美孚站（Mei Foo Station）為港鐵荃灣綫及屯馬綫的一個車站暨轉綫站，位於九龍深水埗區茘枝角茘灣。
荃灣綫使用的前地鐵部份建於1982年，位處美孚新邨內的茘枝角花園及萬事達廣場地底，茘灣道與美孚巴士總站之間；屯馬綫（原西鐵綫）部份由九鐵於2003年興建，設於茘枝角公園內，採用梯台式設計，利用轉乘通道連接荃灣綫部份。
車站象徵[]
美孚站荃灣綫部分以天藍色為主要色調。月台及大堂的牆身及柱身皆採用天藍色紙皮石，大堂兩旁的牆身亦採用天藍色搪瓷板。
屯馬綫部分則以白色為主要色調。月台及大堂的牆身及柱身皆採用白色搪瓷板，月台牆壁亦印有水墨畫設計，而車站站牌則採用天藍色。
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車站結構[]
樓層及設施分布[]
| R | 平台 | 茘枝角公園、行人天橋往清麗苑及茘景山路 出口：G |
| C | 屯馬綫大堂 | 客務中心、流動裝置充電設施、商店、自助設施、洗手間、數碼服務站、付費通道使用核准機、茘枝角公園 出口：F |
| P 屯馬綫月台 G |
1號月台 | 屯馬綫往屯門 |
| 2號月台 | 屯馬綫往烏溪沙 | |
| 地面出口 | 屯馬綫部分： 茘枝角公園、郵政局 出口：D 荃灣綫部分： 美孚新邨 出口：A、B、C、E | |
| L1 | 行人隧道 | 荃灣綫大堂連接A出口的通道 轉乘通道來往荃灣綫及屯馬綫大堂 |
| L2 | 荃灣綫大堂 | 客務中心、商店、自助設施 |
| L3 荃灣綫月台 |
1號月台 | 荃灣綫往荃灣 |
| 2號月台 | 荃灣綫往中環 | |
月台[]
此站設有4個月台，各月台均設有月台幕門。荃灣綫1號（往荃灣方向）及2號月台（往中環方向）共用一個島式月台，位於美孚新邨地底，介乎茘灣道至美孚巴士總站之間。屯馬綫1號（往屯門方向）及2號月台（往烏溪沙方向）是兩個側式月台，位於荔枝角公園貼近呈祥道的地面，側式月台佈置跟上環及坑口站相同。一如九龍塘站，美孚站月台編號在兩鐵合併後未有更改，荃灣綫與屯馬綫皆各自有其1號月台及2號月台。當中屯馬綫1號月台西面設有預留管道供港口鐵路線（已擱置）之貨運列車使用。
- 屯馬綫月台（P）
| 2號月台：屯馬綫烏溪沙方向（左邊車門）→ |
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| ←1號月台：屯馬綫屯門方向（左邊車門） |
- 荃灣綫月台（L3）
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| 2號月台：荃灣綫中環方向（右邊車門）→ ←1號月台：荃灣綫荃灣方向（右邊車門） |
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其中屯馬綫的每個月台可以容納一列9卡列車停泊，現時往烏溪沙方向使用頭8卡位置；但往屯門方向列車則使用第2至9卡位置，使列車車尾較接近轉車通道電梯，登車乘客不會集中在末端。因受月台幕門阻擋，車長不會走出駕駛室，只會透過駕駛室內的屏幕觀察月台狀況，當所有乘客登車後便會關上車門，繼續駕駛。
出口[]
此站出入口主要位於美孚新邨及荔枝角公園內，方便居民乘搭港鐵。部份出口鄰近巴士總站及來往新界西部巴士之分站，轉乘其他交通工具同樣便利。
| 美孚站出口資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 出口 | 名稱 | 出口所在街道 | 指示牌所示周邊主要地點 | 設施 |
| 下列出口連接荃灣綫大堂 | ||||
    
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百老匯街 | 茘枝角道美孚新邨第二期對出 美孚巴士總站對面（西行路面） |
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萬事達廣場 | 萬事達廣場近長沙灣道一端 美孚新邨第六期對出（路面） |
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茘灣道 | 萬事達廣場與茘灣道交界 美孚新邨第五期與第七期之間（南行路面） |
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萬事達廣場美孚新邨第五期與第七期之間、E出口旁 |
