筲箕灣站

筲箕灣站月台（2022年2月）
中文站名	筲箕灣站
英語站名	Shau Kei Wan Station
英語代碼	SKW
售票機號碼	099
車站位置
車站位置	東區筲箕灣近東區走廊地底
街道圖	筲箕灣站街道圖
位置圖	筲箕灣站位置圖
車站佈置
車站色系	靛色
書法字	有，在此站月台
列車服務
途經路綫	港島綫
列車服務時間	05:59 - 01:17
接駁公共交通	巴士、專綫小巴、電車
啟用日期	1985年5月31日
結構及設施
車站用途	中途站
車站類型	地底車站
月台類型	島式月台
月台數目	2
出口數目	9
升降機數目	1（已入閘區） 1（非付費區）
扶手電梯數目	5（已入閘區） 9（非付費區）
樓梯數目	1（已入閘區） 9（非付費區）
斜道數目	3（B2、B3、D1出口）
商店數目	4
書法字
筲箕灣站書法字

筲箕灣站（Shau Kei Wan Station）是港鐵港島綫上其中一站，位於港島東區筲箕灣，建於東喜道與望隆街交界處以南，即峻峰花園E座及望隆街休憩處之地底，為一座深12米、長190米的地底車站。

車站象徵

筲箕灣站以靛色為車站套色。

與其他港島綫車站一樣，其月台牆身的焗漆板印有由地鐵公司退休建築師區傑棠書寫的站名書法大字。

由區傑棠書寫的筲箕灣站月台牆身書法字

2014年前印於刊物上的筲箕灣站書法字

2014年起印於刊物上的筲箕灣站書法字

車站結構

樓層及設施分布

G	地面	出口
L1	大堂	客務中心、商店、自助設施、數碼服務站
L2 月台	1號月台	港島綫往柴灣
	2號月台	港島綫往堅尼地城

月台

筲箕灣站共設兩個月台，以島式月台排列。

1號月台：港島綫往柴灣方向（右邊車門）→ ←2號月台：港島綫往堅尼地城方向（右邊車門）

大堂

車站大堂設於月台層上方，共有4間商店。

出口

筲箕灣站共有A-D四個出口（細分為九個出口）。當中此站B及D出口24小時開放，兼作公共行人隧道，供行人穿過東喜道往返愛秩序灣填海區與筲箕灣舊區；當車站於服務時間以外，連接大堂及出口的通道與B1出口的升降機將會封閉。

A3出口於曾於2022年4月7日起暫時封閉直至2024年6月29日，以便改建後可容納兩條全新的扶手電梯及出口頂蓋，封閉期間乘客需改為使用A2出口出入。

筲箕灣站出口資料
出口	名稱	出口所在街道	指示牌所示周邊主要地點	設施
	峻峰花園	東喜道峻峰花園A座旁（路面）	峻峰花園E座 東喜道
		寶文街峻峰花園A座旁（路面）	峻峰花園A至D座 形薈 寶文街 東華三院方樹泉社會服務大樓
		筲箕灣巴士總站過海隧巴102線候車月台（路面）	愛秩序街 巴士總站 東匯廣場 樂融軒 南安街 新家園賽馬會港島東中心 慈幼學校 筲箕灣賽馬會診所 天悅筲箕灣廣場 勵志會梁李秀娛紀念小學 耀東邨
	明華大廈	望隆街與瓊山里交界處、峻峰花園E座對面（路面）	筲箕灣嬰兒園 靈實長者日間暨復康中心 明華大廈 香港醫藥援助會健齒中心 筲箕灣官立小學 筲箕灣東大街 筲箕灣崇真學校 城隍廟 聖公會主誕堂幼稚園 香港小童群益會
		東喜道金來大廈對出（路面）	阿公岩村道 養和東區醫療中心 香港抗戰及海防博物館 天后廟 巴色差會崇真堂 東喜道東 玉皇殿
		愛秩序灣道愛秩序灣兒童遊樂場對出（路面）	愛秩序灣街市 愛秩序灣道 愛信道 東喜道西
	望隆街	望隆街與元慶里交界、峻峰花園D座對面（路面）	望隆街 金華街 郵政局 香港青年協會
	愛蝶灣	東喜道香港東樹木組外、東興大廈對面（路面）	魚類批發市場 香港藝術學院 愛禮街 譚公仙聖廟
		愛秩序灣道愛蝶灣第一座對出（路面）	愛蝶灣 愛秩序灣官立小學 基灣小學（愛蝶灣） 愛東邨 愛賢街 聖馬可中學 東濤苑 東旭苑
圖例： 出口設有升降機 ／ 出口設有樓梯 ／ 出口設有斜道 出口設有之無障礙設施： 升降機 ／ 斜道 ／ 盲人引導徑

