香港鐵路大典
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烏溪沙站Wu Kai Sha Station)是港鐵屯馬綫新界東端總站,位於新界沙田區馬鞍山新市鎮烏溪沙西沙路599號,上蓋物業為「銀湖.天峰」。

車站屬於架空設計,佔地約5,470平方米,於2004年12月21日啟用。

車站象徵

烏溪沙站主要色調為棕色,主題植物為杜鵑,街景為烏溪沙村、白石高爾夫球中心及銀湖.天峰。

月台柱身及車站站牌分別採用白色及棕色,大堂牆身及外牆則採用淺啡色及白色。

車站結構

樓層及設施分布

P
月台
1號月台 屯馬綫屯門
2號月台 屯馬綫屯門
C 大堂 客務中心、商店、自助設施、洗手間公共運輸交匯處
出口:A1、B
G 地面 出口:A2

月台

烏溪沙站共設兩個可以容納一列八卡列車之月台,以島式排列。行車方向與屯馬綫其他位於沙田區的車站同為右上左落,異於大部分港鐵車站。 此站並未設有任何調頭路軌,自屯門開來之屯馬綫列車駛入此站任一月台後,會直接在原有月台調頭折返屯門。於非繁忙時間,列車通常使用1號月台,繁忙時間則會輪流使用兩個月台。

月台與大堂之間以兩條電梯、兩條樓梯及一部升降機連接。

Rail2 right.png
1號月台:屯馬綫屯門方向(右→左邊車門)
2號月台:屯馬綫屯門方向(左→右邊車門)
Rail2 right.png

此站啟用時月台僅長五卡,足以容納KCR-icon.png馬鞍山鐵路通車初期所使用的四卡列車;月台兩端設預留結構,以便日後增加列車卡數時延長月台。擴建部分經已落成啟用,馬鞍山綫亦已換入八卡列車行走,並加裝月台閘門,以配合此綫與西鐵綫中綫新建路段合併為屯馬綫

大堂

烏溪沙站之大堂佔據兩層車站結構的下層,規模較為細小。

出口

烏溪沙站共設三個出入口,其中兩個與車站大堂同層,分別通往車站南面的烏溪沙站公共運輸交匯處以及北面橫跨西沙路通往迎海的行人天橋;餘下一個則通往西沙路南面路旁。

烏溪沙站出口資料
出口 名稱 位置 指示牌所示周邊主要地點 設施
MTR Exit Logo small.pngMTR Exit A.pngMTR Exit 1.png 此出口與車站大堂同層,地面並無高差 迎海[2] 行人天橋NF419(橫跨西沙路連接迎海薈)
  • 迎海
  • 樟木頭老人度假中心
  • 香港浸信會神學院
  • 香港李寶椿聯合世界書院
  • 落禾沙
  • 西沙路
  • 帝琴灣
  • 凱弦居
  • 凱琴居
  • 烏溪沙新村
此出口與大堂處於同一層
MTR Exit Logo small.pngMTR Exit A.pngMTR Exit 2.png 西沙路迎海薈對面 此出口設有樓梯
MTR Exit Logo small.pngMTR Exit blank.pngMTR Exit B.pngMTR Exit blank.png 此出口設有盲人引導徑 此出口與車站大堂同層,地面並無高差 銀湖天峰[3] 烏溪沙站公共運輸交匯處
  • 銀湖天峰
  • 香港小童群益會馬鞍山東中心
  • 明愛馬鞍山中學
  • 英基國際幼稚園
  • 錦龍苑
  • 利安邨
  • 馬鞍山靈糧小學
  • 翠擁華庭
  • 富寶花園
此出口與大堂處於同一層
圖例:此出口設有樓梯 出口設有樓梯 / 此出口與大堂處於同一層 出口內外同層
出口之無障礙設計此出口設有盲人引導徑 盲人引導徑 / 此出口與車站大堂同層,地面並無高差 出口內外並無高差

商店及自助服務

本站設有8間商店/自助商店/自動售賣機(截至2020年2月),最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」

列車服務

烏溪沙站是屯馬綫的下行總站,乘客可在此站乘搭屯門方向的列車,往返屯門、元朗、荃灣、九龍西部、九龍中部、城門河東部及馬鞍山新市鎮等地。

屯馬綫路綫
烏溪沙 馬鞍山 恆安 大水坑 石門 第一城 沙田圍 車公廟 大圍 顯徑 鑽石山 啟德 宋皇臺
 

屯門 兆康 天水圍 朗屏 元朗 錦上路 荃灣西 美孚 南昌 柯士甸 尖東 紅磡 何文田 土瓜灣
烏溪沙站列車服務時間表
車站開放時間:05:28 - 01:35
(頭班車開出前10分鐘至尾班車抵達後10分鐘)
行車綫 目的地 頭班車 尾班車
屯馬綫
上行 屯門 05:38 23:54
紅磡 00:14
大圍 00:39
  • 在少於尾班車編定開出時間前5分鐘,乘客或會不能入閘。
  • 最後一班下行列車於01:25抵達此站。
  • 欲查閱最新之服務時間資料,請參閱港鐵網頁之服務時間表

