統一車門開關提示聲計劃（MTR Door Chimes Standardization Programme[1]，簡稱DCS[2]）是指港鐵公司各條重鐵路綫由2014年12月10日起陸續「統一開關門提示聲」（Standardisation of Door Chimes），以更清晰聲號提示車門正在打開或關閉，務求車務運作更暢順，並提高乘客安全意識。
港鐵早於2013年10月展開相關測試[3]，在設定提示聲音量時，既要讓乘客知道車門正在關閉，也要不影響月台與車廂的舒適環境，因此月台上和車廂內會同時發出提示聲響。
計劃實施後，月台幕門／閘門和車門打開時，乘客會聽到新的「叮噹」聲，而在月台候車的乘客應讓落車乘客離開車廂後才上車。月台幕門／閘門和車門關閉時，市民熟悉的「嘟嘟」便會響起，提醒月台上的乘客不要上車，應等候下一班車。
就此，港鐵設計了宣傳標語「聽到叮噹，先落後上；聽到嘟嘟，立即停步」，有關提示聲亦統一由列車操作員在駕駛室內按掣（迪士尼綫及南港島綫除外）或按照列車自動運行系統編定班次時間表（適用於迪士尼綫及南港島綫）自動播放。
開關門提示聲格式
當列車抵達月台時，月台及車廂會同步響起「叮噹」聲，顯示月台幕門／閘門（如有）和車門正在打開。這款「叮噹」聲源自近畿川崎列車，播放速度經過調較，以覆蓋整段車門開關時間。
當月台幕門／閘門（如有）和車門準備關閉時，月台及車廂會同步播放關門廣播，格式如下：
| 廣播語言 | 車廂內／尚未安裝幕門／閘門的月台[4][5] | 安裝了月台幕門的月台[1][6] | 安裝了月台閘門的月台[7] |
|---|---|---|---|
| 粵語 | 請勿靠近車門。 | 請勿靠近幕門。 | 請勿靠近閘門。 |
| 普通話 | 請不要靠近車門。 | 請不要靠近幕門。 | 請不要靠近閘門。 |
| 英語 | Please stand back from the train doors.[8] | Please stand back from the platform doors. | Please stand back from the platform gates. |
如月台已經安裝「鐵路願景」乘客資訊顯示屏，宣傳字句或影片會暫停播放，並顯示「請勿靠近（月台）幕門 Please stand back from the platform（screen）doors」[9]（安裝了月台幕門的月台）／「請勿靠近閘門 Please stand back from the platform gates」（安裝了月台閘門的月台）[10]／「請勿靠近車門 Please stand back from the（train）doors」（尚未安裝幕門／閘門的月台）[10]
當月台幕門／閘門（如有）和車門開始關閉時，月台及車廂會同步響起港鐵標準的18下「嘟嘟」聲，直至月台幕門／閘門（如有）和車門完全關閉。鑑於月台廣播已響起「嘟嘟」聲，某部分行車綫幕門原有的蜂鳴器響聲／月台原有的電鈴響聲亦會取消（包括在通車前原設有月台幕門／閘門蜂鳴器響聲的南港島綫所有月台[11][12][13]，以至馬鞍山綫現已安裝與南港島綫完全相同的閘門的所有月台）。
過去各行車綫開關門提示聲狀況
| 路綫 | 月台 | 車廂 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 開門響聲 | 關門廣播 | 關門響聲 | 開門響聲 （「叮噹」聲） | 關門廣播 （「請勿靠近車門」） | 關門響聲 （「嘟嘟」聲） | |
| 荃灣綫、觀塘綫[14]、港島綫[15] | 無 | 無 | 無 | 無 | 有 | 有 |
| 將軍澳綫 | 有[16] | |||||
| 迪士尼綫 | 有[17] | |||||
| 東涌綫 | 有 （幕門蜂鳴器響聲；欣澳站除外） | 有[18] | 有 （幕門蜂鳴器響聲；欣澳站除外） | |||
| 機場快綫 | 有 （幕門蜂鳴器響聲；機場站3號月台、博覽館站除外） | 有[19] | 有 （幕門蜂鳴器響聲；機場站3號月台、博覽館站除外） | 無 | ||
| 西鐵綫 | 無 | 有[20] | 有 （幕門蜂鳴器響聲；紅磡站為月台電鈴響聲，「嘟嘟」聲長而急促） | 有 | 有 | |
| 東鐵綫 | 有[21] | 有 （月台電鈴響聲，「嘟嘟」聲長而急促） | 無 | 無 | ||
| 馬鞍山綫 | 有[22] | |||||
統一開關門提示聲計劃時間表
| 路綫 | 更新時間 |
|---|---|
| 將軍澳綫 | 2014年12月10至12日[23] |
| 港島綫 | 2014年12月13至15日 |
| 荃灣綫 | 2014年12月16至18日 |
| 觀塘綫 | 2014年12月19至21日 |
| 東涌綫、迪士尼綫及機場快綫 | 2014年12月22至23日 |
| 西鐵綫 | 2015年3月8日 |
| 馬鞍山綫 | 2015年3月11日 |
| 東鐵綫 | 2015年3月14日[24] |
註釋及參考資料
- ↑ 1.0 1.1 統一車門開關提示聲計劃 MTR Door Chime Standardization Programme
- ↑ 月台車頭用作統一開關門提示聲的接收器上寫有DCS-PU字眼
- ↑ [1]
- ↑ 東鐵綫關門提示聲帶 Door chimes on East Rail Line
- ↑ 馬鞍山綫關門提示聲帶 Door chimes on Ma On Shan Line
- ↑ 西鐵綫關門提示聲帶 Door chimes on West Rail Line
- ↑ 戶外月台上的關門提示聲帶 Door closing chime on open platforms
- ↑ 部分東鐵綫車站（包括馬鞍山綫大圍站）曾經省略train字；小部分現代化列車曾經／現仍省略train字；所有屯馬綫新列車現仍省略train字
- ↑ 「鐵路願景」乘客資訊顯示屏逐步推出初期為「請勿靠近月台幕門 Please stand back from the platform screen doors」，堅尼地城至西營盤站至今仍使用此顯示
- ↑ 10.0 10.1 車公廟至烏溪沙站至今仍使用「請勿靠近車門 Please stand back from the doors」顯示
