座標:22.315468N, 114.219116E  Google.gif 
牛頭角
Ngau Tau Kok
Ntk exit b.JPG
牛頭角站B出口
車站名稱
中文站名 牛頭角站
英文站名 Ngau Tau Kok Station
英文代號 NTK
售票機數碼 078
車站位置
車站位置 觀塘區觀塘市中心觀塘道與雅麗道交界
街道圖 牛頭角站街道圖
位置圖 牛頭角站位置圖
車站佈置
車站色系 淺綠色
列車服務
途經路綫 觀塘綫
車站服務時間 05:51 - 01:32
列車服務時間 06:01 - 01:22
接駁公共交通 巴士專綫小巴
啟用日期 1979年10月1日
結構及設施
車站用途 中途站
車站類型 架空車站
月台類型 島式月台
月台數目 2個
出口數目 7個
升降機數目 1
扶手電梯數目 3
商店數目[1] 6

牛頭角站Ngau Tau Kok Station)是港鐵觀塘綫的其中一個車站,位於九龍觀塘區觀塘市中心西部,觀塘花園大廈以南,處於觀塘道牛頭角道雅麗道之交界處。

修正早期系統1979年10月1日通車,牛頭角站亦同步啟用,採用架空設計,車站得名自附近的牛頭角道

車站象徵

牛頭角站外牆壁採用淺綠色,大堂柱位及牆壁採用灰黑色。

月台原有設計以灰黑色為主要色調,牆身和柱身採用灰黑色馬賽克配白色字樣。2012年翻新後輔以淺綠色為主要色調,月台兩端牆壁及支柱均換上淺綠色焗漆板。

車站結構

樓層及設施分布

U1 1號月台 觀塘綫調景嶺
2號月台 觀塘綫黃埔
G 大堂 客務中心、商店、自助設施、洗手間、出口
地庫 行人隧道

月台

翻新前的月台(2011年9月)

牛頭角站共設2個月台,以島式月台排列。月台大部份較直,但1號月台(往調景嶺方向)的車頭部份稍微向內彎曲,該處的空隙跟觀塘站的接近。

由於牛頭角與九龍灣兩站間之架空路軌有一段與啟褔道天橋並排而行,為防止逃票客由天橋經軌道進入車站範圍,故月台不設樓梯通往路軌,職員須途經車站機房進出路軌,與啟褔道天橋及軌道之間所設的帶刀片鐵絲網相配合。

Rail2.png
1號月台:觀塘綫調景嶺方向(右邊車門)→
2號月台:觀塘綫黃埔方向(右邊車門)
Rail2.png

大堂

車站大堂在地面層,位於雅麗道以東,在車站整體的偏東南位置。收費區位於大堂南邊,客務中心分開兩組閘機

由於車站附近200米範圍內並未設有公廁,因此港鐵在此站大堂設置洗手間方便乘客。

出口

B出口行人隧道

牛頭角站共設8個出口。

8個出口當中只有兩個(A、B)直接連接大堂,而其餘六個(B1至B6)實際上為車站B出口外公眾行人隧道(由政府管理)的出入口,乘客從車站大堂前往該等「出口」,須先經B出口離站,踏足牛頭角道行人路後再進入行人隧道前往。

