站C出口外 MTR Exit Logo smallMTR Exit blankMTR Exit CMTR Exit blank
華員邨 專綫小巴47M9393A 荔景站,荔景山路 MTR Exit Logo smallMTR Exit AMTR Exit 1
華景山莊 專綫小巴47M93A

緊急接駁[]

倘此站列車服務中斷,港鐵或會提供免費接駁巴士服務。此站的接駁巴士上落客點設於茘景山路「荔景站」巴士站,可用MTR Exit Logo smallMTR Exit AMTR Exit 1,或依職員指示前往。

港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務,詳情可留意港鐵公布,或站內告示。如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料,可參考「乘車應變錦囊」,或瀏覽運輸署網頁


車站歷史[]

早期規劃[]

1967年發表的《香港集體運輸研究》曾建議興建「貨港站」(For Kong Station,有文件曾誤寫為Por Kong)的車站,乃荔景站的前身。當時規劃此站位於近海位置,約等於現時一號貨櫃碼頭對面,貨櫃碼頭路及貨櫃碼頭南路之間的位置,為架空車站,主要服務葵涌貨櫃碼頭。

荃灣綫路綫(1967年計劃,已被取代)
海軍船塢 尖沙咀 佐敦 窩打老 旺角 深水埗 蘇屋 長沙灣 茘枝角 貨港 垃擸灣 葵涌 大窩口 荃灣


1970年發表的《集體運輸計劃總報告書》所提及的是位於山坡的現有位置「麗景站」(Lai King Station),服務新建的麗景邨(後來改名為茘景邨)。

荃灣支綫路綫(1970年計劃,已被取代)
(與港九綫直通運行遮打 深水埗 蘇屋 長沙灣 茘枝角 麗景 垃擸灣 葵涌 大窩口 荃灣 荃灣西


車站興建[]

Screenshot I love Lolanto, Lai King Station

1980年代的茘景站(1984年上映的《我愛Lolanto》截圖)

1978年4月3日,地下鐵路公司宣布批出第312號合約予金門(香港)有限公司,[7]涉及清理茘景站及荔景與茘枝角灣西端的隧道口地盤,是荃灣支綫首份批出的工程合約。第303號土木工程合約「建造荔景車站及隧道工程」則由日本前田建設工業株式會社及株式會社奧村組投得,於同年11月6日批出。[8]機場鐵路興建前的茘景站全長約150米,闊約22米。當時此站唯一島式月台設於最低層,售票大堂在月台之上,再上方的兩層分別是機房和通往茘景山路的出口。[9]當初接近荔景酒樓的山邊部份是以明挖方式建造,荔景山路以下的部份則採用隧道建造法。[9]

茘景站是荃灣支綫最先完工的車站,早在1981年11月已裝修妥當。[10]此站最終於1982年5月10日隨著荃灣綫通車而啟用,定名為「茘景站」。茘景站正式通車前曾於1982年3月6日上午十時至下午六時舉辦開放日。[11]

初代茘景站以輪船為建築設計意念,與一街之隔的貨櫃碼頭互相呼應,大堂外望之窗戶模仿輪船上的舷窗,採用圓形設計。

機場鐵路發展[]

Lai King Mass Transit Railway Station and Tsing Kwai Highway

擴建中的茘景地鐵站及青葵公路,可見下葵涌一帶

1994年,當時的地鐵公司將茘景站擴建,作為1990年代機場核心工程計劃之一的機場鐵路荃灣綫東涌綫的轉乘車站之一[12]1997年7月2日,往荃灣方向的1號月台,遷到車站新建的月台上,原本的1號月台軌道則被鋪平,成為下層月台島中間的行人通道。直到1998年6月22日,茘景站的3號及4號月台,隨東涌綫正式通車而啟用。

東涌綫路綫(1998-2003)
香港 九龍 奧運 荔景 青衣 東涌


增建設施[]

月台幕門

2000年6月,地鐵公司宣布在當時3條營運中路線的地底車站加裝月台幕門。此站荃灣綫月台的月台幕門2004年完成安裝。

歷年月台變遷[]

歷年月台變遷
1982年5月10日1997年7月2日的月台配置
Rail2
2號月台:荃灣綫中環方向(右邊車門)→
1號月台:荃灣綫荃灣方向(右邊車門)(現中間行人通道)
Rail2
1997年7月2日1998年6月21日的月台配置

上層月台(L3)

Rail2
1號月台:荃灣綫荃灣方向(左邊車門)
工程進行中(東涌綫東涌方向)

下層月台(L5)

Rail2
2號月台:荃灣綫中環方向(右邊車門)→
工程進行中(前荃灣綫荃灣方向月台軌道)
工程進行中(東涌綫香港方向)
工程進行中(機場快綫下行路軌)
工程進行中(機場快綫上行路軌)
1998年6月22日1998年7月5日的月台配置

上層月台(L3)

Rail2
1號月台:荃灣綫荃灣方向(左邊車門)
3號月台:東涌綫東涌方向(右邊車門)
Rail2

下層月台(L5)