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車站票務

上水/烏溪沙—尖東全月通加強版及部分港鐵紀念車票亦適用於此站。

由此站前往各行車綫車站的車資:

烏溪沙站車費表
行車綫 車站 成人 樂悠咭
(60-64歲)
特惠 學生
八達通 / 二維碼 單程票 長者 / 殘疾人士八達通 小童八達通 / 二維碼 及 長者二維碼 單程票 八達通

接駁交通

烏溪沙站位處馬鞍山新市鎮的東北端,是前往西沙路沿途十四鄉一帶鄉郊地區以至西貢的門戶。

此站附設的公共運輸交匯處在車站南面的銀湖.天峰基座內,由此站B出口直接連結,設有專營巴士專綫小巴和的士站,亦設公眾上落客區供由十四鄉一帶驅車而至的乘客使用。有關詳情可參閱香港巴士大典條目「烏溪沙站公共運輸交匯處」。銀湖.天峰基座另設烏溪沙站停車場,由其發展商信和管理,提供泊車轉乘優惠予轉乘鐵路者。

此站的街道圖顯示下列接駁交通服務:

目的地 路綫 巴士站位置 出口
樟木頭老人度假中心
泥涌
帝琴灣
九巴99 烏溪沙站公共運輸交匯處 MTR Exit Logo small.pngMTR Exit blank.pngMTR Exit B.pngMTR Exit blank.png
專綫小巴807B807K
西貢 九巴99
水浪窩
西沙路
黃竹灣
專綫小巴807B
井頭 專綫小巴807K
備註

$ 於烏溪沙站出入閘的指定港鐵乘客可享有轉乘優惠,詳情請參閱本條目之「轉乘優惠」段落。

轉乘優惠

緊急接駁

倘此站列車服務中斷,港鐵或會提供免費接駁巴士服務。此站的接駁巴士上落客點設於烏溪沙站公共運輸交匯處,可用MTR Exit Logo small.pngMTR Exit blank.pngMTR Exit B.pngMTR Exit blank.png,或依職員指示前往。

港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務,詳情可留意港鐵公布,或站內告示。如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料,可參考「乘車應變錦囊」,或瀏覽運輸署網頁


使用情況

烏溪沙站落成初期,因鄰近只有利安邨、翠擁華庭兩組大型住宅,缺乏大型購物中心和商業大廈,故在非繁忙時段客流很少。不過踏入2010年代,車站以北的落禾沙綜合發展區陸續有大型地產發展項目,相信烏溪沙人口增長連同屯馬綫通車皆會帶動該站客量上升。

車站歷史

此站設有預留結構,現時中綫月台擴建工程已完成。(2010年7月)

車站命名

在馬鞍山鐵路規劃時期,有關方面因此站位處利安邨東面而稱之為「利安站」(Lee On Station,簡稱「LEO」),最後九鐵按照「東鐵支線車站命名大賽」的結果,於2000年12月3日宣布將利安站定名為「烏溪沙站」。[4]

車站啟用

烏溪沙站於2003年3月24日舉行平頂儀式[5],並於2004年12月21日KCR-icon.png馬鞍山鐵路通車當日啟用。

月台擴建

KCR-icon.png馬鞍山鐵路通車時,此站月台僅建成六卡車廂長度,因沙田至中環綫工程竣工後馬鞍山綫將與西鐵綫併合為屯馬綫,並統一以八卡列車營運,港鐵公司於2013年展開烏溪沙站之月台及越位路軌延長工程,新建部分已於2016年11月20日起開放使用。

配合月台擴建工程,此站2號月台的列車停車位置於2016年1月31日起向大圍方向推前10.7米(即約半卡車長度)。[6]

歷年月台變遷

歷年月台變遷
2004年12月21日2007年12月1日的月台配置
Rail2 right.png
1號月台:馬鐵大圍方向(右→左邊車門)
2號月台:馬鐵大圍方向(左→右邊車門)
Rail2 right.png
2007年12月2日2020年2月13日的月台配置
Rail2 right.png
1號月台:馬鞍山綫大圍方向(右→左邊車門)
2號月台:馬鞍山綫大圍方向(左→右邊車門)
Rail2 right.png
2020年2月14日2021年6月26日的月台配置
Rail2 right.png
1號月台:屯馬綫一期啟德方向(右→左邊車門)
2號月台:屯馬綫一期啟德方向(左→右邊車門)
Rail2 right.png
2021年6月27日至今的月台配置
Rail2 right.png
1號月台:屯馬綫屯門方向(右→左邊車門)
2號月台:屯馬綫屯門方向(左→右邊車門)
Rail2 right.png

外部連結

註釋及參考資料

  1. 商店數目以單一店鋪計算,並不包括銀行及自助服務,亦不包括空置鋪位
  2. 本為「西沙路」。
  3. 本為「翠擁華庭」,出口名指示牌後被寫上「銀湖天峄」(留意錯別字)的打印紙遮蓋,現已再行更換。
  4. 九廣鐵路公司,〈九鐵批出四十一億元東鐵支線合約〉[新聞稿],2000年12月3日。
  5. 政府新聞網:港府進一步研究港島西、南鐵路,2003年3月24日
  6. 馬鞍山綫烏溪沙站二號月台停車位置調整,MTRiders
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