| 粉嶺 Fanling | |
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| 車站名稱 | |
| 中文站名 | 粉嶺站 |
| 英文站名 | Fanling Station |
| 車站舊稱 | 粉嶺車站[1] |
| 英文代號 | FAN |
| 售票機數碼 | 010 |
| 車站位置 | |
| 車站位置 | 北區粉嶺粉嶺車站路與粉嶺公路之間 |
| 街道圖 | 粉嶺站街道圖 |
| 位置圖 | 粉嶺站位置圖 |
| 車站佈置 | |
| 車站色系 | 淺綠色 |
| 書法字 | 有，在此站月台 |
| 車站主題 | 馬蹄蘭／粉嶺老圍 |
| 列車服務 | |
| 途經路綫 | 東鐵綫 |
| 車站服務時間 | 05:32 - 01:09 |
| 列車服務時間 | 05:42 - 00:59 |
| 接駁公共交通 | 巴士、專綫小巴、的士 |
| 啟用日期 | 1910年10月1日 |
| 結構及設施 | |
| 車站用途 | 中途站 |
| 車站類型 | 地面車站 |
| 月台類型 | 側式月台 |
| 月台數目 | 2個 |
| 出口數目 | 4個 |
| 升降機數目 | 1（1號月台） 1（2號月台） |
| 扶手電梯數目 | 3（1號月台） 4（2號月台） 1（非付費區） |
| 樓梯數目 | 3（1號月台） 3（2號月台） 2（非付費區） |
| 商店數目[2] | 10 |
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粉嶺站（Fanling Station）為港鐵東鐵綫的一個地面車站，位於新界北區粉嶺粉嶺車站路與粉嶺公路之間、鄰近粉嶺名都與蓬瀛仙館，於1910年10月1日啟用。
此站與沙田站同為香港兩個最早啟用，而且現時仍然提供鐵路服務的重鐵車站。
車站象徵
粉嶺站車站套色為淺綠色，主題植物為馬蹄蘭，街景為粉嶺老圍。
與大部分東鐵綫車站一樣，其月台貼有站名書法大字。
.png "FAN Handwriting(2014).png (46 KB)")
車站結構
樓層及設施分布
| U1 | 大堂 | 客務中心、商店、自助設施、數碼服務站、洗手間 出口：A、B |
| G 月台 | 大堂 | 出口：C |
| 1號月台 | 東鐵綫往羅湖／落馬洲 | |
| 2號月台 | 東鐵綫往紅磡 | |
月台
粉嶺站月台
粉嶺站設有2個側式月台，位於地面層，並無安裝月台幕門。所有月台均設有上蓋，月台一部分位置建築物（大堂）下方。粉嶺站月台中央設有四部電梯、兩條樓梯和一台升降機連接大堂，而在車站月台兩旁均設有不少緊急出口供乘客在緊急時疏散。
| 1號月台：東鐵綫羅湖／落馬洲方向（左邊車門）→ |
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| ←2號月台：東鐵綫紅磡方向（左邊車門） |
| 大堂、C出口 |
大堂
本站大堂分開新、舊兩部份。
- 舊大堂部分
舊大堂部分位於A、B出口北面，為1980年代九廣鐵路電氣化所建成的本站建築物之一部份。現時，本大堂設有客務中心（非收費區）、客務中心（收費區）、車站控制室、男／女洗手間（位於收費區內，近閘機）、殘疾人士洗手間（位於非收費區，闊閘機旁邊）及3間非收費區店舖（其中1間為快餐店）。
客務中心分別位於上層舊大堂部分（近B出口）、上層舊大堂部分收費區及C出口大堂。
- 新大堂部分
新大堂部分位於A、B出口南面，於1990年代末期，為應付使用本站的乘客數量大幅增加所建成的。而本大堂設有客務中心（非收費區及收費區，目前已停用）、及5間非收費區店舖。
出口
粉嶺站設有4個出口，其中A、B出口皆連接車站新、舊大堂。另外，往紅磡的2號月台則另設C出口及大堂連接粉嶺車站路，方便乘客由小巴轉乘東鐵綫前往九龍。
| 出口 | 名稱 | 出口所在街道／或建築物 | 指示牌所示周邊設施 |
|---|---|---|---|
  
| 粉嶺名都 | 橫跨粉嶺車站路 連接粉嶺名都商場的行人天橋 |
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| 粉嶺車站路 近九巴「粉嶺站」巴士站  
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| 粉嶺車站路 向車站C出口