商店及自助服務

本站設有7間商店／自助商店／自動售賣機（截至2020年2月），最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。

列車服務

筲箕灣站是港島綫的中途站，乘客可在此站乘搭柴灣方向或堅尼地城方向的列車，往返港島北岸等地。

筲箕灣站列車服務時間表
車站開放時間：05:49 - 01:27 （頭班車開出前10分鐘至尾班車開出後10分鐘）
行車綫		目的地		頭班車	尾班車
	港島綫
上行		柴灣	06:25	01:17
下行		堅尼地城	05:59	00:40
在少於尾班車編定開出時間前5分鐘，乘客或會不能入閘。 欲查閱最新之服務時間資料，請參閱港鐵網頁之服務時間表。
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筲箕灣站尾班車開出時間
行車綫	目的地	開出時間	轉車站	月台
港島綫	博覽館	00:19	中環 → 香港	2
	迪士尼	23:46	中環 → 香港 → 欣澳
	紅磡	00:19	金鐘 → 旺角 → 九龍塘
	落馬洲	21:01	金鐘
	羅湖	22:31
	上水	23:59
	柴灣	01:17	—	1
	堅尼地城	00:40		2
	彩虹		鰂魚涌 → 油塘
	觀塘
	調景嶺		鰂魚涌
	黃埔	00:19	金鐘 → 油麻地
	海怡半島	00:40	金鐘
	香港		中環
	東涌	00:19	中環 → 香港
	康城	00:40	鰂魚涌 → 將軍澳
	寶琳		鰂魚涌
	屯門	23:59	金鐘 → 紅磡
	烏溪沙	00:10	鰂魚涌 → 油塘 → 鑽石山
	荃灣	00:40	金鐘
本表所載的尾班車時間均以本表列明的轉乘路綫前往。 乘客於尾班車開出前5分鐘請勿入閘。 欲查閱最新之服務時間資料，請參閱港鐵網頁之尾班車服務時間。

車站票務

港鐵都會票及部分港鐵紀念車票亦適用於此站。

由此站前往各行車綫車站的車資：

筲箕灣站車費表
行車綫	車站	成人		樂悠咭 (60-64歲)	樂悠咭 (65歲或以上)／殘疾人士八達通	特惠		學生
八達通 / 二維碼	單程票	小童/長者八達通 及 二維碼	單程票	八達通