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茘灣道 | 萬事達廣場美孚新邨第五期與第七期之間、C2出口旁 |
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| 下列出口連接轉乘通道 | ||||
 
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茘枝角公園（茘灣道） | 茘枝角公園內（美孚新邨郵政局旁、近茘灣道入口） |
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| 下列出口連接屯馬綫大堂 | ||||
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茘枝角公園 | 茘枝角公園內（近公園辦事處） |
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茘景山路 | 茘枝角公園內（近游泳池），連接通往清麗商場行人天橋 |
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| 圖例： 出口設有升降機 ／ 出口設有扶手電梯 ／ 出口設有樓梯 ／ 出口內外同層 出口設有之無障礙設施： 升降機 ／ 輪椅升降台 ／ 盲人引導徑 ／ 出口內外處於同層
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商店及自助服務[]
本站設有32間商店／自助商店／自動售賣機（截至2020年2月），最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。
車站藝術[]
一組車站藝術品設於美孚站轉乘通道。
| 美孚站車站藝術概覽 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 作品標題 | 藝術家／ 創作者 |
媒介 | 描述 | 位置 |
| 《美孚今昔》 | 吳炫樺 | 16塊鑲板 | 16塊鑲板根據具體主題分成兩大部分，描繪美孚地區的過去，以及美孚居民現時的生活。 | 轉乘通道外側牆壁 |
《美孚今昔》鑲板
列車服務[]
美孚站是荃灣綫及屯馬綫的中途站，乘客可在此站乘搭荃灣綫列車，往返荃灣、葵涌、九龍西部、九龍中部及港島北岸等地，或乘搭屯馬綫列車，往返屯門、元朗、荃灣、九龍西部、九龍中部、城門河東部及馬鞍山新市鎮等地。
| 檢 • 論 • 編 | 荃灣綫路綫 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 檢 • 論 • 編 | 屯馬綫路綫 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 美孚站列車服務時間表 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 車站開放時間：05:54 - 01:23 （頭班車開出前10分鐘至尾班車開出後10分鐘） | |||||
| 行車綫 | 目的地 | 頭班車 | 尾班車 | ||
| 荃灣綫 | |||||
| 上行 | 荃灣 | 06:25 | 01:13 | ||
| 下行 | 中環 | 06:10 | 00:40 | ||
| 屯馬綫 | |||||
| 上行 | 屯門 | 06:04 | 00:43 | ||
| 下行 | 烏溪沙 | 06:12 | 00:36 | ||
| 紅磡 | 00:42 | ||||
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| 檢視 • 討論 • 編輯（模板 • 資料） | |||||
| 美孚站尾班車開出時間 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 行車綫 | 目的地 | 開出時間 | 轉車站 | 月台 | |
| 荃灣綫 | 博覽館 | 00:38 | 茘景 → 青衣 | 1 | |
| 迪士尼 | 00:18 | 茘景 → 欣澳 | |||
| 落馬洲 | 21:24 | 太子 → 九龍塘 | 2 | ||
| 羅湖 | 22:54 | ||||
| 柴灣 | 00:40 | 金鐘 | |||
| 彩虹 | 太子 | ||||
| 觀塘 | |||||
| 調景嶺 | |||||
| 海怡半島 | 金鐘 | ||||