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| 蓬瀛仙館 | 橫跨粉嶺公路 通往百和路（蓬瀛仙館對面）之行人天橋 
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| 政府合署 | 粉嶺車站路 近粉嶺站專綫小巴總站
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商店及自助服務
本站設有17間商店／自助商店／自動售賣機（截至2020年2月），最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。
所有的商店（MTR Shops）都位於非收費區大堂。由於人流集中於A、B出口，所以幾乎所有的非乘車相關設施都集中於該處。
此站設有數碼服務站終端機供MTR Mobile用戶列印禮品換領券。
列車服務
粉嶺站是東鐵綫的中途站，乘客可在此站乘搭羅湖方向、落馬洲方向或紅磡方向的列車，往返深圳、上水、大埔、沙田及九龍中部等地。
| 檢 • 論 • 編 | 東鐵綫路綫 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 粉嶺站列車服務時間表 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 車站開放時間：05:32 - 01:09 （頭班車開出前10分鐘至尾班車開出後10分鐘） | |||||
| 行車綫 | 目的地 | 頭班車 | 尾班車 | ||
| 東鐵綫 | |||||
| 上行 | 落馬洲 | 05:58 | 22:08 | ||
| 羅湖 | 05:54 | 23:41 | |||
| 上水 | 00:59 | ||||
| 下行 | 紅磡 | 05:42 | 00:37 | ||
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| 檢視 • 討論 • 編輯（模板 • 資料） | |||||
| 粉嶺站尾班車開出時間 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 行車綫 | 目的地 | 開出時間 | 轉車站 | 月台 | |
| 東鐵綫 | 博覽館 | 23:49 | 紅磡 → 南昌 → 青衣 | 2 | |
| 迪士尼 | 23:30 | 紅磡 → 南昌 → 欣澳 | |||
| 紅磡 | 00:37 | --- | |||
| 落馬洲 | 22:08 | 1 | |||
| 羅湖 | 23:41 | ||||
| 上水 | 00:59 | ||||
| 柴灣 | 00:07 | 九龍塘 → 油塘 → 鰂魚涌 | 2 | ||
| 堅尼地城 | 九龍塘 → 旺角 → 中環 | ||||
| 觀塘 | 00:37 | 九龍塘 | |||
| 調景嶺 | 00:19 | ||||
| 黃埔 | 00:07 | ||||
| 啟德 | 大圍 | ||||
| 烏溪沙 | 00:37 | ||||
| 海怡半島 | 00:07 | 九龍塘 → 旺角 → 金鐘 | |||
| 香港 | 九龍塘 → 旺角 → 中環 | ||||
| 東涌 | 九龍塘 → 太子 → 荔景 | ||||
| 康城 | 00:19 | 九龍塘 → 調景嶺 | |||
| 北角 | 00:07 | 九龍塘 → 油塘 | |||
| 寶琳 | 00:19 | 九龍塘 → 調景嶺 | |||
| 中環 | 00:07 | 九龍塘 → 旺角 | |||
| 荃灣 | 九龍塘 → 太子 | ||||
| 屯門 | 23:49 | 紅磡 | |||
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車站票務
上水／烏溪沙—尖東全月通加強版或部分港鐵紀念車票亦適用於此站。
由此站前往各行車綫車站的車資：
| 粉嶺站車費表 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 行車綫 | 車站 | 成人 | 特惠 | 學生 | ||||
| 八達通 | 單程票 | 八達通 | 單程票 | 八達通 | ||||
| 長者／殘疾人士 | 小童 | |||||||
| 港島綫 | 堅尼地城 | $23.8 | $26.5 | $2.0 | $11.9 | $13.0 | $11.9 |
| 香港大學 | |||||||