港島綫	堅尼地城	$11.0	$13.0	$2.0	$2.0	$4.9	$5.0	$4.9
香港大學	$9.2	$10.5	$4.4	$4.5	$4.4
西營盤
上環
中環
金鐘
灣仔
銅鑼灣
天后	$7.4	$7.5	$3.7	$4.0	$3.7
炮台山
北角	$5.9	$6.0	$3.2	$3.5	$3.2
鰂魚涌
太古	$4.9	$5.0
西灣河
筲箕灣	你在此
杏花邨	$4.9	$5.0	$2.0	$2.0	$3.2	$3.5	$3.2
柴灣
南港島綫	金鐘	$9.2	$10.5	$2.0	$2.0	$4.4	$4.5	$4.4
海洋公園
黃竹坑
利東	$11.0	$13.0	$4.9			$5.0	$4.9
海怡半島
荃灣綫	中環	$9.2	$10.5	$2.0	$2.0	$4.4	$4.5	$4.4
金鐘
尖沙咀	$15.8	$16.0	$7.4			$7.5	$7.4
佐敦
油麻地
旺角
太子
深水埗
長沙灣
荔枝角
美孚
荔景
葵芳
葵興
大窩口
荃灣
觀塘綫	黃埔	$15.8	$16.0	$2.0	$2.0	$7.4	$7.5	$7.4
何文田
油麻地
旺角
太子
石硤尾
九龍塘
樂富
黃大仙
鑽石山
彩虹	$13.2	$15.5	$6.5			$6.5	$6.5
九龍灣
牛頭角
觀塘
藍田
油塘
調景嶺
將軍澳綫	北角	$5.9	$6.0	$2.0	$2.0	$3.2	$3.5	$3.2
鰂魚涌
油塘	$13.2	$15.5	$6.5			$6.5	$6.5
調景嶺
將軍澳
坑口	$15.8	$16.0	$7.4			$7.5	$7.4
寶琳
康城
東涌綫	香港	$9.2	$10.5	$2.0	$2.0	$4.4	$4.5	$4.4
九龍	$15.8	$16.0	$7.4			$7.5	$7.4
奧運
南昌
荔景
青衣
欣澳	$24.3	$28.0	$12.5			$15.0	$12.5
東涌	$27.9	$31.0	$14.2			$16.5	$14.2
迪士尼綫	迪士尼	$27.9	$31.0	$2.0	$2.0	$14.2	$16.5	$14.2
欣澳	$24.3	$28.0	$12.5			$15.0	$12.5
東鐵綫	金鐘	$9.2	$10.5	$2.0	$2.0	$4.4	$4.5	$4.4
會展
紅磡	$17.0	$19.0	$7.8			$8.0	$7.8
旺角東
九龍塘	$15.8	$16.0	$7.4			$7.5	$7.4
大圍	$19.5	$21.5	$9.4			$10.5	$9.4
沙田
火炭	$19.9	$22.0	$9.8			$12.0	$9.8
馬場	$27.9	$30.5	$27.9	$13.9		$15.5	$13.9
大學	$20.9	$22.5	$2.0	$10.0		$12.0	$10.0
大埔墟	$23.0	$26.5		$11.6		$13.5	$11.6
太和
粉嶺	$24.5	$27.5		$12.4		$14.0	$12.4
上水
羅湖	$54.4	$57.0	$54.4	$27.2	$27.2	$28.0	$46.7
落馬洲
屯馬綫	屯門	$30.2	$32.0	$2.0	$2.0	$15.8	$16.5	$15.8
兆康
天水圍
朗屏
元朗
錦上路	$29.3	$31.0	$14.8			$15.5	$14.8
荃灣西	$18.7	$21.0	$9.1			$10.0	$9.1
美孚	$15.8	$16.0	$7.4			$7.5	$7.4
南昌
柯士甸
尖東
紅磡	$17.0	$19.0	$7.8			$8.0	$7.8
何文田	$15.8	$16.0	$7.4			$7.5	$7.4
土瓜灣
宋皇臺
啟德
鑽石山
顯徑	$19.5	$21.5	$9.4			$10.5	$9.4
大圍
車公廟	$20.4	$22.0	$9.9			$12.0	$9.9
沙田圍
第一城
石門
大水坑	$22.9	$26.0	$11.4			$13.5	$11.4
恆安
馬鞍山
烏溪沙