| 香港 | 00:55 | 荔景 | 1 | ||
| 東涌 | |||||
| 康城 | 00:40 | 太子 → 調景嶺 | 2 | ||
| 寶琳 | |||||
| 中環 | 00:55 | 荔景 → 香港 | 1 | ||
| 荃灣 | 01:13 | — | |||
| 屯馬綫 | 紅磡 | 00:42 | — | 2 | |
| 上水 | 00:13 | 紅磡 | |||
| 堅尼地城 | 00:42 | 南昌 → 香港 → 中環 | |||
| 黃埔 | 00:36 | 何文田 | |||
| 屯門 | 00:43 | — | 1 | ||
| 烏溪沙 | 00:36 | 2 | |||
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車站票務[]
港鐵都會票、屯門—紅磡全月通加強版、屯門—南昌全月通加強版、屯門—南昌全日通及部分港鐵紀念車票亦適用於此站。
由此站前往各行車綫車站的車資：
| 美孚站車費表 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 行車綫 | 車站 | 成人 | 樂悠咭 (60-64歲) |
樂悠咭 (65歲或以上)／殘疾人士八達通 |
特惠 | 學生 | |||
| 八達通 / 二維碼 | 單程票 | 小童/長者八達通 及 二維碼 | 單程票 | 八達通 | |||||
| 港島綫 | 堅尼地城 | $15.8 | $16.0 | $2.0 | $2.0 | $7.4 | $7.5 | $7.4 |
| 香港大學 | ||||||||
| 西營盤 | ||||||||
| 上環 | ||||||||
| 中環 | ||||||||
| 金鐘 | ||||||||
| 灣仔 | ||||||||
| 銅鑼灣 | ||||||||
| 天后 | ||||||||
| 炮台山 | ||||||||
| 北角 | ||||||||
| 鰂魚涌 | ||||||||
| 太古 | ||||||||
| 西灣河 | ||||||||
| 筲箕灣 | ||||||||
| 杏花邨 | ||||||||
| 柴灣 | ||||||||
| 南港島綫 | 金鐘 | $15.8 | $16.0 | $2.0 | $2.0 | $7.4 | $7.5 | $7.4 |
| 海洋公園 | ||||||||
| 黃竹坑 | ||||||||
| 利東 | ||||||||
| 海怡半島 | ||||||||
| 荃灣綫 | 中環 | $15.8 | $16.0 | $2.0 | $2.0 | $7.4 | $7.5 | $7.4 |
| 金鐘 | ||||||||
| 尖沙咀 | $9.0 | $10.5 | $3.9 | $4.0 | $3.9 | |||
| 佐敦 | ||||||||
| 油麻地 | $7.4 | $7.5 | $3.7 | $3.7 | ||||
| 旺角 | ||||||||
| 太子 | $5.9 | $6.0 | $3.2 | $3.5 | $3.2 | |||
| 深水埗 | ||||||||
| 長沙灣 | $4.9 | $5.0 | ||||||
| 荔枝角 | ||||||||
| 美孚 | 你在此 | |||||||
| 荔景 | $4.9 | $5.0 | $2.0 | $2.0 | $3.2 | $3.5 | $3.2 | |
| 葵芳 | ||||||||
| 葵興 | $5.9 | $6.0 | ||||||
| 大窩口 | ||||||||
| 荃灣 | $7.4 | $7.5 | $3.7 | $4.0 | $3.7 | |||
| 觀塘綫 | 黃埔 | $9.0 | $10.5 | $2.0 | $2.0 | $3.9 | $4.0 | $3.9 |
| 何文田 | ||||||||
| 油麻地 | $7.4 | $7.5 | $3.7 | $3.7 | ||||
| 旺角 | ||||||||
| 太子 | $5.9 | $6.0 | $3.2 | $3.5 | $3.2 | |||
| 石硤尾 | ||||||||
| 九龍塘 | $7.4 | $7.5 | $3.7 | $4.0 | $3.7 | |||
| 樂富 | ||||||||
| 黃大仙 | $9.2 | $10.5 | $4.4 | $4.5 | $4.4 | |||
| 鑽石山 | ||||||||