| 西營盤 | $21.5 | $24.5 | $11.2 | $12.5 | $11.2 | ||
| 上環 | |||||||
| 中環 | |||||||
| 金鐘 | |||||||
| 灣仔 | |||||||
| 銅鑼灣 | |||||||
| 天后 | $23.8 | $26.5 | $11.9 | $13.0 | $11.9 | ||
| 炮台山 | |||||||
| 北角 | |||||||
| 鰂魚涌 | |||||||
| 太古 | |||||||
| 西灣河 | |||||||
| 筲箕灣 | |||||||
| 杏花邨 | |||||||
| 柴灣 | |||||||
| 南港島綫 | 金鐘 | $21.5 | $24.5 | $2.0 | $11.2 | $12.5 | $11.2 |
| 海洋公園 | $23.8 | $26.5 | $11.9 | $13.0 | $11.9 | ||
| 黃竹坑 | |||||||
| 利東 | |||||||
| 海怡半島 | |||||||
| 荃灣綫 | 中環 | $21.5 | $24.5 | $2.0 | $11.2 | $12.5 | $11.2 |
| 金鐘 | |||||||
| 尖沙咀 | $14.4 | $15.5 | $7.0 | $7.5 | $7.0 | ||
| 佐敦 | |||||||
| 油麻地 | $13.1 | $15.0 | $6.8 | $7.0 | $6.8 | ||
| 旺角 | |||||||
| 太子 | $12.1 | $14.0 | |||||
| 深水埗 | |||||||
| 長沙灣 | $13.1 | $15.0 | |||||
| 荔枝角 | |||||||
| 美孚 | $14.5 | $16.0 | $7.3 | $7.5 | $7.3 | ||
| 荔景 | |||||||
| 葵芳 | $16.8 | $19.0 | $8.3 | $9.5 | $8.3 | ||
| 葵興 | |||||||
| 大窩口 | |||||||
| 荃灣 | |||||||
| 觀塘綫 | 黃埔 | $14.4 | $15.5 | $2.0 | $7.0 | $7.5 | $7.0 |
| 何文田 | |||||||
| 油麻地 | $13.1 | $15.0 | $6.8 | $7.0 | $6.8 | ||
| 旺角 | |||||||
| 太子 | $12.1 | $14.0 | |||||
| 石硤尾 | |||||||
| 九龍塘 | $10.7 | $12.0 | $5.2 | $5.5 | $5.2 | ||
| 樂富 | $12.1 | $14.0 | $6.8 | $7.0 | $6.8 | ||
| 黃大仙 | |||||||
| 鑽石山 | $13.1 | $15.0 | |||||
| 彩虹 | |||||||
| 九龍灣 | $14.5 | $16.0 | $7.3 | $7.5 | $7.3 | ||
| 牛頭角 | |||||||
| 觀塘 | |||||||
| 藍田 | $16.8 | $19.0 | $8.3 | $9.5 | $8.3 | ||
| 油塘 | |||||||
| 調景嶺 | |||||||
| 將軍澳綫 | 北角 | $23.8 | $26.5 | $2.0 | $11.9 | $13.0 | $11.9 |
| 鰂魚涌 | |||||||
| 油塘 | $16.8 | $19.0 | $8.3 | $9.5 | $8.3 | ||
| 調景嶺 | |||||||
| 將軍澳 | $18.6 | $21.0 | $8.8 | $8.8 | |||
| 坑口 | |||||||
| 寶琳 | |||||||
| 康城 | |||||||
| 東涌綫 | 香港 | $21.5 | $24.5 | $2.0 | $11.2 | $12.5 | $11.2 |
| 九龍 | $14.5 | $15.5 | $7.3 | $7.5 | $7.3 | ||
| 奧運 | $13.1 | $15.0 | $6.8 | $7.0 | $6.8 | ||
| 南昌 | $12.1 | $14.0 | |||||
| 荔景 | $14.5 | $16.0 | $7.3 | $7.5 | $7.3 | ||
| 青衣 | $16.8 | $19.0 | $8.3 | $9.5 | $8.3 | ||
| 欣澳 | $24.6 | $27.0 | $12.8 | $14.0 | $12.8 | ||
