於八號或以上熱帶氣旋信號懸掛時，各交通工具均會有特別安排。
八號烈風或暴風信號[]
於八號信號懸掛前兩小時至懸掛初期，為了疏導回家人潮，港鐵會以繁忙時間班次行走。數小時後會改為有限度服務，約10至20分鐘一班。電車、山頂纜車及昂坪360則全線停運。
至於高速鐵路，港鐵會與內地鐵路單位因應兩地的天氣情況協調列車服務安排，請乘客留意最新車務資訊。
九號烈風或暴風增強信號[]
在九號信號懸掛或風勢增強時，為確保安全，港鐵露天路段會停運，其餘路段會減速行走並維持有限度服務。至於已經在露天段行駛中的列車會盡可能在安全的情況下行駛至原定的終點站，或行駛至有較大空間照顧滯留乘客例如有連接商場的車站，讓乘客安全下車暫避，以更好照顧乘客的需要。電車、山頂纜車及昂坪360全線停運。
停運路段包括：
- 東鐵綫：紅磡至羅湖／落馬洲
- 港島綫：杏花邨至柴灣
- 荃灣綫：荔景至荃灣
- 觀塘綫：彩虹至調景嶺[1]
- 屯馬綫：屯門至荃灣西、尖東至何文田及鑽石山至烏溪沙[2]
- 東涌綫：九龍至東涌
- 南港島綫：金鐘至利東
- 機場快綫、迪士尼綫、輕鐵及港鐵巴士全線
維持地底路段包括：
至於高速鐵路，港鐵會與內地鐵路單位因應兩地的天氣情況協調列車服務安排，請乘客留意最新車務資訊。
十號颶風信號[]
在十號信號懸掛時，為確保安全，港鐵露天路段會停運，其餘路段會減速行走並維持有限度服務。電車、山頂纜車及昂坪360全線停運。
停運路段同上，高速鐵路亦會停運。
歷年颱風交通安排[]
- 2009年：巨爵
- 2011年：納沙
- 2012年：韋森特、啟德
- 2013年：尤特、天兔
- 2015年：蓮花
- 2016年：海馬
- 2017年：苗柏、天鴿、帕卡、卡努
- 2018年：山竹
- 2019年：韋帕
- 2020年：海高斯、浪卡
- 2021年：獅子山、圓規
- 2022年：暹芭、馬鞍、尼格
- 2023年：泰利、杜蘇芮、蘇拉、小犬
- 2024年：格美、摩羯、桃芝
風暴過後[]
在八號信號除下初期，為了疏導上班人潮，港鐵會以繁忙時間班次行走。
註釋及參考資料[]
參見[]
香港巴士大典條目：
香港渡輪大典條目：