內容最後更新:20131022

牛頭角站出口資料
出口 名稱 出口所在街道 指示牌所示周邊主要地點 設施
直接連接車站大堂(G)
MTR Exit Logo small.pngMTR Exit blank.pngMTR Exit A.pngMTR Exit blank.png 此出口設有盲人引導徑 創紀之城1, 2, 3, 6期 牛頭角道297號玉蓮臺第1座對面(地面)
  • 創紀之城1, 2, 3, 6期
  • 鴻貿中心
  • 富麗花園
  • 工聯會工人醫療所
  • 康寧道
  • 聯安街
  • 美亞工業大廈
  • 萬泰利廣場
  • 觀塘麗東酒店
  • 宏基資本大廈
  • 渣打中心
  • 裕民中心
MTR Exit Logo small.pngMTR Exit blank.pngMTR Exit B.pngMTR Exit blank.png 此出口設有斜道連接出口內外 花園大廈 牛頭角道253-285號花園大廈孔雀樓對面(地面)
列入牛頭角站出口的公眾行人隧道出入口
以下出口可經B出口外之行人隧道入口前往
MTR Exit Logo small.pngMTR Exit B.pngMTR Exit 1.png 牛頭角道297號玉蓮臺第1座外(地面)
  • 玉蓮台
  • 宜安街街市
MTR Exit Logo small.pngMTR Exit B.pngMTR Exit 2.png 牛頭角道253-285號花園大廈孔雀樓外(地面)
  • 花園大廈
  • 循道衛理社會服務處
  • 聖公會基顯小學
  • 牛頭角上邨
MTR Exit Logo small.pngMTR Exit B.pngMTR Exit 3.png 牛頭角道與雅麗道交界處(地面)
  • 賽馬會診所
  • 觀塘官立小學
  • 牛頭角道
MTR Exit Logo small.pngMTR Exit B.pngMTR Exit 4.png 雅麗道雅麗道花園外
  • 觀塘道
  • 定安街
MTR Exit Logo small.pngMTR Exit B.pngMTR Exit 5.png 觀塘道「鴻圖道一號」外
  • 巧明街
  • 鴻圖道
MTR Exit Logo small.pngMTR Exit B.pngMTR Exit 6.png 勵業街「鴻圖道一號」外
  • 絲寶國際大廈
  • 香港中旅社證件服務中心
  • 花旗大樓
  • 宏利大樓
  • 起動九龍東辦事處
  • 海濱道公園
  • 訊科中心
  • 勵業街
  • 如心艾朗酒店
  • 萬兆豐中心
  • 奧比斯香港辦事處
  • 創富中心
  • 偉業街
圖例:出口設有之無障礙設施此出口設有盲人引導徑 盲人引導徑 / 此出口設有斜道連接出口內外 斜道

商店及自助服務

本站設有9間商店/自助商店/自動售賣機(截至2020年2月),最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」

車站藝術

一組車站藝術品設於牛頭角站高架路段橋身。

牛頭角站車站藝術概覽
作品標題 藝術家/創作者 媒介 位置及描述
《健康城市》 觀塘區學生 馬賽克藝術創作 站外高架路段橋身

列車服務

牛頭角站是觀塘綫中途站,乘客可在此站乘搭調景嶺方向或黃埔方向的列車,往返將軍澳新市鎮、九龍東部及九龍中部等地。

觀塘綫路綫
黃埔 何文田 油麻地 旺角 太子 石硤尾 九龍塘 樂富 黃大仙 鑽石山 彩虹 九龍灣 牛頭角 觀塘 藍田 油塘 調景嶺
牛頭角站列車服務時間表
車站開放時間:05:51 - 01:32
(頭班車開出前10分鐘至尾班車開出後10分鐘)
行車綫 目的地 頭班車 尾班車
觀塘綫
上行 調景嶺 06:02 01:02
觀塘 01:22
下行 黃埔 06:01 00:31
彩虹 01:15
  • 每日01:02之後,上行班次以觀塘為尾站,不前往藍田調景嶺沿途各站。
  • 每日00:31之後,下行班次以彩虹為尾站,不前往鑽石山黃埔沿途各站。
  • 在少於尾班車編定開出時間前5分鐘,乘客或會不能入閘。
  • 欲查閱最新之服務時間資料,請參閱港鐵網頁之服務時間表

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車站票務

港鐵都會票及部分港鐵紀念車票亦適用於此站。

由此站前往各行車綫車站的車資:

牛頭角站車費表
行車綫 車站 成人 特惠 學生
八達通 單程票 八達通 單程票 八達通
長者/殘疾人士 小童

接駁交通

轉乘優惠

緊急接駁

倘此站列車服務中斷,此站將不提供港鐵免費接駁巴士,港鐵服務中斷期間請使用其他交通工具。


車站歷史

早期規劃

此章節的主條目是地下鐵路早期計劃

牛頭角站於首份提議香港興建地鐵的報告《香港集體運輸研究》(1967年發表)中已建議設置,其後於1970年發表的《集體運輸計劃總報告書》亦有提及。

觀塘綫路綫(1967年計劃,已擱置)
上環街市 中環 尖沙咀 佐敦 窩打老 旺角 石硤尾 九龍塘 老虎岩 黃大仙 鑽石山 彩虹 九龍灣 牛頭角 觀塘 觀塘村 馬游塘
觀塘支綫路綫(1970年計劃,已擱置)
(與港九綫直通運行遮打 石硤尾 九龍塘 老虎岩 黃大仙 鑽石山 彩虹 九龍灣 牛頭角 觀塘 觀塘村 馬游塘