| 東涌 | $27.4 | $30.0 | $14.3 | $15.5 | $14.3 | ||
| 迪士尼綫 | 迪士尼 | $30.7 | $33.0 | $2.0 | $16.0 | $17.0 | $16.0 |
| 欣澳 | $24.6 | $27.0 | $12.8 | $14.0 | $12.8 | ||
| 東鐵綫 | 紅磡 | $10.8 | $12.0 | $2.0 | $5.2 | $5.5 | $5.2 |
| 旺角東 | |||||||
| 九龍塘 | $10.7 | ||||||
| 大圍 | $7.4 | $7.5 | $3.7 | $4.0 | $3.7 | ||
| 沙田 | |||||||
| 火炭 | |||||||
| 馬場 | $11.8 | $13.0 | $5.7 | $6.0 | $5.7 | ||
| 大學 | $6.3 | $6.5 | $3.1 | $3.5 | $3.1 | ||
| 大埔墟 | $4.5 | $4.5 | $2.2 | $2.5 | $2.2 | ||
| 太和 | |||||||
| 粉嶺 | 你在此 | ||||||
| 上水 | $3.9 | $4.0 | $1.5 | $1.5 | $1.5 | $1.5 | |
| 羅湖 | $25.6 | $27.0 | $12.8 | $12.8 | $14.5 | $25.6 | |
| 落馬洲 | |||||||
| 西鐵綫 | 屯門 | $24.3 | $26.5 | $2.0 | $13.1 | $14.5 | $13.1 |
| 兆康 | |||||||
| 天水圍 | |||||||
| 朗屏 | |||||||
| 元朗 | |||||||
| 錦上路 | $23.3 | $25.5 | $12.6 | $14.0 | $12.6 | ||
| 荃灣西 | $14.6 | $16.0 | $7.8 | $9.0 | $7.8 | ||
| 美孚 | $14.5 | $7.3 | $7.5 | $7.3 | |||
| 南昌 | $12.1 | $14.0 | $6.8 | $7.0 | $6.8 | ||
| 柯士甸 | $14.6 | $15.5 | $7.4 | $7.5 | $7.4 | ||
| 尖東 | $14.4 | $7.0 | $7.0 | ||||
| 紅磡 | $10.8 | $12.0 | $5.2 | $5.5 | $5.2 | ||
| 屯馬綫一期 | 啟德 | $13.1 | $15.0 | $2.0 | $6.8 | $7.0 | $6.8 |
| 鑽石山 | |||||||
| 顯徑 | $7.4 | $7.5 | $3.7 | $4.0 | $3.7 | ||
| 大圍 | |||||||
| 車公廟 | |||||||
| 沙田圍 | |||||||
| 第一城 | |||||||
| 石門 | |||||||
| 大水坑 | |||||||
| 恆安 | |||||||
| 馬鞍山 | |||||||
| 烏溪沙 | |||||||
| 收費備註 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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接駁交通
- 粉嶺車站路
- 百和路
- 九巴「粉嶺站」分站（本站B出口對出）
- 九巴「蓬瀛仙館」分站（本站B出口對出，須經行人隧道前往）
轉乘優惠
| 專綫小巴 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 使用任何八達通於此站出閘並轉乘任何專綫小巴路綫可享至少$0.3轉乘優惠，反之亦然。 | ||||
| 使用指定八達通轉乘下列指定路綫另有更高轉乘優惠： | ||||
| 路線 | 起訖點 | 可享優惠的小巴車費金額 | 每程可享優惠 | 適用之八達通種類 |
| 501A | 雍盛苑↺聯和墟 | $4.5 | $0.5 | 所有 |
| 501K | 欣盛苑↺聯和墟 | $4.5 | $0.5 | 所有 |
| 雍盛苑↺聯和墟 | ||||
優惠細則撮要：
詳細優惠細則可參閱港鐵網站。 | ||||
| 檢視 • 討論 • 編輯 | ||||
緊急接駁
倘此站列車服務中斷，港鐵或會提供免費接駁巴士服務。此站的接駁巴士上落客點設於粉嶺車站路非專營巴士站[3]，可用，或依職員指示前往。
