本文介紹的是在機場鐵路上運行的中國青島四方製列車。
- 關於在市區綫上運行的同廠列車，詳見「港鐵市區綫中車青島四方列車」。
- 關於在迪士尼綫上運行的同廠列車，詳見「港鐵迪士尼綫中車青島四方列車」。
- 關於在廣深港高速鐵路上運行的同廠列車，詳見「港鐵動感號高鐵列車」。
- 關於其他港鐵的中國製造列車，詳見「港鐵中國製列車」。
港鐵機場鐵路中車青島四方列車（Lantau Airport Railway CRRC Qingdao Sifang EMU），又稱機場鐵路願景列車（Lantau Airport Railway Vision Train） ，是港鐵公司購入之機場鐵路（即機場快綫及東涌綫）新一代直流電通勤型電動列車，由中國中車旗下中車青島四方機車車輛製造，用以全數取代1998年起投入服務的港鐵ADtranz-CAF列車，亦同時為港鐵首款在機場鐵路上運行的中國製列車。
概要及購買目的[]
東涌綫及機場快綫現時使用的ADtranz-CAF列車已達20多年車齡，其採用的GTO-VVVF牽引系統已續漸老化，令列車於行車時經常抖動。加上車身氣密設計不佳，於雨季經常出現滴水、漏水等情況。
歷史[]
2020年1月2日：中國中車發出新聞稿，宣布港鐵已向其旗下中車青島四方機車車輛股份有限公司訂購總值38.2億元人民幣的地鐵列車車輛及配件。在這批列車當中，部份將替代車齡逾20年，車況不佳且尚無翻新計劃的東涌綫及機場快綫ADtranz-CAF列車。
2023年7月2日：港鐵宣布招標東涌綫及機場快綫新列車的車廂電視系統[1]。
2024年6月6日：新列車的車廂電視系統由鷹達科技有限公司中標[2]。
機器配置[]
這款列車的客用車門以及駕駛室兩側的車門，將首次由南京康尼機電股份有限公司（Nanjing Kangni Mechanical & Electrical Co.Ltd）提供。客用車門將會採用微動塞拉式車門，而駕駛室兩側的車門則採用嵌入式車門，所有車門都會裝有手握。與此同時，法維萊交通總公司（英語：Faiveley Transport Witten GmbH）亦為這款列車提供自動以及半永久車鈎。列車空調系統亦首次採用中國石家莊國祥運輸設備有限公司（Shijiazhuang King Transportation Equipment Co., Ltd.）製造的型號。而安裝在駕駛室的列車管理系統（TCMS）、牽引系統、則由三菱電機提供[3]。
列車編組[]
東涌綫[]
列車以8卡為一列，編組方式為V6-Z6-X6+Y7-W7+X8-Z8-V8，以V6-Z6-X6、Y7-W7、X8-Z8-V8為一組，與東涌綫韓製列車（K-Train）的編組方式相同，如要調卡，均會整組調走。
| 東涌綫車卡組合註解 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上行 | 下行 | ||||||||
| 設施 | V | Z | X | Y | W | X | Z | V | |
| 駕駛室 | Driver's cab | O | X | X | X | X | X | X | O |
| 集電弓 | Pantograph | X | O | X | O | X | X | O | X |
| 電動機 | Motor | X | O | O | O | O | O | O | X |
| 自動連結器 | Automatic coupler | O | O | X | O | X | X | O | O |
| 無動力拖卡 | Trailer | O | X | X | X | X | X | X | O |
| 稱號 | Tc1 | MP1 | MH1 | MPH | MH3 | MH2 | MP2 | Tc2 | |
| 動力單元 | 單元1 | 單元3 | 單元2 | ||||||
| 上行（往東涌） | 東涌綫的列車 | （往香港）下行 |
已抵港的列車：
未扺港的列車：
其餘12列為東涌綫ADtranz-CAF列車、4列為東涌綫韓製列車 | ||
備註
- 以粗體標示的車卡的車頂貼有白色工業用貼紙。
記事[]
東涌綫[]
| TS# | 列車編組 | 運抵小濠灣車廠日期 | 首次試車日期 | 投入服務日期 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | V617/V817 | 2025年8月28日 | 2025年10月21日（車廠內） | 尚未投入服務 |
| 2 | V618/V818 | 尚未抵港 | 尚未試車 | |
| 3 | V619/V819 | |||
| 4 | V620/V820 | |||
| 5 | V621/V821 | |||
| 6 | V622/V822 | |||
| 7 | V623/V823 | |||
| 8 | V624/V824 | |||
| 9 | V625/V825 | |||
| 10 | V626/V826 | |||
| 11 | V627/V827 | |||
| 12 | V628/V828 | |||
| 13 | V629/V829 | |||
| 14 | V630/V830 | |||
| 15 | V631/V831 | |||
| 16 | V632/V832 | |||
| 17 | V633/V833 | |||
| 18 | V634/V834 | |||
| 19 | V635/V835 | |||
| 20 | V636/V836 | |||
| 21 | V637/V837 | |||
| 22 | V638/V838 | |||
| 23 | V639/V839 | |||
| 24 | V640/V840 |
圖集[]
註釋及參考資料[]
- ↑ 〈供應東涌綫及機場快綫新車車廂電視系統 (合約編號 : C3860-23E)〉，香港鐵路有限公司。
- ↑ 〈已批出合約公告 (2024年6月)〉，香港鐵路有限公司。
- ↑ VVVF的半導體將採用三菱電機製的為較新型號的 X-series 第7世代 IGBT。
- ↑ 〈東涌綫 Q-Train 陸續運抵小蠔灣 具標誌性的灰色車身有望承傳〉，Riders，Facebook。
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