| 彩虹 | ||||||||
| 九龍灣 | $11.0 | $13.0 | $4.9 | $5.0 | $4.9 | |||
| 牛頭角 | ||||||||
| 觀塘 | ||||||||
| 藍田 | ||||||||
| 油塘 | ||||||||
| 調景嶺 | ||||||||
| 將軍澳綫 | 北角 | $15.8 | $16.0 | $2.0 | $2.0 | $7.4 | $7.5 | $7.4 |
| 鰂魚涌 | ||||||||
| 油塘 | $11.0 | $13.0 | $4.9 | $5.0 | $4.9 | |||
| 調景嶺 | ||||||||
| 將軍澳 | ||||||||
| 坑口 | ||||||||
| 寶琳 | ||||||||
| 康城 | ||||||||
| 東涌綫 | 香港 | $15.8 | $16.0 | $2.0 | $2.0 | $7.4 | $7.5 | $7.4 |
| 九龍 | $9.2 | $10.5 | $4.4 | $4.5 | $4.4 | |||
| 奧運 | $7.4 | $7.5 | $3.7 | $4.0 | $3.7 | |||
| 南昌 | $5.9 | $6.0 | $2.8 | $3.0 | $2.8 | |||
| 荔景 | $4.9 | $5.0 | $3.2 | $3.5 | $3.2 | |||
| 青衣 | $5.9 | $6.0 | ||||||
| 欣澳 | $13.2 | $15.5 | $6.5 | $6.5 | $6.5 | |||
| 東涌 | $15.9 | $17.0 | $7.7 | $8.0 | $7.7 | |||
| 迪士尼綫 | 迪士尼 | $18.7 | $21.0 | $2.0 | $2.0 | $9.4 | $10.5 | $9.4 |
| 欣澳 | $13.2 | $15.5 | $6.5 | $6.5 | $6.5 | |||
| 東鐵綫 | 金鐘 | $15.8 | $16.0 | $2.0 | $2.0 | $7.4 | $7.5 | $7.4 |
| 會展 | ||||||||
| 紅磡 | $9.0 | $10.5 | $3.9 | $4.0 | $3.9 | |||
| 旺角東 | ||||||||
| 九龍塘 | $7.4 | $7.5 | $3.7 | $3.7 | ||||
| 大圍 | $11.0 | $13.0 | $5.4 | $5.5 | $5.4 | |||
| 沙田 | ||||||||
| 火炭 | $11.7 | $13.5 | $5.9 | $6.0 | $5.9 | |||
| 馬場 | $19.5 | $21.5 | $19.5 | $9.9 | $12.0 | $9.9 | ||
| 大學 | $12.4 | $14.0 | $2.0 | $6.1 | $6.5 | $6.1 | ||
| 大埔墟 | $13.4 | $15.5 | $6.9 | $7.0 | $6.9 | |||
| 太和 | ||||||||
| 粉嶺 | $15.1 | $16.5 | $7.6 | $8.0 | $7.6 | |||
| 上水 | ||||||||
| 羅湖 | $46.6 | $49.5 | $46.6 | $23.7 | $23.7 | $24.5 | $43.7 | |
| 落馬洲 | ||||||||
| 屯馬綫 | 屯門 | $16.8 | $17.0 | $2.0 | $2.0 | $8.5 | $9.5 | $8.5 |
| 兆康 | ||||||||
| 天水圍 | ||||||||
| 朗屏 | ||||||||
| 元朗 | ||||||||
| 錦上路 | $15.8 | $16.0 | $7.6 | $8.0 | $7.6 | |||
| 荃灣西 | $7.4 | $7.5 | $3.5 | $3.5 | $3.5 | |||
| 美孚 | 你在此 | |||||||
| 南昌 | $5.9 | $6.0 | $2.0 | $2.0 | $2.8 | $3.0 | $2.8 | |
| 柯士甸 | $9.0 | $10.5 | $3.9 | $4.0 | $3.9 | |||
| 尖東 | ||||||||
| 紅磡 | ||||||||
| 何文田 | ||||||||
| 土瓜灣 | ||||||||
| 宋皇臺 | ||||||||
| 啟德} | ||||||||