港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公布，或站內告示。如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。
使用情況
粉嶺站附近是多個屋苑及商場，而鐵路是區內與市區連接的主要交通工具，故此人流甚高，每逢上下班的時候，更是水洩不通。而由於附近有著名的蓬瀛仙館及和合石墓園，每逢清明節和重陽節，也有不少人到此拜祭。
另外，隨著上水站的人流逐漸飽和，部份前往羅湖及落馬洲站的乘客，包括攜帶「水貨」往來中國內地及香港的乘客（下稱「水貨客」），都轉至本站整理貨物及逗留。有見及此，港鐵亦於本站增派保安人員駐守，以防「水貨客」逃票及影響其他使用本站之人士。
由於在市區各車站（只限九龍塘之前登車）前往此站出閘，然後再入閘前往羅湖及落馬洲站所合共的車費，較直接前往羅湖站及落馬洲站的車費便宜。因此絕大部分前往羅湖站及落馬洲站的乘客（包括使用各款全月通加強版、迪士尼綫月票或部分港鐵紀念車票/推廣車票的乘客），都會選擇在此站下車並出閘，然後隔數分鐘後或者立即使用另一張八達通卡入閘繼續行程。
車站歷史
車站啟用
粉嶺車站早於1910年10月1日隨著九廣鐵路（英段）通車而啟用，當時北區尚未發展，所以沒有對附近的建築物和環境構成重大影響。
沙頭角支線發展
由於當初興建九廣鐵路（英段）時是採用610毫米的窄軌，後來在興建中途才全面採用1435毫米的標準軌，所以當時九廣鐵路局便將鐵軌、枕木、蒸汽機車等剩餘下來的物資興建一條支線來往沙頭角至粉嶺，稱為沙頭角支線。
| 檢 • 論 • 編 | 沙頭角支線路綫 | ||||||||||
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沙頭角支線在1912年4月1日通車，共設5個站，路線以沿現今沙頭角公路，由粉嶺經洪嶺、禾坑、石涌凹至沙頭角。由於兩線採用不同寬度的路軌和火車，故兩線不能連接，粉嶺車站成為沙頭角支線與九廣鐵路（英段）的轉車站，沙頭角支線的月台與九廣鐵路（英段）的月台呈90度交錯。1928年4月1日，沙頭角支線停止行駛，由沙頭角公路取代，粉嶺站變回一個普通車站。
| 檢 • 論 • 編 | 九廣鐵路（英段）路綫（電氣化前） | ||||||||||||||||||
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車站電氣化
1978年，九廣鐵路（英段）開始了全線現代化及電氣化計劃，粉嶺車站於1983年5月12日完成電氣化工程，同年7月15日，九廣鐵路（英段）全線完成電氣化。
| 檢 • 論 • 編 | 九廣鐵路（英段）路綫（1983年全綫電氣化） | ||||||||||||||||||||
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車站擴建及翻新
為應付使用粉嶺站的乘客數量大幅增加，九鐵於1998年為車站進行擴建工程，將原有車站大堂向南擴建。大堂擴展工程於1999年9月10日舉行平頂儀式，[4]並在同年12月7日開放予乘客使用。[5]新大堂增設4道扶手電梯、12部出入閘機、客務中心及5間非收費區店舖。
2001年，原有80年代建成的大堂亦進行重舖地台工程，感覺較現代化。九鐵為車站南行頭尾部份月台進行擴闊工程，令人流更暢通。
月台翻新
兩鐵合併後，港鐵公司為東鐵綫各非過境車站月台進行較低成本的翻新工程，以遮掩東鐵綫車站月台殘舊的觀感。工程包括重新為各東鐵綫車站配主題色，並加入車站代表植物，為月台橫樑及柱子翻上月台配色的油漆，貼上印有車站主題植物的圖案、車站附近建築物、車站名書法字的牆紙，加設或更換成港鐵化直立式站牌、路線圖、指示牌、告示等等。此站被配色為淺綠色，主題植物為馬蹄蘭，街景為粉嶺老圍。
2008年8月香港舉辦奧運及殘奧馬術比賽，由於粉嶺站是前往香港奧運馬術比賽場地（雙魚河）的接駁巴士（HK2、HK3）中轉站，因此港鐵於同年7月大幅更換站內指示牌，替各原本僅以目的地名稱標示的出口編配出口編號，以向不熟悉車站附近地情的乘客提供較清晰的導引。
歷年月台變遷
| 1號月台：九廣鐵路（英段）羅湖臨時車站方向（左邊車門）→ |
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| ←2號月台：九廣鐵路（英段）九龍臨時車站方向（左邊車門 |
| 1號月台：九廣鐵路廣州方向（左邊車門）→ |
