港鐵通宵行車安排

港鐵通宵服務安排，是指一般大型節日活動，港鐵提供通宵列車服務。

歷史

1992年12月31日除夕夜，不少市民前往中環蘭桂坊參與倒數活動，慶祝新一年來臨。現場還有商業電台架設了舞台及巨型氣球以舉辦新年倒數流行音樂會。雖然現場有警察維持秩序，但他們以「不想破壞節日氣氛及商戶生意」為理由，未有積極維持秩序。

在凌晨十二時左右發生，當大家倒數完畢，正趕去搭尾班車之際，有人噴綵帶和噴香檳。部份人在德己立街逃避時不慎倒地，後面的人又不知情地繼續推上，造成骨牌效應，最誇張的時候有五人疊在一起。警方與消防雖然盡力救援，但現場有多人骨折，更有不少人失去知覺，最終導致21人死亡，63人受傷。

事後，港督彭定康命令最高法院按察司（香港主權移交後由高等法院法官取代）包致金成立獨立調查委員會。

獨立調查委員會指警方低估了控制秩序的難度，建議政府加強市民注意大型活動安全的宣傳、在大型活動安排醫療人員，例如民眾安全服務隊等等。事後，有立法局議員指大部分市民因心急趕尾班車而釀成慘劇，因此就開始了大時大節地鐵（港鐵前身）會通宵服務的慣例。

但當時安排未有擴展至九鐵網絡，九廣鐵路只延長服務時間。

港鐵年代

2007年兩鐵合併後，港鐵決定把通宵列車服務安排延伸至前九鐵網絡。

由於2019年反修例風波，示威者多次破壞港鐵站，因此港鐵與運輸及房屋局開會後，決定2019年中秋節不提供通宵列車服務。

受新型冠狀病毒肺炎疫情肆虐影響，港府限制人群聚集，港鐵於2020年中秋節起至2022年中秋節期間的相關節日均沒有提供通宵列車服務。