Rail2
2號月台:荃灣綫中環方向(右邊車門)→
行人通道(前荃灣綫荃灣方向月台軌道)
4號月台:東涌綫香港方向(左邊車門)→
Rail2
工程進行中(機場快綫下行路軌)
工程進行中(機場快綫上行路軌)
1998年7月6日2005年12月19日的月台配置

上層月台(L3)

Rail2
1號月台:荃灣綫荃灣方向(左邊車門)
3號月台:東涌綫東涌方向(右邊車門)
Rail2

下層月台(L5)

Rail2
2號月台:荃灣綫中環方向(右邊車門)→
行人通道(前荃灣綫荃灣方向月台軌道)
4號月台:東涌綫香港方向(左邊車門)→
Rail2
機場快綫下行路軌(列車往香港方向)→
Rail2
Rail2
機場快綫上行路軌(列車往機場方向)
2005年12月20日東涌綫延綫通車前的月台配置

上層月台(L3)

Rail2
1號月台:荃灣綫荃灣方向(左邊車門)
3號月台:東涌綫東涌方向(右邊車門)
Rail2

下層月台(L5)

Rail2
2號月台:荃灣綫中環方向(右邊車門)→
行人通道(前荃灣綫荃灣方向月台軌道)
4號月台:東涌綫香港方向(左邊車門)→
Rail2
機場快綫下行路軌(列車往香港方向)→
Rail2
Rail2
機場快綫上行路軌(列車往博覽館方向)
東涌綫延綫通車後至荃景圍站啟用前的月台配置

上層月台(L3)

Rail2
1號月台:荃灣綫荃灣方向(左邊車門)
3號月台:東涌綫東涌西方向(右邊車門)
Rail2

下層月台(L5)

Rail2
2號月台:荃灣綫中環方向(右邊車門)→
行人通道(前荃灣綫荃灣方向月台軌道)
4號月台:東涌綫香港方向(左邊車門)→
Rail2
機場快綫下行路軌(列車往香港方向)→
Rail2
Rail2
機場快綫上行路軌(列車往博覽館方向)
荃景圍站啟用後至北港島綫全綫通車前的月台配置

上層月台(L3)

Rail2
1號月台:荃灣綫荃景圍方向(左邊車門)
3號月台:東涌綫東涌西方向(右邊車門)
Rail2

下層月台(L5)

Rail2
2號月台:荃灣綫中環方向(右邊車門)→
行人通道(前荃灣綫荃灣方向月台軌道)
4號月台:東涌綫香港方向(左邊車門)→
Rail2
機場快綫下行路軌(列車往香港方向)→
Rail2
Rail2
機場快綫上行路軌(列車往博覽館方向)
北港島綫全綫通車後的月台配置

上層月台(L3)

Rail2
1號月台:荃灣綫荃景圍方向(左邊車門)
3號月台:東涌綫東涌西方向(右邊車門)
Rail2

下層月台(L5)

Rail2
2號月台:荃灣綫中環方向(右邊車門)→
行人通道(前荃灣綫荃灣方向月台軌道)
4號月台:東涌綫寶琳第137區方向(左邊車門)→
Rail2
機場快綫下行路軌(列車往香港方向)→
Rail2
Rail2
機場快綫上行路軌(列車往博覽館方向)

使用情況[]

茘景站啟用初期,鄰近居民開始改用地鐵來往荃灣區及市區,棄用當時服務欠佳的巴士

後來,此站成為荃灣綫東涌綫的轉車站,不少乘客開始利用此站轉車來往青嶼、荃灣及港九市區。

雖然由荃灣等站乘荃灣綫到此站轉乘東涌綫比只乘搭荃灣綫較快到達中環,但由於候車時間長及需要利用香港站中環站之間的冗長通道轉車,部分乘客寧會選擇花較長時間乘荃灣綫過海。

註釋及參考資料[]

  1. 商店數目以單一店鋪計算,並不包括銀行及自助服務,亦不包括空置鋪位。
  2. 港鐵及前地鐵均將「荔」字寫作「茘」,帶三「刀」而非三「力」。
  3. 輪椅使用者請改用連接B出口及A3出口的站外升降機進入荔景邨,並轉乘該屋邨的接駁升降機。
  4. 輪椅使用者請改用C出口進入賢麗苑商場LG3,並轉乘該商場的升降機。
  5. 輪椅使用者的站外升降機設於B出口。
  6. 港鐵新聞稿:一個「蜘蛛網」為港鐵乘客 細訴大自然的循環不息,2009年8月26日
  7. 〈地鐵荃灣支線工程 第一份合約昨批出〉,《大公報》,1978年4月4日。
  8. 〈荃灣支線工程合約 地鐵公司續批兩份〉,《大公報》,1978年11月7日。
  9. 9.0 9.1 《地鐵通訊卅九期》(香港:香港地下鐵路有限公司,1982年2月)。
  10. 〈荃灣支綫十個車站 荔景站將最先完成〉,《華僑日報》,1981年9月5日。
  11. 〈地鐵荔景站開放 市民參觀者甚眾〉,《華僑日報》,1982年3月7日。
  12. 當時地鐵公司東涌綫暫稱「大嶼山綫」。
Crystal Clear mimetype image
更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


外部連結[]

Advertisement