收費備註

車票二維碼（下稱「二維碼」）成人（12-64歲，包括學生及殘疾人士）車費與成人八達通相同；二維碼特惠車費（小童及長者）則與小童／長者八達通相同。 應感式卡（信用卡或扣賬卡，以及其綁定之智能手機或手錶）（下稱「信用卡」）車費與成人八達通相同，不設特惠車費優惠。 「全國交通一卡通」車費與成人八達通相同，並以人民幣匯率兌換港幣結算（匯率由八達通卡有限公司公佈，僅供參考。結算以交易時讀寫器所存的匯率為准。詳情請參閱八達通網站）。出閘時，閘機螢幕只會顯示該程扣除的港幣車費。不設特惠車費優惠。旅客抵港前須預先增值「全國交通一卡通」並確保於乘搭港鐵前有不少於人民幣50元的餘額，否則不能入閘。而最高儲值額亦不得超過人民幣1,000元。 頭等額外費：乘客享用東鐵綫頭等車廂服務，除支付上列車費外，另須支付頭等額外費，額外費相等於該程東鐵綫車程的車費（合資格學生使用「學生身分」個人八達通，以及60-64歲香港居民使用「樂悠咭」須支付成人頭等額外費，而65歲或以上香港居民使用「樂悠咭」及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通（包括「樂悠咭」）則須支付小童／長者特惠頭等額外費）。如乘客使用之八達通、二維碼或信用卡有登記乘坐頭等的記錄，但八達通、二維碼或信用卡所顯示的進入及離開的車站均不屬於東鐵綫的車站，亦其須支付頭等額外費則相等於東鐵綫車程的最低額八達通、二維碼或信用卡車費（過海車程的頭等額外費會以金鐘站／會展站為計算基礎）。頭等車廂不適用於「全國交通一卡通」。 小童／長者特惠車費只適用於3-11歲的小童及65歲或以上長者。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。 在政府推行的「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」下，60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通（包括「樂悠咭」）使用港鐵本地服務（包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士），每程只需$2或特惠車費（以較低者為準；惟「殘疾人士身分」個人八達通乘搭港鐵接駁巴士，以及60-64歲使用「樂悠咭」則劃一為$2），但不包括機場快綫、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費，該優惠亦不適用於60-64歲使用「樂悠咭」（註有「殘疾人士身分」除外）往返馬場站的車程。65歲或以上香港居民，以及3-11歲的合資格殘疾人士使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付特惠車費；而60-64歲香港居民，以及12-64歲的合資格殘疾人士如需使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。 60-64歲香港居民使用「樂悠咭」（註有「殘疾人士身分」除外）乘搭機場快綫、往返羅湖站、落馬洲站及馬場站的車程及東鐵綫頭等額外費。有關車程將收取成人八達通車費或額外費。 65歲或以上香港居民使用「樂悠咭」及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通（包括「樂悠咭」）乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。有關車程將收取小童八達通車費或額外費。 尖沙咀站及尖東站為兩個獨立車站，分別設有出入閘機。 持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。 持有二維碼、信用卡或「全國交通一卡通」的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。須先於尖沙咀站或尖東站出閘時掃瞄二維碼或輕觸信用卡／「全國交通一卡通」支付轉綫前車費，然後在另一車站（尖沙咀站或尖東站）再掃瞄二維碼或輕觸信用卡／「全國交通一卡通」入閘繼續餘下車程，並於目的地出閘時支付這第二程的車費。但兩程的合計車費會高於其他轉綫車站前往同一目的地。 使用單程票的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。乘客須先購買一張前往該站的車票，車票於該站出閘時會被閘機收回，乘客須再另購一張車票，繼續餘下車程，但兩程的合計車費會高於使用一張單程票前往同一目的地。 以上單程票、二維碼、信用卡或「全國交通一卡通」收費並不適用於尖沙咀站或尖東站轉綫。 原站出入閘須付最低車費（羅湖站或落馬洲站則須付該站最低車費）；除長者及合資格殘疾人士使用八達通外，如乘客使用之八達通、二維碼或信用卡有登記乘坐頭等的記錄，但八達通、二維碼或信用卡所顯示的進入及離開的車站均屬於原站出入閘並超過20分鐘，其須支付頭等額外費則相等於東鐵綫車程的最低額八達通車費（羅湖站或落馬洲站則須付該站最低額頭等額外費）。（第10項所述情況則除外）。 乘客（長者及合資格殘疾人士使用八達通（包括「樂悠咭」）除外）入閘超過20分鐘（羅湖站或落馬洲站除外），並於同一車站出閘離開，須繳付劃一額外車費$10（包括信用卡、「全國交通一卡通」或60-64歲使用「樂悠咭」（註有「殘疾人士身分」除外））（小童及合資格學生使用八達通，以及長者或3-11歲的合資格殘疾人士使用單程票或二維碼為$5；而合資格學生及12-64歲的合資格殘疾人士使用單程票或二維碼則為$10）。 車票的使用受《香港鐵路附例》及《車票發出條件》所規限。違例乘車附加費為$1,000。 乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。免費港鐵接駁服務並不適用於單程票、二維碼或信用卡。 乘客如欲享有輕鐵及／或港鐵巴士之免費轉乘，必須使用八達通而八達通內餘值須為正數，並依以下模式乘車： 港鐵與輕鐵之轉乘：必須在港鐵或輕鐵出閘／站收費器確認後30分鐘內轉車，此轉乘優惠只適用於八達通使用者及成人車費$5.4（小童、長者及合資格學生則為$2.6）或以下的輕鐵車程。 港鐵與港鐵巴士之轉乘： 港鐵轉乘港鐵巴士：必須在出閘後60分鐘內轉乘港鐵巴士 港鐵巴士轉乘港鐵：必須在巴士收費器確認後60分鐘內轉乘港鐵。 輕鐵／港鐵巴士轉乘港鐵（屯馬綫）後再轉乘輕鐵／港鐵巴士：全程必須在2小時內完成。 免費轉乘不適用於單程票、二維碼、信用卡或「全國交通一卡通」。 乘客若持有附八達通功能的「全國交通一卡通」則按一般八達通使用，包括享有相關車費優惠（如適用）及可在完成頭等確認後乘搭東鐵綫頭等。

接駁交通

接駁交通列表
巴士 筲箕灣站 港島巴士： 2、2X、9、14、77、81、81A、82、82X、85、99、529、720、720A、18X 大嶼山或機場巴士 A12 過海隧道巴士 102、106、110、606、682、694、606X 專綫小巴 港島專綫小巴： 20、32、65、66