兩者擬議車站位置與現時牛頭角站的相同,後者觀塘支綫彩虹觀塘段,此站屬第四期工程,屬於優先興建的車站之一。

車站工程與啟用

牛頭角站由協興建築承建,車站工程包括一條長達一千米的架空路軌,建於筋混凝土支柱之上[2]。車站大堂所處之位置原為加油站,隨地鐵動工而停用拆卸。

修正早期系統1979年10月1日通車,牛頭角站亦同步啟用,成為香港首批地鐵站之一。

修正早期系統路綫(1980年全綫通車)
中環 金鐘 尖沙咀 佐敦 油麻地 旺角 石硤尾 九龍塘 樂富 黃大仙 鑽石山 彩虹 九龍灣 牛頭角 觀塘


荃灣綫通車

為配合荃灣綫通車,修正早期系統1982年4月26日縮短至油麻地,並改稱觀塘綫,原有旺角中環的列車服務改由荃灣綫提供。自此牛頭角站便隸屬觀塘綫成為該綫的中途站

觀塘綫路綫(1982-1989)
油麻地 旺角 太子 石硤尾 九龍塘 樂富 黃大仙 鑽石山 彩虹 九龍灣 牛頭角 觀塘


增建設施

商店

此後車站本身變化不大,較重要的工程僅2005年於站內加裝MTR Shops鋪位。

月台閘門洗手間

2008年1月7日港鐵公司一併宣布將於此站、太子站鰂魚涌站三個在附近200米範圍內不設公廁的車站增建洗手間,以及在八個屬於前地鐵網絡而未設置月台安全門的車站加裝月台閘門[3]牛頭角站同時受惠於上述兩項措施。

洗手間原定在站外觀塘道之天橋底增設,後來改在車站大堂已付費區內加建;並已在2011年1月竣工,開放予乘客使用。至於月台閘門安裝工程,由2011年6月起每晚深夜收車後進行,至2011年8月完成安裝,隨後投入運作。

車站翻新

港鐵又於2012年6月展開牛頭角站翻新工程,以焗漆板覆蓋站內原有之灰黑色紙皮石支柱及牆壁。月台兩端牆壁及支柱換上淺綠色焗漆板之工序已先後完成,月台內牆壁之翻新工程已於2014年完成。

使用情況

牛頭角站附近是住宅區及觀塘商貿區,使用量只屬一般,主要是靠附近創紀之城一期及住宅區的人流支持。

相關事件

  • 2019年2月28日:上午9點許,此站一條由月台往大堂的扶手電梯,右側旁板有一支固定旁板的部件伸出,觸及扶手電梯上乘客的腳部,車站職員到場即時停止該扶手梯運作。現場有9名乘客腳部受傷,由救護車送院治理,車站方面已安排職員到醫院探望傷者,表達慰問。[4]
  • 2019年12月12日:凌晨近1時,牛頭角港鐵站同樣遭人投擲汽油彈,閘外一間美心西餅分店及閘內兩條電梯起火,港鐵職員隨即用滅火筒將火救熄,閘機亦遭擊毁及刮花。案件列縱火,交由秀茂坪警區刑事調查隊第7隊跟進,暫未有人被捕。港鐵表示,12月12日約零時55分,多名暴徒進入仍在營運中的牛頭角站,向車站大堂兩條扶手電梯及一間商舖投擲汽油彈,並惡意破壞大堂的售票機及八達通增值機等設施。牛頭角站需即時疏散及關閉,觀塘線列車不停牛頭角站。事發後,車站職員通知車務控制中心車站受攻擊,車務控制中心報警及通知消防處,消防員到場後將火撲熄。事件中沒有乘客或職員受傷。港鐵人員於車站關閉後修復部分設施,牛頭角站12日早上重開,維持正常服務。[5]

歷年月台變遷

外部連結

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香港巴士大典條目

註釋及參考資料

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相關圖庫
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