- ↑ 鐵路2.0 - 南港島綫「超級金鐘站」 Rail Gen 2.0 - South Island Line “Mega Admiralty Station"
- ↑ 黃竹坑站月台 Platforms of Wong Chuk Hang Station
- ↑ MTR 海怡線試車
- ↑ 觀塘綫延綫車站的幕門於開關門時亦設有原裝的蜂鳴器響聲，但正式通車時已隨觀塘綫其餘車站統一其開關門提示聲。影片為港島綫西延的範例[2]。
- ↑ 港島綫西延車站的幕門於開關門時亦設有原裝的蜂鳴器響聲，但正式通車時已隨港島綫其餘車站統一其開關門提示聲[3]。
- ↑ 廣播內容為「（粵）請勿靠近月台幕門。（普）請不要靠近月台幕門。（英）Please stand back from the platform screen doors.」，各語言之間設有停頓，由月台長按掣播放；於統一後間中仍會有月台長按掣播放。
- ↑ 廣播內容為「（粵）請勿站近月台自動閘門。（普）請不要站近月台自動閘門。（英）Please stand back from the automatic platform gates.」
- ↑ 廣播內容為「（粵）請勿靠近月台幕門。（普）請不要靠近月台幕門。（英）Please stand back from the platform screen doors.」（1998年啟用各站，各語言之間不設停頓；於統一後間中仍會有月台長按掣播放。）、「（粵）請勿站近月台自動閘門。（普）請不要站近月台自動閘門。（英）Please stand back from the automatic platform gates.」（欣澳站）或「（粵）請小心月台幕門。（英）Please stand back from the platform screen doors.」（南昌站，以九鐵女聲錄製；於統一後間中仍會有月台長按掣播放。）
- ↑ 廣播內容為「（粵）請勿靠近月台幕門。（普）請不要靠近月台幕門。（英）Please stand back from the platform screen doors.」，各語言之間不設停頓；於統一後間中仍會有月台長按掣播放。
- ↑ 廣播內容為「（粵）列車即將開出，請勿靠近月台幕門，多謝合作。（普）列車即將開出，請不要靠近月台幕門，謝謝合作。（英）The train is about to depart. Please stand back from the platform screen doors. Thank you for your cooperation.」（紅磡站除外，由月台長按掣播放；於統一後間中仍會有月台長按掣播放。）或「（粵）本班列車即將開出，請勿站近車門。（普）本班列車即將離開，請不要站近車門。（英）This train is about to depart. Please stand back from the doors.」（紅磡站，港鐵化版本；於2017年12月改回「（粵）本班列車即將開出，乘客請勿靠近車門。（普）本班列車即將開出，請乘客不要站近車門。（英）This train is about to leave. Please stand clear of the train doors.」）
- ↑ 廣播內容為「（粵）本班列車即將開出，乘客請勿靠近車門。（普）本班列車即將開出，請乘客不要站近車門。（英）This train is about to leave. Please stand clear of the train doors.」（大部分車站）、「（粵）本班列車即將開出，上唔到車嘅乘客請返回黃線之後等候下一班列車。（普）本班列車即將開出，未能上車的乘客請站在黃線後等候下一班列車。（英）Please stand behind the yellow line and wait for the next train. This train is about to leave.」、「（粵）本班列車即將開出，請勿站近車門。（普）本班列車即將離開，請不要站近車門。（英）This train is about to depart. Please stand back from the doors.」（紅磡站，港鐵化版本；於2017年12月改回「（粵）本班列車即將開出，乘客請勿靠近車門。（普）本班列車即將開出，請乘客不要站近車門。（英）This train is about to leave. Please stand clear of the train doors.」）、「（粵）列車即將開出，乘客請勿超越黃線。（普）列車即將開出，請乘客不要超越黃線。（英）For your safety, please stand behind the yellow line as the train is about to leave.」或「（粵）列車即將開出，乘客請勿靠近月台幕門。（普）列車即將開出，請乘客不要靠近月台幕門。（英）For your safety, please stand back from the platform screen doors as the train is about to leave.」（九龍南綫通車前的尖東站），均由月台長按掣播放；於統一後間中仍會有月台長按掣播放。
- ↑ 廣播內容為「（粵）本班列車即將開出，乘客請勿靠近車門。（普）本班列車即將開出，請乘客不要站近車門。（英）The train is about to leave. Please stand clear of the train doors.」或「（粵）列車即將開出，乘客請勿超越黃線。（普）列車即將開出，請乘客不要超越黃線。（英）For your safety, please stand behind the yellow line as the train is about to leave.」，由月台長按掣播放；於統一後間中仍會有月台長按掣播放
- ↑ 港鐵新聞稿：新「2+1」列車服務安排與「Next Train」手機應用程式 加強港鐵將軍澳綫列車服務（英文版），2014年12月1日
- ↑ 蘋果日報：【動醒晨】東鐵為免塞車 「嘟嘟」聲未響已閂門，2015年3月20日。