| 鑽石山 | $9.2 | $4.4 | $4.5 | $4.4 | ||||
| 顯徑 | $11.0 | $13.0 | $5.4 | $5.5 | $5.4 | |||
| 大圍 | ||||||||
| 車公廟 | $11.1 | $5.6 | $6.0 | $5.6 | ||||
| 沙田圍 | ||||||||
| 第一城 | ||||||||
| 石門 | ||||||||
| 大水坑 | $13.3 | $15.5 | $6.5 | $6.5 | $6.5 | |||
| 恆安 | ||||||||
| 馬鞍山 | ||||||||
| 烏溪沙 | ||||||||
| 收費備註 |
|---|
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接駁交通[]
由於大部分前往荃灣、葵涌、屯門及元朗區的巴士路線皆需以美孚為通往市區的道路，因此美孚是一個集前往新界西各區的交通樞紐。此站同時提供接駁西九龍發展區及荔景山路一帶的交通服務。
此站街道圖顯示下列接駁交通服務：
| 目的地 | 路綫 | 巴士站位置 | 出口 |
|---|---|---|---|
| 長沙灣海麗邨 | 專綫小巴81K | 美孚站，荔灣道 |
|
| 清麗苑 | 專綫小巴90A、90M、90P、92M | 美孚公共運輸交匯處 |
|
| 葵涌醫院 | 專綫小巴90A | ||
| 麗瑤邨、 瑪嘉烈醫院 （茘景大樓） |
專綫小巴90M | ||
| 瑪嘉烈醫院 | 專綫小巴90P | ||
| 冠忠無障礙 瑪嘉烈醫院線 |
美孚站，荔灣道 |
| |
| 華員邨 | 專綫小巴92M | 美孚公共運輸交匯處 |
|
轉乘優惠[]
| 專綫小巴 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 使用任何八達通於此站出閘並轉乘任何專綫小巴路綫可享至少$0.5轉乘優惠，反之亦然。 | ||||
| 使用指定八達通轉乘下列指定路綫另有更高轉乘優惠： | ||||
| 路線 | 起訖點 | 可享優惠的小巴車費金額 | 每程可享優惠 | 適用之八達通種類 |
| 81K | 海麗邨↺美孚站 | $4.6 | $3.0 | 成人、學生、小童 |
| $2.9 | $2.5 | 樂悠咭/長者 | ||
優惠細則撮要：
詳細優惠細則可參閱港鐵網站。 | ||||
| 檢視 • 討論 • 編輯 | ||||
緊急接駁[]
倘此站列車服務中斷，港鐵或會提供免費接駁巴士服務。此站的接駁巴士上落客點設於美孚公共運輸交匯處及茘灣道的士站，分別可用及，或依職員指示前往。
港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公布，或站內告示。如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。
車站歷史[]
早期規劃[]
1967年發表的《香港集體運輸研究》及1970年發表的《集體運輸計劃總報告書》均建議於現時美孚站的位置設置「茘枝角站」（Lai Chi Kok Station）。
| 檢 • 論 • 編 | 荃灣綫路綫（1967年計劃，已被取代） | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 檢 • 論 • 編 | 荃灣支綫路綫（1970年計劃，已被取代） | ||||||||||||||||||||||
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後者中此站所屬的荃灣支綫旺角至茘枝角為第三期工程，屬於優先興建的車站之一。
車站啟用[]
美孚站在興建和啟用時稱為「茘灣站」（Lai Wan Station），名稱來自茘枝角灣，為荃灣綫的一個中途站。此站未有於1982年5月10日隨荃灣綫通車而啟用，延至一星期後的5月17日才開放使用。
車站易名[]
荃灣綫通車初期，很多乘客將茘枝角站、茘灣站和茘景站混淆。1984年，地鐵決定於翌年港島綫通車時將茘灣站易名為「美孚站」（Mei Foo Station）。[2]
1985年5月31日，港島綫通車，茘灣站正式易名為美孚站。港鐵車站投入運作後須更改中文站名的至今只有4個，此站是其中之一，另外三個是東鐵綫的大學站（原稱馬料水）、紅磡站（原稱九龍）及旺角東站（原稱旺角）。美孚站亦是兩鐵合併前，地鐵唯一在營運時更改中文名稱的車站。
九廣西鐵發展[]
