港鐵機場鐵路列車可指：
| 投入服務 | 種類 | 狀況 | 詳情 |
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| 1998年 | 列車 | 地鐵公司為機場鐵路（即機場快綫及東涌綫）而設的直流電列車，是目前最高營運速度最快的港鐵客運列車，時速可達135公里，由西班牙CAF及德國ADTranz聯手創造紀錄；德國ADTranz完成列車設計後，在1996年至1997年於西班牙建造。 | 港鐵機場鐵路ADTranz-CAF列車 |
| 2006年-2007年 | 列車 | 地鐵因應東涌綫在 九廣西鐵與迪士尼綫通車後之預期客量增長，決定再次向Rotem招手，引入了4列8卡編組的「TKE-C6522-04E」列車供東涌綫使用。但是因為這些新車車身過寬，當列車進入車站及洗車機時，月台的邊緣會把列車車身刮花，因此地鐵公司需要調整洗車機的寬度並打磨月台邊緣，方可安排新車投入服務。這批共四列的新車稱為TCL-K-Stock。
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港鐵市區綫．東涌綫韓製列車 |
| 預計最快2026年 | 列車 | 全數用以取代1998年起投入服務的港鐵ADTranz-CAF列車。 | 港鐵機場鐵路中國青島四方製列車 |