此站街道圖顯示下列接駁交通服務：

目的地	路綫	巴士站位置	出口
香港抗戰及海防博物館	城巴85	南安里，筲箕灣道
鯉魚門公園及度假村	城巴81、82
	專綫小巴66、66A	筲箕灣站，望隆街
東區尤德夫人那打素醫院
石澳	城巴9	筲箕灣巴士總站
赤柱炮台	城巴14	南安里，筲箕灣道

緊急接駁

倘此站列車服務中斷，此站將不提供港鐵免費接駁巴士，港鐵服務中斷期間請使用其他交通工具。

車站藝術

筲箕灣站共有一組車站藝術品，位於車站大堂。

筲箕灣站車站藝術概覽
作品標題	藝術家／創作者	媒介	位置及描述
《橘黃花界》	成瑞嫻	玻璃馬賽克拼圖	大堂近A出口 作品中花樣種類繁多，並以樹籐連接繁花，象徵多元文化匯聚，世界各地不同文化互相連繫

車站歷史

早期規劃

筲箕灣站於首份提議香港興建地鐵的報告《香港集體運輸研究》（1967年發表）中已建議設置，其後於1970年發表的《集體運輸計劃總報告書》亦有提及。兩者中建議車站興建之位置與現時筲箕灣站的相同，唯當時建議採用架空車站形式興建。

檢 • 論 • 編	港島綫路綫（1967年計劃，已被取代）
堅尼地 卑路乍 西營盤 上環街市 中環 海軍船塢 灣仔 跑馬地 天后 北角 鰂魚涌 西灣河 筲箕灣 柴灣碼頭 柴灣東

檢 • 論 • 編	港島綫路綫（1970年計劃，已被取代）
堅尼地 屈地 西營盤 上環街市 必打 海軍船塢 灣仔 跑馬地 天后 北角 鰂魚涌 西灣河 筲箕灣 柴灣碼頭 柴灣東

車站興建

筲箕灣站由金門建築承建，於1982年5月動工。由於車站建於愛秩序灣填海區的港島東區走廊下，七十年代末期因應東區走廊的施工而填海，因此採用明挖回填（鑽孔樁以及板樁圍堰）的方式來興建，而非鑽挖隧道建造方法（同樣情況於堅尼地城出現）。車站與東區走廊屬同期設計與施工，因此車站與鄰接隧道的結構，亦同時為附近一段東區走廊以及上蓋物業峻峰花園提供支承。

車站於1985年5月31日隨同港島綫第一期（柴灣至金鐘）通車而啟用。當時車站只有三個出口，即現時所稱的A3、B1和C出口；峻峰花園在1987年落成入伙後，逐步增設A1、A2及B2、B3出口。

增建設施

愛蝶灣行人隧道

港府於九十年代於愛秩序灣填海興建房屋，並在1998年向立法會申請撥款施行一系列基礎建設工程，其中一環是斥資七千六百萬元興建行人隧道，連接新發展區與筲箕灣地鐵站的大堂和B出口。有關行人隧道後來歸入地鐵公司管理，是為筲箕灣站的D1、D2出口，於2002年4月30日啟用。

月台幕門

2000年6月，地鐵公司宣布在當時3條營運中路線的地底車站加裝月台幕門。此站的月台幕門於2005年11月完成安裝，成為前地鐵最後一個在營運時期安裝月台幕門的車站。

升降機

雖然A3、B及D出口皆分別以輪椅升降台和斜道進出車站，但使用上並不方便。港鐵便決定於B1出入口前，瓊山里旁加設站外升降機連接地面及車站大堂，為有需要的乘客提供一個便捷和舒適的無障礙通道進出車站。工程於2014年4月展開，新升降機已於2016年12月21日啟用。

歷年月台變遷

歷年月台變遷
1985年5月31日至1986年5月22日的月台配置 1號月台：港島綫柴灣方向（右邊車門）→ ←2號月台：港島綫金鐘方向（右邊車門） 1986年5月23日至2014年12月27日的月台配置 1號月台：港島綫柴灣方向（右邊車門）→ ←2號月台：港島綫上環方向（右邊車門） 2014年12月28日至今的月台配置 1號月台：港島綫柴灣方向（右邊車門）→ ←2號月台：港島綫堅尼地城方向（右邊車門）

註釋及參考資料

更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：

筲箕灣站（編輯）