鑑於美孚新邨是已發展地區，鄰近的機場鐵路和西九龍快速公路限制了美孚站的選址。《第一次鐵路發展研究》指出，假如西鐵要以西九龍為終點站，路綫難免要經過當時尚在建議中的荔枝角公園。
九鐵公司曾探討其他地點設站的可行性，包括：
- 在葵芳設站；
- 在介乎茘灣與茘枝角公路交匯處之間的地點設站－－分隔車站大堂設計；
- 在介乎茘灣與茘枝角公路交匯處之間的地點設站－－合併車站大堂設計；
- 在九巴茘枝角車廠設站；及
- 在九巴茘枝角車廠以東的地點設站。
最後，九鐵公司和政府的獨立顧問一致認為，茘枝角公園是興建西鐵美孚站的最理想選址。
為了減輕車站對茘枝角公園設施和美孚新邨居民的影響，上述研究建議，鐵路應該密封在一個箱形結構內，然後由一個建有園景設施的土墩所覆蓋。這土墩會配合公園現有地形，由專業園景師負責設計，並會徵詢區內居民意見，以確保建成的設施美觀悅目，與荔枝角公園融為一體。與此同時，土墩覆蓋的車站採用梯台式設計，令公園能保留的平地有所增加；按照這個設計，整個公園17.5公頃土地中，只有0.7公頃（稍大於一個小型足球場）會永久為車站所佔用。
九鐵公司為表誠意，已答允支付一千萬元的額外費用作為提供公園設施之用，以彌補公園所損失的平地，並已承諾重建所有受影響的公園設施。九鐵公司亦已應居住在美孚新邨近葵涌道天橋居民的要求，答允提供消減噪音的設施，例如安裝雙層玻璃，以減低來自天橋的噪音；儘管這些設施與西鐵（第一期）完全無關，亦非環境影響評估的規定。
| 檢 • 論 • 編 |  九廣西鐵路綫
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增建設施[]
- 付費通道使用核准機
- 2017年1月18日起，兩部「付費通道使用核准機」於美孚站試行運作，安裝於西鐵綫（今屬屯馬綫）付費區大堂近G出入口，方便乘客來往瑪嘉烈醫院及美孚新邨一帶。核准機投入服務初期，車站安排了職員協助乘客熟習新設施的運作。[3]
兩鐵合併[]
兩鐵合併於2007年12月2日實施，港鐵公司將原有的前地鐵荃灣綫和前九鐵九廣西鐵的美孚站合併成為同一車站管理，並將九廣西鐵改稱西鐵綫。由於舊有車站出口代碼出現重疊的情況，故港鐵公司於合併後重新編配出口的字母，西鐵綫大堂的A、B和C出口更改為D、F和G出口，以免乘客混淆。此外，有關指示牌及通告也作出了相應更改。
此站原有九鐵和地鐵區域現已合併管理，港鐵把大部分車務管理放到屯馬綫的車站控制室，而荃灣綫原有的車站控制室改為只在特別情況下才使用，因此車站職員有時需要來回兩綫大堂。
歷年月台變遷[]
| 歷年月台變遷 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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使用情況[]
美孚站座落於大型私人屋苑美孚新邨內，而且位處新界西部通往市區的重要樞紐，部分居民會乘搭往九龍西的巴士路線，到達美孚後轉乘鐵路往其他地區，因此一直有穩定而大量的人流使用荃灣綫。
屯馬綫車站實際上位於荔枝角公園內，偏離美孚新邨，乘客需要通過長長的轉乘通道到達荃灣綫月台，[來源請求]加上車費高昂[4]，故通車初期使用量偏低。及後當時的九廣鐵路公司推出月票及日票計劃，以低於巴士的車費吸引乘客使用九廣西鐵，使更多乘客改用西鐵進出市區，人流不斷增長。
其後專線小巴路線81K與九廣西鐵（現時為港鐵）提供免費轉乘優惠，由於專線小巴81K直達荔枝角道、部份長沙灣工廠區及西九龍新填海區，吸引乘客於此站轉乘該線，每逢上下班時間和假日，也有相當多乘客在此站轉乘港鐵或其他公共運輸工具往返港九市區。
相關事件[]
註釋及參考資料[]
- ↑ 商店數目以單一店鋪計算，並不包括銀行及自助服務，亦不包括空置鋪位。
- ↑ 「...此外，很多乘客並不清楚前往美孚新邨，該在茘灣、茘枝角還是茘景站下車，地鐵公司已決定把茘灣站改為美孚站，以方便乘客...名稱更改須在明年七月才會實施，原因是希望配合港島東區地下鐵路支綫的啟用」，引錄至《多個地鐵車站 改正正確名稱》，《華僑日報》，1984-3-12
- ↑ 港鐵新聞稿：美孚站付費通道使用核准機 讓顧客免費進出車站付費區
- ↑ 由此站往來元朗至屯門一帶八達通初期收費為HK$12，現為HK$16.2
- ↑ https://www.hk01.com/社會新聞/340461/逃犯條例-眾志成員美孚站跪地反修例-有乘客拍手撐-辱罵反
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