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| ←2號月台：九廣鐵路九龍臨時車站方向（左邊車門） |
| 1號月台：九廣鐵路廣州方向（左邊車門）→ |
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| ←2號月台：九廣鐵路九龍臨時車站方向（左邊車門） 3號月台：沙頭角支線沙頭角方向（右邊車門）→ |
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| 1號月台：九廣鐵路廣州方向（左邊車門）→ |
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| ←2號月台：九廣鐵路九龍方向（左邊車門） 3號月台：沙頭角支線沙頭角方向（右邊車門）→ |
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| 1號月台：九廣鐵路廣州方向（左邊車門）→ |
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| ←2號月台：九廣鐵路九龍方向（左邊車門） |
| 1號月台：九廣鐵路（英段）羅湖方向（左邊車門）→ |
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| ←2號月台：九廣鐵路（英段）九龍方向（左邊車門） |
| 1號月台：九廣鐵路（英段）羅湖方向（左邊車門）→ |
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| ←2號月台：九廣鐵路（英段）九龍方向（左邊車門） |
| 1號月台：九廣鐵路（英段）羅湖方向（左邊車門）→ |
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| ←2號月台：九廣鐵路（英段）九龍方向（左邊車門） |
1號月台： 九廣東鐵羅湖方向（左邊車門）→
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| ←2號月台：九廣東鐵紅磡方向（左邊車門）
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| 1號月台：九廣東鐵羅湖方向（左邊車門）→
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| ←2號月台：九廣東鐵尖東方向（左邊車門）
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| 1號月台：九廣東鐵羅湖／落馬洲方向（左邊車門）→
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| ←2號月台：九廣東鐵尖東方向（左邊車門）
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| 1號月台：東鐵綫羅湖／落馬洲方向（左邊車門）→ |
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| ←2號月台：東鐵綫尖東方向（左邊車門） |
| 1號月台：東鐵綫羅湖／落馬洲方向（左邊車門）→ |
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| ←2號月台：東鐵綫紅磡方向（左邊車門） |
未來發展
沙田至中環綫
沙田至中環綫工程完成後，東鐵綫將會過海延伸至金鐘站，屆時乘客可在此站乘車一程直達港島北岸。
| 檢 • 論 • 編 | 東鐵綫路綫（興建中，預計2022年通車） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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月台閘門
配合沙田至中環綫工程丶東鐵綫更換新列車及為保障候車乘客安全，此站將會加裝1.7米高月台自動閘門，預計最快2022年完成。新月台閘門將會由深圳市方大自動化系統有限公司提供，是港鐵首次採用國產月台閘門。
註釋及參考資料
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